Tomasz Bertie - Thomas Bertie

Thomas Bertie
Urodzić się	3 lipca 1758 Stockton-on-Tees , Hrabstwo Durham
Zmarł	13 czerwca 1825 Twyford Lodge, Hampshire
Wierność	Zjednoczone Królestwo Wielkiej Brytanii i Irlandii
Serwis/ oddział	Royal Navy
Lata służby	1773 – 1825
Ranga	Wiceadmirał Czerwonych
Posiadane polecenia	HMS  Duc d'Estissac HMS  Leda HMS  Hindostan HMS  Brakel HMS  Ardent HMS  Bellona HMS  Courageux HMS  St George
Bitwy/wojny	Bitwa o Ushant Bitwa o Grenadę Bitwa o Martynikę Bitwa o Kopenhagę
Nagrody	Kawaler kawalerski Komandor Orderu Miecza

Sir Thomas Bertie KSO (ur. Hoar , 3 lipca 1758 - 13 czerwca 1825) był angielskim oficerem Royal Navy, który służył podczas amerykańskiej wojny o niepodległość oraz francuskich wojen rewolucyjnych i napoleońskich .

Jego kariera rozpoczęła się w Indiach Wschodnich, gdzie służył na pokładzie fregaty HMS  Seahorse z dwoma młodymi kolegami Horatio Nelsonem i Thomasem Troubridge'em , z którymi utrzymywał kontakt, gdy każdy z nich awansował w marynarce. W końcu spędził większość swojej młodości służąc w Indiach Zachodnich i u wybrzeży Ameryki podczas amerykańskiej wojny o niepodległość, widząc działania w wielu bitwach z Francuzami. Był dowódcą pod koniec wojny, ale pokój pozostawił go bez statku i perspektyw awansu. Ożenił się w okresie pokoju, przyjmując nazwisko Bertie zgodnie z wolą teścia, a także wykorzystał swój czas na lądzie na przeprowadzanie eksperymentów, które doprowadziły do ​​wprowadzenia do marynarki wojennej kół ratunkowych . Wracając do czynnej służby w czasie wojen z rewolucyjną Francją, Bertie dowodził kilkoma statkami, często na Morzu Północnym lub Kanale La Manche . Jego doświadczenie doprowadziło do tego, że został przydzielony do wyprawy na Bałtyk z Sir Hyde Parkerem i jego starym przyjacielem Horatio Nelsonem. Bertie brał udział w zaciętych walkach podczas bitwy o Kopenhagę i otrzymał pochwałę od Nelsona za swoje czyny. Był to początek długich związków Bertiego z Bałtykiem, zarówno jako kapitan, jak i po awansie na kontradmirała. Jego dobra służba doprowadziła do uzyskania tytułu rycerskiego i nominacji do Szwedzkiego Orderu Miecza , ale poważnie osłabiła jego zdrowie. W 1810 r. został zmuszony do rezygnacji z dowództwa i przeszedł na emeryturę, umierając w 1825 r.

Rodzina i wczesne życie

Bertie urodził się jako Thomas Hoar 3 lipca 1758 r. w Stockton-on-Tees w hrabstwie Durham jako szóste dziecko i czwarty syn George'a Hoara, strażnika regaliów Anglii w Tower of London i jego żony Franciszka. Jego nazwisko zostało wpisane do ksiąg jachtu HMY William & Mary w marcu 1771 roku, kiedy miał zaledwie dwanaście lat, ale to było tylko ze względu na staż pracy, a wczesne życie spędził na edukacji, najpierw w szkole nawigacji w swojej ojczyźnie. Stockton, a następnie przeprowadzka do Londynu, aby uczęszczać do akademii pana Eatona, a następnie do szpitala Chrystusa . Po raz pierwszy wypłynął w morze w październiku 1773, dołączając do 24-działowego HMS  Seahorse pod dowództwem kapitana George'a Farmera. Służąc również na pokładzie Seahorse jako podchorąży i marynarz odpowiednio były młode Horatio Nelson i Thomas Troubridge . Trzej przyszli admirałowie zostali dobrymi przyjaciółmi i pozostawali ze sobą w korespondencji przez całe życie. Hoar przeniesiony do 50-działowego HMS  Salisbury pod dowództwem komandora Sir Edwarda Hughesa 27 czerwca 1777 r. za namową patrona Hoara, Lorda Mulgrave'a , wrócił do Anglii 14 maja 1778 r. Został awansowany na porucznika 21 maja tego roku i mianowany służyć na pokładzie 74-działowego HMS  Monarch pod dowództwem Joshuy Rowleya . Wraz z Rowleyem był obecny w bitwie pod Ushant 27 lipca 1778, aw grudniu przeniósł się z Rowleyem na 74-działowy HMS  Suffolk .

Rowley i Hoar popłynęli do Indii Zachodnich, aby wesprzeć tamtejsze operacje przeciwko flotom francuskim. Hoar uczestniczył we flocie admirała Johna Byrona w bitwie pod Grenadą 6 lipca 1779 r., a następnie w dwóch kolejnych akcjach łodzi w grudniu u wybrzeży Martyniki . Hoar nadal służył pod rządami Rowleya, towarzysząc mu, gdy przeniósł swoją flagę na 74-działowy HMS  Conqueror w marcu 1780 roku. Z Rowleyem Hoar wziął udział w akcji przeciwko hrabiemu d'Estaing w bitwie o Martynikę 17 kwietnia, a także w dwóch niezdecydowanych akcjach 15 i 19 maja. Rowley mianował Hoara swoim porucznikiem flagowym za jego dobrą służbę w lipcu, a 10 sierpnia 1782 Hoar został awansowany na dowódcę i otrzymał dowództwo 16-działowego slupa HMS  Duc d'Estisac z siedzibą w Port Royal . Pozostał na tym stanowisku do końca wojny, kiedy to jego statek został spłacony po powrocie do Anglii w sierpniu 1783 roku.

Okres międzywojenny i małżeństwo

Hoar pozostawał na stanowisku dowódcy za połowę pensji przez lata między zakończeniem amerykańskiej wojny o niepodległość a początkiem francuskich wojen rewolucyjnych . Ożenił się w tym czasie na lądzie, biorąc za żonę Katarzynę Dorothy Bertie, córkę Peregrine Bertie . Para wzięła ślub w kościele parafialnym St Marylebone w dniu 20 maja 1788 roku, po czym Hoar przyjął nazwisko Bertie, zgodnie z testamentem swojego teścia. Również w 1788 przeprowadził serię eksperymentów na Spithead , które doprowadziły do ​​wprowadzenia do marynarki kół ratunkowych .

Nootka Kryzys w 1790 roku doprowadziła do Bertie otrzymaniu długo opóźniany awans do post-kapitana , w dniu 22 listopada 1790 roku otrzymał dowództwo HMS  Leda ale złagodzenie napięć doprowadziły do jej istoty opłaciło i Bertie został pozostawiony bez statku. Trwało to nawet po rozpoczęciu francuskich wojen rewolucyjnych w 1793 r., aż do września 1795 r., kiedy objął dowództwo nad 54-działowym HMS  Hindostan z rozkazami służby w Indiach Zachodnich .

Komenda

Bertie wypełnił jego rozkazy, ale podczas służby w Port-au-Prince w Indiach Zachodnich doznał ciężkiego ataku żółtej febry i został inwalidą w domu w październiku 1796 roku. Wyzdrowiał i 29 marca 1797 roku został powołany na dowodzić 54-działowym HMS  Brakel w Plymouth . Był członkiem sądu, który postawił przed sądem wojennym kapitana Johna Williamsona za niewłaściwe zachowanie podczas bitwy pod Camperdown , a następnie otrzymał nominację na dowódcę 64-działowego HMS  Ardent na Morzu Północnym . Nelson napisał z gratulacjami Bertie, nazywając Ardenta „najwspanialszym wojownikiem na swoich pokładach, jakiego kiedykolwiek widziałem”. Podczas gdy w dowództwem Ardent rozwinął lekką zmianę do 42pdr karonada przeprowadzonych na jej pokładzie głównym. Bertie zauważył, że jeśli klin został obniżony o dwa cale, broń mogła pracować i wyczerpywać się przy mniejszej liczbie osób, podczas gdy odrzut był zmniejszony, a siła strzału zwiększona. Bertie zgłosił to do Zarządu Ordnance , który następnie przyjął modyfikację dla wszystkich statków we flocie.

Morze Północne i Bałtyk

Bertie spędził kilka następnych lat na Morzu Północnym i przy blokowaniu Texel , początkowo pod dowództwem admirała Adama Duncana do sierpnia 1799, a następnie wiceadmirała Andrew Mitchella . Po kapitulacji floty holenderskiej Mitchellowi w incydencie Vlieter 30 sierpnia, Bertie otrzymał rozkaz przejęcia 68-działowego De Ruyter , a następnie eskortowania reszty zdobyczy do Nore , gdzie dotarł tam 10 września. Po niepowodzeniu anglo-rosyjskiej inwazji na Holandię Bertie asystował w ewakuacji i otrzymał podziękowania Parlamentu. Następnie wziął udział w wyprawie wiceadmirała Archibalda Dicksona do Kopenhagi w celu wsparcia misji dyplomatycznej lorda Whitwortha . Bertie wrócił do Kopenhagi w 1801 roku z ekspedycją sir Hyde'a Parkera i został oddelegowany, by dołączyć do dywizji swojego starego przyjaciela Nelsona do ataku na miasto .

Bertie i Ardent byli należycie zaangażowani w walkę, ostatecznie ponosząc 29 zabitych i 64 rannych, a kolejnych 40 zostało lekko rannych, ale byli w stanie kontynuować pracę. Podczas bitwy Ardent wymusił kapitulację czterech duńskich statków i pływających baterii, powodując Nelson przyjść na pokładzie Ardent dzień po walce dostarczenia osobistych wyróżnień dla Ardent " oficerów i żołnierzy s dla ich działań. 9 kwietnia Parker przeniósł Bertie do 74-działowego HMS  Bellona , zastępując jej kapitana, Thomasa Bouldena Thompsona , który stracił nogę w bitwie i był chwilowo zajęty walką . Bertie spędził kolejny rok służąc na Bałtyku, najpierw za Nelsona, a następnie za jego następcy, sir Charlesa Pole'a .

Kadyks i Indie Zachodnie

Bertie został odesłany do domu w lipcu 1802 r. wraz z eskadrą kontradmirała sir Thomasa Gravesa , a stamtąd udał się do Kadyksu przez Cork , aby zablokować tam flotę hiszpańską. Peace Amiens doprowadziła do jego powrotu do Anglii ponownie, ale wkrótce został wysłany do morza ponownie jako część Charles Tyler „s eskadra wysłany do Indii Zachodnich. Wrócił do Wielkiej Brytanii w czerwcu, gdzie Bellona została opłacone.

Wznowienie wojny

Wznowienie działań wojennych w 1803 roku doprowadziło do tego, że 3 listopada Bertie przejął dowództwo nad 74-działowym HMS  Courageux . Courageaux stał się flagowym admirała James Richard Dacres , aw styczniu Bertie próbowali zorganizować konwój do Indii Zachodnich. Wkrótce po opuszczeniu Wielkiej Brytanii zerwał się sztorm, powodując znaczne uszkodzenia statku i zmuszając Bertiego do powrotu do Wielkiej Brytanii. Zanim mógł wrócić na morze, nagły kryzys rodzinny zmusił Bertie do rezygnacji z dowództwa i powrotu do czynnej służby dopiero w grudniu 1805 roku. W tym miesiącu objął dowództwo nad 98-działowym HMS  St George , dowodząc nim na kanale La Manche . Został awansowany na kontradmirała 28 kwietnia 1808 r. i został poproszony o służbę na Bałtyku przez Sir Jamesa Saumareza .

Ranga flagi i późniejsze życie

Początkowo latał z 74-działowego HMS  Orion , a następnie z 74-działowego HMS  Vanguard i 64-działowego HMS  Dictator . Po krótkim powrocie do Wielkiej Brytanii w styczniu 1809, powrócił na Bałtyk w marcu 1809 na pokładzie 64-działowego HMS  Stately , gdzie spędził większość roku. Wrócił do Wielkiej Brytanii w grudniu, aw lutym 1810 został zmuszony do wybicia swojej flagi z powodu złego stanu zdrowia. Został pasowany na rycerza 24 czerwca 1813 r. i upoważniony do przyjęcia szwedzkiego Orderu Miecza . Został awansowany na wiceadmirała w dniu 4 grudnia 1813 roku. Zmarł w Twyford Lodge w Hampshire , domu jego brata, w dniu 13 czerwca 1825 roku.

Uwagi

Bibliografia