Tomasz Truxtun - Thomas Truxtun

Thomas Truxtun
Tomasz Truxtun.jpg
Urodzić się ( 1755-02-17 )17 lutego 1755
Hempstead, Nowy Jork
Zmarł 5 maja 1822 (1822-05-05)(w wieku 67 lat)
Filadelfia , Pensylwania
Pochowany
Wierność  Stany Zjednoczone Ameryki
Serwis/ oddział  Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Lata służby 1794-1801
Ranga Komandor (USN)
Posiadane polecenia USS  Constellation Prezydent
USS 
Bitwy/wojny Amerykańska Wojna Rewolucyjna (jako korsarz wspierający USA)
Quasi-War

Thomas Truxtun (lub Truxton) (17 lutego 1755 – 5 maja 1822) był amerykańskim oficerem marynarki wojennej po wojnie o niepodległość, kiedy służył jako korsarz , który pod koniec XVIII wieku osiągnął stopień komandora, a później służył quasi-wojny z Francją. Był jednym z pierwszych sześciu dowódców mianowanych przez prezydenta Waszyngtona do nowej marynarki wojennej USA . W swojej karierze morskiej dowodził kilkoma słynnymi okrętami marynarki wojennej USA, w tym USS  Constellation i USS  President . Później w życiu cywilnym związał się z polityką i został również wybrany na szeryfa.

Wczesne życie i edukacja

Truxtun urodził się niedaleko Hempstead w stanie Nowy Jork na Long Island jako jedyny syn angielskiego prawnika. Stracił ojca w młodym wieku i został zabrany z krewnymi na Jamajkę na Long Island i oddany pod opiekę bliskiego przyjaciela, Johna Troupa. Mając niewielkie szanse na formalną edukację, dołączył do załogi brytyjskiego statku handlowego Pitt w wieku 12 lat, wbrew wcześniejszym życzeniom ojca, aby kontynuować karierę polityczną.

Służba morska

Dzięki swoim umiejętnościom Truxtun w wieku dwudziestu lat objął dowództwo nad własnym statkiem, Andrew Caldwellem . Przed rewolucją był pod wrażeniem do Royal Navy i zaoferowano Midshipman „s uzasadniają, który odrzucił.

Po tym, jak został ranny w akcji przeciwko amerykańskiemu korsarzowi, postanowił nigdy więcej nie walczyć przeciwko swoim rodakom. Następnie działał jako korsarz USA podczas amerykańskiej wojny o niepodległość , dowodząc kilkoma okrętami: Congress , Independence , Mars i St. James . Truxtun odniósł duży sukces w zdobywaniu wrogich statków w tym okresie, ani razu nie ponosząc porażki.

Po wojnie wrócił do marynarki handlowej, ciesząc się dobrą opinią marynarza. Był autorem traktatu o długości i szerokości geograficznej, „Systemu masztu fregaty z 44 działami” i był orędownikiem utworzenia narodowej marynarki wojennej. W marynarce przebywał przez 12 lat. W 1786 dowodził Cantonem , operującym z Filadelfii , jednym z pierwszych amerykańskich statków, które zaangażowały się w handel z Chinami . Kiedy Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych została odtworzona w 1798 roku, był jednym z oryginalnych korpusów sześciu kapitanów.

Quasi-wojna

W 1794 roku, w obliczu zbliżającej się wojny z Francją , Truxtun był jednym z pierwszych sześciu kapitanów mianowanych przez prezydenta Waszyngtona w nowo utworzonej marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych . Podczas quasi-wojny z Francją Truxtun dowodził USS  Constellation . W ramach swojego pierwszego zadania nadzorował wcześniej jej budowę w Baltimore w stanie Maryland z Silasem Talbotem . Po sporze o rangę z kapitanami Dale'em i Talbotem, Truxtun został mianowany dowódcą statku przez prezydenta Waszyngtona. Dowodził nią ze sporym sukcesem.

Constellation angażuje L'Insurgente

We wczesnych latach istnienia nowego państwa handel amerykański cierpiał z powodu wielu ingerencji innych krajów żeglugi morskiej i to właśnie w tym okresie Truxtun oddał słynną służbę marynarce wojennej. Po pierwsze, z powodu ciągłych ataków korsarzy francuskich na amerykańskie statki, amerykańska eskadra dowodzona przez Truxtuna została wysłana do Indii Zachodnich w celu patrolowania wód między Portoryko i Saint Kitts z rozkazem zaatakowania wszelkich sił francuskich, które napotkali w okolicy. Na pokładzie był również młody, a później słynny John Rodgers , pełniący obowiązki podporucznika. W dniu 9 lutego 1799 roku, podczas żeglowania niezależnie od jego eskadry w swoim flagowym Constellation , Truxtun napotkał i zaangażowanych francuskiego fregata L ' insurgente , większy i bardziej ciężko uzbrojony statek dowodzony przez Captaine Barreau. Po ściganiu francuskiego statku przez sztorm, Constellation zdołał zmusić L ' Insurgente do starcia, które trwało godzinę i czternaście minut. Barreau nie rzucał się w oczy, dopóki jego statek nie był prawie kompletnym wrakiem. Straty francuskie wyniosły 29 zabitych i 44 rannych, podczas gdy załoga Truxtuna poniosła tylko jednego zabitego i dwóch rannych. Była to pierwsza bitwa od czasów wojny o niepodległość , w której amerykański okręt napotkał statek wroga.

Constellation angażuje La Vengeance

W dniu 31 stycznia 1800, Constellation zaangażowany La Vengeance , większy statek z salwy burtowej 559 funtów (254 kg) w porównaniu do Konstelacji ' s 372 funtów (169 kg). Constellation wypłynął pod Truxtunem z Saint Kitts 30 stycznia i następnego dnia spotkał La Vengeance . La Vengeance jechał do Francji pod dowództwem kapitana de Vaisseau François Pitota, przewożąc pasażerów i okaz, i początkowo próbował prześcignąć Constellation . Podczas bitwy Constellation została częściowo zdemaskowana i została zmuszona do udania się na Jamajkę . Trzydzieści sześć godzin po starciu z La Vengeance , mijając wschodni kraniec Portoryko , Enterprise , dowodzony przez komandora porucznika Shawa, przybył i wpadł w kontakt z Truxtunem. Po krótkim upadku w Truxtun Enterprise wysłał Enterprise do Filadelfii z ważnymi depeszami.

Dowództwo prezydenta USS

Trawienie Złotego Medalu Kongresu Truxtun

USS  President został zwodowany 10 kwietnia 1800 roku i był wówczas uważany za najszybszy żaglowiec Ameryki. Była ostatnią z sześciu pierwotnie wystrzelonych fregat . Gdy statek został przystosowany do służby na morzu, 5 sierpnia wypłynął w kierunku Gwadelupy pod dowództwem kapitana Truxtuna, niosąc pomoc Stephenowi Decaturowi . Prowadziła rutynowe patrole podczas drugiej części quasi-wojny i odbiła kilka amerykańskich statków handlowych; jednak jej ogólna służba w tym okresie przebiegała bez zakłóceń. Wrócił do Stanów Zjednoczonych w marcu po ratyfikacji traktatu pokojowego z Francją w dniu 3 lutego 1801 r. Zwycięstwa Truxtuna uczyniły Truxtuna bohaterem tamtych czasów; kiedy wrócił do domu, 29 marca 1800 roku został odznaczony Złotym Medalem Kongresu , stając się ósmym laureatem „najwyższego wyrazu narodowego uznania dla wybitnych osiągnięć i zasług”.

W tym okresie Truxtun był zaangażowany w spór o rangę z Richardem Dale'em . Truxtun objął dowództwo prezydenta na kilka miesięcy w 1800 roku, a następnie wycofał się z marynarki i znajdował się najpierw w Perth Amboy w New Jersey , a później w Filadelfii . Zaproponowano mu dowodzenie podczas pierwszej wojny berberyjskiej w 1801 r., ale odmówił i przeszedł na emeryturę.

Pisarz

Truxtun doskonale rozumiał sztukę nawigacji niebiańskiej i był jednym z niewielu ludzi swoich czasów, którzy posiadali tak dogłębną wiedzę na temat tej sztuki nawigacji. Zaprojektował również oryginalny podręcznik sygnałów marynarki wojennej i napisał poprzednik obecnie używanych przepisów marynarki wojennej .

Późniejsze życie cywilne

Truxtun prowadził nieudaną kampanię dla Izby Reprezentantów Stanów Zjednoczonych w 1810 r. W 1816 r. został wybrany szeryfem hrabstwa Filadelfia , pełniąc tę ​​służbę do 1819 r. Opublikował także kilka znanych wówczas książek dotyczących nawigacji i taktyki morskiej .

Truxtun zmarł w Filadelfii 5 maja 1822 roku i został pochowany na cmentarzu Christ Church . Był dziadkiem amerykańskiej historyczki Mary Henderson Eastman .

Dziedzictwo i wyróżnienia

Zobacz też

Uwagi

Bibliografia

Bibliografia

Dalsza lektura

Zewnętrzne linki