Tom Coleman (polityk z Gruzji) - Tom Coleman (Georgia politician)
J. Thomas „Tom” Coleman, Jr | |
---|---|
Członek Senat stanu Gruzji z 1. dzielnicy | |
W biurze styczeń 1981 – styczeń 1995 | |
Poprzedzony | John R. Riley |
zastąpiony przez | Eric Johnson |
University System of Georgia Board of Regents | |
W biurze 1995–2000 | |
Mianowany przez | Zell Miller |
Komisarz Departamentu Transportu Gruzji | |
W biurze 06.06.2000 – 31.08.2003 | |
Mianowany przez | Roy Barnes |
Dane osobowe | |
Urodzić się |
Savannah, Georgia , USA |
8 września 1928
Zmarł | 4 czerwca 2014 Savannah, Georgia , USA |
(w wieku 85)
Partia polityczna | Demokratyczny |
Małżonka(e) | Mary |
Dzieci | Celeste Coleman Shearouse, Lynn Coleman Brown, Suzanne Coleman Cone, J. Thomas Coleman, III, James Patrick Coleman, Sr. i John Michael Coleman |
Alma Mater | Georgia Institute of Technology |
Zawód | Właściciel firmy budowlanej |
Służba wojskowa | |
Wierność | Stany Zjednoczone Ameryki |
Oddział/usługa |
Armia Stanów Zjednoczonych Rezerwa Armii USA |
Ranga | Kapitan |
J. Thomas „Tom” Coleman, Jr. (8 września 1928 – 4 czerwca 2014), amerykański polityk i biznesmen.
Wczesne życie i edukacja
Tom Coleman urodził się w Savannah w stanie Georgia 8 września 1928 roku. Był absolwentem Benedyktyńskiej Szkoły Wojskowej . Coleman uzyskał tytuł licencjata w Georgia Institute of Technology, gdzie był kapitanem drużyny piłkarskiej. Po ukończeniu studiów Coleman pozostał w Georgia Tech jako nauczyciel fizyki i trener piłki nożnej. Coleman zaciągnął się do armii amerykańskiej , służąc jako kapitan piechoty podczas konfliktu koreańskiego , aw późniejszych latach w rezerwie armii amerykańskiej .
Kariery biznesowe i polityczne
Coleman był właścicielem firmy budowlanej Bonitz of Georgia, którą założył w 1954 roku i w której do śmierci pełnił funkcję prezesa zarządu. Coleman rozpoczął swoją karierę polityczną jako radny Rady Miejskiej Savannah za rządów Malcolma Macleana w latach 1962-1966. Następnie został wybrany przewodniczącym Komisji Hrabstwa Chatham , w której służył w latach 1972-1976. Podczas swojej kadencji jako przewodniczący Komisji, Coleman kierował inicjatywą budowy gmachu sądu hrabstwa Chatham i więzienia. W 1980 roku Coleman został wybrany do Senatu Stanu Georgia , aw 1981 roku objął urząd, reprezentując Dystrykt 1. Został wybrany na siedem kolejnych kadencji, w sumie przez 14 lat, aż do ustąpienia w 1995 roku. W Senacie Coleman był Przewodniczący Senackiej Komisji Transportu i od 12 lat członek Komisji Wyznaczeniowej oraz od 10 lat członek Komisji Kontynuacyjnej. W 1995 roku, po opuszczeniu Senatu, Coleman został powołany przez gubernatora Zella Millera na szerokie miejsce w Radzie Regentów Uniwersyteckiego Systemu Georgia . Na tym stanowisku pełnił funkcję Wiceprzewodniczącego, a następnie Przewodniczącego Komisji ds. Obiektów i Nieruchomości. Coleman został mianowany dyrektorem Departamentu Transportu Georgii przez gubernatora Roya Barnesa w okresie wstrząsów i służył od 6 czerwca 2000 r. do 31 sierpnia 2003 r., rozciągając się do administracji gubernatora Sonny'ego Perdue'a .
Późniejsze lata
Coleman, który w późniejszych latach cierpiał na chorobę Alzheimera , zmarł w swojej rodzinnej Savannah 4 czerwca 2014 roku w wieku 85 lat.
Dziedzictwo
Część I-95 w hrabstwie Chatham w stanie Georgia nosi nazwę Autostrada Toma Colemana. Gmach sądu w hrabstwie Chatham jest również nazwany na jego cześć jako gmach sądu J. Toma Colemana - Centrum Sądowe