Drogi muszą się toczyć - The Roads Must Roll
„ The Roads Must Roll ” to opowiadanie science fiction z 1940 roku autorstwa amerykańskiego pisarza Roberta A. Heinleina . Został wybrany do The Science Fiction Hall of Fame, tom pierwszy, antologia 1929-1964 w 1970 roku.
Akcja gry toczy się w niedalekiej przyszłości, kiedy „miasta dróg” (szeroko poruszające się platformy pasażerskie podobne do ruchomych chodników , ale osiągające prędkość 100 mil na godzinę) zastąpiły autostrady i linie kolejowe jako dominujący środek transportu w Stanach Zjednoczonych.
Tematami przewodnimi Heinleina są zmiany technologiczne i spójność społeczna . Fikcyjny ruch społeczny, który nazywa funkcjonalizmem (który nie jest związany z teorią socjologiczną z prawdziwego życia o tej samej nazwie ), wysuwa pogląd, że status i poziom nagrody materialnej w społeczeństwie musi i powinien zależeć od funkcji, jakie pełni na rzecz tego społeczeństwa. .
Podsumowanie fabuły
W pierwszej części narracji w sali gildii sektora Sacramento odbywa się burzliwe spotkanie techników pracujących „w środku”, wśród bardzo hałaśliwych, wielkich wirników, które napędzają poruszające się drogi. Mówcy zgłaszają różne skargi i wzywają do natychmiastowego strajku. Pojawia się „Shorty” Van Kleeck, główny zastępca inżyniera sektora Sacramento, który deklaruje sympatię do żądań techników i skutecznie stawia się na ich czele. Jak stało się później jasne, to Van Kleeck w pierwszej kolejności wszczął wzburzenie techników.
Siła robocza na drodze jest ostro podzielona na dwie klasy – techników, którzy są uzwiązkowionymi cywilami, oraz inżynierów, którzy są zorganizowani jako kadeci transportowi, elitarna organizacja paramilitarna utworzona przez wojsko USA w celu utrzymania działania tej kluczowej infrastruktury. Technicy czują pewną wrogość do „aroganckich” inżynierów. Van Kleeck – sam starszy inżynier, który „wyszedł z szeregów” manipuluje tą wrogością, z zamiarem katapultowania się na pozycję osobistej władzy.
Po tej początkowej scenie punkt widzenia zmienia się – i pozostaje do końca historii – na przełożonego Van Kleecka, Larry'ego Gainesa, głównego inżyniera Diego-Reno Roadtown – na początku, ale nieświadomy kłopotów. Jest zajęty zabawianiem pana Blenkinsopa, australijskiego ministra transportu, który przygląda się technologii drogowej z myślą o wprowadzeniu jej w Australii. Wyjaśnienie Gainesa Blenkinsopowi o maszynie drogowej jest narzędziem, które ma wprowadzić czytelnika w świat Dróg.
Larry Gaines je obiad ze swoim australijskim gościem w poruszającej się restauracji przy drodze, kiedy jeden z ruchomych pasów chodnika niespodziewanie się zatrzymuje. Powoduje to reakcję łańcuchową osób spadających z zatrzymanego paska na szybko poruszające się paski obok niego i odwrotnie. Droga na całej długości staje się sceną rzezi. Czytelnik już wie, że był to wynik bezwzględnej akcji podjętej przez Van Kleecka i jego sprzymierzeńców. Gaines szybko dochodzi do wniosku, że nie jest to awaria mechaniczna, ale celowy sabotaż, a zatrzymanie było sabotażem i że odpowiedzialni są za to technicy, którzy utrzymują odcinek drogi w Stockton . Rebelianci zatrzymali pas – nie zważając na wynikłe z tego zabójstwa i rany wielu ludzi podróżujących poruszającą się drogą – jako demonstrację, aby zachęcić kolegów techników w całym kraju do buntu przeciwko kadetom.
Gaines dzwoni do biura w Stockton i dowiaduje się, że przywódcą buntu jest jego własny zastępca Van Kleeck, który wyzywająco ogłasza „rewolucję funkcjonalistyczną”. Trzymając się radykalnej teorii społecznej, funkcjonalizmu, zbuntowani technicy byli przekonani, że ich rola w utrzymaniu krajowej infrastruktury transportowej jest ważniejsza niż innych robotników i dlatego powinni mieć kontrolę. Blenkinsop zostaje pozostawiony na jednej ze stacji Road, gdy Gaines przejmuje zaliczki w biurze w Stockton.
Wchodząc do maszyny pod jezdnią, która ją prowadzi, Gaines przejmuje kontrolę nad reakcją. Nie każe zatrzymać drogi, ponieważ utknęłoby to miliony dojeżdżających do pracy, ale zamiast tego wojsko ewakuuje motocyklistów, co jest czasochłonną procedurą. Dowodzący pospiesznie zebranym korpusem uzbrojonych kadetów, podąża podziemnym tunelem dojazdowym do Stockton, na „tumblebugs”, zmotoryzowanych i żyroskopowo stabilizowanych monocyklach, podobnie jak późniejszy prawdziwy Segway . W miarę postępów wojskowych aresztują techników rebeliantów i łączą okablowanie maszyny, silnik po silniku, aby przejąć kontrolę nad rebeliantami w biurze w Stockton.
Przez wideofon Van Kleeck ostrzega, że ma przycisk sfałszowany, by wysadzić Drogę, jeśli Gaines nie skapituluje – co może spowodować niezliczoną liczbę zgonów, być może nawet w milionach. Gaines nie rozumie, w jaki sposób Van Kleeck pozyskał tylu techników, którzy stanęli po jego stronie; psychologiczne badania przesiewowe mają zagwarantować, że technicy nie będą mieli temperamentu do buntu. Następnie Gaines zdaje sobie sprawę, że zastępca Van Kleeck był w stanie przenieść podatnych na rewolucję pracowników do swojego sektora, ponieważ jako zastępca Van Kleeck miał dostęp do akt psychologicznych techników. Gaines uzyskuje dostęp do profilu psychologicznego Shorty'ego i bada neurotyczne cechy, które uczyniły go demagogiem.
Prosząc o pertraktację, Gaines zostaje zabrany do biura w Stockton i staje twarzą w twarz z Shorty. Tam wykorzystuje swoją wiedzę na temat psychologii Shorty'ego, aby doprowadzić go do załamania nerwowego i obezwładnić go, zyskując kontrolę nad przyciskiem „samobójstwa”. Kadeci atakują biuro i bunt zostaje zakończony.
Później Gaines zastanawia się nad zmianami, które będą musiały zostać wprowadzone, aby upewnić się, że te wydarzenia nigdy się nie powtórzą: więcej testów psychologicznych, dokładniejszy nadzór i więcej esprit de corps . Doszedł do wniosku, że ceną zaawansowanego technologicznie transportu, takiego jak Roadways, jest wieczna czujność. Nagle uświadamia sobie, że przez całą noc pozwolił australijskiemu ministrowi transportu kopać po piętach w pustym biurze i biegnie, by przeprosić.
Motywy
Damon Knight we wstępie do wydania w miękkiej okładce z wydania The Past Through Tomorrow, tom 1 w nowej Bibliotece Angielskiej , porównuje tę historię z ówczesną potęgą Jimmy'ego Hoffy i Związku Kierowców . Zauważa również, że Heinlein z powodzeniem przewidział rozrost miast napędzany tanim i wydajnym transportem, a także rozwój "pseudopodów" rozwoju miast między społecznościami.
Dostosowanie
„The Roads Must Roll” został zaadaptowany do audycji radiowych Dimension X w 1950 i X Minus One w 1956.
Zobacz też
Uwagi
Źródła
- Silverberg, Robert, wyd. (1970), The Science Fiction Hall of Fame, tom pierwszy, 1929-1964 , Tom Doherty Associates, ISBN 0-7653-0537-2
Linki zewnętrzne
- Lista tytułów „Drogi muszą toczyć się” w internetowej bazie danych spekulacyjnej fikcji
- Zdumiewająca science fiction, czerwiec 1940 , skan numeru wraz z pełnym tekstem „Drogi muszą toczyć się”
- Drogi muszą toczyć – słuchowisko radiowe z 1950 r.