Tobu Koizumi Line - Tōbu Koizumi Line
| Linia Tobu Koizumi | |
|---|---|
| TI | |
 Tobu Koizumi Linia dół pociągu pomiędzy stacjami Tatebayashi i Narushima w marcu 2008 roku
| |
| Przegląd | |
| Ojczyste imię | 東 武小泉 線 |
| Rodzaj | rail Commuter |
| Widownia | Gunma Prefektura |
| Termini |
Tatebayashi Nishi-Koizumi / Higashi-Koizumi |
| Operacja | |
| Otwierany | 12 marca 1917 |
| Właściciel | Tobu Railway |
| Techniczny | |
| Szerokość toru | 1,067 mm ( 3 ft 6 w ) |
| Elektryfikacja | 1500 V DC, napowietrznej sieci trakcyjnej |
Tobu Koizumi Linia ( 東武小泉線Tobu Koizumi-sen ) , obsługiwany przez prywatnego operatora kolejowego Tobu kolejowego , łączy Tatebayashi Station znajduje się w Tatebayashi, Gunma do Nishi-Koizumi stacji znajduje się w Oizumi, Gunma , jak Higashi-Koizumi kolejowego w Oizumi miasto do OTA kolejowego w Ota, Gunma Japonii.
stacje
| Nie. | Imię | Znajomości | Lokalizacja | |
|---|---|---|---|---|
| TI-10 | Tatebayashi | Tatebayashi | Gunma | |
| TI-41 | Narushima | |||
| TI-42 | Hon-Nakano | Ora | ||
| TI-43 | Shinozuka | |||
| TI-44 | Higashi-Koizumi | TI Tobu Koizumi Linia OTA | Oizumi | |
| TI 45 | Koizumimachi | |||
| TI-46 | Nishi-Koizumi | |||
| Linia dzieli w Higashi-Koizumi. | ||||
| TI-44 | Higashi-Koizumi |
TI Tobu Koizumi Linia (Dla Tatebayashi / Nishi-Koizumi) |
Oizumi | Gunma |
| TI-47 | Ryūmai | Ōta | ||
| TI-18 | Ōta | |||
opuszczone stacje
- Shin-Koizumi Station - Sengoku-Kashi Station
- Kobugannon Station (między Koizumi Higashi-Station i Shinozuka Station)
Historia
Pierwszy odcinek linii od stacji do Tatebayashi Koizumimachi Stacja została otwarta do obsługi pasażerów w dniu 12 marca 1917 roku, prowadzony przez Chūgen kolejowy , który został zakupiony przez Tobu kolejowego w firmie w 1937 roku.
3 km i Sengokugashi drogowy Linia ( 仙石河岸貨物線 ) od Koizumimachi stacji do stacji Sengokugashi ( 仙石河岸駅 ) otwarto w dniu 13 kwietnia 1939 roku, jako odgałęzienie towarowego tylko. Pasażerskie miarę Nishi-Koizumi rozpoczął w 1941 roku.
W roku 1941, Higashi-Koizumi Station do Ōta Station sekcji otwarta w dniu 1 czerwca 1941 roku do obsługi Nakajima OTA i Koizumi roślin. Linie zostały zelektryfikowane w 1943 roku.
Nishi-Koizumi do Sengoku oddział towarowy zamknięty w 1976 roku, a także usługi frachtu przestał na linii w 1996 roku.
Referencje
Ten artykuł zawiera materiał z odpowiedniego artykułu w japońskiej Wikipedii.
- Ryōzō Kawashima (2004). Zenkoku Tetsudo Jijo Daikenkyu . Tokio: Sōshisha. ISBN 4-7942-1291-7 .
- Yukiyasu Sugizaki (2000). Ekisha Sai-hakken . Tokio: JTB. ISBN 4-533-03675-9 .
- Shunzō Miyawaki (1997). Tetsudo Haisenato O Aruku . Tokio: JTB. ISBN 4-533-02743-1 .
Linki zewnętrzne
- Historia Tobu Railway (po japońsku)