Thomas Gordon (oficer Królewskiej Szkockiej Marynarki Wojennej) - Thomas Gordon (Royal Scots Navy officer)

Tomasz Gordon
Tomasz Gordon admirał.jpg
Urodzony 1658
Aberdeen , Szkocja
Zmarły 18 marca 1741 (w wieku 83)
Kronsztad , Imperium Rosyjskie
Wierność  Królestwo Szkocji Królestwo Wielkiej Brytanii Imperium Rosyjskie
 
 
Serwis/ oddział  Royal Scots Navy Royal Navy Imperial Russian Navy
 
 
Lata służby 1703 - 1714
1717 - 1741
Ranga Admirał
Bitwy/wojny Wojna o sukcesję hiszpańską

Wojna o sukcesję polską

Admirał Thomas Gordon (ok. 1658/41) był Commodore z Royal Scots Navy i admirał z Imperial rosyjskiej marynarki wojennej .

tło

Uważa się, że Gordon był synem doktora Thomasa Gordona i Jeana Hay z Aberdeen , ale jego pochodzenie jest niepewne. Jego datą urodzenia mogła być 1658 i uważa się, że był właścicielem majątku w Aberdeen, w którym mieście został honorowym mieszczaninem 30 czerwca 1736 roku.

Oficjalne ogłoszenie zostało nagrane w następujący sposób:

„Biorąc pod uwagę, że najznakomitszy dżentelmen, Thomas Gordon, Rycerz, Admirał Floty Najjaśniejszej Cesarzowej Rosji, jest człowiekiem szlachetnego pochodzenia w naszym królestwie Szkocji, honorowo potomkiem starożytnej rasy Gordonów, której obecny wódz jest najpotężniejszym księciem Gordona, że ​​od najmłodszych lat był najbardziej godnym obywatelem tego miasta Aberdeen, że ten sam dzielny człowiek, będąc w brytyjskiej marynarce wojennej, usilnie bronił handlu i statków tego miasta przed piratami i wrogami wszelkiego rodzaju i że będąc świadectwem jego wielkiego męstwa, zasłużenie wyniesionym do najwyższych zaszczytów przez cesarzową Rosji, nadal przyjaźni się z tym miastem; my, na dowód naszej wdzięczności i szacunku, aprobujemy i potwierdzamy wyżej wymienione najznakomitsze pan, Thomas Gordon, jako mieszczanin tego miasta, ze wszystkimi prawami i przywilejami brata z cechu. Podarowany pod prywatną pieczęcią tego naszego miasta i podpisany w naszym imieniu i przez naszą nominację przez Waltera Cochrana.

Wczesna kariera

Był kapitanem statku handlowego Margaret of Aberdeen w 1693 roku, kiedy uzyskano istotną przepustkę śródziemnomorskiej bezpiecznego postępowania do wyjazdu za granicę do Barbary Zjednoczonych z Algieru , Tunisu i Trypolisu . Księgi rachunkowe Towarzystwa Kapitana w Aberdeen pokazują, że operował z tego portu w latach 1688-1693, w tym czasie odbył podróż do Szetlandów , Szwecji , Norwegii i Holandii .

Szkocka Royal Navy

W dniu 17 lipca 1703 Gordon otrzymał stałą komisję jako kapitan Royal Mary, okręt Królewskiej Marynarki Wojennej Szkocji . Royal Mary została ustawiona w Leith w celu ochrony wschodniego wybrzeża Szkocji przed korsarzami lub okrętami wojennymi wroga. W maju następnego roku Royal Mary schwytała francuskiego korsarza „Lisa” z Dunkierki i zabrała go do Leith, gdzie jej załoga została uwięziona w rogatkach Leith i Canongate . Więźniom przyznano zasiłek na utrzymanie.

W sierpniu 1704 roku przejął statek korsarski Marmedon z Dunkierki, a także sprowadził go do Leith, gdzie załoga była traktowana podobnie jak na poprzednim francuskim statku. Później w tym samym roku schwytał dwóch lub trzech korsarzy i uważano, że na razie rozwiązał ten problem.

28 stycznia 1705 Gordon zdobył holenderski statek Catherine . Aresztowanie to wywołało wielką konsternację w Holandii, a do królowej Anny napisano apel, w którym zwrócono uwagę, że właściciele statku byli bez winy, ponieważ mieli paszporty umożliwiające wyładunek wina z Wysp Kanaryjskich w Rotterdamie . Handel z Hiszpanią i Wyspami Kanaryjskimi był dozwolony na mocy porozumienia między tymi dwoma krajami. Sprawa trwała latami, ale statek został sprzedany w Leith w dwa tygodnie. Najwyraźniej miała też nielegalny francuski paszport, a kucharz okrętowy zemścił się na kapitanie, który kazał go pobić poprzedniego dnia, wyjawiając to Gordonowi. Zdobył także małego czterodziałowego korsarza St. Esprit z Ostendy . Po uzyskaniu zgody Admiralicji na zakup statku przemianował ją na Little Gordon i wysłał ją do handlu.

12 marca 1705 r. porucznik George Ramsey z dwoma sierżantami, trzema kapralami i trzydziestoma trzema żołnierzami przebywał na pokładzie Royal Mary przez około dwa miesiące podczas rejsu u wschodniego wybrzeża Szkocji. 6 czerwca rejs przedłużono o kolejne dwa miesiące w towarzystwie siostrzanego statku Royal William . Nie jest znany zapis o przeznaczeniu żołnierza na pokładzie, ale prawdopodobnie mieli oni lądować w miejscach, w których pracowali jakobici . Z powodu egzekucji za piractwo kapitana Thomasa Greena z okrętu angielskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej Worcester i dwóch jego oficerów w Leith w 1707 roku, stosunki między rządami Szkocji i Anglii były słabe. Próba Szkocji założenia kolonii w Darien nie powiodła się, a gdy ekspedycja zwróciła jedną z nich, Speedy Return , okazało się, że zaginęła. Kapitan Green został oskarżony przez szkocki tłum o zabicie załogi i zatopienie statku. On i jego ludzie zostali osądzeni przez Wysoki Sąd Admiralicji w Szkocji, uznani za winnych i straceni na Leith Sands, pomimo całkowitego braku dowodów przeciwko nim.

Złe nastroje między dwoma krajami skłoniły jakobitów z dworu Ludwika XIV we Francji do zapytania, czy stary pretendent może ubiegać się o monarchię przynajmniej w Szkocji. Pułkownik Nathaniel Hook , irlandzki i francuski szpieg, wylądował w zamku Slains niedaleko Peterhead, gdzie mógł być pewny dobrego powitania w domu hrabiego Errola . Następnie został przeniesiony do twierdzy Hay w zamku Delgatie , niedaleko Turriff, gdzie mógł spotkać się z przywódcami Jakobitów. Szkoci szlachcice obiecali dwadzieścia pięć tysięcy górali i pięć tysięcy koni.

Po awansie na komandora 7 marca 1706 Gordon dołączył do Royal William , który wypłynął z Leith w towarzystwie Royal Mary (kapitan Hamilton). Ich zadaniem było strzeżenie i konwojowanie statków na wschodnim wybrzeżu Szkocji. Jednak wierny kapitan Gordon był w pojmaniu francuskich i ostendzkich korsarzy, z których mógł zarobić sowite nagrody pieniężne, nie miał nic przeciwko temu, aby francuski statek wylądował jako agentów politycznych Jabobitów w zamku Slains, aby odwiedzić hrabinę Errol. Gordonowie i Errolowie, którzy byli blisko związani, odegrali swoją rolę w historii Szkocji, choć nie zawsze po stronie monarchy. Było czternaście sygnałów uzgodnionych przez komandora Gordona i kapitana francuskiej fregaty Audacious , która sprowadziła Hooke'a, dzięki czemu mogli się rozpoznać.

Unia z Anglią

W tym czasie trwały negocjacje między Szkocją a Anglią w sprawie unii. Komandor Gordon dał do zrozumienia Francuzom, że wkrótce będzie musiał zrezygnować ze służby, ponieważ w Unii nie wyobraża sobie, że składa przysięgę wyrzeczenia się przysięgi, by odrzucić zmarłego króla Jamesa Stewarta jako prawowitego pretendenta do tronu. Gdyby król Francji zażądał jego usług, przybyłby do Francji ze swoją trzydziesto dwudziałową fregatą .

W 1706 Commodore Gordon narzekali, że mimo wejścia do portu w Tynemouth Haven , po otrzymaniu jakiegoś uszkodzenia masztu w gale, kapitanie Jones z Królewski Navy statek Dunwich miał wyśmienitej na niego. Po wysłaniu swojego porucznika do Dunwich z zapytaniem, dlaczego oddano strzał, dowiedział się, że okrętom szkockiej marynarki zabroniono latać z szerokim wisiorkiem na wodach angielskich. Gordon zwrócił uwagę, że statki angielskie i holenderskie często nosiły szeroki wisior na wodach Szkocji. Jones narzekał również, gdy Gordon strzelał z broni rano i wieczorem. Gordon i Jones napisali do swoich lordów wysokich admirałów, aby uzyskać instrukcje w tej sprawie, ale Akt Unii , który wymagał, aby oba statki latały na Union Jacku , automatycznie to naprawił.

Kiedy Old Scots Navy połączyła się z Royal Navy, doszło do sporu o starszeństwo szkockich kapitanów. W końcu uzgodniono, że ich czas będzie się liczył od momentu, w którym otrzymali od Królowej Anny misję kapitana. Oznaczało to, że cztery lata na morzu się nie liczyły i spór trwał przez jakiś czas. Szkockie statki zostały przemianowane na Edynburg i Glasgow, ponieważ Royal Navy miała już statki o nazwach Royal William i Royal Mary . Statki o tych nazwach nadal działają w Royal Navy. Trzeci okręt Royal Scots Navy mógł zachować nazwę Dumbarton Castle . Ich wcielenie do marynarki angielskiej nie cieszyło się popularnością wśród wielu szkockich marynarzy. Stu ludzi Gordona zbuntowało się w Leith, mając w głowach, że zostaną wysłani do Indii Zachodnich lub gdzie indziej poza granice kraju. Byli przyzwyczajeni do służby na wodach szkockich i kontynentalnych i po prostu nie lubili służby za granicą.

3 lutego 1708 kapitan Gordon został wysłany do Leoparda (50 dział) i wyróżnił się poza Montrose, gdy brał udział w walce biegowej pomiędzy brytyjskimi okrętami pod dowództwem admirała Sir George'a Bynga i francuskimi pod dowództwem admirała Forbina. Kapitan Gordon, gdy opuszczał zatokę Firth of Forth, schwytał francuskiego żołnierza „Salisbury”, który był jedynym trofeum w walce. Pozostałe francuskie okręty zostały rozproszone i dotarły do ​​Dunkierki dopiero po trzech tygodniach. Admirał Byng został awansowany na admirała Błękitnych i dowodził flotą Morza Północnego, która miała przeciwstawić się każdemu francuskiemu okrętowi, który próbował wylądować „Pretender” w Burntisland i, jak wierzono, pięciu tysiącom francuskich żołnierzy. Admirał Byng miał swoich krytyków i pojawiło się pytanie, czy Byng zrobił wszystko, co mógł, i przez chwilę groziła mu groźba śledztwa. Na szczęście niezadowolenie ustąpiło i Byng otrzymał wolność miasta Edynburga, a parlament uchwalił wotum dziękczynne księciu George'owi za jego szybkość. Bez wiedzy Brytyjczyków zazdrość i kłótnie między francuskimi oficerami zmarnowały wiele cennego czasu. W przeddzień podróży królewski gość zachorował na odrę, którą zaraziła jego siostra, więc próba lądowania go została odwołana przed wypłynięciem. Bez wątpienia nadal planowali wylądować wojska.

W dniu 10 sierpnia 1709 roku Edynburski były Royal William został celowo zatopiony, aby stać się falochronem w Harwich . Opisano go jako statek o wadze 364,5 tony, dwupokładowy i 32 działa, z załogą liczącą 145 mężczyzn. Długość pokładu działowego wynosiła 99 stóp (30 m), szerokość 28 stóp 8 cali (8,74 m) i głębokość 11 stóp i 2 cale (3,40 m). W dniu 5 listopada 1709 Gordon został wysłany do Maurów . Dołączył do niej w towarzystwie syna Williama. 6 maja objął kierownictwo Rady . Odmówił złożenia przysięgi wyrzeczenia się królowi Jerzemu I, kiedy wstąpił na tron ​​w 1714 roku i zrezygnował z pełnienia funkcji.

Późniejsza kariera - Rosyjska marynarka wojenna

Po opuszczeniu Królewskiej Marynarki Wojennej Gordon otworzył nowe możliwości i najpierw udał się do Francji, aby odwiedzić królową Marię. Tam spotkał kapitana Oglivie i powiedział mu, że rzeczywiście jest „słynnym kapitanem Gordonem”. Przepłynął kanał La Manche do Calais z Elizabeth Oglivie (kuzynką Oglivie lub prawdopodobnie żoną), która była zatrudniona jako posłaniec między jakobitami w Anglii i Francji. Była znana jako „Kurier Jowisza” i napisała z Calais następujący list do Ogilvie:

„Mam ze sobą naszego rodaka, którego przypięli do mnie nasi przyjaciele z Londynu. Kazano mi oddać go w wasze ręce i tęsknię za sposobnością, by go wyrwać z siebie. Nie wiem, czy został zaprojektowany dla mojego przewodnika, ale czuję, że muszę być jego, aby wyrwać go z jego drewnianego świata, nie wie o podróżach więcej niż sześcioletnie dziecko. przed sobotą. Życzę Bogu, że może wkrótce chciał. Jest tak pośpiech, że musiałem iść z nim na pół w wynajęciu łodzi pakietowej za 5 funtów celowo, aby być prawie „zatopionym” lub co było bardzo prawie tak ekstrawagancki powód, aby uszczęśliwić mojego towarzysza podróży, ponieważ przybyliśmy w tak potężnej burzy, że nic poza naszymi jasnymi głowami nie mogło nas powstrzymać od dna.

Wstąpił do rosyjskiej marynarki wojennej Piotra Wielkiego 1 czerwca 1717 r. i pozostał rosyjskim oficerem aż do śmierci 18 marca 1741 r. Gordon, obecnie uważany za uchodźcę, został zaangażowany przez cara w Holandii wraz z kapitanem Saundersem, który jest opisany jako Anglik, kapitan Hay i kapitan-porucznik Urquhart i Serocoled; wraz z dwoma oficerami lądowymi, wszyscy Brytyjczycy. Po przybyciu Gordona do Rosji jakobici dostrzegli okazję do zainteresowania cara swoimi sprawami. W tym celu do cara wysłano szereg listów: dziewięć od księcia Jakuba (1721-1730), dwa od hrabiego Mar (1716-1717), pięć od kapitana Haya i inne.

Awans miał wkrótce nadejść, ponieważ dawni admirałowie rosyjscy przechodzili na emeryturę. Były też nowo zbudowane statki do obsadzenia załogą. W Nowy Rok książę Aleksandr Daniłowicz Mieńszikow awansował na kontradmirała białych, kapitan komandor Sievers na kontradmirała niebieskich, a kapitan komandor Gordon na kontradmirała czerwonych. Flota rosyjska została podzielona na trzy sekcje po systemie używanym przez Brytyjczyków i Holendrów.

Niestety między kontradmirałem Seiversem a Gordonem była zazdrość. Seivers urodził się w Kopenhadze i służył królowi Danii w jego marynarce wojennej około roku 1708. Zatrudniony przez Piotra Wielkiego jako kapitan, był czasem zatrudniony na pokładzie, czasem na dziedzińcu jako kapitan podsprzętu. Przedstawiono go jako człowieka o doskonałym rozsądku, wiedzy ogólnej oraz bardzo dokładnym i metodycznym w postępowaniu. Potrafił także mówić i pisać w większości języków europejskich oraz biegle posługiwał się rosyjskim. Ale po prostu nie mógł znieść Thomasa Gordona. Seivers odmówił dopuszczenia kontradmirała Gordona do udziału w dyskusjach na temat wykonywania jakichkolwiek rozkazów, nawet gdy wymagał tego car. Czuł, że Piotr Wielki szanował Gordona przed nim i rzeczywiście car wyznaczył Gordona do dowodzenia flotą nad jego głową, ponieważ był brytyjskim oficerem i wyszkolony w lepszej marynarce niż Sievers. W przeciwieństwie do Seiverów Gordon nie mówił po rosyjsku, ale biegle posługiwał się holenderskim.

Przepaść między Gordonem i Sievers osiągnęła punkt kulminacyjny 14 lipca 1721 r., kiedy na bankiecie upamiętniającym bitwę pod „Hango Head” w obecności cara wybuchła gwałtowna kłótnia między dwoma mężczyznami. Gordon narzekał na zachowanie Duńczyka wobec niego i wskazywał, że ponieważ Seivers był odpowiedzialny za nominacje poruczników i wszystkich podwładnych, mianował najlepszych oficerów i ludzi do duńskich i holenderskich dowódców. Generał-admirał hrabia Apraxin starał się jak najlepiej usprawiedliwić działania kontradmirała Sieversa i utrzymywał, że Gordon fałszywie oskarżył go o stronniczość przy podziale oficerów i żołnierzy. Podczas swojej rozmowy odniósł się do Gordona jako „twojego admirała” do Piotra Wielkiego, co nie zostało dobrze przyjęte. Ponieważ Sievers zamierzał opuścić służbę carską pod koniec kampanii, tak zostało. Następnego dnia Peter zwołał dwóch admirałów i kazał im wypić razem lampkę wina, mając nadzieję, że to zakończy ich kłótnię.

W 1726 admirał Gordon wyciągnął flotę, by spotkać się z potężną flotą brytyjską pod dowództwem admirała Sir C. Wagnera, która została wysłana na Morze Bałtyckie, aby uprzedzić lub zapobiec jakimkolwiek działaniom Rosji jako strony traktatu wiedeńskiego . Jednak odkąd Gordon powiedział Katarzynie I, że akcja jest beznadziejna, zamiast kul armatnich wymieniono uprzejmości. 6 maja 1727 został awansowany na admirała, a w listopadzie został naczelnym komendantem portu w Kronsztadzie, którą piastował do śmierci w 1741 roku.

Gordon dowodził flotą rosyjską, która doprowadziła do kapitulacji Gdańska w 1734 r. ( Oblężenie Gdańska ). W tym czasie rosyjska marynarka wojenna zyskała zaufanie i utwierdzała potęgę rosyjskich okrętów na Bałtyku. W Gdańsku ukrywał się pretendent do tronu polskiego Stanisław Leszczyński , wspierany przez króla Francji Ludwika XV . Osiemnaście setek francuskich żołnierzy zeszło na ląd, aw pobliżu zakotwiczyła flota. Rosyjska cesarzowa Anna zarządziła, aby nowym królem Polski został August III . 15 maja konieczne stało się uzupełnienie floty zajętej pod Gdańskiem. Admirał Thomas Gordon płynął tam z eskadrą czternastu pancerników, pięciu fregat i kilku mniejszych jednostek. Gordon miał swoją banderę na 100-działowym statku Piotr I i II i przybył do Gdańska w dniu 1 czerwca. Francuzi ostatecznie nie zdołali odeprzeć rosyjskiej armii i marynarki wojennej i poddali się 13 czerwca. Spór o tron ​​polski zakończył się na korzyść Augusta III i Leszczyński szybko opuścił Gdańsk, zajęty przez wojska rosyjskie. To miała być ostatnia bitwa Gordona, który w końcu objął stanowisko gubernatora Kronstadu (1). Port w Gdańsku znał dobrze, gdyż oprócz czasów marynarza kupieckiego eskortował także konwoje szkockich statków z powrotem do Szkocji pod dowództwem Maryi Królewskiej . Francja wysłała Leszczyńskiemu na pomoc szesnaście okrętów wojennych i trzy pułki, więc Rosja musiała zwiększyć swoje siły atakujące, co uczyniła wysyłając okręty Gordona. Wywieszał swoją flagę na pancerniku Peter1 i 11 i dowodził flotą czternastu pancerników, pięciu fregat i kilku małych statków. Wystrzelił armaty dla 60-tysięcznej armii rosyjskiej i saskiej pod Pillau, a następnie zbombardował fort Weksselmunde i obóz francuski za nim. Zdobył francuską fregatę i mały statek oraz odbił trzy rosyjskie okręty. Jego rodak, feldmarszałek Keith, pisząc z Javarof, aby pogratulować Gordonowi wyprawy do Gdańska, powiedział:

„Wszyscy Polacy, których widziałem, zapewniają mnie, że tak nagła kapitulacja miasta była całkowicie spowodowana pojawieniem się floty, która odcięła wszelkie nadzieje na pomoc, i dlatego traktują was jako główne narzędzie utraty ich wolności, bo to jest ich zwyczajne określenie dla nas, którzy pracowaliśmy po tej stronie Polski”.

Rodzina

Nazwisko żony admirała jest kwestionowane, jedno źródło nazywa ją córką Sir Thomasa Elphinstone'a z Calderwood, podczas gdy inne nazywa ją córką Sir Jamesa Elphinstone'a z Logie, Aberdeenshire; jednak w 1710 jego żoną była zdecydowanie Margaret Ross, wdowa po Williamie Monypenny z rodziny Pitmilly. Uważa się, że Margaret jest córką George'a Rossa, 11. Lorda Rossa . Zmarła przed 1721-1702 i została pochowana przy grobie siostry carskiej.

Gordon miał syna, o którym wcześniej wspominano, że był z nim na Moor , a innym mógł być Thomas Gordon, kupiec, który zmarł w Petersburgu w 1806 roku. Były trzy córki, Anna, Mary i Jean; pierwszy poślubił Sir Henry'ego Stirlinga z Ardoch. W 1726 r. Maria poślubiła Wilhelma Elmsala również w Petersburgu. Jean poślubił Johna Younga, którego córka Ann Young poślubiła porucznika Thomasa MacKenzie w 1738 r., dwa lata po tym, jak ten ostatni wstąpił do rosyjskiej marynarki wojennej w 1736 r. Mieli syna urodzonego w 1740 r., również o imieniu Thomas Mackenzie, który awansował do stopnia kontradmirała w Rosji Marynarki Wojennej i był założycielem miasta Sewastopol w 1783 roku. 9 lipca 1771 roku młody Thomas MacKenzie został odznaczony Kawalerem Orderu Świętego Jerzego IV klasy za udane nawigowanie jednym z zaledwie dwóch statków przeciwpożarowych, które przyczyniły się do zniszczenia tureckiego Flota podczas wojny rosyjsko-tureckiej w bitwie pod Chesmą w lipcu 1770 r.

Bibliografia

  • Staroszkocka marynarka wojenna : J. Grant, (Londyn, 1904)
  • Flota rosyjska w czasach Piotra Wielkiego autorstwa Sir Cypriana Bridge'a , Navy Records Society. Tom xv.
  • Dom Gordona Cz. 3 Gordons Under Arms : John Malcolm Bulloch i Constance Oliver Skelton, New Spalding Club 1912
  • Szkocja: Historia narodu : Magnus Magnusson
  • Szkocja: Historia narodu : David Ross
  • Historia rosyjskiej marynarki wojennej , Malcolm Bulloch i Constance Oliver Skelton
  • Akta Wysokiego Trybunału Admiralicji Szkocji , Narodowe Archiwa Szkocji, Edynburg
  • National Trust Scotland Portret admirała Thomasa Gordona noszącego Breast Star i szarfę Orderu św. Aleksandra Newskiego

Linki zewnętrzne