Centrum Transportu - Transport hub

Penn Station w centrum Manhattanu w Nowym Jorku , najbardziej ruchliwym węźle komunikacyjnym na półkuli zachodniej
Podziemny autobus i trener terminalu i stacji metra znajdują się pod Centrum Kamppi w Helsinkach , Finlandia
Szczecin : Port Szczecin , połączenia autostradowe , ekspresowe i kolejowe , międzymiastowa komunikacja miejska , sieć autobusów miejskich i tramwajów elektrycznych oraz Port Lotniczy "Solidarność" Szczecin-Goleniów , Polska

Węzeł komunikacyjny (również węzeł transportu ) jest miejsce, w którym pasażerowie i ładunek są wymieniane między nośnikami i / lub między środkami transportu . Komunikacyjne koncentratory obejmują stacje kolejowe , szybkich stacje tranzytowe , przystanki autobusowe , przystanki tramwajowe , lotniska oraz terminal promowy . Węzły towarowe obejmują place klasyfikacyjne , lotniska, porty morskie i terminale ciężarówek lub ich kombinacje. W przypadku prywatnego transportu samochodem parking pełni funkcję węzła komunikacyjnego.

W przeszłości usługa wymiany w branży regularnych pasażerskich przewozów lotniczych obejmowała lot „przelotowy” obsługiwany przez dwie lub więcej linii lotniczych, w którym jeden samolot był używany z poszczególnymi liniami lotniczymi obsługującymi go z własnymi załogami lotniczymi na ich odpowiednich częściach bezpośredniego, lot z wieloma przystankami bez zmiany samolotu. W Stanach Zjednoczonych wielu przewoźników lotniczych, w tym Alaska Airlines , American Airlines , Braniff International Airways , Continental Airlines , Delta Air Lines , Eastern Airlines , Frontier Airlines (1950-1986) , Hughes Airwest , National Airlines (1934-1980) , Pan Am , Trans World Airlines ( TWA ), United Airlines i Western Airlines wcześniej obsługiwały takie wspólne loty przesiadkowe „przez samolot” na trasach krajowych i/lub międzynarodowych, przy czym rozkłady te pojawiały się w ich odpowiednich rozkładach lotów.

Delta Air Lines była pionierem systemu hubów i szprych dla lotnictwa w 1955 roku ze swojego hubu w Atlancie w stanie Georgia w Stanach Zjednoczonych , starając się konkurować z liniami Eastern Air Lines . W latach 70. FedEx zaadoptował model koncentratora i szprych do dostarczania przesyłek z dnia na dzień. Kiedy amerykańskie linie lotnicze zostały zderegulowane w 1978 roku, paradygmat hubu i szprych Delta został przyjęty przez kilka linii lotniczych. Wiele linii lotniczych na całym świecie obsługuje systemy hub-and-spoke, które ułatwiają połączenia pasażerskie między ich lotami.

Transport publiczny

W podmiejskiej Toronto , Finch kolejowa połączy podziemny pociąg, lokalnych, regionalnych i międzyregionalnych autobusowych.

Węzły intermodalnego transportu pasażerskiego w transporcie publicznym obejmują dworce autobusowe, dworce kolejowe i stacje metra , natomiast główny węzeł komunikacyjny, często multimodalny (autobus i kolej), może być określany jako centrum transportowe lub w amerykańskim angielskim jako centrum tranzytowe . Odcinki ulic miejskich, które są przeznaczone do funkcjonowania jako węzły tranzytowe, nazywane są centrami tranzytowymi . W miastach, w których znajduje się dworzec centralny , stacja ta często pełni również funkcję węzła komunikacyjnego, oprócz tego, że jest stacją kolejową.

Planowanie podróży z udziałem węzłów transportowych jest bardziej skomplikowane niż bezpośrednie podróże, ponieważ podróże zazwyczaj wymagają przesiadki w węźle. Nowoczesne elektroniczne programy do planowania podróży dla transportu publicznego mają cyfrową reprezentację zarówno przystanków, jak i węzłów komunikacyjnych w sieci, aby umożliwić im obliczanie podróży, które obejmują przesiadki w węzłach.

Lotniska

Lotniska pełnią podwójną funkcję hubu. Najpierw skupiają ruch pasażerski w jednym miejscu do dalszego transportu. Dlatego ważne jest, aby lotniska były połączone z otaczającą infrastrukturą transportową, w tym z drogami, połączeniami autobusowymi, kolejowymi i systemami szybkiej komunikacji . Po drugie, niektóre porty lotnicze funkcjonują jako huby wewnątrzmodułowe dla linii lotniczych lub huby lotnicze . Jest to powszechna strategia wśród sieciowych linii lotniczych, które latają tylko z ograniczonej liczby lotnisk i zazwyczaj zmuszają swoich klientów do zmiany samolotu w jednym ze swoich hubów, jeśli chcą dostać się między dwoma miastami, między którymi linia lotnicza nie lata bezpośrednio.

Linie lotnicze na różne sposoby rozszerzyły model hub-and-spoke. Jedną z metod jest utworzenie dodatkowych węzłów na poziomie regionalnym oraz utworzenie głównych tras między węzłami. Zmniejsza to potrzebę pokonywania dużych odległości między węzłami, które są blisko siebie. Inną metodą jest wykorzystanie miast skupionych do wdrożenia usługi punkt-punkt dla tras o dużym natężeniu ruchu, z całkowitym pominięciem węzła.

Fracht

Zazwyczaj istnieją trzy rodzaje węzłów towarowych: morsko-drogowy, morsko-kolejowy i drogowo-kolejowy, choć mogą to być również morskie-drogowo-kolejowe. Wraz z rozwojem konteneryzacji , intermodalny transport towarowy stał się bardziej wydajny, często czyniąc wiele odcinków tańszymi niż za pośrednictwem usług – zwiększając wykorzystanie hubów.

Zobacz też

Bibliografia