Podstacja trakcyjna - Traction substation

Zakład konwertorów prądu trakcyjnego w Karlsruhe
Kolejowa podstacja trakcyjna Woburn w Lower Hutt w Nowej Zelandii dostarczająca 1500 V DC do zelektryfikowanej linii Hutt Valley .

Trakcyjnej , trakcja prąd roślina konwerter lub trakcja zasilania podstacji (TPSS) jest podstacja elektryczna , która przekształca energię elektryczną z postaci przedstawionych przez przemysł energii elektrycznej dla użyteczności publicznej usługi do odpowiedniego napięcia , obecnego rodzaju i częstotliwości dostaw koleje, tramwaje (tramwaje) lub trolejbusy z prądem trakcyjnym .

Konwersje

Systemy te mogą być używane do konwersji trójfazowego prądu przemiennego (AC) o częstotliwości 50 Hz lub 60 Hz do zasilania kolejowych systemów elektryfikacji AC o niższej częstotliwości i jednofazowej , jak to jest stosowane w wielu starszych systemach, lub do prostowania prądu przemiennego na prąd stały (DC) dla tych systemów (głównie systemów transportu publicznego) wykorzystujących prąd stały do ​​zasilania trakcji.

Ekwipunek

Podstacja trakcyjna w Loopealse , Tallin , Estonia

Obracanie

Pierwotnie sprzęt do konwersji zwykle składał się z jednego lub więcej zespołów silnik-generator zawierających trójfazowe synchroniczne silniki prądu przemiennego i jednofazowe prądnice prądu przemiennego , mechanicznie sprzężone ze wspólnym wałem. Stosowano również przetworniki obrotowe , zwłaszcza tam, gdzie pożądanym wyjściem był prąd stały ze źródła prądu przemiennego.

Statyczny

W latach 20. DC wyprowadzono za pomocą zaworów elektronicznych ( prostowników łukowych rtęciowych ). W nowoczesnych systemach wysokiego napięcia prądu stałego ( HVDC ) „back-to-back” stacje są używane zamiast sprzętu mechanicznego do konwersji pomiędzy różnymi częstotliwościami i fazami zasilania i półprzewodnikowe AC tyrystor układów prostownikowych służą do konwersji z zasilania sieciowego do Moc trakcji DC.

Lokalizacja

Instalacje przekształtników prądu trakcyjnego są albo zdecentralizowane (gdzie jeden zakład bezpośrednio zasila linie napowietrzne lub trzecią szynę systemu trakcyjnego, bez zasilania sieci dystrybucji prądu trakcyjnego) albo scentralizowane ( zasilanie sieci trakcyjnej , zwykle w uzupełnieniu do bezpośrednie zasilanie linii napowietrznych lub trzeciej szyny).

Centralne przekształtniki prądu trakcyjnego znajdują się na ogół w Niemczech (głównie w miastach Neckarwestheim , Ulm , Norymberga ), Austrii i Szwajcarii , podczas gdy zdecentralizowane przekształtniki prądu trakcyjnego znajdują się na ogół w Norwegii , Szwecji i niemieckich landach Meklemburgia-Pomorze Przednie i Brandenburgia jak również części Wielkiej Brytanii . Wykaz systemów elektryfikacji kolei dostarcza dalszych szczegółów.

Zobacz też