Zwiedzanie Montparnasse - Tour Montparnasse

Tour Maine-Montparnasse
Tour Montparnasse czerwiec 2010.jpg
Informacje ogólne
Rodzaj Biura handlowe
Lokalizacja 33 Avenue du Maine
15. dzielnica
Paryż , Francja
Współrzędne 48°50′32″N 2°19′19″E / 48,8421°N 2,3220°E / 48.8421; 2.3220 Współrzędne : 48,8421°N 2,3220°E48°50′32″N 2°19′19″E /  / 48.8421; 2.3220
Budowa rozpoczęta 1969
Zakończony 1973
Wzrost
Dach 210 m (690 stóp)
Szczegóły techniczne
Liczba pięter 60
Powierzchnia podłogi 88 400 m 2 (952 000 stóp kwadratowych)
projekt i konstrukcja
Architekt Gabinet Saubot-Jullien
Eugène Élie Beaudouin
Louis-Gabriel de Hoÿm de Marien
Urbain Cassan
A. Epstein and Sons International
Deweloper Wylie Tuttle
Bibliografia

Tour Maine-Montparnasse ( Maine-Montparnasse Wieża ), także powszechnie nazywane Tour Montparnasse , znajduje się 210 metrów (689 stóp) biuro wieżowiec położony w Montparnasse obszarze Paryżu , Francja . Zbudowany w latach 1969-1973 był najwyższym wieżowcem we Francji do 2011 roku, kiedy to wyprzedził go 231-metrowy (758 stóp) Tour First . Pozostaje najwyższym budynkiem w Paryżu poza dzielnicą biznesową La Défense . Według stanu na luty 2020 r. jest to 14. najwyższy budynek w Unii Europejskiej . Wieża została zaprojektowana przez architektów Eugène Beaudouin, Urbain Cassan i Louis Hoym de Marien i zbudowana przez Campenona Bernarda . 21 września 2017 Nouvelle AOM wygrała konkurs na przeprojektowanie elewacji budynku.

Opis

Logo Tour Montparnasse

Zbudowany na szczycie stacji metra Montparnasse – Bienvenüe Paris Métro , budynek ma 59 pięter.

Na 56. piętrze, 200 metrów nad ziemią, znajduje się restauracja le Ciel de Paris, a taras na najwyższym piętrze jest otwarty dla zwiedzających z widokiem na miasto.

Widok obejmuje promień 40 km (25 mil); można zobaczyć samolot startujący z lotniska Orly .

Poręcz, do której przymocowane są różne anteny, może być opuszczana pneumatycznie .

Historia

Projekt

W 1934 roku stara stacja Montparnasse znajdująca się na obrzeżach bulwaru o podobnej nazwie, naprzeciwko Rue de Rennes, wydawała się nieprzystosowana do ruchu. Miasto Paryż planowało reorganizację dzielnicy i budowę nowego dworca. Ale projekt, powierzony Raoulowi Dautry'emu (który nadał swoje imię kwadratowi na wieży), spotkał się z silnym sprzeciwem i został odwołany.

W 1956 r., z okazji przyjęcia nowego planu głównego dla planu ruchu w Paryżu, utworzono Société d'économie mixte pour l'Aménagement du secteur Maine Montparnasse (SEMMAM) oraz l'Agence pour l' Operacja Maine Montparnasse (AOM). Ich misją była przebudowa dzielnicy, co wymaga zrównania z ziemią wielu ulic, często zniszczonych i niehigienicznych. Działka zajmowała wówczas do 8 hektarów.

W 1958 r. dobrze rozpoczęto pierwsze badania wieży, ale projekt spotkał się z ostrą krytyką ze względu na wysokość budynku. Rozpoczęła się kontrowersja, kierowana przez ministra robót publicznych Edgarda Pisaniego , który uzyskał poparcie André Malraux , ówczesnego ministra kultury generała de Gaulle'a i doprowadził do spowolnienia projektu.

Jednak przebudowa stacji Montparnasse kilkaset metrów na południe od starej i zniszczenie Gare du Maine, co zostało uwzględnione w projekcie nieruchomości AOM, wspólnej agencji skupiającej czterech architektów: Urbaina Cassana , Eugène Beaudouin i Louis de Hoÿm de Marien, był realizowany od czerwca 1966 do wiosny 1969 z pomocą architekta Jean Saubot.

W 1968 roku André Malraux udzielił AOM pozwolenia na budowę Wieży iw tym samym roku rozpoczęły się prace. Projekt był inicjowany przez amerykańskiego dewelopera Wylie Tuttle , który zaangażował konsorcjum 17 francuskich firm ubezpieczeniowych i siedem banków do wartego 140 milionów dolarów projektu wielobudynkowego, ale później zdystansował się od projektu, aż jego nekrolog z 2002 r. ujawnił, że budynek był jego oryginalnym „pomysłem”.

Dopiero w 1969 roku podjęto decyzję o budowie centrum handlowego. Georges Pompidou , ówczesny prezydent Republiki, chciał zapewnić stolicy nowoczesną infrastrukturę. I pomimo poważnych kontrowersji rozpoczęto budowę wieży.

Dla geografki Anne Clerval konstrukcja ta symbolizuje gospodarkę usługową Paryża w latach 70., wynikającą z polityki deindustrializacji, która od lat 60. faworyzowała „omijanie kosmosem najbardziej wówczas robotniczych twierdz”.

Budowa

Wieża Montparnasse została zbudowana w latach 1969-1973 na miejscu starej stacji Montparnasse. Pierwszy kamień położono w 1970 roku, a inauguracja odbyła się w 1973 roku.

Fundamenty wieży składa się z 56 żelbetowych filarów zatopionych 70 metrów pod ziemią. Ze względów urbanistycznych wieża musiała zostać zbudowana tuż nad linią metra; i aby uniknąć wykorzystania tego samego podparcia i jego osłabienia, konstrukcje metra zostały zabezpieczone osłoną żelbetową. Z drugiej strony zainstalowano długie belki poziome, aby zwolnić miejsce w piwnicy potrzebne do wykonania torów dla pociągów.

Zawód

Wieżę zajmują głównie biura. W wieży osiedliły się różne firmy i organizacje:

Na 56. piętrze z tarasem, barami i restauracją odbywają się imprezy prywatne lub publiczne. W latach 80. i 90. na TF1 z 56. piętra rzucano na żywo National Lottery .

Wspinaczka na wieżę

Francuski wspinacz miejski Alain „Spiderman” Robert , używając tylko gołych rąk i stóp i bez żadnych zabezpieczeń, dwukrotnie wspiął się na zewnętrzną szklaną i stalową ścianę budynku, w 1995 i 2015 roku.

Jego wyczyn powtórzył polski himalaista Marcin Banot w 2020 roku. Od połowy drogi szedł za nim ratownik na linie, ale Marcin odmówił podłączenia liny asekuracyjnej i wspiął się na szczyt bez żadnej pomocy.

Krytyka

Prosta architektura wieży, duże proporcje i monolityczny wygląd były często krytykowane za to, że nie pasują do miejskiego krajobrazu Paryża. W efekcie dwa lata po jej zakończeniu zakazano budowy ponad siedmiopiętrowych budynków w centrum miasta.

Projekt wieży wyprzedza trendy architektoniczne nowoczesnych drapaczy chmur, które często są projektowane tak, aby zapewnić okno dla każdego biura. Tylko biura na obwodzie każdego piętra Tour Montparnasse mają okna.

Mówi się, że z tarasu widokowego wieży roztacza się najpiękniejszy widok w całym Paryżu, ponieważ jest to jedyne miejsce, z którego wieży nie widać.

W 2008 r. w ankiecie redaktorów portalu Virtualtourist budynek ten został uznany za drugi najbrzydszy budynek na świecie, za ratuszem w Bostonie w Stanach Zjednoczonych.

Zanieczyszczenie azbestem

W 2005 roku badania wykazały, że wieża zawierała materiał azbestowy . Wdychany, na przykład podczas napraw, azbest jest czynnikiem rakotwórczym . Monitoring ujawnił, że dopuszczalne limity włókien na litr zostały przekroczone i przynajmniej raz osiągnęły 20-krotność dopuszczalnego limitu. Ze względów zdrowotnych i prawnych część najemców porzuciła swoje biura w budynku.

Problem usuwania materiału azbestowego z dużego budynku używanego przez tysiące ludzi jest wyjątkowy. Przewidywany czas zakończenia przeprowadzki został podany jako trzy lata. Po prawie trzyletnim opóźnieniu w 2009 r. rozpoczęto przeprowadzkę wraz z regularną eksploatacją budynku. W 2012 roku stwierdzono, że wieża Maine-Montparnasse była w 90% wolna od azbestu.

Galeria

Widok na Paryż o zmierzchu z najwyższego peronu Tour Montparnasse
Panorama Paryża z Tour Montparnasse skierowana na północny wschód.

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Multimedia związane z Tour Montparnasse w Wikimedia Commons