Trolejbusy w Genewie - Trolleybuses in Geneva
System trolejbusowy w Genewie | |||
---|---|---|---|
Operacja | |||
Widownia | Genewa , Szwajcaria | ||
otwarty | 11 września 1942 | ||
Status | otwarty | ||
Trasy | 6 | ||
Operator(y) | Transport publiczny genevois | ||
Infrastruktura | |||
Elektryfikacja | 600 V prądu stałego | ||
Zbiory | 91 | ||
| |||
Strona internetowa | Transports publics genevois (w języku francuskim) |
Genewa trolejbus System ( francuski : Réseau trolejbus de Genève ) stanowi część transportu publicznego sieci w Genewie , w Szwajcarii . Jest to drugi co do wielkości system trolejbusowy w Szwajcarii, po systemie Lozanna .
Otwarty w 1942 roku system uzupełnia sieć tramwajów w Genewie . Jest obsługiwany przez Transports publics genevois (TPG), a obecnie obsługuje również sąsiednie gminy Cologny , Le Grand-Saconnex , Lancy , Meyrin , Onex i Vernier .
Historia
Pierwsza linia trolejbusowa w Genewie, zainaugurowana 11 września 1942 r., połączyła Champel z Le Petit-Saconnex , zastępując dawną linię tramwajową. Podobnie jak sieć tramwajowa, była obsługiwana przez Compagnie Genevoise des Tramways Électriques (CGTE). W kolejnych latach inne linie tramwajowe zostały zlikwidowane i zastąpione liniami trolejbusowymi:
- w 1950 r. wiersz 4;
- w 1959 r., wiersz 6;
- w 1961 r., wiersz 2.
Dodatkowo dwie linie trolejbusowe zastąpiły dotychczasowe linie autobusowe:
W 1971 linia 4 została zamknięta. W 1976 roku nazwę operatora CGTE zmieniono na Transports Publics Genevois (TPG). 25 września 1989 r. włączono linię 5 do linii 6. Przez ponad dekadę niektóre usługi na przedłużonej linii 6 obsługiwały autobusy konwencjonalne (w pełni trolejbusowa linia 26 obsługiwała ją do Châtelaine), ale 24 czerwca 2001 r. linia przywrócony do eksploatacji wyłącznie przez trolejbusy.
W dniu 11 grudnia 2011 r. gminy Bernex i Confignon przestały być obsługiwane przez trolejbusy, kiedy linie do tych gmin zostały przekształcone w linie tramwajowe.
Linie
Od reorganizacji linii tramwajowych i trolejbusowych w Genewie w dniu 11 grudnia 2011 r. linie trolejbusowe wyglądały następująco:
2 | Genève-Plage – Onex- Cité | 26 przystanków |
3 | Gardiol – Crêts-de-Champel | 25 przystanków |
6 | Wioska Vernier – Genève-Plage | 25 przystanków |
7 | Aubépine / Szpital – Lignon -Tours | 22 (25) przystanków |
10 | Genève-Aéroport- Terminal – Rive | 19 przystanków |
19 | Vernier-Village – Onex-Cité | 31 przystanków |
Flota
Obecna flota
Obecna flota trolejbusów w Genewie składa się z 94 pojazdów przegubowych i dziesięciu dwuprzegubowych :
Numery floty | Ilość | Producent | Elektryczne | Rodzaj | Konfiguracja | Niskie piętro | Wybudowany | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
731-768 | 38 | Hess | Kiepe | BGT-N2C | Przegubowy | tak | 2004-2005 | |
781–790 | 10 | Hess | Kiepe | BGGT-N2C | Dwuprzegubowy | tak | 2005-2006 | |
1601-1656 | 56 | Van Hool | Kiepe | Wykwintność 18 | Przegubowy | tak | 2014-2021 |
Poprzednia flota
Poniższa tabela podsumowuje dawne trolejbusy w Genewie:
Numery floty | Ilość | Producent | Elektryczne | Rodzaj | Wybudowany | Nieczynne |
---|---|---|---|---|---|---|
801-812 | 12 | Saurer / CGTE | SAAS | Sztywny (dwuosiowy) | 1942-48 | |
821-835 | 15 | Saurer / Hess | SAAS | Sztywny (dwuosiowy) | 1950-51 | |
836-846 | 11 | FBW | MFO | Sztywny (dwuosiowy) | 1947 ( dawny VBZ ) | |
847-856 | 10 | FBW | MFO | Sztywny (dwuosiowy) | 1949-51 (dawny VBZ) | |
861-878 | 18 | Berna / SWP | SAAS | Sztywny (dwuosiowy) | 1959-60 | 1988 |
881-892 | 12 | Berliet | SAAS | Sztywny (dwuosiowy) | 1963 | 1975 |
601-621 | 21 | Berna / SWS | SAAS | Przegubowy | 1965 | 1992 |
631-648 | 18 | FBW / Hess | SAAS | Przegubowy | 1975 | 2005 |
651-674 | 24 | Saurer / Hess | SAAS | Przegubowy | 1982 | 2005 - 2014 |
681-700 | 20 | NAW / Hess | BBC | Przegubowy | 1988 | 2014 |
701-713 | 13 | NAW / Hess | WĄTEK | Przegubowy | 1993 | 2021 |
721 | 1 | NAW / Hess | WĄTEK | Dwuprzegubowy | 2004 | 2016 |
Szereg dawnych trolejbusów Genewy, nr floty. 32, 96, 602-605, 607, 611-613, 615-617, 621, 643 i 644 zostały wywiezione do Chile na początku lat dziewięćdziesiątych. Niektóre z tych wyeksportowanych pojazdów pozostawały w służbie w systemie trolejbusowym Valparaíso przez wiele lat, ostatnie dwa zostały wycofane w 2013 i 2014 roku.
Unikalny dwuprzegubowy pojazd NAW/Hess, flota nr. 721, powstała jesienią 2003 roku, dodając trzecią sekcję nadwozia do zbudowanej w 1993 roku floty nr. 709 typu BGT-N. Był to pierwszy szwajcarski dwuprzegubowy trolejbus i służył jako prototyp dla pojazdów produkcyjnych typu BGGT-N2C. Wszystkie pojazdy dwuprzegubowe są używane na linii 10.
Zobacz też
Bibliografia
Konkretny
Ogólny
- Schwandl, Robert (2010). Tramwaj Schwandl Atlas Schweiz & Österreich . Berlin: Robert Schwandl Verlag. Numer ISBN 978 3 936573 27 5. (w języku niemieckim i angielskim)
Zewnętrzne linki
Multimedia związane z trolejbusami w Genewie w Wikimedia Commons
- „Miasto trolejbusowe: Genève (Schweiz)” . Ruch na wózku .
- Genewska baza danych / galeria zdjęć oraz lista trolejbusów genewskich w Urban Electric Transit – w różnych językach, w tym w języku angielskim.