Train Advist Assist Command – Południe – Train Advise Assist Command – South
Train Advice Assist Command – Południe (TAAC – Południe) | |
---|---|
Aktywny | październik 2014 – 2021 |
Kraj | USA |
Oddział | Wielofunkcyjny |
Rola | Szkolenie |
Garnizon/Kwatera Główna | Lotnisko Kandahar |
Strona internetowa | TAAC – Południe |
Pociąg Advise Assist Command - South (TAAC - Południowa) była wielonarodowa wojskowa formacja , częścią NATO „s Resolute Misji Wsparcia w Afganistanie. Przed 2014 r. został wyznaczony na Dowództwo Regionalne Południe w ramach Międzynarodowych Sił Wsparcia Bezpieczeństwa (ISAF).
Był odpowiedzialny za odbudowę prowincji i bezpieczeństwo w Zabulu , Kandaharze , Daykundi i prowincji Uruzgan . Jej głównymi partnerami Afgańskiej Armii Narodowej były 205. Korpus i 404. Korpus Policji Strefowej. Kraje NATO dostarczające wojska obejmowały Albanię , Bułgarię , Kanadę , Francję , Litwę , Holandię , Polskę , Rumunię , Słowację , Wielką Brytanię i Stany Zjednoczone. Kraje spoza NATO dostarczające wojska obejmowały Australię , Nową Zelandię i Singapur .
Dowództwo Regionalne – Południe
Do 2014 roku dowództwo to było znane jako Dowództwo Regionalne – Południe.
Dowództwo nad regionem obracało się wcześniej między Kanadą, Holandią i Wielką Brytanią, ale ostatecznie zostało przejęte wyłącznie przez Stany Zjednoczone. Siedziba znajdowała się na Międzynarodowym Lotnisku Kandahar obok miasta Kandahar . W 2010 r. pierwotne terytorium dowództwa zostało podzielone na dwa dowództwa, z nowym Regionalnym Dowództwem Południowo-Zachodnim z siedzibą w prowincji Helmand .
- 28 lutego 2006: kanadyjski generał brygady David Fraser objął dowództwo Regionalnego Dowództwa Południe.
- 1 listopada 2006: holenderski generał-major Ton van Loon prowadził Regionalne Dowództwo Południe w Afganistanie przez okres sześciu miesięcy.
- 1 maja 2007: Brytyjski generał Jacko Page
- 1 lutego 2008: kanadyjski generał Marc Lessard objął dowództwo na okres dziewięciu miesięcy.
- 1 listopada 2008: holenderski generał-major Mart de Kruif objął dowództwo nad tym regionem.
- 1 listopada 2009: dowództwo objął brytyjski generał Nick Carter . W tym czasie funkcję dowództwa na okres rotacji brytyjskiej przejęła 6 Dywizja (UK) , zreorganizowana jako Combined Joint Task Force 6. W dniu 14 czerwca 2010 r. RC(S) został podzielony na RC(S) i RC(SW). RC(SW) przejął kontrolę nad prowincjami Helmand i Nimroz.
- 1 listopada 2010: Generał dywizji USA James L. Terry , dowódca generalny 10. Dywizji Górskiej , obejmuje dowództwo Regionalnego Dowództwa Południe. Kwatera główna 10. Dywizji Górskiej (LI) została przekształcona w HQ Combined Joint Task Force 10 do rozmieszczenia.
- 1 października 2011: Generał dywizji USA James L. Huggins , dowódca 82. Dywizji Powietrznodesantowej , obejmuje dowództwo Regionalnego Dowództwa Południe.
- 2 września 2012: Generał dywizji Robert B. Abrams , dowódca 3 Dywizji Piechoty Armii Stanów Zjednoczonych, obejmuje dowództwo Regionalnego Dowództwa Południe. 3. Dywizja Piechoty stała się Połączonymi Połączonymi Siłami Zadaniowymi 3 do rozmieszczenia.
- 8 lipca 2013 r. Generał dywizji USA Paul LaCamera , dowódca 4 Dywizji Piechoty , obejmuje dowództwo RC-S. Kwatera główna 4 Dywizji Piechoty została dowództwem Połączonych Połączonych Sił Zadaniowych 4 do rozmieszczenia.
- 7 lipca 2014 r. Generał dywizji USA Michael Bills , dowódca 1. Dywizji Kawalerii , obejmuje dowództwo RC-S. Dowództwo 1. Dywizji Kawalerii stało się HQ Combined Joint Task Force 1 na czas rozmieszczenia.
Trzy Prowincjonalne Zespoły Odbudowy (PRT) działały w Regionalnym Dowództwie Południe: Kandahar PRT, prowincja Kandahar, dowodzona przez Stany Zjednoczone; Qalat PRT, prowincja Zabul, kierowana przez USA i wspierana przez Rumunię i Wielką Brytanię; oraz Tarin Kot PRT, prowincja Uruzgan, kierowana przez Australię.
Train Advist Assist Command – Południe
- 14 października 2014 r. Generał brygady USA Douglas Gabram , dowódca generała CJTF-1 1. Dywizji Kawalerii , przejął odpowiedzialność za pociąg, doradztwo, pomoc dowództwa – południe (TAAC-S), CJTF-1. W tym czasie RC(S) stał się TAAC-S.
- 10 stycznia 2015 r. Generał brygady USA Viet Luong , dowódca generała CJTF-1 1. Dywizji Kawalerii , przejął odpowiedzialność za TAAC-S.
- 10 czerwca 2015, generał brygady USA Paul Bontrager , dowódca generała CJTF-7 (TF Bayonet) 7. Dywizji Piechoty , przejął odpowiedzialność za TAAC-S.
- 26 października 2015 r. Generał brygady USA Antonio Aguto , dowódca generalny CJTF-7 (TF Bayonet) 7. Dywizji Piechoty , przejął odpowiedzialność za TAAC-S.
- 22 czerwca 2016, generał brygady USA Lee Henry, dowódca CJTF-36 (TF Arrowhead) 36. Dywizji Piechoty , przejął odpowiedzialność za TAAC-S. Był to pierwszy przypadek, gdy element dowodzenia dywizji Gwardii Narodowej przejął odpowiedzialność za regionalne dowództwo w Afganistanie.
- 18 lutego 2017 r. Generał brygady USA Chuck K. Aris, dowódca CJTF-36 (TF Arrowhead) 36. Dywizji Piechoty , przejął odpowiedzialność za TAAC-S.
- 31 października 2017 r. Generał brygady USA John W. Lathrop , dowódca generała CJTF-40 (TF Sunburst) 40. Dywizji Piechoty , przejął odpowiedzialność za TAAC-S. Był to pierwszy raz od czasu wojny koreańskiej, kiedy 40. Dywizja Piechoty została rozmieszczona na teatrze walki.
- 30 czerwca 2018 r. Generał brygady USA Jeffrey Smiley, dowódca CJTF-40 (TF Sunburst) 40. Dywizji Piechoty , przejął odpowiedzialność za TAAC-S.
- W październiku 2018 r. brygadier John Shanahan z armii australijskiej objął dowództwo TAAC-S po tym, jak generał Smiley został ranny w akcji.
- 24 lutego 2019 r. dowództwo objął generał brygady Miles Brown.
Zobacz też
- Train Advist Assist Command – kapitał
- Train Advist Assist Command – północ
- Train Advist Assist Command – Wschód
- Train Advist Assist Command – Zachód
- Train Advist Assist Command – południowy zachód
- Train Advist Assist Command – południowy wschód
- Train Advist Assist Command – Powietrze