Tom Enders - Tom Enders

Tom Enders
Tom Enders, ILA 2018, Schönefeld (1X7A5699-2).jpg
Enders w 2018 roku
Urodzony ( 21.12.1958 )21 grudnia 1958 (wiek 62)
Neuschlade , Niemcy Zachodnie
Narodowość Niemiecki
Alma Mater Uniwersytet w Bonn
Uniwersytet Kalifornijski, Los Angeles

Thomas Enders (ur. 21 grudnia 1958) jest niemieckim biznesmenem, który w latach 2012-2019 pełnił funkcję dyrektora generalnego Airbusa (dawniej EADS, Airbus Group). Od 2019 roku jest przewodniczącym Niemieckiej Rady ds. Stosunków Międzynarodowych ( DGAP).

Wczesne życie i edukacja

Syn pasterza, Enders studiował ekonomię, politykę i historię na Uniwersytecie w Bonn i Uniwersytecie Kalifornijskim w Los Angeles . Doktoryzował się z nauk politycznych w wieku 28 lat na stypendium Fundacji Konrada Adenauera .

Kariera

Enders rozpoczął swoją karierę zawodową od wczesnej pracy jako asystent w parlamencie niemieckim . W 1988 roku pracował jako pracownik naukowy w Niemieckiej Radzie Stosunków Międzynarodowych (DGAP) w Bonn oraz w Międzynarodowym Instytucie Studiów Strategicznych (IISS) w Londynie. Enders służy również jako major w rezerwie armii niemieckiej i spędził dwa lata w sztabie planowania Federalnego Ministerstwa Obrony od 1989 do 1991 roku.

Enders dołączył do działu marketingu DaimlerChrysler Aerospace w 1991 r. i pełnił kilka funkcji w DASA, dopóki nie awansował na stanowisko szefa działu systemów obronnych i bezpieczeństwa w ramach fuzji EADS w 2000 r. W 2005 r. został mianowany współdyrektorem generalnym (pierwszy ze współdyrektorem generalnym Noëlem Forgeardem , a następnie Louisem Galloisem ), z której zrezygnował w 2007 roku, kiedy firma zmodyfikowała swój ład korporacyjny, oddając struktury z dwoma prezesami i dwoma prezesami . W wyniku zmiany zarządzania, Enders został mianowany dyrektorem generalnym Airbusa , największego oddziału Grupy. Jako dyrektor generalny działu samolotów komercyjnych był odpowiedzialny za wprowadzenie na rynek A320neo w 2010 roku, sukces sprzedażowy, który zmusił Boeinga do wprowadzenia 737 MAX .

W maju 2012 roku Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy zatwierdziło nominację Endersa na stanowisko dyrektora generalnego EADS. Krótko po swojej nominacji Enders rozpoczął plan połączenia z brytyjską firmą BAE Systems , która stworzyłaby wiodącą na świecie firmę zbrojeniową. Jednak plan połączenia – jedyna realna szansa na realizację strategii firmy Vision2020 – ostatecznie nie powiódł się z powodu interwencji politycznej. Połączył także grupę z działem samolotów komercyjnych i przejął kontrolę nad CSeries , do czasu przeglądu regulacyjnego. Pod koniec 2012 r. EADS i jej akcjonariusze – a mianowicie Daimler AG, Lagardère Group i państwo francuskie – zgodzili się na zreorganizowanie ładu korporacyjnego firmy, tym samym znacznie zmniejszając wpływy polityczne w Grupie. Chociaż Niemcy, Francja i Hiszpania są udziałowcami grupy, żaden z nich nie posiada żadnych specjalnych praw do blokowania, co oznacza, że ​​spółka jest zarządzana wyłącznie przez Radę Dyrektorów i Zarząd Wykonawczy. Po niepowodzeniu fuzji z BAE Systems Enders rozpoczął przegląd strategii firmy, który został zakończony w lipcu 2013 roku. Efektem było m.in. rebranding Grupy z EADS na Airbus Group w styczniu 2014 roku.

Na początku 2017 r. Enders ogłosił zamiar odnowienia swojej trzyletniej kadencji w 2019 r. 15 grudnia 2017 r. zarząd Airbusa – pod przewodnictwem prezesa Denisa Ranque  – potwierdził, że Enders nie zostanie dłużej niż w kwietniu 2019 r. z powodu oskarżeń o korupcję w kampaniach sprzedażowych. Pod koniec swojej pracy w Airbusie Endersowi powszechnie przypisywano zjednoczenie firmy, która wcześniej była podzielona według granic państwowych, a także uproszczenie zarządzania w celu zmniejszenia wpływów politycznych.

W styczniu 2021 roku Enders dołączył do rady doradczej start-upu lotniczego Lilium . Jak ogłoszono w czerwcu 2021 r., będzie pełnił funkcję Prezesa Zarządu po planowanym połączeniu biznesowym z Qell.

Rola w polityce

Podczas sprawowania urzędu Enders starł się z rządem kanclerz Angeli Merkel o politykę przemysłową lub obronną i zrezygnował z konserwatywnej partii CSU z powodu sprzeciwu Niemiec wobec interwencji wojskowej w Libii w 2011 roku . Często towarzyszył Merkel w zagranicznych wizytach państwowych. W Niemczech był przewodniczącym Niemieckiego Stowarzyszenia Przemysłu Lotniczego (BDLI) w latach 2005-2012 oraz w prezydium Federacji Przemysłu Niemieckiego (BDI).

Za premiera Davida Camerona Enders został mianowany na stanowisko premiera Grupy Doradczej ds. Biznesu w Wielkiej Brytanii jako dyrektor naczelny Airbusa, a później dyrektor naczelny EADS. W latach 2010-2011 pracował w Grupie Wysokiego Szczebla ds. Badań Lotniczych i Aeronautycznych powołanej przez komisarzy europejskich Siima Kallasa i Máire Geoghegan-Quinn . Od 2015 roku jest członkiem grupy wysokiego szczebla Komisji Europejskiej ds. Osobistości ds. Badań Obronnych pod przewodnictwem Elżbiety Bieńkowskiej .

Spór

Podczas swojej pracy w Airbusie Enders zmagał się z analizą praktyk sprzedażowych firmy po tym, jak wykrył nieścisłości w swoich dokumentach składanych amerykańskim organom regulacyjnym w sprawie sprzedaży technologii zbrojeniowej. Spotkał się również z krytyką we francuskich mediach i wewnątrz grupy lotniczej za nadzorowanie szeroko zakrojonych badań zgodności, które doprowadziły do ​​dziesiątek odejścia starszych osób bez konkretnych zarzutów.

W 2017 r. Enders stał się jedną z kilkunastu osób, wobec których austriacka prokuratura prowadziła formalne śledztwo w ramach długotrwałego śledztwa w sprawie rzekomego oszustwa w sprawie wartego 2 miliardy euro kontraktu na 18 myśliwców bojowych Eurofighter . W uwagach skierowanych do ministra obrony Hansa Petera Doskozila nazwał te twierdzenia „tanią retoryką wyborczą” i zapowiedział, że „nie pozwolimy części austriackiego rządu wykorzystać nas jako worka treningowego, który może pokonać, by zdobyć tanie punkty polityczne”.

Później w tym samym roku francuscy śledczy antykorupcyjni przesłuchali Endersa i innych dyrektorów firmy jako świadków w śledztwie dotyczącym sprzedaży satelitów Astrium Kazachstanowi w 2010 roku.

Inne czynności

Agencje rządowe

Zarządy firm

Organizacje non-profit

Uznanie

Życie osobiste

Enders jest żonaty z ekonomistką Friederike. Para ma czterech synów i mieszka na farmie w Gmund am Tegernsee .

Enders posiada licencję pilota śmigłowca i jest miłośnikiem skoków spadochronowych. W listopadzie 2010 roku wykonał paradrop z samolotu Airbus A400M Atlas .

Zobacz też

Bibliografia

Linki zewnętrzne

Multimedia związane z Thomasem Endersem w Wikimedia Commons

Stanowiska biznesowe
Poprzedza go
Louis Gallois 		CEO Airbusa
2012–2019 		Następca
Guillaume Faury