Trofeum Torrensa - Torrens Trophy

Torrens Trophy przyznawana jest osobą fizyczną lub organizację do wykazania „wybitny wkład do sprawy lub doskonałości technicznej bezpiecznej i umiejętne motorze w Wielkiej Brytanii”. Został nazwany na cześć redaktora The Motor Cycle i wiceprezesa Royal Automobile Club (RAC) Arthura Bourne'a, który napisał felieton pod pseudonimem Torrens . RAC ustanowił trofeum w celu uznania „wybitnego wkładu w bezpieczeństwo motocykli”, zanim rozszerzył swój cel na osoby uważane za „najlepszych motocyklistów”. Trofeum, ośmiolitrowy srebrny kufel, był przyznawany rzadko od 1979 roku przez Komitet Nominacji Trofeum Torrensa, który składa się z panelu ekspertów; jest on prezentowany tylko wtedy, gdy w opinii RAC osiągnięcie może być uzasadnione, aby zasłużyć na nagrodę. Zwycięzca zostaje uhonorowany podczas ceremonii w klubie i siedzibie RAC Pall Mall w Londynie.

Inauguracyjnym laureatem został Frederick Lovegrove w 1979 roku. Został on przyznany dwóm organizacjom w swojej historii: Laboratorium Transportu i Drogowego w 1980 roku za promowanie bezpieczniejszych układów hamulcowych motocykli oraz niemieckiej marki motoryzacyjnej BMW dziewięć lat później za opracowanie anty- blokada układu hamulcowego . Od momentu powstania, nagroda nie była przyznawana w czterech okresach w historii: od 1982 do 1988, od 1990 do 1997, od 1999 do 2007 oraz od 2009 do 2012. Od 2019 roku wyróżnienie zostało zdobyte czternaście razy: Kolarze Superbike zdobyli go czterokrotnie, a raz uhonorowani zostali motocykliści szosowi, motocykliści Grand Prix i żużlowcy . Zwycięzcą 2019 roku został Tai Woffinden , trzykrotny mistrz świata na żużlu .

Odbiorcy

Zwycięzcy trofeum Torrensa

Rok	Obraz	Odbiorca	Narodowość	Cytat	Numer(y)
1979		Frederick Lovegrove	GBR	Nie dotyczy
1980		Laboratorium Transportu i Drogi	GBR	"za pracę w promowaniu bezpieczniejszych układów hamulcowych do motocykli "
1981		Dave Taylor	GBR	"za ogromny wkład w bezpieczeństwo na drogach motocyklowych "
1982-1988	Nie przyznano
1989		BMW	GER	"za wkład w bezpieczeństwo motocykli poprzez opracowanie systemu przeciwblokującego "
1990-1997	Nie przyznano
1998		Iana Kerra	GBR	"za 20 lat niestrudzonej pracy w promowaniu bezpiecznej i odpowiedzialnej jazdy na motocyklu"
1999-2007	Nie przyznano
2008		James Toseland	GBR	„za ogromny wkład w podniesienie rangi wyścigów motocyklowych w tym kraju”
2009-2012	Nie przyznano
2013		Toma Sykesa	GBR	"za koronację na 15. Mistrza Świata Superbike , czwartego z Wielkiej Brytanii i dopiero drugiego zawodnika, który wygrał dla Kawasaki w serii od 20 lat"
2014		Shane Byrne	GBR	"za to, że został pierwszym człowiekiem w historii, który czterokrotnie zdobył tytuł MCE Insurance British Superbike Championship ( 2003 , 2008 , 2012 i 2014 )"
2015		Ian Hutchinson	GBR	"za niezwykłą determinację, odwagę i pokonywanie przeciwności losu w wielu TT"
2016		Cal Crutchlow	GBR	„za bycie pierwszym brytyjskim zawodnikiem, który wygrał najwyższej klasy motocyklowe Grand Prix Mistrzostw Świata od 35 lat”
2017		Jonathan Rea	GBR	"za bycie pierwszym zawodnikiem, który wygrał trzy kolejne Mistrzostwa Świata Superbike "
2018		Tai Woffinden	GBR	"za bycie najbardziej utytułowanym brytyjskim żużlem w historii"
2019	Nie przyznano

Uwagi

Bibliografia