Ted Briggs - Ted Briggs
Ted Briggs
| |
---|---|
Imię urodzenia | Albert Edward Pryke Briggs |
Urodzony |
Redcar , North Riding of Yorkshire , Anglia |
1 marca 1923 r.
Zmarły | 4 października 2008 Portsmouth , Hampshire , Anglia |
(w wieku 85)
Wierność | Zjednoczone Królestwo |
Gałąź | Royal Navy |
Lata służby | 1938–1973 |
Ranga | Porucznik |
Statki) | HMS Hood |
Konflikt (y) | |
Nagrody | |
Inna praca | Prezes Stowarzyszenia HMS Hood |
Albert Edward Pryke " Ted " Briggs MBE (1 marca 1923 - 4 października 2008) był brytyjskim marynarzem i ostatnim z trzech ocalałych ze zniszczenia krążownika HMS Hood . Pozostał w Royal Navy po drugiej wojnie światowej, a później został oddany do służby.
Biografia
Urodzony 1 marca 1923 r. W Redcar , North Riding of Yorkshire , Briggs po raz pierwszy zobaczył Hooda na kotwicy u wybrzeży rzeki Tees, gdy miał 12 lat, a następnego dnia zgłosił się na ochotnika do dołączenia do Royal Navy. Powiedziano mu, że będzie musiał poczekać, aż skończy 15 lat, więc 7 marca 1938 r., Tydzień po jego 15. urodzinach, w końcu wstąpił do marynarki wojennej. Briggs był szkolony w HMS Ganges przez 16 miesięcy. Po ukończeniu szkolenia był zachwycony, że został przydzielony do HMS Hood, do którego wstąpił 29 lipca 1939 r. Początkowo służył jako posłaniec oficerski.
Wkrótce po II wojnie światowej zaczął Hood został przydzielony do patrolu i obowiązku towarzyskie w północnym Atlantyku , a także służył jako część sił H w Morzu Śródziemnym . W maju 1941 roku Hood został wysłany wraz z HMS Prince of Wales w celu przechwycenia niemieckiego pancernika Bismarck w Cieśninie Duńskiej . Niemiecki statek był o 20 lat nowszy i nieco większy od Hooda . Miała nowoczesne główne uzbrojenie i lepszy pancerz. Krążownik napotkał Bismarcka i zaatakował ją z dużej odległości. Bismarck odpowiedział ogniem i zniszczył Hooda , zabijając wszystkich na pokładzie oprócz Briggsa i dwóch innych. Bitwa Danii Cieśniny i utratą Hoodzie zostały uznane przez brytyjskiego społeczeństwa jako jeden z największych katastrof spotka Royal Navy w czasie wojny. Prince of Wales przeżył, ale został zatopiony przez japońskie bombowce w grudniu 1941 roku.
Albert Briggs, na platformie kompasu w pobliżu mostu, przypomniał, nie słysząc początkowy wybuch, ale tylko ogromny arkusz płomienia że strzał wokół Hood ' s platformie kompasu, a następnie na liście ciężkiego. Kiedy lista osiągnęła 30 stopni, Briggs zorientował się, że „nie wraca”. Briggs stwierdza, że nie wydano żadnego rozkazu opuszczenia statku, mówiąc, że „to po prostu nie było konieczne” i że znalazł się w wodzie około 50 jardów (50 m) od Hooda, gdy jej wieżyczka B spadła pod ziemię po tym, jak to zrobił. tylko w połowie drabiny prowadzącej na most. Kiedy Briggs i pozostała załoga na platformie kompasu walczyła o ucieczkę, Briggs przypomniał sobie „Porucznik flagowy, który był tuż przede mną, stał z boku, żeby mnie przepuścić ... Nigdy tego nie zapomnę”. Pamiętał również, jak mistrz kompasu stał na platformie „wysoki i nieustraszony”, gdy ciągnęła go w dół woda. Sam Briggs próbował odpłynąć od statku, ale został przez nią wciągnięty, gdy ruszyła w kierunku dna oceanu. Briggs pamięta, jak walczył o utrzymanie się na powierzchni, tracił nadzieję, a potem w cudowny sposób został wyrzucony na powierzchnię. Było to prawdopodobnie spowodowane ucieczką powietrza ze statku, prawdopodobnie zapadnięciem się okien mostu i uwolnieniem uwięzionego powietrza lub eksplozją kotła. Przypomniał sobie wtedy, że „Kiedy wyszedłem na powierzchnię, 50 metrów dalej, zobaczyłem jej dziób, pionowo wystający z wody. Ten obraz prześladował mnie w koszmarach przez następne 40 lat. Kiedy odpłynąłem z dala od statku, kilka sekund później zawróciłem, już jej nie było ”.
Po zatonięciu Hood Briggs wszedł na tratwę ze statku i zobaczył tylko dwóch innych ocalałych, Boba Tilburna i Billa Dundasa, którzy również weszli na tratwy. Briggs poprowadził tratwę do dwóch pozostałych ocalałych i został przy ich bokach, trzymając się za ręce i śpiewając popularne brytyjskie piosenki, aby zachować ich przytomność. Po trzech godzinach, gdy mieli stracić przytomność z hipotermii , trzech ocalałych zostało uratowanych przez HMS Electra .
Briggs był jednym z zaledwie trzech ludzi na pokładzie, którzy przeżyli zatonięcie; 1415 zostało potwierdzonych zaginięciem. Zarówno w publikacjach, jak i nagranych wywiadach odnosi się do ofiary złożonej przez oficera nawigacyjnego eskadry, Johna Warranda, który odsunął się na bok i pozwolił mu jako pierwszy opuścić platformę kompasu. Briggs potwierdza również, że dowódca eskadry, wiceadmirał Lancelot Holland , był ostatnio widziany wciąż siedząc na krześle admirała, w całkowitym przygnębieniu. Nie próbował uciec ze statku, gdy zatonął.
Po utracie Hooda został przydzielony do HMS Mercury, a także brał udział w dochodzeniu w sprawie utraty Hooda . Następnie został przeniesiony do HMS Royal Arthur, a następnie do zarekwirowanego kupca HMS Hilary . Hilary służył jako okręt Dowództwa Połączonych Operacji w Salerno i pełnił tę samą rolę podczas lądowań w D-Day . Później służył na pokładzie HMS Mercury jako instruktor floty. Briggs awansował najpierw na czołowego sygnalistę w marcu 1942 r., A następnie na wójta sygnałowego w marcu 1943 r. Briggs pozostał w Królewskiej Marynarce Wojennej po zakończeniu wojny, został oficerem i służył do 1973 r. Na różnych stanowiskach.
Briggs przeszedł na emeryturę 2 lutego 1973 r. W randze porucznika , osiadł na południu Anglii i pracował w Fareham jako menadżer wynajmu z wyposażeniem. W roku przejścia na emeryturę z okazji urodzin królowej został mianowany członkiem Orderu Imperium Brytyjskiego . W 1975 roku Briggs dołączył do HMS Hood Association jako jeden z najmłodszych członków i został wybrany na pierwszego prezesa. W 1995 roku Briggs ponownie pełnił funkcję prezesa organizacji.
Briggs regularnie opowiadał swoją historię jako gość-mówca, wykładowca i temat historycznych telewizyjnych i radiowych filmów dokumentalnych. W lipcu 2001 roku Briggs odwiedził miejsce wraku i wydał tablicę upamiętniającą zaginioną załogę Hood . Był współautorem książki na ten temat zatytułowanej Flagship "Hood": The Fate of Britain's Mightiest Warship . Briggs nagrał ustną historię w Imperial War Museum, które jest dostępne na jego stronie internetowej.
Ted Briggs zmarł w Queen Alexandra Hospital w Portsmouth 4 października 2008 roku w wieku 85 lat.
Służba wojskowa
- Lipiec 1939 - maj 1941: HMS Hood
- 1941 do prawdopodobnie 1943: zakłady lądowe HMS Mercury i HMS Royal Arthur
- 1943–1944: HMS Hilary , w tym Salerno i Normandia
- Październik 1945: HMS Brissenden - patrole Palestyny
- Kwiecień 1948: HMS Mercury jako instruktor floty
- Luty 1949: HMS Maidstone - 2 Eskadra Okrętów Podwodnych
- Październik 1949: HMS Mercury - instruktor kryptografii
- Luty 1950: HMS Cejlon - wojna koreańska
- Lipiec 1952: HMS Mercury - kurs instruktorów sygnałowych
- Styczeń 1953: oceniono jako główny wójt ds. Sygnałów służących w Centrum Komunikacji CinC EASTLANT ( głównodowodzący w obszarze wschodniego Atlantyku , NATO)
- Listopad 1953: HMS Indefatigable i HMS Theseus eskadra szkoleniowa jako dowódca szkoleniowy
- Grudzień 1955: oficer komisarz. HMS Mercury - kurs na oficera łączności
- Lipiec 1956: awansowany na oficera ds. Łączności
- Wrzesień 1956: HMS Ceylon jako oficer sygnałowy - kryzys sueski
- Maj 1958: HMS Mercury
- Styczeń 1959: HMS Sea Eagle (Londonderry) jako asystent oficera łączności bazy
- Grudzień 1960: HMS Mercury - nowy oficer szkolenia wstępnego
- Kwiecień 1961: awansowany do stopnia porucznika
- Luty 1963: przydzielony do HMS Loch Killisport jako oficer łączności - 3 Dywizjon Fregaty
- Czerwiec 1964: Whitehall Wireless Station jako oficer kontroli ratingowej
- Październik 1966: HMS Ganges jako oficer ds. Łączności
- Czerwiec 1969: HMNB Devonport jako oficer odpowiedzialny za Centrum Szkolenia Sygnałowego
- Styczeń 1971: HMS Excellent (Whale Island) jako oficer odpowiedzialny za Leading Rates Leadership School
Odznaczenia i medale
Oprócz tego, że powołany na Członka Orderu Imperium Brytyjskiego, medale porucznika Briggs za obejmowały 1939-1945 Star , Atlantic Gwiazda z „Francja i Niemcy” zapięciem, Włochy Star , War Medal 1939-1945 z urządzeniem wzmianka-in-wysyłek , Medal Naval General Service z "Palestyna 1945-48" i "Bliskiego Wschodu" klamerkami, Korea Medal , United Nations Korea Medal , Medal Za ogólne z "Borneo" zapięciem i Naval długie użytkowanie i Medal niekaralności .