TER Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże - TER Provence-Alpes-Côte d'Azur
Przegląd | |
---|---|
Właściciel | SNCF |
Obsługiwany obszar | Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże |
Rodzaj transportu | Kolej regionalna |
Liczba linii | 16 |
Liczba stacji | 145 |
Codzienne przejazdy | 64 300, |
Stronie internetowej | http://www.sncf.com/en/trains/ter |
Operacja | |
Rozpoczęła się operacja | 1986 |
Operator (y) | SNCF |
Techniczny | |
Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 w ) standardowy wskaźnik |
Elektryfikacja | 25 k V AC linie napowietrzne |
TER Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże ( TER PACA ) to regionalny kolejowych sieci obsługujących Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże regionu we Francji. Ta sieć jest obsługiwana przez SNCF .
Zarząd transportu publicznego, Rada Regionalna, obsługuje 800 pociągów dziennie, zwłaszcza w pobliżu Awinionu , Marsylii , Tulonu i Nicei . Każdego dnia 100 000 użytkowników korzysta z pociągów regionalnych.
Sieć
Sieć składa się z 17 linii kolejowych. Wszystkie linie autobusowe są obsługiwane przez prywatnych operatorów podlegających Regionalnemu Zarządowi Rady.
W przeciwieństwie do innych regionów Francji, Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże dzieli swoje pociągi na dwie usługi:
- TER : usługi podmiejskie lub lokalne, tylko z wagonami drugiej klasy. Te pociągi są obsługiwane przez wiele jednostek.
- Intervilles : regionalne pociągi InterCity (nie mylić z pociągami InterCités, usługami ogólnokrajowymi), z pierwszą i drugą klasą, z wyjątkiem między Marsylią, Gap i Briançon.
Oddzielenie to wynika z obecności dużych metropolii na wybrzeżu (Marsylia, Tulon i Nicea) oraz bardzo wiejskiego zaplecza (Alpy Francuskie). Tulon nie ma usług podmiejskich, ponieważ są one wchłaniane przez Marsylię. Pociągi podmiejskie z Marsylii również jadą do Awinionu, oddalonego o 100 kilometrów (62 mil).
Szyna
Sieć kolejowa od października 2017 r .:
Linia | Trasa | Częstotliwość | Uwagi |
---|---|---|---|
1 | Marsylia ... Aubagne ... Toulon ... Hyères | W godzinach szczytu 1 pociąg co 20 minut między Marsylią a Aubagne; 1 pociąg co 15 minut między Marsylią, Aubagne i Tulonem. | 5h - 24h |
2 | Toulon ... Carnoules ... Les Arcs-Draguignan | 1 pociąg co 2 godziny | 6h - 22h |
3 | Les Arcs-Draguignan ... Saint-Raphaël-Valescure ... Cannes ... Nice | 1 pociąg co godzinę, co 30 minut w godzinach szczytu | 5h - 21h |
4 |
Cannes-La Bocca - Cannes - Golfe-Juan-Vallauris - Juan-les-Pins - Antibes - Biot † - Villeneuve-Loubet-plage † - Cagnes-sur-Mer - Cros-de-Cagnes † - Saint-Laurent-du- Var - Nice-Saint-Augustin - Nice-Ville - Nice-Riquier - Villefranche-sur-Mer - Beaulieu-sur-Mer - Èze-sur-Mer † - Cap-d'Ail † - Monaco-Monte-Carlo - Cap- Martin-Roquebrune † - Carnolès - Menton - Menton-Garavan - Ventimiglia odgałęzienie: Grasse - Mouans-Sartoux - Ranguin - La Frayère - Le Bosquet - Cannes |
1 pociąg co godzinę, co 30 minut w godzinach szczytu | 6h - 24h |
5 | Tende ... Breil-sur-Roya ... Niezłe | 5 pociągów dziennie | |
6 | Marsylia - Toulon - Carnoules † - Les Arcs-Draguignan - Fréjus † - Saint-Raphaël-Valescure - Cannes - Antibes - Nicea | Pociąg Intervilles InterCity, 1 pociąg co 2 godziny | 4h - 23h |
7 | Miramas ... Martigues ... Marsylia | 1 pociąg co godzinę, co 30 minut w godzinach szczytu | 6h - 21h |
8 | Awinion - Arles ... Miramas ... Vitrolles Aéroport ... Marsylia | 1 pociąg co godzinę, co 30 minut w godzinach szczytu | 5h - 21h |
9 | Awinion ... Cavaillon ... Miramas | 1 pociąg co godzinę, co 30 minut w godzinach szczytu | 5h - 20h |
10 | Lyon-Part-Dieu ... Valence ... Orange ... Awinion - Arles - Miramas - Marsylia | Pociąg Intervilles InterCity, 1 pociąg co 2 godziny | 4h - 23h |
11 | Narbonne ... Montpellier ... Nîmes ... Arles ... Marseille-Saint-Charles (szczegóły patrz TER Occitanie linia L3) | 1 pociąg co 3 godziny, co 2 godziny w godzinach szczytu | 5h - 20h |
11bis | Narbonne ... Montpellier ... Nîmes ... Tarascon - Avignon-Centre (szczegóły w TER Occitanie linia L1) | 1 pociąg co godzinę | 4h - 21h |
12 | Pertuis ... Aix-en-Provence ... Marsylia-Saint-Charles | 1 pociąg co 20 minut w godzinach szczytu między Marsylią a Aix-en-Provence | 5h - 24h |
13 (16) | Briançon ... Gap ... Veynes-Dévoluy ... Aix-en-Provence ... Marseille-Saint-Charles | Pociąg Intervilles InterCity, 4 pociągi dziennie | 4h - 23h |
14 | Briançon ... Gap ... Veynes-Dévoluy ... Die ... Valence ... Romans-Bourg-de-Péage (szczegóły w linii 64 Auvergne-Rhône-Alpes w TER Auvergne-Rhône-Alpes ) | 1 pociąg co 3 godziny | 4h - 22h |
15 | Gap ... Veynes-Dévoluy ... Grenoble (szczegóły w TER Auvergne-Rhône-Alpes linia 63) | 1 pociąg co 4 godziny | 5h - 23h |
21 (18) | Carpentras ... Avignon-Center - Avignon TGV | 2 pociągi co godzinę | 6h - 23h |
† Nie wszystkie pociągi wjeżdżają na tę stację |
Usługi kolejowe nie należą do sieci TER Provence-Alpes-Côte d'Azur:
- Nice CP - Digne-les-Bains , obsługiwany przez Chemins de Fer de Provence
Przyszłość
Wraz z budową nowej linii LN Provence-Côte d'Azur między Marsylią a Monako, oczekiwanej do 2030 r., Ruch regionalny może wzrosnąć. Zostanie to osiągnięte poprzez wprowadzenie nowego pociągu dużych prędkości, zatrzymującego się co godzinę na lotnisku Marsylia w Prowansji, budowę nowej stacji metra w centrum Marsylii, nowy przystanek dużych prędkości we wschodnich dzielnicach Marsylii oraz rozbudowę Tulonu, Nicei. Lotnisko Côte d'Azur i stacje kolejowe Nice Ville.
Tabor
Wiele jednostek
- Klasa SNCF Z 23500
- Klasa SNCF Z 26500
- SNCF Class B 81500 Zwany również BGC B 81500
- SNCF Class X 76500 Zwany również XGC Z 76500
Lokomotywy
Zobacz też
- SNCF
- Transport ekspresowy regionalny
- Réseau Ferré de France
- Lista stacji SNCF w PACA
- Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże
Bibliografia
- ^ TER Provence-Alpes-Côte d'Azur , Fiches horaires, dostęp 10 października 2017.