Platforma Toyota IMV - Toyota IMV platform
| Platforma Toyota IMV | |
|---|---|
| Przegląd | |
| Producent | Toyota |
| Nazywane również | Projekt Toyota Global Quality (GQ) |
| Produkcja | 2004 – obecnie |
| Nadwozie i podwozie | |
| Układ | |
| Styl (y) ciała | |
| Pojazdy | |
| Układ napędowy | |
| Silnik (i) | |
| Transmisja (y) | 5-biegowa manualna 6-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna AC60E |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | |
Platforma Toyota IMV to platforma samochodowa dla SUV-ów , pickupów / lekkich ciężarówek i samochodów osobowych firmy Toyota . Nazwa „IMV” oznacza „Innowacyjny międzynarodowy pojazd wielofunkcyjny”. Wykorzystuje konstrukcję podwozia z ramą drabiny .
Pojazdy oparte na platformie IMV mają napęd na tylne koła lub napęd na cztery koła (mogą być w pełnym wymiarze godzin lub w niepełnym wymiarze czasu pracy z tyłu). Przednie zawieszenie jest niezależne, dwuwahaczowe, podczas gdy tylne zawieszenie jest częściowo zależne. Silniki są montowane wzdłużnie.
Aplikacje
- Toyota Hilux - AN10 / AN20 / AN30 (2004–2015, określana również jako „IMV1” / „IMV2” / „IMV3”), AN120 / AN130 (2015 – obecnie)
- Toyota Innova / Kijang Innova - AN40 (2004–2015, nazywana również „IMV5”), AN140 (2015 – obecnie)
- Toyota Fortuner / SW4 / Hilux SW4 - AN50 / AN60 (2005–2015, nazywana również „IMV4”), AN150 / AN160 (2015 – obecnie)