Saloniki Lotnisko - Thessaloniki Airport

Saloniki Lotnisko "Makedonia"

Κρατικός Αερολιμένας Θεσσαλονίκης "Μακεδονία"
Logo lotniska w Salonikach.svg
SELANIK.THESSALONIKI 1 - panoramio.jpg
Streszczenie
Typ lotniska Publiczne / wojskowe
Właściciel Rząd Grecji
Operator Fraport Grecja
Służy Saloniki
Lokalizacja Mikra , Macedonia , Grecja
Centrum dla
Wysokość  AMSL 7 m / 22 stopy
Współrzędne 40°31′11″N 22°58′15″E / 40,51972°N 22,97083°E / 40.51972; 22.97083 Współrzędne: 40°31′11″N 22°58′15″E / 40,51972°N 22,97083°E / 40.51972; 22.97083
Strona internetowa skg-airport.gr
Mapy
Mapa lotniska
Mapa lotniska
SKG ma siedzibę w Grecji
SKG
SKG
Lokalizacja lotniska w Grecji
Pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia
m ft
10/28 3440 11 286 Asfalt
16/34 2410 7907 Asfalt
Statystyki (2020)
Pasażerowie 2.317.336
Zmiana ruchu pasażerskiego Zmniejszać 66,4%
Ruchy lotnicze 24,966
Zmieniają się ruchy samolotów Zmniejszać 55,2%
Źródła: Grecki AIP w Eurocontrol WAD
Statystyki: Fraport Grecja

Thessaloniki Airport ( IATA : SKG , ICAO : LGTS ), oficjalnie Thessaloniki Airport "Makedonia" ( grecki : Κρατικός Αερολιμένας Θεσσαλονίκης "Μακεδονία" , romanizowanaKratikós Aeroliménas Thessalonikis "Makedonía" ) i dawniej Mikra lotniska , jest międzynarodowe lotnisko obsługujących Saloniki , z drugie co do wielkości miasto w Grecji . Znajduje się 13 km (8,1 mil) na południowy wschód od miasta, w Thermi .

Lotnisko jest trzecim co do wielkości lotnisko w kraju po Athens International Airport oraz międzynarodowego lotniska w Heraklionie . Otwarte w 1930 r. było drugim najbardziej ruchliwym lotniskiem w Grecji pod względem obsługiwanych lotów i trzecim pod względem liczby obsłużonych pasażerów w 2016 r., z ponad 6 milionami pasażerów. Jest to główne lotnisko północnej Grecji i oprócz Salonik obsługuje również popularny cel turystyczny Chalkidiki i okoliczne miasta Macedonii Środkowej . Trasa Ateny–Saloniki jest dziesiątą najbardziej ruchliwą trasą w UE z 1,8 mln pasażerów. Aby sprostać zapotrzebowaniu, drugi terminal jest obecnie budowany w ramach wartej miliardy euro inwestycji firmy Fraport Greece, zarządzającej lotniskiem.

Historia

Lotnisko zostało po raz pierwszy założone jako lotnisko podczas I wojny światowej , jako część alianckiego wysiłku wojennego na froncie macedońskim . W tym czasie istniało wiele lotnisk, w tym Mała Mikra , Wielka Mikra (która stała się obecnym międzynarodowym lotniskiem) oraz główne lotnisko wojskowe Sedes . Pierwszy międzynarodowy lot do Salonik wylądował na lotnisku Mała Mikra , a starania rządu na rzecz rozwoju lotnictwa cywilnego spowodowały rozpoczęcie w 1938 r. budowy specjalnie wybudowanego lotniska cywilnego w obecnym miejscu. II wojna światowa i otwarcie lotniska dla ruchu cywilnego w 1948 roku.

Główne prace podjęto po wojnie. Przystąpienie Grecji do Organizacji Traktatu Północnoatlantyckiego spowodowało inwestycje finansowane przez NATO, takie jak rozszerzenie pasa startowego 10/28 do 2440 metrów (8 010 stóp) oraz otwarcie nowego budynku terminalu w 1965 roku. Uszkodzenie wieży spowodowane przez 1978 Trzęsienie ziemi w Salonikach oznaczało, że trzeba było go zburzyć i zbudowano nową, nadal działającą wieżę. Prace modernizacyjne podjęto pod koniec lat 90., w ramach obchodów nadania Salonikom tytułu Europejskiej Stolicy Kultury w 1997 r. W 1993 r. lotnisko przyjęło nazwę Makedonia ( gr . Μακεδονία , Macedonia ).

Aspekty operacyjne lotniska zostały sprywatyzowane w 2015 r. Spółka joint venture Fraport AG /Copelouzos Group i państwowy fundusz prywatyzacyjny zgodziły się na prywatyzację działalności portu lotniczego oraz 13 innych greckich portów lotniczych w grudniu 2015 r. Fraport Grecja będzie obsługiwać lotnisko przez 40 lat rozpoczynających się 11 kwietnia 2017 r. Zobowiązała się zainwestować 400 mln euro (451,88 mln USD) w różne porty lotnicze, w tym remont istniejącego terminalu w Salonikach, a także budowę drugiego terminalu. Budowa nowego terminalu rozpoczęła się 19 września 2018 roku, a zakończyła w lutym 2021 roku, trzy miesiące przed terminem. Fraport spodziewa się wzrostu ruchu pasażerskiego o 48% do 2026 r. w wyniku swojej inwestycji.

Budynków

Terminal

Na terminalu lotniska za składa się z trzech pięter. Parter obsługuje tylko przyloty i jest podzielony na dwie sekcje: przyloty międzynarodowe/poza Schengen oraz przyloty krajowe/wewnątrz Schengen. Drugie piętro obsługuje odloty i obejmuje również centrum handlowe. Na tym piętrze znajdują się 34 stanowiska odprawy, poczekalnie, bary, sklepy i biura różnych linii lotniczych. Na trzecim piętrze znajdują się dwie restauracje i kilka barów z widokiem na pasy startowe. Istnieją dwa salony pasażerskie. Dodatkowy terminal został otwarty w 2021 roku.

Pasy startowe i fartuch

Widok z lotu ptaka na lotnisko w 2011 roku pokazujący postęp budowy rozbudowy pasa startowego

Lotnisko posiada dwa pasy startowe (10/28 i 16/34) oraz dwie drogi kołowania . Posiada 22 stanowiska dla samolotów wąskokadłubowych i 20 dla samolotów lekkich .

Projekt modernizacji i rozbudowy pasa startowego 10/28 rozpoczął się w 2005 r., z początkowym terminem ukończenia w 2011 r., ale od tego czasu został opóźniony i został ostatecznie ukończony w marcu 2019 r. Oczekuje się, że projekty modernizacyjne na pasie startowym i innych pasach startowych mają zostać zakończone w 2019 r. Pas startowy został oddany do użytku 11 września 2020 r. Ogólnie rzecz biorąc, projekt trwał prawie ćwierć wieku od momentu powstania w 1997 r., a jego koszt szacowany jest na 179 milionów euro (202 miliony dolarów). Pas startowy został przedłużony o 1000 metrów w głąb morza, o łącznej długości 3440 metrów i został wyposażony w system ILS . Kiedy pas startowy został otwarty do użytku komercyjnego, był w stanie pomieścić 89,6% obecnych typów samolotów komercyjnych, w porównaniu do zaledwie 22,6% przed rozszerzeniem, i poprawił bezpieczeństwo podczas lądowania w złych warunkach pogodowych i słabej widoczności.

Linie lotnicze i destynacje

Linie lotnicze Cele podróży
Egejskie linie lotnicze Ateny , Berlin , Bruksela , Düsseldorf , Frankfurt , Heraklion , Larnaka , Mediolan-Malpensa (wznowienia 29 marca 2022), Moskwa-Domodiedowo , Monachium , Mitylena , Rzym-Fiumicino (początek 28 marca 2022), Rodos , Stuttgart , Tel Awiw , Zurych
Sezonowo: Chania , Dubrownik (rozpoczęcie 1 czerwca 2022), Hamburg , Hannover , Izmir (rozpoczęcie 4 czerwca 2022), Londyn-Heathrow , Mykonos , Norymberga , Paryż-Charles de Gaulle , Sankt Petersburg (wznowienia 1 czerwca 2022), Santorini , Tirana (życiorysy 2 czerwca 2022)
Aeroflot Moskwa – Szeremietiewo
Air France Sezonowe: Paryż – Charles de Gaulle
Powietrze Mołdawia Sezonowe: Kiszyniów
Air Serbia
Sezon w Belgradzie : Kraljevo
airBaltic Sezonowe: Ryga
Arki Sezonowe: Tel Awiw
Austriackie Linie Lotnicze Wiedeń
Avanti Air Czarter sezonowy: Innsbruck
Azur Air Ukraina Czarter sezonowy: Kijów–Boryspol
Niebieskie powietrze Sezon: Bukareszt (od 27 marca 2022)
Brytyjskie linie lotnicze Sezonowe: Londyn–Heathrow
Brzęczeć Czarter sezonowy: Katowice , Poznań
Krzesło Linie Lotnicze Sezonowe: Zurych
Linie lotnicze Corendon Sezonowe: Norymberga
Cypryjskie linie lotnicze Sezonowe: Larnaka
easyJet Berlin , Londyn–Gatwick
Sezonowo: Bazylea/Miluza , Londyn–Luton , Manchester
Wprowadź powietrze Czarter sezonowy: Gdańsk , Katowice , Poznań , Warszawa–Chopin , Wrocław
Euroskrzydła Kolonia/Bonn , Düsseldorf , Hamburg , Stuttgart
Sezon: Hannover
Linie lotnicze w Izraelu Sezonowe: Tel Awiw
Jet2.com Sezonowo: Birmingham , Bristol (początek 4 maja 2022), Edynburg , Leeds/Bradford , Londyn–Stansted , Manchester , Newcastle upon Tyne
Polskie Linie Lotnicze LOT Sezonowo: Gdańsk , Katowice , Kraków , Poznań , Rzeszów , Warszawa–Chopin , Wrocław
Lufthansa Frankfurt , Monachium
Luxair Sezonowe: Luksemburg
Linie lotnicze Nordwind
Sezonowe „ Mineralne Wody” : Rostów nad Donem
Olimpijskie Powietrze Chios , Ikaria , Kalamata , Kos , Lemnos , Mitylena , Samos
Sezonowo: Karpathos (rozpoczyna się 1 czerwca 2022), Kefalonia (rozpoczyna się 3 czerwca 2022), Kithira , Mykonos , Paros , Santorini , Zakynthos (rozpoczyna się 5 czerwca 2022)
Ryanair Beauvais , Bergamo , Berlin , Bolonia , Bratysława (wznowienia 1 listopada 2021), Budapeszt , Bukareszt (rozpoczęcie 3 grudnia 2021), Chania , Charleroi , Dortmund , Eindhoven (wznowienia 4 sierpnia 2022), Hahn , Karlsruhe/Baden-Baden , Kraków , Londyn-Stansted , Malta , Manchester , Memmingen , Norymberga , Pafos , Rzym-Ciampino , Sztokholm-Arlanda (od 1 listopada 2021), Tel Awiw , Treviso , Wiedeń , Weeze , Zagrzeb (od 3 grudnia 2021)
Sezonowo: Kopenhaga , Dublin , Heraklion , Neapol , Rodos , Sztokholm–Skavsta (koniec 30 października 2021), Warszawa–Modlin
Linie lotnicze S7 Sezon Moskwa–Domodiedowo
: Krasnodar (koniec 24 października 2021)
Skandynawskie Linie Lotnicze Sezon
sezonowy Sztokholm–Arlanda : Kopenhaga
Sky Express Ateny , Chios , Korfu , Heraklion , Larnaka (rozpoczyna się 31 października 2021), Mytilene , Samos , Skyros
SkyUp Sezonowy: Kijów–Boryspol
Smartwings Sezonowo: Praga
Czarter sezonowo: Bratysława , Brno , Gdańsk , Katowice , Warszawa–Chopin , Wrocław
Słońce D'Or Sezonowe: Tel Awiw
Swiss International Air Lines Zurych
Sezonowo: Genewa
TAROM Bukareszt
Transavia
Sezonowe w Amsterdamie : Paryż–Orly
Linie lotnicze TUI Sezonowo: Birmingham , Bristol , Londyn–Gatwick , Manchester
TUI latać do Belgii Sezonowe: Bruksela
TUI latać do Holandii Sezonowe: Amsterdam
tureckie linie lotnicze Stambuł
Międzynarodowe Linie Lotnicze Ukrainy Czarter sezonowy: Kijów–Boryspol , Lwów , Odessa
Utair Sezonowe: Moskwa–Wnukowo
Volotea Sezonowe: Heraklion , Mykonos , Santorini , Zakynthos
Wizz Air Abu Dhabi (wznowienia 27 marca 2022), Budapeszt , Dortmund ( rozpoczęcie 22 października 2021), Charków (rozpoczęcie 29 marca 2022), Kutaisi , Kijów–Żuliany , Larnaka , Londyn–Luton , Lwów (rozpoczęcie 2 czerwca 2022), Wiedeń
Sezonowo: Warszawa–Chopin (rozpoczęcie 15 czerwca 2022)
Jamał linie lotnicze Czarter sezonowy: Moskwa–Domodiedowo , Niżny Nowogród , Saratów , Jekaterynburg , Wołgograd , Woroneż

Statystyka

Przegląd

W latach 1994-2010 lotnisko w Salonikach odnotowało wzrost ruchu pasażerskiego o 76%, z 2,2 mln w 1994 r. do 3,9 mln w 2010 r. W latach 2003-2008 lotnisko odnotowało wzrost ruchu pasażerskiego o 19,1% z 3,5 mln do prawie 4,2 mln pasażerów, rekordowy poziom. Liczba pasażerów spadła w kolejnych latach. Jednak w ciągu ostatnich dwóch lat lotnisko odnotowało wzrost ruchu pasażerskiego do nieco ponad czterech milionów do 2013 roku. Znaczący wzrost ruchu miał miejsce w 2014 roku, przy czym łączna liczba pasażerów po raz pierwszy przekroczyła 5 milionów.

Statystyki roczne

Zobacz źródło kwerendy i źródeł Wikidanych .


Pasażer, ruch lotniczy na lotnisku „Makedonia”: 1994–2019
Rok
Ruch pasażerski
Pasażer
% zmiana

Ruchy lotnicze

Zmiana % samolotów
1994 2 227 487 nie dotyczy Stały 29,990 nie dotyczy Stały
1995 2 336 219 4,8 Zwiększać 30,827 2,7 Zwiększać
1996 2 499 892 7 Zwiększać 33.850 9,8 Zwiększać
1997 2797 166 11,8 Zwiększać 39,766 17,4 Zwiększać
1998 2 667 075 4,6 Zmniejszać 39,473 nie dotyczy Stały
1999 3 186 721 19,4 Zwiększać 47,589 nie dotyczy Stały
2000 3 548 027 11,3 Zwiększać 49.007 nie dotyczy Stały
2001 3 430 819 3,3 Zmniejszać 42,982 nie dotyczy Stały
2002 3 257 436 5 Zmniejszać 39.550 nie dotyczy Stały
2003 3500 922 7,4 Zwiększać 48,310 nie dotyczy Stały
2004 3 620 909 3.4 Zwiększać 50,608 nie dotyczy Stały
2005 3 670 581 3,6 Zwiększać 47.186 nie dotyczy Stały
2006 3 802 854 5,6 Zwiększać 47.380 nie dotyczy Stały
2007 4 167 969 9,7 Zwiększać 50,244 nie dotyczy Stały
2008 4 169 559 0,4 Zwiększać 47,882 nie dotyczy Stały
2009 4 104 195 1,5 Zmniejszać 50,238 nie dotyczy Stały
2010 3 910 751 4,7 Zmniejszać 44 938 nie dotyczy Stały
2011 3 958 475 1.2 Zwiększać 43 430 3,3 Zmniejszać
2012 4006,204 1.2 Zwiększać 43 006 0,9 Zmniejszać
2013 4 039 576 0,8 Zwiększać 39 500 8,6 Zmniejszać
2014 4 950 726 22,5 Zwiększać 45 900 16,2 Zwiększać
2015 5 341 293 7,8 Zwiększać 47,340 3.1 Zwiększać
2016 5 735 581 7,3 Zwiększać 48710 2,8 Zwiększać
2017 6 247 514 8,9 Zwiększać 54 931 12,7 Zwiększać
2018 6 689 193 7 Zwiększać 55,307 0,6 Zwiększać
2019 6 897 057 3,1 Zwiększać 55 738 0,9 Zwiększać
2020 2.317.336 66,4 Zmniejszać 24,966 55,2 Zmniejszać
2021(wrzesień) 2 363 237 17,8 Zwiększać 26 618 29,6 Zwiększać

Najbardziej ruchliwe trasy pasażerskie według kraju

Poniższa tabela przedstawia całkowitą liczbę pasażerów na międzynarodowym lotnisku w Salonikach według kraju docelowego w 2018 r.

Ruch pasażerski według kraju docelowego (2018)
Ranga Kraj przeznaczenia Pasażerowie Reszta %
GR Grecja 2 333 925 0,8 Zmniejszać
1 Niemcy 1.488.151 8,9 Zwiększać
2 Wielka Brytania 444,284 22,5 Zwiększać
3 Cypr 432 856 2,5 Zwiększać
4 Rosja 337,676 4,3 Zmniejszać
5 Włochy 235,204 17,6 Zwiększać
6 Holandia 163,850 55,3 Zwiększać
7 indyk 131,925 2,3 Zwiększać
8 Izrael 124,232 124,2 Zwiększać
9 Polska 118 533 8,9 Zwiększać
10 Belgia 111.860 9,4 Zwiększać

Najbardziej ruchliwe trasy

Najbardziej ruchliwe trasy z lotniska w Salonikach
Ranga Miejsce docelowe Lotnisko Miesięczna
przepustowość w jedną stronę 2016
Linie lotnicze
1 Grecja Ateny ATH 65 298 Aegean Airlines , Sky Express
2 Niemcy Monachium MUC 16 678 Aegean Airlines , Lufthansa
3 Niemcy Stuttgart STR 11490 Aegean Airlines , Eurowings
4 Niemcy Berlin SXF 10710 Aegean Airlines , easyJet , Ryanair
5 Cypr Larnaka LCA 9826 Aegean Airlines , Cyprus Airways , Sky Express , Wizz Air
6 Grecja Heraklion 9798 Aegean Airlines , Ryanair , Sky Express , Volotea
7 indyk Stambuł IST 9060 tureckie linie lotnicze
8 Cypr Pafos PFO 8883 Ryanair
9 Niemcy Düsseldorf DUS 8859 Aegean Airlines , Eurowings
10 Grecja Chania CHQ 8 802 Aegean Airlines , Ryanair
11 Niemcy Frankfurt FRA 8406 Aegean Airlines , Lufthansa
12 Zjednoczone Królestwo Londyn LGW 8304 easyJet , TUI Airways

Najlepsze linie lotnicze

Miesięczna przepustowość w jedną stronę na rok 2016
Ranga Linia lotnicza Pasażerowie Reszta
1 Grecja Egejskie linie lotnicze 105 348 Zmniejszać8,8%
2 Republika Irlandii Ryanair 75 789 Zmniejszać9,3%
3 Zjednoczone Królestwo Easyjet 15,888 Zmniejszać1,8%
4 Grecja Ellinair 15,408 Zmniejszać51%
5 Niemcy Germanwings 11760 Zwiększać13,5%
6 Niemcy Air Berlin 10 578 Zmniejszać51%
7 Grecja Lotnictwo olimpijskie (NOWOŚĆ) 10 062 Nie dotyczy
8 indyk tureckie linie lotnicze 9060 Zwiększać4,9%
9 Serbia Air Serbia 5820 Zmniejszać2,1%
10 Holandia Transavia 5,670 Zwiększać0,7%
11 Grecja Linie lotnicze Astra 5284 Zmniejszać54,3%
12 Austria Austriackie Linie Lotnicze 5220 Zwiększać26,3%

Transport

OASTH Autobus 01X
Lotnisko KTEL–Makedonia
0:00
Dworzec autobusowy w Salonikach (KTEL)BSicon BUS.svg
0:04
Balta
0:07
Zografou
Nowy dworzec kolejowy Organizacja Kolei Greckich Linia Proastiakos Saloniki Π1 Linia Proastiakos Saloniki Π2
( N. Sid. Stathmos )Linia 1 (metro w Salonikach) Linia 2 (metro w Salonikach)
0:10
Kołomwou
0:12
Plac Arystotelesa
0:16
Kamara
0:19
Agia Fotini/ Uniwersytet Macedonii
Uniwersytet Macedonii
( Panepistimio )Linia 1 (metro w Salonikach) Linia 2 (metro w Salonikach)
0:22
Dimarhiako Megaro
0:23
Faliro
0:24
Laografiko Mousio
0:26
Megaro Mousikis /25 Martiou
25
0:28
Periferiaki Enotita Saloniki
0:31
Krikela
0:35
Agora
0:44
Astinomia
0:46
Odloty z lotniska MakedoniaLotnisko w Macedonii
0:49
Lotnisko Makedonia przylotyLotnisko w Macedonii

Lotnisko jest bezpośrednio połączone z głównymi arteriami drogowymi miasta na południowym wschodzie, EO16 i A25 , która łączy Saloniki z Chalkidiki poprzez ΕΟ67 . Saloniki Wewnętrzna obwodnica zapewnia dostęp do A1 / E75 i A2 / E90 autostrad. Łącznie przed budynkiem terminalu znajduje się 2285 miejsc parkingowych dla samochodów. W budynku terminalu dostępna jest wypożyczalnia samochodów . Ponadto usługi taksówkowe są dostępne przed budynkiem terminalu lotniska 24 godziny na dobę.

Transport publiczny

Istnieją plany połączenia lotniska z siecią metra w Salonikach , która po opóźnieniach ma zostać otwarta w 2023 roku. Attiko Metro, firma nadzorująca projekt, opublikowała mapę proponowanych rozbudowy, w tym naziemne przedłużenie linii 2 w kierunku lotniska. To rozszerzenie nie jest jednak pilnym problemem dla firmy, ponieważ końcowa linia 2, Mikra , będzie połączona z lotniskiem 10-minutowym autobusem wahadłowym. Szczegółowe planowanie rozbudowy metra w kierunku lotniska rozpoczęto w marcu 2019 roku.

W międzyczasie lotnisko obsługiwane jest przez całą dobę autobusem 01X/01N Organizacji Transportu Miejskiego w Salonikach (OASTH), który zapewnia połączenia autobusowe między dworcem autobusowym w Salonikach (KTEL) a przylotami/odlotami z lotniska w Salonikach .

Wypadki i incydenty

HA-LCR przy lotniskowej remizie straży pożarnej, kwiecień 2018 r.
  • 12 sierpnia 1997 r. Olympic Airways Flight 171, Boeing 727-230 zarejestrowany jako SX-CBI przylatujący z lotniska Ateny Ellinikon , wylądował późno i został opuszczony z pasa startowego, aby uniknąć wjechania w morze. Żaden z 35 pasażerów i załogi nie zginął, ale samolot został uszkodzony nie do naprawienia.
  • W dniu 17 grudnia 1997 roku, Aerosvit Flight 241 , A Jak-42 , działająca trasę z Odessa , Ukraina Saloniki, stracił kontakt z kontroli ruchu lotniczego na lotnisku i podczas drugiej próbie samolot rozbił się w górach Pierian koło Olimpu . W sumie zginęło 70 osób, pasażerów i załogi, w tym 41 Greków.
  • W dniu 4 lipca 2000 r. HA-LCR, wyczarterowany lot Malév 262 Tupolew Tu-154 wylądował na jego brzuchu. Załoga zapomniała opuścić podwozie i samolot wpadł w poślizg 400 m (1300 stóp) na pasie startowym. Dzięki solidnej konstrukcji samolotu i wysokiej pozycji silników, samolot mógł ponownie wzbić się w powietrze, gdy piloci zastosowali pełny gaz. Zatoczył krąg, podczas gdy załoga opuściła podwozie i bezpiecznie wylądowała. Nie było obrażeń. Uznano, że naprawa samolotu jest nieopłacalna. Samolot nadal pozostaje na miejscu, chociaż oznaczenia linii lotniczych zostały zasłonięte i został znacznie uszczuplony w części zamienne wielokrotnego użytku.
  • W dniu 15 czerwca 2013 r. Boeing 737-800 linii AMC Airlines w imieniu Astra Airlines Greece, rejestracja SU-BPZ, wykonujący lot A2-921 z Nowosybirska (Rosja) do Salonik (Grecja) z 160 pasażerami, wylądował na pasie startowym 16 Salonik około godziny 07. :14L (04:14Z), ale przekroczył koniec pasa o około 110 metrów i zatrzymał się z całym sprzętem na miękkim podłożu. Nie doszło do obrażeń, samolot otrzymał drobne uszkodzenia.

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Multimedia związane z międzynarodowym lotniskiem w Salonikach w Wikimedia Commons