Tim Sugden - Tim Sugden

Tim Sugden
Tim Sugden.jpg
24 godziny kariery w Le Mans
Lata 1998 , 2003 - 2004 , 2006 , 2008 -
Drużyny Gulf Team Davidoff , Dewalt Racesport Salisbury, Thierry Perrier, Russian Age Racing, Virgo Motorsport, JMW Motorsport
Najlepsze wykończenie 4 miejsce ( 1998 )
Klasa wygrywa 0

Tim Sugden (urodzony 26 kwietnia 1964 w Bradford ) to brytyjski kierowca wyścigowy. Jest zarówno kierowcą, jak i managerem własnego zespołu wyścigowego, Tim Sugden Motorsport.

Wczesna kariera

Sugden zaczął ścigać się w kartingu, gdzie został mistrzem Wielkiej Brytanii. Wkrótce przeniósł się do Formuły Ford 1600 , wygrywając serię Star of Mallory w 1987 roku. Pomimo niewielkiego budżetu zajął najwyższe miejsce w klasie senior FF1600, prowadząc fabryczny samochód Swift „Tredaire” dla Franka Bradleya. Jechał także w zawodach Hondy CRX i Brytyjskiej Formule 3000 . W 1990 roku zajął trzecie miejsce w mistrzostwach Formuły Renault , po drodze odnosząc jedno zwycięstwo w wyścigu.

BTCC

Jego pierwsze wyścigi w Brytyjskich Mistrzostwach Samochodów Turystycznych miały miejsce w 1990 roku. Brał udział w wybranych rundach Prodrive prowadził Junior BMW Team w klasie 2,0 litrów. Imponujący występ zespołu w 1991 roku sprawił, że wygrał w Brands Hatch , kończąc rok na dziesiątym miejscu, mimo że rywalizował tylko w pięciu rundach. Doprowadziło to do pełnego sezonu 1992 dla zespołu BMW, gdzie zakończył rok na ósmym miejscu na punktach. Kontrakt Prodrive z BMW wygasł, ale Sugden został zatrzymany na rok 1993 przez Prodrive z powodu nieudanego startu w Mercedesie, a Sugden powrócił do serii w 1994 roku. Brał udział w wybranych rundach zespołu Toyota jako trzeci kierowca obok mistrza z 1991 roku Will Hoy i byłego F1. kierowca Julian Bailey w Toyocie Carina . Zespół nie był w czołówce mistrzostw, a kolejny rozczarowujący sezon nastąpił w 1995 r., Który był ostatnim rokiem wyścigów Toyoty i Sugdena w BTCC, ale pracował jako kierowca testowy dla Vauxhall w 1996 r., Kiedy opracowywali Vectrę.

GT Racing

Kariera Sugdena w wyścigach samochodów sportowych rozpoczęła się w 1997 roku od wejścia do brytyjskich mistrzostw GT . W swoim pierwszym roku zdobył tytuł GT2, razem ze Stevem O'Rourke w Porsche 911 GT2 . Następnie zdobył tytuły GT1 zarówno w 1998, jak i 1999 roku, odpowiednio w McLarenie F1 GTR i Lister Storm GTL . Po wzięciu udziału w 24-godzinnym wyścigu Le Mans (gdzie w 1998 roku zajął czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej w EMKA McLaren), przeniósł się do pełnoetatowych międzynarodowych wyścigów GT w 2000 roku z Mistrzostwami FIA GT, w których odniósł 9 zwycięstw i był biegaczem. awansował w klasie GT2 w 2005 r. Był zwycięzcą Pucharu Porsche w 2005 r., przyznawanym przez Porsche kierowcy dowolnego prywatnego samochodu Porsche w wybranych wyścigach lub rajdowych mistrzostwach świata, w których punkty są zdobywane przez cały sezon zgodnie z rankingiem seria. Jest tylko drugim brytyjskim kierowcą, który wygrał ten puchar. Brał także udział w American Le Mans Series w Porsche, zajmując drugie miejsce w GT2 w 12- godzinnym wyścigu Sebring, 24-godzinnym wyścigu Daytona , Le Mans Series i powrócił do brytyjskich mistrzostw GT. W 2007 roku był azjatyckim mistrzem Porsche Carrera Cup, zajął trzecie miejsce w 2008 roku i zajął drugie miejsce z 1 punktem w 2009. W 2011 roku zajął drugie miejsce w GT w 24-godzinnym wyścigu Daytona prowadząc Porsche dla Paul Miller Racing.

Samochody seryjne BriSCA F2

9 października 2010 roku Tim wygrał swój debiutancki finał F2 w wieczornym wyścigu na stadionie Skegness, po tym jak wcześniej tego dnia pracował w Brands Hatch i natychmiast awansował do Yellow Top. Bierze udział w wybranych rundach samochodów F2 Stock w tym roku (2010) i wygrał Wielki Krajowy finał w Birmingham w listopadzie. W 2011 r. Wziął udział w spotkaniu w Northampton 13 marca, ponownie wygrywając finał GN, a 19-go w Birmingham, gdzie wygrał finał i ponownie awansował do Blue Top. W swoich pierwszych 6 spotkaniach ma dwa zwycięstwa ogólne i dwa zwycięstwa GN, ale spotkania są ograniczone z powodu innych zobowiązań. Hednesford 10 kwietnia tym razem wygrał kolejny wyścig.

Rekord wyścigowy

Pełne wyniki Mistrzostw Brytyjskich Samochodów Turystycznych

( klucz ) (Wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position - 1990 w klasie) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie - 1990 w klasie)

Rok Zespół Samochód Klasa 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Ogółem
Poz
Pkt Klasa
Poz
1990 Finansowanie zespołu BMW BMW M3 b OUL DON THR SIL
9
OUL
9
SIL BRH
5
SNE
8
BRH BIR DON
8
THR SIL 12 67 6th
1991 Finansowanie zespołu BMW BMW M3 SIL SNE
Ret
DON THR SIL
12
BRH
1
SIL DON
1
DON
2
OUL BRH
1
BRH
2
DON
5
THR SIL
Ret
10 32
1992 M Team Mobil BMW 318is SIL
5
14 THR
OUL
9
SNE
9
BRH
4
DON
1

8
DON
2

7
SIL
11
KNO
1

Ret
KNO
2

DNS
PEM
3
BRH
1

9
BRH
2

13
DON
Ret
SIL
6
8th 43
1994 Zespół Toyota Castrol Toyota Carina E. THR BRH
1

20
BRH
2

12
SNE
Ret
SIL
1

9
SIL
2

7
OUL
12
DON
1

15
DON
2

14
BRH
1
BRH
2
SIL
Ret
KNO
1
KNO
2
OUL BRH
1
BRH
2
SIL
1

9
SIL
2

10
DON
1

19
DON
2

14
19 9
1995 Zespół Toyota GB Toyota Carina E. DON
1

9
DON
2

Ret
BRH
1

14
BRH
2

10
THR
1

4
THR
2

Ret
SIL
1

Ret
SIL
2

6
OUL
1

Ret
OUL
2

11
BRH
1

Ret
BRH
2

DNS
DON
1

8
DON
2

13
SIL
8
KNO
1

7
KNO
2

10
BRH
1

12
BRH
2

9
Oddelegowany ekspert krajowy
1

6
SNE
2

7
OUL
1

Ret
OUL
2

Ret
SIL
1

13
SIL
2

6
14 48
  1. ^ - Wyścig został zatrzymany z powodu ulewnego deszczu. Nie przyznano żadnych punktów.

Wyniki 24-godzinnego wyścigu Le Mans

Rok Zespół Współkierowcy Samochód Klasa Okrążenia Poz. Klasa
Poz.
1998 Zjednoczone Królestwo Gulf Team Davidoff EMKA Racing
Zjednoczone Królestwo
Zjednoczone Królestwo Steve O'Rourke Bill Auberlen
Stany Zjednoczone
McLaren F1 GTR GT1 343 4 4
2003 Zjednoczone Królestwo Dewalt Racesports Salisbury Zjednoczone Królestwo Mike Jordan
Zjednoczone Królestwo Michael Caine
TVR Tuscan T400R GT 93 DNF DNF
2004 Francja Thierry Perrier
Francja Perspective Racing
Zjednoczone Królestwo Ian Khan Nigel Smith
Zjednoczone Królestwo
Porsche 911 GT3 -RS GT 283 23 10
2006 Rosja Russian Age Racing
Zjednoczone Królestwo Cirtek Motorsport
Zjednoczone Królestwo Nigel Smith
Zjednoczone Królestwo Christian Vann
Ferrari 550 -GTS Maranello GT1 124 DNF DNF
2008 Zjednoczone Królestwo Virgo Motorsport Zjednoczone Królestwo Rob Bell Tim Mullen
Zjednoczone Królestwo
Ferrari F430 GT2 GT2 289 DNF DNF
2009 Zjednoczone Królestwo JMW Motorsport Zjednoczone Królestwo Rob Bell Andrew Kirkaldy
Zjednoczone Królestwo
Ferrari F430 GT2 GT2 320 23 4
2010 Zjednoczone Królestwo JMW Motorsport Zjednoczone Królestwo Rob Bell Bryce Miller
Stany Zjednoczone
Aston Martin V8 Vantage GT2 GT2 71 DNF DNF
2011 Zjednoczone Królestwo JMW Motorsport Zjednoczone Królestwo Rob Bell Xavier Maassen
Holandia
Ferrari 458 Italia GTC GTE
Pro
290 24 9

Pełne wyniki Super GT

Rok Zespół Samochód Klasa 1 2 3 4 5 6 7 8 DC Pkt
2010 ThunderAsia Racing Mosler MT900 M GT300 SUZ OKA
Ret
FUJ
Ret
SEP
Ret
SUG
Ret
SUZ FUJ
C
MOT NC 0

Uzupełnij wyniki 24-godzinnego Spa

Rok Zespół Współkierowcy Samochód Klasa Okrążenia Poz. Klasa
Poz.
1994 Belgia Toyota Racing Belgia Philip Verellen
Francja François Chatriot
Toyota Carina E. ST 86 / Pas dystrybucji DNF DNF
1999 Zjednoczone Królestwo Foss-Tech Racing Zjednoczone Królestwo Mark Lemmer
Zjednoczone Królestwo Stephen Day
Honda Integra Type R. SP 452 12 12
2001 Zjednoczone Królestwo EMKA Racing Zjednoczone Królestwo Steve O'Rourke Porsche 996 GT3-R N-GT Nie dotyczy Nie przybył Nie przybył
2003 Zjednoczone Królestwo EMKA Racing Francja Emmanuel Collard Chris Goodwin
Zjednoczone Królestwo
Porsche 996 GT3-R N-GT 301 / skrzynia biegów DNF DNF
2004 Zjednoczone Królestwo Gruppe M Zjednoczone Królestwo Jonathan Cocker Warren Hughes Tim Mullen
Zjednoczone Królestwo
Zjednoczone Królestwo
Porsche 996 GT3-RSR N-GT 268 / skrzynia biegów DNF DNF
2005 Zjednoczone Królestwo Gruppe M Francja Emmanuel Collard Stephane Ortelli
Francja
Porsche 996 GT3-RSR GT2 477 19 4
2006 Monako JMB Racing Szwajcaria Iradj Alexander
Francja Jean-Michel Martin
Francja Stephane Daoudi
Ferrari F430 GTC GT2 133 DNF DNF
2007 Zjednoczone Królestwo Scuderia Ecosse Zjednoczone Królestwo Andrew Kirkaldy
Kanada Chris Niarchos
Ferrari F430 GTC GT2 474 15 6th
2008 Zjednoczone Królestwo Wyścigi na torze Zjednoczone Królestwo Richard Williams
Zjednoczone Królestwo David Ashburn
Francja Xavier Pompidou
Porsche 997 GT3-RSR GT2 382 / DNF DNF DNF
2009 Zjednoczone Królestwo Wyścigi na torze Zjednoczone Królestwo David Ashburn
Francja Stephane Ortelli
Niemcy Jorg Bergmeister
Porsche 997 GT3-RSR GT2 486 18 7

Bibliografia

Linki zewnętrzne

Pozycje sportowe
Poprzedzony przez
Johna Morrisona
Johna Greasleya
Mistrz Wielkiej Brytanii w GT
1998 z:
Steve O'Rourke
Następca
Calum Lockie
Poprzedzony przez
Darryla O'Younga

Mistrz Azji Porsche Carrera Cup

2007
Następca
Darryl O'Young