Tangerang -Tangerang

Tangerang
Miasto Tangerang
Kota Tangerang
Inne transkrypcje
 •  Sundajczyk ᮒᮍᮨᮛᮀ
Od góry, od lewej do prawej: Alam Sutera CBD, świątynia Boen Tek Bio w Pasar Lama, Tangerang City Mall, Wielki Meczet Al-Azhom i międzynarodowe lotnisko Soekarno – Hatta
Flaga Tangerangu
Herb Tangerangu
Pseudonimy: 
Kota Penerbangan (miasto lotnictwa) i Exoville
Motto(a): 
Bhakti Karya Adhi Kerta Rahardja
(Kontynuuj pracę przez oddanie dla dobrobytu)
Lokalizacja w Banten
Lokalizacja w Banten
Tangerang znajduje się na Jawie
Tangerang
Tangerang
Lokalizacja na Jawie iw Indonezji
Tangerang znajduje się w Indonezji
Tangerang
Tangerang
Tangerang (Indonezja)
Współrzędne: 06°10′13″S 106°38′25″E / 6,17028°S 106,64028°E / -6,17028; 106.64028 Współrzędne : 06°10′13″S 106°38′25″E / 6,17028°S 106,64028°E / -6,17028; 106.64028
Kraj Indonezja
Województwo Banten
Tworzenie 28 lutego 1993 r
Rząd
 • Typ Władze miasta
 • Burmistrz Arief Rachadion Wismansyah ( Demokrata )
 • Wiceburmistrz Sachrudin
Obszar
 • Całkowity 164,55 km2 ( 63,53 2)
Populacja
 (szacunki z połowy 2022 r.)
 • Całkowity 1 930 556
 • Gęstość 12 000 / km 2 (30 000 / milę kwadratową)
 
Strefa czasowa UTC + 7 ( czas zachodni w Indonezji )
Kody pocztowe
15xxx i 19xxx
Numer kierunkowy (+62) 21
Rejestracja pojazdu B
Strona internetowa tangerangkota.go.id

Tangerang ( sundajski : ᮒᮍᮨᮛᮀ , wymowa indonezyjska:  [taˈŋəɾaŋ] ) to miasto w prowincji Banten w Indonezji . Znajduje się na zachodniej granicy Dżakarty i jest trzecim co do wielkości ośrodkiem miejskim w obszarze metropolitalnym Greater Dżakarta po Dżakarcie i Bekasi ; szóste co do wielkości miasto właściwe w kraju; i największe miasto w prowincji Banten . Ma powierzchnię 164,55 km 2 (63,53 2) i oficjalny spis ludności z 2010 r. Wynosi 1 798 601, która wzrosła do 1 895 486 w spisie powszechnym 2020. – uczynienie go ósmym najbardziej zaludnionym przedmieściem na świecie w ostatnim terminie; oficjalne szacunki na połowę 2022 r. wynosiły 1 930 556. Funkcjonowało nie tylko jako miasto akademików, ponieważ w okolicy znajduje się wiele obszarów przemysłowych, takich jak Jatake, oraz kilka dzielnic biznesowych, w tym CBD Alam Sutera . Położona tuż obok Dżakarty na zachodzie, z wieloma drogami i ulepszoną infrastrukturą, taką jak nowa droga płatna, jest jedną z ulubionych lokalizacji dla osób poszukujących nieruchomości i inwestorów w rejonie Bodetabek.

Tangerang wraz z sąsiednim południowym Tangerang to miejsce, w którym wielu deweloperów na dużą skalę stworzyło obszary zabudowane, takie jak BSD City , Gading Serpong , Alam Sutera , Modernland i Lippo Village , stając się obecnie centrum gospodarki, biznesu, handlu i edukacji.

Tangerang jest także domem dla międzynarodowego lotniska Soekarno – Hatta , które obsługuje obszar metropolitalny Dżakarty i jest główną bramą Indonezji. Miasto jest ośrodkiem przemysłowym i produkcyjnym na Jawie i jest domem dla ponad 1000 fabryk. W mieście swoje zakłady ma wiele międzynarodowych korporacji. Tangerang jest zwykle gorący i wilgotny, z niewielkimi drzewami i cechami geograficznymi. Niektóre obszary składają się z bagien, w tym obszary w pobliżu międzynarodowego lotniska Soekarno-Hatta . Jest także domem dla Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD City, największego indonezyjskiego centrum kongresowo-wystawienniczego zlokalizowanego w BSD City.

W ostatnich latach ekspansja miejska Dżakarty objęła Tangerang. W rezultacie wielu jej mieszkańców dojeżdża do Dżakarty do pracy lub odwrotnie. W Tangerang rozwinęło się wiele miast satelickich wysokiej i średniej klasy , wraz z własnymi centrami handlowymi , prywatnymi szkołami i centrami wielobranżowymi. Rząd pracuje nad rozbudową systemu płatnych dróg , aby dostosować ruch do i z tego obszaru.

Tangerang jest alternatywą dla korporacji do przenoszenia lub budowy swoich biur z Dżakarty ze względu na duży ruch i tłumy, takich jak Unilever Indonesia , Kino Group i Alfa Group .

Historia

Pochodzenie

Według pism F. de Haana zaczerpniętych z archiwów LZO, donosi się, że Sułtanat Banten stworzył duży kraj położony na zachód od rzeki Untung Jawa i aby wypełnić nową ziemię, sułtan Banten wysiedlił od 5000 do 6000 mieszkańców.

W rejestrze Dag z 20 grudnia 1668 r. Poinformowano, że sułtan Banten wyznaczył na władców Raden Sena Pati i Kyai Demang . Podejrzani o zajęcie królestwa Raden Sena Pati i Kyai Demang zostali zwolnieni przez sułtana.

Holenderska armia Indii Wschodnich w Tangerang, około 1946 r

Książę Dipati został powołany do regionu. W celu zwolnienia Ki Demang postawił Bantena przeciwko VOC. Ale został zabity w Kademangan.

Kolejne archiwum VOC , Dag Register datowane na 4 marca 1680 r., wyjaśnia, że ​​władcą Tangerang w tym czasie był Kyai Dipati Soera Dielaga . Kyai Soeradilaga i jego syn Subraja poprosili o ochronę VOC, a następnie 143 orszaków i żołnierzy. On i jego świta otrzymali miejsce po wschodniej stronie rzeki, na granicy LZO. Walcząc z Bantenem, Soeradilaga i jego ekspertom wojennym udało się odeprzeć wojska Bantenesu. Za swoje zasługi otrzymał honorowy tytuł Raden Aria Suryamanggala, a książę Subraja otrzymał tytuł Kyai Dipati Soetadilaga.

Następnie Raden Aria Soetadilaga został mianowany regentem Tangerang I z obszarem obejmującym rzeki Angke i Cisadane . Tytuł, którego używał, brzmiał Aria Soetidilaga I. Następnie na mocy umowy podpisanej 17 kwietnia 1684 r. Tangerang stał się terytorium LZO. Banten nie miał prawa ingerować w regulowanie rządów w Tangerang. Jeden z artykułów umowy brzmi: „I trzeba z całą pewnością wiedzieć, w jakim stopniu granice terytorium, które były rozumiane od przeszłości, będą nadal określane, a mianowicie obszar ograniczony przez Tangerang od wybrzeża Morza Jawajskiego do góry do Morza Południowego. Że wszystkie ziemie wzdłuż Tangerang będą należeć do LZO lub będą przez nie okupowane.

Dzięki umowie terytorium regenta rozszerzyło się na zachód od rzeki Tangerang. Aby monitorować Tangerang, uznano za konieczne dodanie większej liczby posterunków strażniczych wzdłuż granicy rzeki Tangerang, ponieważ Banteńczycy często atakowali nagle. Według mapy sporządzonej w 1692 roku najstarszy posterunek znajduje się u ujścia rzeki Cisadane, na północ od Kampung Baru . Kiedy jednak powstała nowa placówka, lokalizacja przesunęła się na południe, przy ujściu rzeki Tangerang. Według archiwum Gewone Resolutie Van hat Casteel Batavia , 3 kwietnia 1705 roku planowano wyburzyć zabudowania na słupie, gdyż posiadały one jedynie bambusowe ściany. Następnie zaproponowano zastąpienie budynku murem. Generalny gubernator Zwaardezon zdecydowanie zgodził się z propozycją, a nawet poinstruowano go, aby zbudował ogrodzenie wokół budynków na posterunkach, aby Banteńczycy nie mogli atakować. Nowy fort, który miał zostać zbudowany, miał mieć ścianę o grubości 20 stóp lub więcej. Zostanie umieszczonych 30 Europejczyków pod przywództwem Vandriga i 28 Makassarese, którzy będą mieszkać poza fortem. Podstawowym materiałem fortu są cegły pozyskiwane od Tangerang Regent Aria Soetadilaga I.

Po ukończeniu fort był obsadzony przez 60 Europejczyków i 30 Czarnych , a także Makassarese zwerbowanych jako żołnierze VOC. Fort ten stał się później bazą VOC w obliczu buntu z Banten. Wtedy w 1801 roku postanowiono naprawić i wzmocnić posterunek czyli garnizon, z nowym budynkiem położonym 60 metrów na południowy wschód, dokładnie położonym na wschód od Jalan Besar PAL 17. Rdzenni mieszkańcy tamtych czasów bardziej znali ten budynek jako „Twierdzę”. Od tego czasu Tangerang jest znany jako Cytadela. Fort ten od 1812 roku nie był już utrzymywany, nawet według „Naczelnika Budownictwa i Robót Publicznych” z dnia 6 marca 1816 roku stwierdzono:

„...Fort i koszary w Tangerang są teraz zaniedbane, nikt już nie chce ich oglądać. Wiele drzwi i okien zostało wybitych, a ludzie wzięli to nawet dla siebie”.

Rewolucja indonezyjska

W październiku 1945 r. w Tangerang powstała muzułmańska milicja Laskar Hitam . Celem tego ruchu było ustanowienie islamskiego narodu w Indonezji. Ruch ten stał się później częścią grupy rebeliantów DI/TII. 31 października 1945 roku Laskar Hitam porwał Otto Iskandardinata , ministra stanu Republiki Indonezji. Przypuszcza się, że został zamordowany na plaży Mauk w Tangerang 20 grudnia 1945 r.

Niedawna historia

Miasto Tangerang zostało utworzone jako miasto autonomiczne 27 lutego 1993 r. z regencji Tangerang . Miasto było wcześniej miastem administracyjnym w ramach tej regencji.

W 2007 r. władze miasta uchwaliły ustawę anty-prostytucyjną, która oznaczała, że ​​kobiety postrzegane jako zbyt wyzywająco ubrane mogą być aresztowane. Niektóre serwisy informacyjne podały, że niektóre kobiety zdecydowały się nosić hidżab , aby uniknąć ścigania na podstawie tego prawa. Ponadto władze miasta zaczęły wymagać od pracowników miejskich przestrzegania islamskich zasad dotyczących ubioru.

W 2021 roku pożar w więzieniu Tangerang zabił co najmniej 41 więźniów i zranił 80 osób.

Powódź Situ Gintung

Dystrykt Tangerang to miejsce, w którym znajduje się zbiornik Situ Gintung zbudowany przez holenderskie władze kolonialne w 1933 r. Był otoczony zaporą o wysokości do 16 metrów (52 stóp), która uległa awarii 27 marca 2009 r., W wyniku czego powodzie zabiły co najmniej 93 osoby .

Geografia

Zbiornik Situ Gintung wokół rzeki Cisadane, Tangerang, około 1940 r

Miasto Tangerang znajduje się w północno-zachodnim regionie prowincji Banten i znajduje się w północnej części wyspy Jawa . Astronomicznie miasto położone jest na 106°33'–106°44' długości geograficznej wschodniej i 6°05'–6°15 szerokości geograficznej południowej. Miasto Tangerang ma powierzchnię 164,55 km2 . [5]

Miasto graniczy z Tangerang Regency na zachodzie i północy, South Tangerang na południu i Dżakartą na wschodzie. Rzeka Cisadane przecinająca miasto Tangerang.

Miasto Tangerang przecina jedna z największych rzek na zachodzie Jawy, a mianowicie rzeka Cisadane. Ta rzeka jest nieodłączną częścią tożsamości miasta Tangerang. Górne biegi tej rzeki znajdują się na zboczach Mount Salak i Mount Pangrango w Bogorze .

Topografia

Pod względem topograficznym miasto Tangerang znajduje się głównie na wysokości 10–30 metrów nad poziomem morza, co oznacza, że ​​cały obszar znajduje się na nizinach. Północna część miasta (obejmująca większość dystryktu Benda ) ma średnią wysokość 10 metrów nad poziomem morza, podczas gdy południowa część miasta Tangerang ma wysokość 30 metrów nad poziomem morza.

Ponadto miasto Tangerang ma nachylenie gleby 0–3%, a niewielka część (tj. w południowej części miasta) o nachyleniu od 3% do 8% znajduje się w Parung Serab, Paninggilan i Cipadu Jaya.

Klimat

Tangerang ma klimat lasów tropikalnych ( Af ) z umiarkowanymi opadami deszczu od maja do października i obfitymi opadami deszczu od listopada do kwietnia.

Dane klimatyczne dla Tangerangu
Miesiąc styczeń luty Zniszczyć kwiecień Móc czerwiec lipiec sierpień wrzesień październik listopad grudzień Rok
Średnio wysokie ° C (° F) 30,9
(87,6)
31,0
(87,8)
31,7
(89,1)
32,5
(90,5)
32,7
(90,9)
32,8
(91,0)
32,9
(91,2)
33,2
(91,8)
33,7
(92,7)
33,6
(92,5)
32,9
(91,2)
32,0
(89,6)
32,5
(90,5)
Średnia dzienna °C (°F) 27,0
(80,6)
27,0
(80,6)
27,4
(81,3)
27,9
(82,2)
27,9
(82,2)
27,7
(81,9)
27,4
(81,3)
27,6
(81,7)
28,0
(82,4)
28,1
(82,6)
28,0
(82,4)
27,5
(81,5)
27,6
(81,7)
Średnio niski ° C (° F) 23,2
(73,8)
23,1
(73,6)
23,1
(73,6)
23,3
(73,9)
23,2
(73,8)
22,6
(72,7)
22,0
(71,6)
22,0
(71,6)
22,3
(72,1)
22,7
(72,9)
23,1
(73,6)
23,0
(73,4)
22,8
(73,1)
Średnie opady mm (cale) 346
(13,6)
270
(10,6)
223
(8,8)
169
(6,7)
119
(4,7)
94
(3,7)
73
(2,9)
68
(2,7)
87
(3,4)
122
(4,8)
149
(5,9)
202
(8,0)
1922
(75,8)
Źródło: Climate-Data.org

Okręgi administracyjne

Miasto Tangerang jest podzielone na trzynaście dystryktów ( kecamatan ), zestawionych poniżej w tabeli z ich obszarami i populacją według Spisu Powszechnego 2010 i Spisu Powszechnego 2020, wraz z oficjalnymi szacunkami na połowę 2022 r. Tabela zawiera również liczbę wiosek administracyjnych (miejskich kelurahan ) w każdej dzielnicy i jej kody pocztowe.

Nazwa Powierzchnia
w km 2

Spis Ludności
2010

Spis Ludności
2020

Szacunkowa liczba ludności
w połowie 2022 r
Liczba
wsi
_

Kody pocztowe
Ciledug 8.77 147 023 164151 168670 8 15151-15153
Larangan 9.40 163 901 165 599 166 900 8 15154-15156
Karang Tengah 10.47 118473 117721 118409 7 15157-15159
Cipondoh 17.91 216346 248212 256392 10 15141, 15146-15148
Pinang 21.59 160206 180131 185342 11 15142-15145
Tangerang 15.79 126244 153859 155094 8 15111, 15117-15113
Karawaci 13.48 171317 184388 188124 16 15112-15116
Jatiuwung 14.41 120216 102 053 102650 6 15133-15137
cybody 9.61 142 479 147279 149 093 6 15134-15139
Periuk 9.54 129384 141 003 144208 5 15131-15133
Batuceper 11.58 90590 92044 92868 7 15121-15122
Neglasari 16.08 103504 115520 118692 7 15121, 15127-15129
Benda 5,92 83017 83526 84114 5 15123-15126
sumy 164,55 1 798 601 1 895 486 1 930 556 104

Południowy Tangerang

South Tangerang ( Tangerang Selatan ) to miasto , które podobnie jak miasto Tangerang jest administracyjnie oddzielone od Tangerang Regency . Jest podzielony na siedem okręgów - Serpong, Serpong Utara (North Serpong), Ciputat, Ciputat Timur (East Ciputat), Pondok Aren, Pamulang i Setu. Znajduje się na południowy zachód od Dżakarty i ma powierzchnię 164,85 kilometrów kwadratowych, a według spisu powszechnego 2020 liczy 1 354 350 mieszkańców. Oficjalne szacunki na połowę 2022 roku wynosiły 1378466.

Gospodarka

Kompleks przemysłowy w Tangerang

Tangerang jest centrum produkcji i przemysłu na wyspie Jawa i posiada ponad 1000 fabryk. W tym mieście swoje fabryki ma wiele międzynarodowych firm. Tangerang ma klimat, który jest zwykle gorący i wilgotny, z niewielką ilością lasów lub innych obszarów geograficznych. Niektóre obszary składają się z bagien, w tym obszar wokół międzynarodowego lotniska Soekarno-Hatta .

W ostatnich latach ekspansja miejska Dżakarty objęła Tangerang, w wyniku czego wielu mieszkańców dojeżdża do Dżakarty do pracy lub odwrotnie. W Tangerang powstaje wiele miast satelickich klasy średniej i wyższej, wraz z centrami handlowymi, prywatnymi szkołami i minimarketami. Rząd pracuje nad rozwojem systemu płatnych dróg, aby dostosować się do rosnącego natężenia ruchu do iz Tangerang. Tangerang było kiedyś częścią prowincji Zachodnia Jawa, która od 2000 roku oddzieliła się i stała się częścią prowincji Banten.

Wieże biurowe i mieszkalne w Karawaci, Tangerang

Gospodarka Tangerang w dużym stopniu zależy od sektorów usług, handlu, usług finansowych i produkcji. Jatake, który jest największym obszarem przemysłowym Tangerang, jest domem dla ponad 1000 korporacji przemysłowych.

Ponieważ wpływ rozwijającej się gospodarki Dżakarty trwa, Tangerang stał się alternatywną lokalizacją dla niektórych korporacji do budowy swoich biur ze względu na tłumy i ceny gruntów. CBD w Alam Sutera to godna uwagi centralna dzielnica biznesowa, na którą składa się kilka korporacji, centrów biznesowych, mieszkań i placówek edukacyjnych. Znajdują się tu siedziby dużych korporacji, takich jak Kino Group, Alfamart, Deltomed, Top Food i inne. W pobliżu znajduje się również kilka centrów biznesowych, takich jak Lippo Karawaci i Gading Serpong , oba zlokalizowane w regionie Tangerang Regency.

Garuda Indonesia i Sriwijaya Air mają swoje siedziby na międzynarodowym lotnisku Soekarno – Hatta .

Istnieją plany CFLD Indonesia, aby przekształcić część Tangerang, a mianowicie Tangerang New City, w najbardziej zaawansowane nowe miasto przemysłowe, które obejmie 4-filarowy park przemysłowy - elektronika i ICT, materiały budowlane, motoryzacja oraz parki maszyn i urządzeń przemysłowych.

Zakupy

Tangerang to miejsce zakupów w okolicy Banten. Znajdują się tu liczne centra handlowe i rynki. Największym centrum handlowym w Tangerang i Banten jest Supermall Karawaci w Lippo Village . Inne dostępne centra handlowe to:

  • Centrum handlowe @ Alam Sutera
  • Centrum handlowe TangCity
  • Plac Metropolitalny
  • IKEA Alam Sutera
  • CBD Ciledug
  • Plaza Baru Ciledug
  • Centrum handlowe Ciledug
  • Plac Tomang Tol
  • Tradycyjny targ Pasar Lembang, na którym znajduje się również terminal autobusowy
  • Tradycyjny targ Pasar Lama, na którym znajduje się wiele ulicznych potraw

Demografia

Mężczyzna modlący się w świątyni Boen Tek Bio , Pasar Lama

Tangerang ma znaczną społeczność chińskich Indonezyjczyków , z których wielu pochodzi z Cina Benteng . Są częścią chińskiej społeczności Peranakan w tym kraju , ale mają głębokie, wielowiekowe korzenie w historycznym obszarze Tangerang, zwanym lokalnie również „Benteng”.

Większość starych osad w Tangerang ma kolonialne, chińskie dzielnice, takie jak Sewan, Pasar Lama, Pasar Baru, Benteng Makasar, Kapling i Karawaci Lama (prekursor Lippo Karawaci). Można tam znaleźć każde jedzenie i wszystko, co chińskie. Ponadto duża część Chińczyków z Benteng tradycyjnie mieszkała na wsi i zajmowała się działalnością rolniczą, taką jak rolnictwo i produkcja zwierzęca.

Ze względu na rozwój miast satelitarnych w większym regionie Dżakarty, który obejmuje Tangerang, obszar ten jest obecnie domem dla wielu nowych migrantów ze wszystkich części Indonezji. Niektóre godne uwagi planowane miasta i kompleksy mieszkaniowe w mieście to Alam Sutera (obszar CBD, podczas gdy większość jego obszaru znajduje się w Serpong, miasto South Tangerang , Lippo Village (północ), Banjar Wijaya i Modernland (Kota Modern).

Transport

Węzeł Tangerang-Toll

Tangerang jest połączony z płatną drogą Trans-Java , a następujące drogi i autostrady w mieście:

Główna droga :

  • J l. Jenderala Sudirmana
  • J l. MH Thamrin
  • J l. Daan Mogot
  • J l. Gatot Subroto
  • J l. Hos Cokroaminoto
  • J l. Ciledug Raya

Autostrada :

  • Płatna droga Dżakarta-Tangerang
  • Płatna droga Tangerang-Merak
  • Droga płatna Cengkareng-Batuceper-Kunciran
  • Prof. Sedyatmo Toll Road (droga płatna na lotnisku)

Międzynarodowy port lotniczy Soekarno-Hatta jest głównym węzłem komunikacyjnym w obszarze metropolitalnym Dżakarty oraz Tangerang. Z lotniska do miejsc w Dżakarcie dostępny jest klimatyzowany autobus publiczny. Jest to obsługiwane przez DAMRI , spółkę państwową.

Płatna droga Dżakarta – Merak i płatna droga Cengkareng-Batuceper-Kunciran zapewniają połączenia autostradowe z Dżakarty i okolicznych miast.

KRL Commuterline obsługuje stacje Batuceper , Poris , Tanah Tinggi lub Tangerang do Duri , z liniami łączącymi ze stacjami w Jabodetabek. Soekarno-Hatta Airport Rail Link zatrzymuje się na stacji Batuceper, zapewniając bezpośredni dostęp do międzynarodowego lotniska Soekarno-Hatta przez stację Soekarno-Hatta Airport i Soekarno-Hatta Airport Skytrain .

Korytarz Transjakarta 13 obsługujący CBD Ciledug – Tendean – CBD Ciledug .

Korytarz Transjakarta T11 obsługujący Bundaran Senayan – Poris Plawad – Bundaran Senayan

Autobusy dowozowe Transjakarta obsługują osoby dojeżdżające do pracy z Bumi Serpong Damai i Bintaro Jaya. Istnieją również prywatne autobusy wahadłowe z Dżakarty do prywatnych dzielnic mieszkalnych, takich jak Lippo Karawaci i Citra Raya.

Korytarz „Tayo” Trans Kota Tangerang 3 CBD Ciledug – TangCity – CBD Ciledug

W mieście działa kilka firm taksówkarskich, takich jak express taxi, blue bird czy lokalny operator Arimbi.

Istnieje 17 skrzyżowań narażonych na korki z przestarzałym ośmiofazowym systemem wieloprogramowym. Do 2012 roku Tangerang będzie miał nową technologię, zwaną Inteligentnym Systemem Transportowym (ITS), która wykorzystuje kamerę pracującą w obwodzie zamkniętym, która reaguje na warunki ruchu na dowolnym skrzyżowaniu i może zmniejszyć tempo korków o 30 procent.

Wdzięki kobiece

Meczet Al-A'zhom

Wielki Meczet Al-Azhom to meczet kongregacyjny w alun-alun Tangerang. Otwarty w 2003 roku, jest największym meczetem w prowincji Banten. Z maksymalną pojemnością 15 000 wiernych, jest to jeden z największych meczetów na świecie .

Muzeum Dziedzictwa Benteng

Wnętrze Muzeum Dziedzictwa Benteng

Benteng Heritage Museum to zabytkowa kamienica, która została odrestaurowana i przekształcona w muzeum przez chińskiego biznesmena z Benteng, Udayę Halima . Został otwarty w specjalnie wybranym pomyślnym dniu: 11 listopada 2011 r. lub 11.11.11. Muzeum prezentuje chińskie artefakty Benteng i inne obiekty kultury związane z historią chińskiej społeczności Tangerang.

Boen Tek Bio

Boen Tek Bio to najstarsza chińska świątynia, czyli klenteng , w Tangerang – jej historia sięga 1684 roku.

Meczet Kali Pasira

Meczet Kali Pasir to najstarszy meczet w mieście Tangerang, założony w 1700 roku i relikt Królestwa Pajajaran . Znajduje się na brzegu rzeki Cisadane, w środku chińskiej zabudowy mieszkaniowej i charakteryzuje się chińskim wzorem.

Edukacja

Uniwersytet Pelita Harapan

Tangerang zapewnia zaplecze edukacyjne od przedszkola po studia. Oprócz szkół państwowych istnieje wiele szkół prywatnych, takich jak:

  • BPK Penabur Kota Tangerang (dawniej BPK Penabur Kota Modern)
  • Sekolah Dian Harapan, wioska Lippo
  • Sekolah Harapan Bangsa, Modernland
  • Sekolah Yadika 3 (SD, SMP, SMA), Karang Tengah
  • Sekolah Yadika 4 (SMK), Karang Tengah

Mieści się w nim następujące kolegia i uniwersytety:

Tangerang zapewnia również opiekę dzienną, przedszkole i przedszkole:

  • „Jackids Alam Sutera” .

Bibliografia

Linki zewnętrzne