Taiyuan Metro - Taiyuan Metro
 | |||
| Przegląd | |||
|---|---|---|---|
| Widownia | Taiyuan , Shanxi , Chiny | ||
| Rodzaj transportu | Szybki tranzyt | ||
| Liczba linii | 1 | ||
| Liczba stacji | 23 | ||
| Stronie internetowej | www |
||
| Operacja | |||
| Rozpoczęła się operacja | 26 grudnia 2020 r | ||
| Techniczny | |||
| Długość systemu | 23,65 km (14,70 mil) | ||
| |||
Taiyuan Metro jest Rapid Transit System w Taiyuan , stolicy Chin Shanxi prowincji. System został uruchomiony 26 grudnia 2020 roku.
Linia 1 jest w budowie od 30 grudnia 2019 r., A jej otwarcie planowane jest na 2024 r.
Historia
Projekt Taiyuan Metro został oficjalnie uruchomiony we wrześniu 2009 r. Wraz z utworzeniem Biura Przygotowania Metra Taiyuan. Biuro przygotowało propozycję budowy i plan sieci, które po zatwierdzeniu przez rząd miasta Taiyuan zostały przesłane do rządu centralnego do zatwierdzenia. Narodowej Komisji Rozwoju i Reform zatwierdziła pierwszą fazę projektu (2012-18) w dniu 5 września 2012, a budowa linii 2 rozpoczęła w dniu 2 listopada 2013 r.
Linie w działaniu
Linia 2
Linia 2 była pierwszą linią zbudowaną i otwartą 26 grudnia 2020 r. Przecina główny obszar miejski Taiyuan w kierunku północ-południe. Budowa rozpoczęła się 2 listopada 2013 r. Pierwsza faza składa się z 23 stacji i 23,647 km (14,694 mil) torów między stacją Xiqiao na południu i stacją Jiancaoping na północy. Linia korzysta z 24 zautomatyzowanych pociągów sześcioczłonowych typu A.
W budowie
Linia 1
Linia 1 to kolejna planowana do budowy linia. Planowana trasa biegnie między stacją Xishan Mining Bureau Station a stacją Wusu Airport i przebiega przez obszary o dużym natężeniu ruchu, takie jak dworzec autobusowy Taiyuan West, Uniwersytet Techniczny Taiyuan , Great South Gate, Plac Wuyi i dworzec kolejowy Taiyuan . Linia 1 będzie składać się z 24 stacji metra i 28,575 km (17,756 mil) torów. Budowa rozpoczęła się 30 grudnia 2019 r. Przewiduje się, że zakończy się w 2024 r.
Przyszły rozwój
Planowanych jest sześć kolejnych linii, a do 2030 r. Sieć ma obejmować siedem linii o łącznej długości 233,6 km (145,2 mil) i 150 stacji.
Cała sieć ma powstać w trzech fazach po 17 lat. Pierwsza faza, składająca się z linii 1 i linii 2, o łącznej długości 49,2 km (30,6 mil) torów, ma zostać zbudowana w latach 2013–2020. Przewiduje się, że budowa tego etapu będzie kosztować 30,9 mld juanów , czyli 628 mln juanów za sztukę. kilometr. Oczekuje się, że w drugiej fazie, od 2018 do 2020 r., Linia 3, Linia 4 i druga faza Linia 2 zostaną zakończone, przedłużając sieć do 116,2 km (72,2 mil). Pozostała część sieci ma zostać zbudowana w latach 2020-2030, uzupełniając sieć o długości 233,6 km (145,2 mil).
Mapa sieci
