Przepuszczalność -Transperth

Transperth
Logo Transperth.svg
Przegląd
Obsługiwany obszar Perth , Mandura
Rodzaj transportu Autobus, prom, kolej podmiejska, szybki tranzyt
Siedziba Centrum Transportu Publicznego
Stronie internetowej www .transperth .wa .gov .au
Operacja
Rozpoczęła się operacja 31 sierpnia 1958
Operator(y) Captain Cook Cruises
Path Transit
Swan Transit
Transdev WA
Transperth Train Operations

Transperth to marka systemu transportu publicznego obsługującego miasto i przedmieścia Perth , stolicy stanu Australii Zachodniej . Zarządza nim Zarząd Transportu Publicznego (PTA), państwowa organizacja rządowa. Operacje pociągów są wykonywane przez Transperth Train Operations , oddział PTA. Przewozy autobusowe są zlecane Swan Transit , Path Transit i Transdev . Operacje promowe są zlecane kapitanowi Cook Cruises .

Historia

W sierpniu 1986 roku Metropolitan Transport Trust został przemianowany na Transperth. W lutym 1995 roku świadczenie usług promowych zostało zakontraktowane do Captain Cook Cruises . We wrześniu 1993 r. rząd ogłosił, że Transperth zostanie skorporatyzowany i otwarty na konkurencję. W lutym 1995 roku, w ramach przygotowań do prywatyzacji, zrestrukturyzowano Transperth, przenosząc usługi do MetroBus, przy czym własność autobusów zachowała Transperth.

We wrześniu 1994 r. poproszono organizacje o wyrażenie zainteresowania obsługą usług autobusowych Transperth na obszarach Armadale South i Joondalup North. MetroBus z powodzeniem ubiegał się o utrzymanie tych usług.

Pozostałe usługi zostały przekazane w latach 1995/96 do Connex , Path Transit , Southern Coast Transit i Swan Transit . Connex sprzedał swoją działalność firmie Swan Transit we wrześniu 2002 roku, zanim ponownie wszedł na rynek poprzez zakup Southern Coast Transit.

Transperth zachował własność autobusów dzierżawiąc je operatorom. MetroBus nie wygrał kolejnych przetargów i eksploatował swój ostatni autobus 8 listopada 1998 roku.

Liberia

Metropolitan Transport Trust przyjął oliwkową zielono-kremową liberię. Po rebrandingu w 1986 roku na Transperth wprowadzono zielono-białe malowanie, które w 1999 roku zostało zastąpione szaro-srebrno-zielonym malowaniem. Ta barwa została odwrócona w 2010 roku w ramach remontu.

Usługi

Transperth oferuje usługi autobusowe, promowe i kolejowe, które obecnie obsługują obszar metropolitalny Perth z Perth CBD , na wschód do Wundowie , na zachód do Fremantle , na południe do Mandurah - Pinjarra i na północ do Two Rocks . Te przedmieścia podzielone są na dziewięć stref taryfowych w zależności od odległości od centrum miasta.

Autobusy

Wszystkie autobusy obsługiwane przez Transperth są nisko wjazdowe, przystosowane dla wózków inwalidzkich i klimatyzowane. Przewozy autobusowe w Perth są obsługiwane przez trzy prywatne firmy z usługami podzielonymi na 11 stref, które są ponownie rozpatrywane co 10 lat. Od stycznia 2020 roku kontrakty posiadali:

2015 pożary autobusów

Od września 2015 r. na pokładzie napędzanych gazem ziemnym pojazdów Mercedes-Benz OC 500 LE miało miejsce wiele pożarów . Odkryto, że mogą występować usterki w pokładowym systemie przeciwpożarowym zainstalowanym w komorze silnika z tyłu autobusu. Mówi się, że pożar autobusu na dworcu autobusowym Elizabeth Quay w lipcu został spowodowany przez nieszczelną komorę chłodzącą. Seria jednorazowych pożarów miała miejsce w dwóch autobusach Mercedes-Benz O405 NH z silnikami wysokoprężnymi należącymi do floty, z których oba zostały wywołane przez postrzępione paski wentylatora. Nikt nie został ranny w żadnym pożarze autobusu, ponieważ kierowcy szybko zareagowali i ewakuowali pasażerów, zanim pożary stały się śmiertelne.

Usługi specjalne

CAT
Fremantle CAT
Joondalup CAT
Transfer na lotnisko

CircleRoute : CircleRoute to podmiejska trasa łącząca liczne stacje kolejowe, centra handlowe, uniwersytety, szkoły i miasto portowe Fremantle . Usługi kursują 5–15 minut w dni powszednie oraz 15–30 minut w weekendy i święta.

Central Area Transit : Transperth obsługuje autobusy CAT wokół CBDs Perth , Fremantle i Joondalup . Usługi kursują co 5-15 minut w dni powszednie i co 10-15 minut w weekendy.

Pert
Fremantle
  • Blue CAT : Southern Fremantle CBD i South Beach
  • Czerwony CAT już nie działa.
Joondalup

Niebieskie i czerwone koty Joondalup CAT kursują tylko od poniedziałku do piątku. Żółty CAT kursuje od poniedziałku do czwartku w dni ECU .

Usługi lotniskowe

Transperth obsługuje trasę 380 z dworca autobusowego Elizabeth Quay do terminali 1 i 2 lotniska Perth przez Belmont Forum. Terminale 3 i 4 obsługiwane są drogą 935 z Kings Park przez Belmont Forum; i trasa 40 z dworca autobusowego Elizabeth Quay przez Great Eastern Highway . Obie usługi mają zostać wycofane po otwarciu linii Airport w październiku 2022 roku.

Promy

Transperth obsługuje przeprawy promowe przez rzekę Swan między Elizabeth Quay (Perth CBD) a przedbrzeżem South Perth . Usługi odjeżdżają dwa razy na godzinę zimą i co 15 minut latem. Prom jest popularny wśród osób dojeżdżających do pracy i turystów, którzy korzystają z niego, aby dostać się do zoo w Perth . Obecnie istnieją trzy promy Transperth, MV Shelley Taylor-Smith , MV Phillip Pendal i MV Tricia . Przeprawa promowa jest obsługiwana na podstawie umowy przez Captain Cook Cruises od lutego 1995 roku. W roku zakończonym w czerwcu 2015 roku na promach Perth było 400 000 pasażerów. 15 listopada 2019 roku firma Transperth ogłosiła, że ​​trzeci prom zostanie nazwany MV Tricia , po słoniu Tricia, który obecnie przebywa w zoo w Perth. MV Tricia został zbudowany lokalnie w Dongara w Australii Zachodniej . Jego dziewiczy rejs odbył się w piątek, 20 grudnia 2019 r., ze specjalną wycieczką w dół rzeki Swan, mijając Swan Bells , most Matagarup i stadion Optus .

Pociągi

Transperth Train Operations , oddział PTA, obsługuje miejskie usługi kolejowe w Perth. Sieć składa się z 73 stacji kolejowych na siedmiu liniach wąskotorowych do Midland , Armadale , Fremantle , Butler, High Wycombe i Mandurah . Pociągi do Thornlie kursują przez odgałęzienie linii Armadale.

Usługi kursują od 05:00 do 00:00 (do 02:00 w soboty i niedziele rano) z minimalną częstotliwością 3–15 minut do 19:30 i 30 minut do północy, 15 minut w dni powszednie i w weekendy (w tym święta) . Usługi po północy w sobotnie i niedzielne poranki kursują co godzinę do 02:15. W roku zakończonym w czerwcu 2015 r. w sieci odbyło się 64,2 mln podróży pasażerów, w porównaniu z 31,1 mln w latach 2003-04.

Sieć obsługiwana jest wyłącznie przez elektryczne zespoły trakcyjne od czasu jej zelektryfikowania w latach 90-tych. Wcześniej używano pociągów spalinowych ciągniętych przez lokomotywę oraz spalinowych zespołów trakcyjnych ADK/ADB i ADL/ADC .

Tabor

Klasa Obraz Rodzaj Prędkość maksymalna Wózki Wprowadzona usługa Tworzenie Linie
km/h mph
Serie Transperth o rozstawie 3'6" 2-samochodowy emu nr 209 między Bassendean i Ashfield na linii Midland - Perth Elektryczny

wiele jednostek

120 75 96 1991-1999 2 samochody Armadale / Thornlie , Fremantle , Midland
Seria B Pociąg Transperth serii B na stacji McIver 160 100 234 2004-2019 3 samochody Armadale/Thornlie , Fremantle , Airport Line , Joondalup , Mandurah , Midland , Morley-Ellenbrook (przyszłość)
Seria C (przyszłość) 130 (planowane minimum) 80 (planowane minimum) 246 (zamówione) 2022-2028 (Orientacyjny) 6 samochodów Thornlie-Cockburn Link (w przyszłości), Airport Line , Joondalup (w przyszłości), Mandurah (w przyszłości), Morley-Ellenbrook (w przyszłości)

Informacje dla pasażerów

Moje konto

Wprowadzone w 2003 r. jako TravelEasy przed zmianą nazwy na Moje konto w latach 2014–2015, Moje konto to konto online dla pasażerów Transperth do zarządzania ich usługami SmartRider, rejestracją parkingów i alertami podróżnymi.

My SmartRider to portal, który pozwala pasażerom korzystającym ze SmartRiders zarejestrować ich SmartRiders i bezpośrednio zarządzać swoimi kartami. Dostępne funkcje obejmują przeglądanie salda karty i rodzaju taryfy, zarządzanie automatycznym ładowaniem SmartRider, zarządzanie dostępem do wiaty rowerowej, zarządzanie SmartParker i historię transakcji.

My SmartParker to portal dla pasażerów, którzy parkują swoje samochody na stacjach kolejowych, aby zarejestrować swoje samochody, aby użyć SmartRider do płacenia za parkowanie.

Moje Alerty to usługa, w której użytkownicy Mojego Konta mogą się zarejestrować, aby otrzymywać alerty o nadchodzących pracach, zmianach i zakłóceniach w wyznaczonych przez nich usługach. Powiadomienia te są rozsyłane za pośrednictwem poczty elektronicznej. W przypadku trwałych zmian i planowanych zakłóceń przesyłane jest z wyprzedzeniem powiadomienie, przy czym nieplanowane zakłócenia są zazwyczaj zgłaszane tylko wtedy, gdy są znaczące (takie jak duże opóźnienia lub nietrywialne opóźnienia w godzinach szczytu).

Transport publiczny Google

Perth stało się pierwszym miastem w Australii, które korzystało z tranzytu Google, dzięki czemu wszystkie przystanki autobusowe, stacje kolejowe i nabrzeża promowe mają w Mapach Google klikalny symbol , który informuje o następnych odjazdach z tego przystanku. Transport publiczny jest również dostępny jako opcja dla funkcji dojazdu w Mapach Google.

Godziny pociągów na żywo

Od 10 grudnia 2009 r. użytkownicy TravelEasy mogą przeglądać na żywo czasy pociągów, aby sprawdzić, czy usługi pociągów są na czas, czy nie, a także czasy odjazdów na żywo. Ta usługa została teraz udostępniona wszystkim osobom dojeżdżającym do pracy, a okrojona wersja została umieszczona na 136213.mobi.

136213.MOBI

Usługa 136213.MOBI została uruchomiona 10 czerwca 2008 r. Usługa umożliwia uzyskanie informacji o transporcie publicznym, takich jak zbliżające się odjazdy, zmiany w usługach i salda SmartRider, za pomocą telefonu komórkowego obsługującego WAP.

Sprzedaż biletów

Inteligentna karta SmartRider .

System biletowy używany w sieci został zaktualizowany wraz z postępem technologicznym, a obecne opcje dostępne dla pasażerów to bilety gotówkowe z automatów biletowych na stacjach kolejowych, na nabrzeżu promowym lub kierowcy autobusu lub za pomocą SmartRider , ładowalnego karta przedpłacona .

Sieć Transperth jest podzielona na 9 stref taryfowych plus „Strefa Free Travel” w Perth CBD, przy czym taryfy są obliczane na podstawie liczby przekraczanych stref według stawek standardowych lub ulgowych, przy czym SmartRiders otrzymują 10% zniżki, wzrastając do 20 % z aktywną funkcją automatycznego ładowania. Ponadto użytkownicy SmartRider mają ograniczenie dziennej taryfy do ceny specjalnej taryfy DayRider. Ze względu na wprowadzony 1 stycznia 2022 r. limit taryfowy, taryfy za każdą podróż są ograniczone do 2 stref, w związku z czym dostępne są taryfy zwykłe: 2 sekcje, 1 strefa i 2 strefy. Oprócz tych zwykłych taryf dostępnych jest kilka taryf specjalnych.

Specjalne klasy taryfowe i ulgi obejmują:

Rodzaj taryfy Detale
Dwie sekcje W przypadku podróży o długości 3,2 km (2 mil) lub mniej w jedną stronę w dowolnej usłudze. Obliczane automatycznie dla użytkowników SmartRider.
Dzień Jeździec Nielimitowane przejazdy w dniu zakupu.
RodzinaJeźdźca Nielimitowane przejazdy dla 7 pasażerów (do 2 standardowych taryf).

Do dyspozycji:

  • przez cały dzień w weekendy i święta
  • strefy 1–4, po godzinie 09:00 w ferie szkolne
  • strefy 5–9, po godz. 08:30 w ferie szkolne
  • po 18:00 od poniedziałku do czwartku (dni szkolne)
  • po 15:00 piątek (dni szkolne)
Dzieci do 5 lat Bezpłatna podróż.
Seniorzy SmartRider Dostępne dla seniorów, obowiązuje do bezpłatnych przejazdów we wszystkie dni w godzinach od 09:00 do 15:30, a także w weekendy / święta i tydzień Seniora. (zastępuje Senior MultiRider )
Starszy międzystanowy Seniorzy z międzystanowych mogą korzystać z taryfy ulgowej. Wymagana międzystanowa karta seniora.
Uczeń SmartRider Dostępne dla uczniów szkół podstawowych i średnich (zastępuje Student MultiRider )
Trzeciorzędny SmartRider Dostępne dla studentów studiów stacjonarnych i TAFE. Dodatkowo dostępne dla międzystanowych uczniów szkół podstawowych i średnich oraz uczniów w wieku 19+.
Emeryt SmartRider Taryfa ulgowa lub bezpłatny przejazd dla wielu rodzajów emerytów, w tym:
  • Zasiłek dla Niepełnosprawnych Rencista
  • Emeryt i rencista
  • Opiekun
Weteran SmartRider Bilet ulgowy lub bezpłatny przejazd dla weteranów i wdów/wdowców wojennych.
Koncesja osób niewidomych Bezpłatne przejazdy dostępne dla posiadaczy przepustki podróżnej dla osób z upośledzeniem wzroku z dowolnej australijskiej jurysdykcji oraz towarzyszącego jej przewodnika. Dostępni są również posiadacze Karnetu Instruktora Orientacji i Mobilności prowadzący szkolenia dla osób z dysfunkcją wzroku lub psów przewodników.
Koncesja na kartę opieki zdrowotnej Opłata zniżkowa dla posiadaczy karty Centrelink Health Care Card zaadresowanej do Australii Zachodniej i osób pozostających na ich utrzymaniu, zgodnie z wykazem na karcie.

Poprzednie metody

Na początku lat 90. sieć przeszła z używania konduktorów kolejowych ze starymi rotacyjnymi papierowymi kasami biletowymi i zainstalowała samoobsługowe automaty biletowe dostarczone przez firmę Ascom . Te same jednostki obrotowe stosowane w autobusach zostały zastąpione technologią dostarczoną przez Wayfarer Transit Systems.

W tym samym czasie wprowadzono również ulepszoną wersję wstępnie kodowanego systemu biletów wielokrotnych MultiRider , również opartego na technologii firmy Wayfarer.

Kontrowersje

  • Sierpień 2014: Kierowca autobusu został zwolniony za „krzyczenie” na nastoletniego chłopca po tym, jak przypadkowo zbyt wcześnie nacisnął „przycisk stop”. Mówiono, że kierowca autobusu nagle zatrzymał autobus i wypchnął chłopca z autobusu na odosobnionym odcinku drogi na południowo-wschodnich przedmieściach Perth.
  • Luty 2016: Kierowca autobusu odmówił podwiezienia młodej dziewczyny z Whitfords po tym, jak nie mogła skorzystać ze swojego SmartRider , ponieważ skończyły jej się kredyty, zamiast tego zmuszony był zapłacić 80 centów za przejazd. Pomimo wysiłków współpasażerów, aby zapłacić za przejazd, kierowca autobusu zmusił ją do przejścia na stację kolejową Whitfords i odjechał.
  • Luty 2016: Kierowca autobusu został zwolniony po tym, jak babcia Byford została „wciągnięta” za autobus Armadale . Kiedy drzwi się zamknęły, jej ramię zostało uwięzione. Następnie kierowca autobusu odjechał, ale zatrzymał się tylko wtedy, gdy interweniowali pasażerowie. Kierowca autobusu nie przeprosił kobiety ani nie zaoferował pomocy.

Zmiany

Automaty biletowe na wschodnim pasie dworca kolejowego w Perth
Pojazd ochrony transpertu

W marcu 2007 roku Zarząd Transportu Publicznego rozpoczął test zmodernizowanych automatów biletowych, instalując dwa nowe urządzenia na hali wschodniej na stacji kolejowej Perth i na wszystkich stacjach linii kolejowej Mandurah .

Te jednostki próbne są oparte na technologii ekranu dotykowego i zapewniają rozszerzoną liczbę opcji, w tym możliwość zakupu wielu biletów jednocześnie, a także opcjonalnie możliwość płatności za pomocą banknotów lub elektronicznego transferu środków z czeku lub konto oszczędnościowe za pomocą karty debetowej , w zależności od tego, czy te elementy są zainstalowane w urządzeniu. Są one teraz instalowane na wszystkich stacjach kolejowych w miejsce starszych automatów biletowych. Zostały one wykonane i zakontraktowane przez firmę Xerox , która wygrała przetarg na zmianę systemu opłat.

W 2007 roku system biletowy MultiRider został zastąpiony systemem biletowym SmartRider , który wykorzystuje zbliżeniowy elektroniczny system biletowy wykorzystujący technologię smartcard do procesu naliczania opłat za przejazdy komunikacją miejską.

SmartRider to inteligentna karta zawierająca mikroczip i wewnętrzną antenę, umożliwiającą komunikację karty inteligentnej z procesorami znajdującymi się w autobusach i promach Transperth oraz na stacjach kolejowych. Mikroprocesor umożliwia załadowanie wartości na kartę, a także umożliwia zapisanie szczegółów podróży i odliczenie odpowiedniej taryfy od wartości zapisanej na karcie. Karta umożliwia opłacenie przejazdu autobusem, promem lub pociągiem, a także może być używana na niektórych parkingach przy stacjach kolejowych Pay 'n' Display , aby zapłacić za parkowanie. W systemie, który Transperth nazywa „SmartParker”, użytkownik może zarejestrować tablicę rejestracyjną swojego samochodu i zapłacić za parkowanie, przesuwając kartę w automacie płatniczym w drodze z parkingu na stację: taka płatność jest teraz ważna przez 24 godziny.

Jest również używany do uwierzytelniania dostępu do bezpiecznych obszarów przechowywania rowerów Lock 'n' Ride na niektórych stacjach.

Strefa wolnego tranzytu

Perth ma strefę wolnego tranzytu (FTZ) z bezpłatnymi przejazdami autobusami w centralnej dzielnicy biznesowej. FTZ jest finansowana z rocznej opłaty nakładanej na niemieszkalne zatoki parkingowe w Perth, East Perth, West Perth i Northbridge.

W sieci kolejowej bezpłatne przejazdy w obrębie strefy są jednak dostępne tylko dla pasażerów, którzy wykupili kartę SmartRider . Nie zawsze tak było, ale teraz jest to wymagane ze względu na zmiany w strukturach stacji spowodowane wdrożeniem systemu biletowego SmartRider.

Propozycje

Lekka szyna

We wrześniu 2012 r. rząd ogłosił, że w 2016 r. rozpocznie się budowa nowej sieci lekkiej kolei w Perth , która będzie znana jako Metro Area Express (MAX). Pierwszy etap sieci MAX miał przebiegać z kampusu Polytechnic West w Balga , na północnych przedmieściach Perth, do Perth CBD , z liniami bocznymi z CBD do Centrum Medycznego Królowej Elżbiety II w Nedlands i The Causeway w East Perth . Zakończenie budowy pierwszego etapu zaplanowano na koniec 2018 roku. W grudniu 2013 roku rząd odroczył decyzję o budowie linii, a w 2016 roku została anulowana.

Przyszłe rozszerzenia w ramach Metronet

Przed wyborami stanowymi w Australii Zachodniej w 2017 r . ówczesna opozycyjna Partia Pracy obiecała dużą rozbudowę sieci kolejowej w Perth pod nazwą Metronet . Po wszechstronnym zwycięstwie Partii Pracy, rząd Marka McGowana ustanowił Metronet jako agencję Urzędu Transportu Publicznego w celu nadzorowania szeregu projektów mających na celu rozbudowę i poprawę sieci. Projekty w pierwszym etapie to:

Połączenie Forrestfield–lotnisko

W sierpniu 2014 r. rząd ogłosił, że zostanie zbudowane 8,5-kilometrowe połączenie Forrestfield–Airport , obsługujące porty lotnicze Perth i Forrestfield . Budowę rozpoczęto oficjalnie w listopadzie 2016 r., a otwarcie linii planowane jest na pierwszą połowę 2022 r. Po prawie 6 latach budowy, linia zakończyła testy i budowę, wkrótce rozpoczynając 9 października połączenia kolejowe z COB przez Midland Line. 2022.

Linia Morley-Ellenbrook

Link do Ellenbrook został pierwotnie obiecany przez ówczesnego premiera Alana Carpentera i lidera opozycji Colina Barnetta przed wyborami w 2008 roku, jednak ta propozycja nie została zrealizowana. Mark McGowan ożywił projekt w 2017 roku. Obecnie przygotowywany jest uzasadnienie biznesowe dla nowej 21-kilometrowej linii Ellenbrook ze stacjami w Morley , North Morley ( Dianella ), Noranda , Malaga , Bennett Springs , Whiteman i Ellenbrook . Prace budowlane mają rozpocząć się w 2019 roku, a zakończyć w 2022 roku.

Połączenie Thornlie-Cockburn

Pierwsze połączenie kolejowe wschód-zachód w Perth ma przebiegać między stacjami Thornlie i Cockburn Central , łącząc linie Mandurah i Armadale . Propozycja ta obejmuje 14,5 km nowej linii kolejowej, przełożenie 11 km linii towarowej i budowę dwóch nowych stacji, których budowa ma się rozpocząć w 2019 roku.

Przedłużenie szyny Joondalup do Yanchep

Yanchep Rail Extension to projekt o długości 14,5 km, mający na celu przedłużenie linii Joondalup North do 14,5 km ze stacjami w Alkimos , Eglinton i Yanchep . Rozbudowa ma rozpocząć się w 2019 roku. Łączny koszt rozbudowy kolei Yanchep i połączenia Thornlie-Cockburn ma wynieść 1,1 miliarda dolarów.

Inne projekty Metronet

Publikacje

W lipcu 1969 roku MTT uruchomiło kwartalnik MTT Quarterly jako biuletyn dla pracowników . Został przemianowany na magazyn Transperth w lipcu 1987 roku.

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Multimedia związane z Transperth w Wikimedia Commons