Zespół Goh - Team Goh
| Założony | 1996 |
|---|---|
| Zespół główny (e) | Kazumichi Goh |
| Aktualna seria | Seria IndyCar |
| Dawna seria |
JGTC Super GT FIA GT FIA Sportscar Le Mans Series |
Mistrzostwa Drużyn |
1 (JGTC 1996) |
Mistrzostwa Kierowców |
1 (JGTC 1996) |
Team Goh Motorsports to japoński zespół wyścigów samochodowych założony przez Kazumichi Goha w 1996 roku. Początkowo startujący w Ogólnojapońskich Mistrzostwach Samochodów Turystycznych (JGTC), Team Goh wygrał mistrzostwa 1996 z McLarenem F1 GTR oraz kierowcami Johnem Nielsenem i Davidem Brabhamem . Następnie zespół skupił się na 24-godzinnym wyścigu Le Mans , początkowo w McLarenie w 1997 roku , następnie w byłym fabrycznym BMW V12 LM w 1999 roku i parze Panoz LMP-1 w 2000 roku .
W 2001 roku Team Goh nawiązał współpracę z duńskim zespołem Den Blå Avis, prowadząc Dome - Judd w Mistrzostwach Samochodów Sportowych FIA , odnosząc dwa zwycięstwa i zajmując drugie miejsce w mistrzostwach. W następnym roku Kazumichi Goh kupił Audi R8 w ramach trzyletniego programu w Le Mans. Zespół zajął siódme miejsce w 2002 roku i czwarte w 2003 roku . Goh wziął również udział w 1000 km Spa i 1000 km Le Mans , wygrywając oba zawody z kierowcami Seiji Ara i Tomem Kristensenem .
W 2004 roku Goh wszedł do nowej Le Mans Endurance Series swoim R8, kończąc sezon na trzecim miejscu w mistrzostwach. W 24-godzinnym wyścigu Le Mans do kierowców Goh, Ary i Kristensena, dołączył Rinaldo Capello i wygrał cały wyścig, stając się dopiero drugim japońskim zespołem, który odniósł zwycięstwo w klasyfikacji generalnej.
Zespół skupił się następnie na powrocie do JGTC, który do tego czasu został przemianowany na Super GT, nabywając nowego Maserati MC12 w specyfikacji GT1 z zamiarem wejścia w sezon 2006 . Jednak podczas testów przedsezonowych samochód w specyfikacji GT1 znacznie wyprzedził japońskich konkurentów klasy GT500 , co spowodowało, że zespół wycofał się z mistrzostw.
Trzy lata później zespół powrócił do rywalizacji, startując Porsche RS Spyder w 24-godzinnym wyścigu Le Mans 2009 . Był drugi w klasie, kiedy kierowca Seiji Ara doznał poważnego wypadku na prostej Mulsanne , zmuszając samochód do wycofania się. Okazało się, że była to jedyna wycieczka zespołu z Porsche, ponieważ samochód został sprzedany w sierpniu 2009 roku, zaledwie dwa miesiące po wyścigu. Co więcej, wyścig okazał się jedynym występem Goha w zaplanowanym na wiele lat programie, ponieważ upadek sponsora tytularnego zespołu w lutym 2010 roku wymusił zawieszenie wszelkiej działalności.
W 2019 roku, po prawie dziewięciu latach przerwy, Kazumichi Goh ogłosił powrót Team Goh, a także nową współpracę z McLarenem. Konkurując jako McLaren Customer Racing Japan , Team Goh planował wystawić McLarena 720S GT3 w klasie Super GT GT300, wraz z dodatkowym 720S w 2019 Suzuka 10 Hours . Zespół pierwotnie planował wprowadzić swój drugi samochód do serii Super Taikyu , ale został zmuszony do porzucenia swoich planów przed otwarciem sezonu, powołując się na brak części. Zespół później wycofał się również z Suzuka 10 Hours, powołując się na Balance of Performance, który według Goha był niekorzystny dla zespołu McLarenów. Wpis Goh do Super GT poszedł dalej, drużyna rywalizowała we wszystkich rundach sezonu, z wyjątkiem odlotowej rundy Buriram . Po rozczarowującym sezonie, w którym zespół zajął 14. miejsce w klasyfikacji drużynowej pomimo podium w Autopolis i pole position w Motegi , zespół wycofał się z Super GT pod koniec 2019 roku.
19 grudnia 2019 r. Dale Coyne Racing ogłosiło, że nawiązało współpracę z Team Goh na potrzeby serii IndyCar 2020 . Zespół będzie znany jako Dale Coyne Racing z Team Goh z byłym kierowcą Super GT, Alexem Palou, który zasiądzie na 55. miejscu zespołu.
W 2020 roku Team Goh ogłosił partnerstwo z BMW Team Studie w Super GT, a McLaren Customer Racing Japan działa teraz jako Customer Racing Support Limited (CSL). Kazumichi Goh został mianowany dyrektorem generalnym BMW Team Studie x CSL GT300, a Seiji Ara został jednym z kierowców zespołu, obok dżentelmena Tomohide'a Yamaguchiego.
Wyniki wyścigów
Seria IndyCar
( klucz )
| Rok | Podwozie | Silnik | Kierowcy | Nie. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Poz. | Pkt. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dale Coyne ściga się z zespołem Goh | |||||||||||||||||||||||
| 2020 | TEKST | ZSZ | ROA | ROA | IOW | IOW | INDY | GTW | GTW | MDO | MDO | ZSZ | ZSZ | STP | |||||||||
| Dallara DW12 | Honda HI20TT V6 t |
 lex Palou
r
|
55 | 23 | 19 | 3 | 7 | 11 | 14 | 28 | 15 | 12 | 12 | 23 | 17 | 9 | 13 | 16. | 238 | ||||
* Sezon wciąż trwa