Plaża Miecza - Sword Beach

Miecz
Część lądowań w Normandii i bitwa o Caen
Piechota czeka na odejście z „Królowej Białej” Beach.jpg
Brytyjska piechota czekająca na opuszczenie Queen Beach w rejonie SWORD pod ciężkim ostrzałem wroga rankiem 6 czerwca
Data 6 czerwca 1944
Lokalizacja
Saint-Aubin-sur-Mer do Ouistreham , Francja
Wynik Sojusznicze zwycięstwo
Wojownicy
 Niemcy
Dowódcy i przywódcy
Zjednoczone Królestwo John Crocker Thomas Rennie
Zjednoczone Królestwo 		nazistowskie Niemcy Wilhelm Richter Edgar Feuchtinger
nazistowskie Niemcy
Wytrzymałość
28.845
223 czołgów		 8 kompanii piechoty
(716. Dywizja Piechoty)
9790
124–127 czołgów
40 dział szturmowych
(21. Dywizja Pancerna)
Ofiary i straty
683 ofiar nieznane straty
40–54 czołgi stracone
6 zniszczonych bombowców
Mapa szturmowa D-Day regionu Normandii i północno-zachodniego wybrzeża Francji. Utah i Omaha są oddzielone rzeką Douve , której ujście jest wyraźne w wycięciu linii brzegowej (lub „rogu”) mapy.

Sword , powszechnie znany jako Sword Beach , to kryptonim nadany jednemu z pięciu głównych lądowisk wzdłuż wybrzeża Normandii podczas początkowej fazy ataku, operacji Neptun , operacji Overlord , inwazji aliantów na okupowaną przez Niemców Francję, która rozpoczęła się 6 Czerwiec 1944. Rozciągająca się na 8 kilometrów (5,0 mil) od Ouistreham do Saint-Aubin-sur-Mer plaża okazała się najbardziej wysuniętym na wschód miejscem lądowania inwazji po przerwaniu ataku na szóstą plażę o kryptonimie Band. Za przejęcie miecza miała odpowiadać armia brytyjska z transportem morskim, usuwaniem min i bombardowaniem morskim przez brytyjską marynarkę wojenną, a także elementy z floty polskiej , norweskiej i innych alianckich.

Spośród pięciu plaż operacji, Sword znajduje się najbliżej Caen , znajduje się około 15 kilometrów (9,3 mil) od celu 3. Dywizji Piechoty. Początkowe lądowania osiągnięto przy niskich stratach, ale postęp z plaży został spowolniony przez korki i opór w silnie bronionych obszarach za przyczółkiem. Dalszy postęp w kierunku Caen został zatrzymany przez jedyny pancerny kontratak tego dnia, prowadzony przez 21. Dywizję Pancerną .

Tło

Dalsze informacje: Inwazja Normandii i Operacja Overlord

Po upadku Francji premier Wielkiej Brytanii Winston Churchill poprzysiągł powrót do Europy kontynentalnej i wyzwolenie nazistowskich narodów okupowanych przez Niemców. Zachodni alianci zgodzili się na otwarcie Drugiego Frontu w północnej Europie w 1942 roku, aby pomóc Związkowi Radzieckiemu . Jednak ze względu na brak środków na inwazję została odłożona, ale podjęto planowanie, aby w przypadku krytycznego osłabienia pozycji Niemiec w Europie Zachodniej lub pogorszenia się sytuacji Związku Radzieckiego, siły mogły zostać wylądowane we Francji; Operacja Młot . W tym samym czasie trwały plany dużego lądowania w okupowanej Francji w 1943 roku; Podsumowanie operacji . W sierpniu 1942 r. siły kanadyjskie i brytyjskie podjęły nieudane lądowanie — Operacja Jubilee — w portowym mieście Dieppe w Calais ; lądowanie zostało zaprojektowane w celu przetestowania możliwości inwazji przez kanał. Atak był źle zaplanowany i zakończył się katastrofą; 4963 żołnierzy zostało zabitych, rannych lub wziętych do niewoli. Decyzja o doprowadzeniu do końca bitwy o Atlantyk , brak desantu, inwazja na Sycylię w lipcu 1943 r. i we wrześniu na Włochy po klęsce sił Osi w Afryce Północnej w maju 1943 r. spowodowały odroczenie jakiegokolwiek ataku na północ. Europa do 1944 roku.

Udało mu się otworzyć front ofensywny w południowej Europie, zdobywając cenne doświadczenie w atakach desantowych i walkach śródlądowych, alianccy planiści powrócili do planów inwazji na północną Francję. Zaplanowane na 5 czerwca 1944 r. plaże Normandii zostały wybrane jako miejsca lądowania, ze strefą działań rozciągającą się od półwyspu Cotentin do Caen . Operacja Overlord wezwała brytyjską 2. armię do ataku między rzeką Orne a Port en Bessin , zdobycia okupowanego przez Niemców miasta Caen i utworzenia linii frontu od Caumont-l'Éventé na południowy wschód od Caen, w celu zdobycia lotnisk i ochraniać lewą flankę 1. Armii Stanów Zjednoczonych podczas zdobywania Cherbourga . Posiadanie Caen i jego okolic dałoby Drugiej Armii odpowiedni obszar wypadowy do natarcia na południe w celu zdobycia miasta Falaise , które mogłoby następnie posłużyć jako oś do natarcia na Argentan , rzekę Touques, a następnie w kierunku Sekwany . „Overlord” stanowiłby największą operację desantową w historii wojskowości. Po opóźnieniach, spowodowanych zarówno trudnościami logistycznymi, jak i złą pogodą, D-Day of Overlord został przesunięty na 6 czerwca 1944 r. Eisenhower i Bernard Montgomery , dowódca 21. Grupy Armii , mieli na celu zdobycie Caen w ciągu pierwszego dnia i wyzwolenie Paryża w ciągu 90 dni.

Plany

Sprzymierzony

Linia brzegowa Normandii została podzielona na siedemnaście sektorów, których kryptonimy używano alfabetu pisowni — od Able, na zachód od Omaha , do Rogera na wschodniej flance Sword. Osiem kolejnych sektorów zostało dodanych, gdy inwazja została rozszerzona o Utah na Półwyspie Cotentin. Sektory zostały dalej podzielone na plaże oznaczone kolorami zielonym, czerwonym i białym.

Anglo-kanadyjskie desanty szturmowe w D-Day miały być przeprowadzone przez brytyjską 2. armię pod dowództwem generała porucznika Milesa Dempseya . I Korpus 2 Armii , dowodzony przez generała porucznika Johna Crockera , został przydzielony do zdobycia miecza. 3. Dywizji Piechoty generała majora Toma Rennie powierzono zadanie szturmu na plaże i zajęcie głównego celu brytyjskiego w D-Day, historycznego normańskiego miasta Caen . Przydzielony do 3. Dywizji Piechoty do ataku były 27-ci Niezależna Brygada Pancerna The 1-cia specjalne życzenie brygada (który także zawierał Francuski Commandos), nr 41 (Royal Marine) Komandos z 4. Brygady specjalna usługa wsparcia, Royal Marine pancerne, dodatkowa artyleria i inżynierowie oraz pododdziały 79. Dywizji Pancernej . Szósta Grupa Plażowa została rozmieszczona, aby pomóc żołnierzom i desantom desantowym lądować na Sword i rozwijać obszar konserwacji plaży.

3. Dywizja Piechoty otrzymała rozkaz posuwania się na Caen, 12,1 km od Sword, a 3. Kanadyjska Dywizja Piechoty posuwała się na jej zachodnią flankę, aby zabezpieczyć lotnisko Carpiquet , 18 km od plaży Juno, na obrzeżach miasto. 3. Dywizja Piechoty otrzymała również rozkaz odciążenia elementów 6. Dywizji Powietrznodesantowej , która zabezpieczała mosty nad rzeką Orne i kanałem Caen podczas operacji Tonga , zabezpieczała wyżyny na północ od Caen i „jeśli to możliwe samo Caen”. Ostatni punkt został dodatkowo wzmocniony, gdy dowódca I Korpusu, generał Crocker, poinstruował dywizję przed inwazją, że do zmroku miasto musi zostać zdobyte lub „skutecznie zamaskowane” przez oddziały stacjonujące na północny-zachód od miasta i Bénouville .

Plaża królowej, z dnia 16 sierpnia 1943 r.

Miecz rozciągał się na około 5 mil (8,0 km) od Saint-Aubin-sur-Mer na zachodzie do ujścia rzeki Orne na wschodzie. Został dalej podzielony na cztery sektory desantowe; z zachodu na wschód tymi sektorami były „Obój” (od Saint-Aubin-sur-Mer do Luc-sur-Mer ), „Peter” (od Luc-sur-Mer do Lion-sur-Mer ), „Królowa” (od Lion-sur-Mer do La Brèche d'Hermanville) i wreszcie „Roger” (od La Brèche d'Hermanville do Ouistreham ). Każdy sektor został również podzielony na wiele plaż. Sektorem wybranym do ataku były białe i czerwone plaże sektora Królowej o szerokości 2,9 km, ponieważ płytkie rafy blokowały dostęp do innych sektorów. Dwa bataliony piechoty wspierane przez czołgi DD miały prowadzić szturm, a następnie komandosi i reszta dywizji; lądowanie miało rozpocząć się o godzinie 07:25; dywizja byłaby ostatnią dywizją szturmową, która wyląduje.

Niemiecki

Przykład niemieckiej obrony plaży

23 marca 1942 r. dyrektywa Führera nr 40 wezwała do oficjalnego utworzenia Wału Atlantyckiego - linii betonowych stanowisk dział, gniazd karabinów maszynowych, pól minowych i przeszkód plażowych ciągnących się wzdłuż francuskiego wybrzeża. Fortyfikacje początkowo koncentrowały się wokół portów, ale pod koniec 1943 roku zostały rozszerzone na inne obszary. Chociaż armia niemiecka była świadkiem znacznego osłabienia swojej siły i morale przez kampanie w Rosji, Afryce Północnej i we Włoszech, pozostała potężną siłą bojową. Jednak większość niemieckich dywizji wzdłuż francuskiego wybrzeża pod koniec 1943 r. była albo formacjami nowych rekrutów, albo poobijanymi jednostkami weteranów, które wciąż odpoczywały i odbudowywały po służbie na froncie wschodnim; w sumie około 856 000 żołnierzy stacjonowało we Francji, głównie wzdłuż wybrzeża kanału La Manche. Byli wspierani przez dodatkowe 60 000 Hilfswillige (rosyjscy i polscy poborowi do armii niemieckiej).

Pod dowództwem feldmarszałków Erwina Rommla i Gerda von Rundstedta umocnienia Wału Atlantyckiego zostały mocno zmodernizowane; w pierwszych sześciu miesiącach 1944 roku ułożono 1,2 miliona ton stali i 17,3 miliona metrów sześciennych betonu. Wybrzeże północnej Francji było również usiane 4 milionami min przeciwczołgowych i przeciwpiechotnych oraz 500 000 przeszkód na plaży.

Na i za Swordem zbudowano dwadzieścia umocnień, w tym kilka baterii artyleryjskich. Linia brzegowa była zaśmiecona drewnianymi palami, minami, jeżami i zębami smoka , podczas gdy wzdłuż górnej części plaży Niemcy zbudowali sieć okopów, działek, moździerzy i gniazd karabinów maszynowych. Drut kolczasty otaczał te stanowiska i otaczał plażę. Sama plaża, generalnie płaska i wyeksponowana, była strzeżona przez kilka rozrzuconych bunkrów, z karabinami maszynowymi i stanowiskami snajperskimi w niektórych domach wakacyjnych i obiektach turystycznych wzdłuż wybrzeża. Aby wzmocnić obronę, zbudowano sześć umocnień, każdy z co najmniej ośmioma działami przeciwpancernymi 5 cm Pak 38 50 mm, czterema działami 75 mm i jednym działem 88 mm. Jeden z mocnych punktów (nazwany przez Brytyjczyków kryptonimem Cod ), skierowany bezpośrednio na sektor Queen. Wyjścia z plaż zostały zablokowane różnymi przeszkodami, a za plażami ustawiono sześć baterii artyleryjskich, z których trzy stacjonowały w trzech punktach obronnych; te ostatnie baterie miały cztery działa 100 mm i do dziesięciu dział 155 mm. Ponadto na wschód od rzeki Orne znajdowała się bateria dział Merville , zawierająca cztery czechosłowackie haubice kalibru 100 mm, które znajdowały się w zasięgu Sworda i floty inwazyjnej. Między Cherbourgiem a Sekwaną znajdowały się w sumie 32 baterie zdolne do ostrzału pięciu plaż inwazji; połowa z nich została umieszczona w kazamatach z 6-stopowego (1,8 m) żelbetu.

obrona niemiecka w Ouistreham; wieżyczka jest od Renault FT-17 zbiornika

Od wiosny 1942 r . 8000-osobowa 716. Dywizja Piechoty generała porucznika Wilhelma Richtera była rozlokowana do obrony wybrzeża Calvados w Normandii. W marcu 1942 r. 352. Dywizja Piechoty przejęła kontrolę nad zachodnim wybrzeżem Calvados, pozostawiając 716. Dywizję na pozycji na północ od Caen, obejmując 13-kilometrowy odcinek linii brzegowej. Dywizja składała się z czterech regularnych batalionów piechoty, dwóch batalionów Ost i jednostek artylerii. Cztery kompanie piechoty rozmieszczone były wzdłuż Sworda, z których dwie znajdowały się naprzeciw sektora Queen, a kolejne cztery znajdowały się w głębi lądu za plażą. Dalej w głąb lądu, Generalleutnant „ s Edgar Feuchtinger ” 16297 silny 21 Dywizja Pancerna s zostały umieszczone po obu stronach rzeki Orne wokół Caen, aby zapewnić natychmiastowy kontratak siły powinno nastąpić lądowanie. W maju 1944 roku, dwa Panzergrenadier bataliony i przeciwpancernej batalion z 21 Dywizja Pancerna zostały objęte poleceniem Richtera; to rozmieszczenie wyeliminowało 21. Panzer jako mobilną rezerwę. Jeden z tych batalionów, wraz z działami przeciwpancernymi dywizji i kilkoma działami ruchomymi 155 mm, został umieszczony na Périers Ridge, który wzniósł się na około 50 metrów (160 stóp) nad poziom morza, 3 mile (4,8 km) na południe od Sword.

Kolejność bitwy

Grupa 3 dywizji

Kadr z lądowania w D-Day pokazujący komandosów na pokładzie statku desantowego zbliżających się do Sword, 6 czerwca 1944 r.

Brytyjska 3. Dywizja Piechoty2.svg 3 Dywizja – generał dywizji TG Rennie

8. Brygada (brygada szturmowa)

9. Brygada

185. Brygada

Oddziały dywizyjne

Dołączone jednostki i formacje

27. Brygada Pancerna (czołgi DD)

5 pułk szturmowy, RE

Brytyjscy komandosi Patch.jpg 1 Brygada Służb Specjalnych (wylądowała na wschodnim krańcu Miecza) – brygadier Lord Lovat

Brytyjscy komandosi Patch.jpg 4. Brygada Służb Specjalnych (wylądowała między Juno i Sword)

Podobszar 101 Plaża

  • Nr 5 Beach Group (sektor Queen)
  • Grupa Szturmowa 'M' AA (z 80. Brygady Przeciwlotniczej )
  • Grupa szturmowa 'N' AA (z 80. AA Bde)
    • RHQ 103 pułk HAA , RA – podpułkownik HE Johnston (dowódca obrony przeciwlotniczej, 101 BSA)
      • D Oddział 323 HAA Bty i 324 HAA Bty
    • 220 LAA Bty, 73 pułk LAA, RA
    • I Oddział 322 LAA Bty, 93 pułk LAA, RA
    • Oddział C 474 S/L Bty, RA
    • Sala operacyjna 160 AA, RA
    • Jeden pluton 112 Kompania, Korpus Pionierów
    • Warsztat Rgt 103 HAA, REME
  • 18th GHQ Troops Engineers – CRE: Podpułkownik JH Boyd
    • 84. kompania polowa, RE
    • 91. kompania polowa, RE
    • Sekcje 8 i 9 sklepów, RE
    • 50. Sekcja Urządzeń Mechanicznych, RE
    • 205 Sekcja Dzieł, RE
    • 654. i 722. Zakłady Rzemieślnicze, RE
    • Dwie Zaawansowane Sekcje Parkowe 176. Warsztatu i Kompanii Parkowej, RE
    • 49. Sekcja Unieszkodliwiania Bomb, RE
    • 999 i 1028. firmy obsługujące porty, RE
    • 940 Przedsiębiorstwo Żeglugi Śródlądowej, RE
    • Pięć firm, korpus pionierów
  • Nr 6 Grupa Plażowa (w rezerwie)

D-Day w Sword

Brytyjski szturm

Lord Lovat , po prawej stronie kolumny, brodzi przez wodę w Sword. Postać na pierwszym planie to Piper Bill Millin .

Atak na Sword rozpoczął się około godziny 03:00 od bombardowania powietrznego i morskiego niemieckich umocnień brzegowych i stanowisk artyleryjskich. Lądowanie miało być skoncentrowane na Queen Red i Queen White przed Hermanville-sur-Mer , inne podejścia okazały się nieprzejezdne ze względu na mielizny. O 07:25 pierwsze jednostki wyruszyły na plażę. Były to czołgi amfibie DD z 13/18 Hussars; za nimi podążała 8. Brygada Piechoty i Royal Engineers w AVRE i różnych dziwnie wyglądających, wyspecjalizowanych pojazdach, które nazywano „ zabawnymi Hobarta ”. Inżynierowie zabrali się do pracy przy usuwaniu min i przeszkód pod ciągłym gradem ognia z broni ręcznej i ostrzału artyleryjskiego z Périers Ridge na południe od Hermanville. Opór na plaży był początkowo dość silny, z piętrzącymi się wrakami pojazdów i rosnącymi liczbami ofiar; jednak, po pomyślnym wylądowaniu większości ich pojazdów opancerzonych, Brytyjczycy byli w stanie szybko zabezpieczyć najbliższy obszar. O 09:30 inżynierowie oczyścili siedem z ośmiu wyjść z plaży, umożliwiając rozpoczęcie marszu w głąb lądu.

Brytyjscy i francuscy komandosi napotkali silny opór w nadmorskim mieście Ouistreham na wschodnim krańcu Sworda, ale byli w stanie oczyścić je z umocnień wroga. Do godziny 13:00 1. Brygada Służb Specjalnych dotarła do mostów na rzece Orne i Kanale Caen , łącząc się ze spadochroniarzami 6. Dywizji Powietrznodesantowej, którzy utrzymywali mosty, po wcześniejszym unieruchomieniu niemieckich baterii dział w gwałtowną noc. bitwa czasu w Merville .

Na zachodniej flance Sword, komandosi z 4. Brygady Służb Specjalnych wyruszyli, aby zabezpieczyć Lion-sur-Mer i nawiązać połączenie z siłami kanadyjskimi na plaży Juno , ale napotkali silny opór i zostali przygwożdżeni ciężkim ostrzałem przez kilka godzin. W międzyczasie, wokół głównego lądowiska, żołnierze 3. Dywizji Piechoty zabezpieczyli Hermanville-sur-Mer przed 10:00, ale coraz trudniej było im iść, gdy powoli wywalczyli sobie drogę w górę Périers Ridge i ruszyli w głąb lądu. Zatłoczenie, ponieważ na plażę przybywało więcej ludzi, pojazdów i sprzętu, sprawy dodatkowo komplikowały. Stopniowo stawało się jasne, że Brytyjczycy nie będą w stanie połączyć się z 3. Kanadyjską Dywizją Piechoty, aby chronić jej prawą flankę przed natychmiastowym atakiem na Caen. Oddziały Królewskiej Lekkiej Piechoty Shropshire szły dalej drogą Hermanville-Caen, docierając do Biéville-Beuville, w pobliżu Caen, ale były wspierane tylko przez kilka dział samobieżnych, których boki były odsłonięte. Sprawa została całkowicie odrzucona, gdy po południu 6 czerwca 21. Dywizja Pancerna, stacjonująca wokół Caen, przeprowadziła jedyny duży niemiecki kontratak D-Day.

niemieckie kontrataki

Więźniowie niemieccy maszerowani wzdłuż plaży Queen, Sword

21. Dywizja Pancerna, dysponująca potężnym zapasem około 127 czołgów Panzer IV, była przeznaczona do użycia jako siły szybkiego reagowania; jednakże rankiem 6 czerwca jej dowódca, generał major Edgar Feuchtinger , był w Paryżu, a Rommel w Niemczech. Dywizja nie była w stanie do późnych godzin sfinalizować rozkazów i przygotowań do kontrataku. Około godziny 17:00 rozpoczęto dwa natarcia na wschód i zachód od rzeki Orne. Atak na wschód, przeprowadzony przez II batalion i jednostki wspierające pod dowództwem majora Hansa von Luck , miał zniszczyć przyczółek Orne 6. Dywizji Powietrznodesantowej, ale niemal natychmiast został zatrzymany przez intensywne ataki alianckie z powietrza i ostrzał artylerii morskiej. Na zachodzie większa grupa pancerna początkowo radziła sobie nieco lepiej. Wykorzystując lukę między sektorami Sword i Juno, pododdziały 192. pułku grenadierów pancernych mogły dotrzeć do wybrzeża w Lion-sur-Mer o godzinie 20:00; jednak z niewielką liczbą jednostek przeciwlotniczych i bardzo małym wsparciem ze strony Luftwaffe , oni również ponieśli druzgocące straty w samolotach alianckich. Kiedy 250 szybowców brytyjskiej 6. Brygady Powietrznodesantowej przeleciało nad swoimi pozycjami, w drodze do wzmocnienia przyczółka Orne w operacji Mallard , Niemcy, wierząc, że mają zostać odcięte, wycofali się.

Luftwaffe był szczególnie słaby w tym sektorze, ale starał się wspierać atak z kilku rzadkich występów dziennych to wykonane na D-Day. Generalfeldmarschall Hugo Sperrle , dowodzący Luftflotte 3 (Flotą Powietrzną 3) był odpowiedzialny za obronę powietrzną Normandii i rozkazał wszystkim dostępnym siłom zaatakować przyczółek. Junkers Ju 88s z Kampfgeschwader 54 (KG 54: Bomber Wing 54) zaatakowały brytyjskie pozycje za pomocą Butterfly Bombs . III./KG 54 uderzył w Lion-sur-Mer, podczas gdy I./KG 54 zbombardował statki u ujścia Orne . 145 Skrzydło RAF przechwyciło i zestrzeliło pięć niemieckich samolotów.

Następstwa

Analiza

Panzer IV był czołg z niemieckiego 21 Dywizja Pancerna . Dywizja miała 127 czołgów Panzer IV w dniu 6 czerwca.

Pod koniec D-Day 28.845 żołnierzy I Korpusu wylądowało przez Sword. Brytyjski oficjalny historyk LF Ellis napisał, że „pomimo Wału Atlantyckiego ponad 156 000 ludzi wylądowało we Francji pierwszego dnia kampanii”. Straty brytyjskie w rejonie Sword wyniosły 683 ludzi. Brytyjczycy i Kanadyjczycy byli w stanie połączyć się i wznowić atak na Caen następnego dnia, ale trzy dni po inwazji natarcie zostało zatrzymane. W dniu 7 czerwca Operacja Perch , A atak kleszczy przez 51. (Highland) Dywizja Piechoty i XXX Korpusu rozpoczęła się otaczać Caen ze wschodu i zachodu skrzydłami. 21 Dywizja Pancerna zatrzymał 51. Dywizji przyśpieszając atak XXX Korpusu doprowadziły do bitwy pod Villers-Bocage i wycofania z wiodących elementów 7. Dywizji Pancernej niebawem. Następna ofensywa, o kryptonimie Operation Epsom , została rozpoczęta przez VIII Korpus 26 czerwca, by otoczyć Caen od zachodu. Siły niemieckie zdołały powstrzymać ofensywę, ale aby to zrobić, były zobowiązane do zaangażowania wszystkich dostępnych sił.

27 czerwca 3. Dywizja Piechoty i jej czołgi pomocnicze rozpoczęły operację Mitten . Celem było przejęcie dwóch okupowanych przez Niemców zamków , la Londe i le Landel. Początkowy wieczorny szturm został odparty, ale następnego ranka ataki osiągnęły cele i zniszczyły kilka niemieckich czołgów. Operacja Mitten kosztowała co najmniej trzy brytyjskie czołgi i 268 ludzi. W 2003 roku Copp napisał, że walka o te zamki uczyniła ten obszar „najbardziej krwawą milą kwadratową w Normandii”. Scarfe napisał w 1947 r., że gdyby operacja przebiegła sprawniej, dalsze elementy dywizji i elementy 3. kanadyjskiej dywizji rozpoczęłyby operację Aberlour, ambitny plan zajęcia kilku wiosek na północ od Caen, ale atak został odwołany przez generała porucznika Johna Crockera. Kilka dni później I Korpus rozpoczął nową ofensywę o kryptonimie Operacja Charnwood , aby zdobyć Caen. W ataku frontalnym zdobyto północną część miasta, ale siły niemieckie utrzymały miasto na południe od rzeki Orne. Południowa część Caen została zdobyta dopiero 12 dni później przez piechotę kanadyjską podczas operacji Atlantyk .

Zobacz też

Uwagi

Przypisy
Cytaty

Bibliografia

  • Bauer, Eddy (1983). Spelet vid konferensbordet . Bokorama. Numer ISBN 91-7024-017-5.
  • Beevor, Antoniusz (2009). D-Day: Bitwa o Normandię . Wiking. Numer ISBN 978-0-670-88703-3.
  • Buckingham, William F. (2005). D-Day Pierwsze 72 godziny . Wydawnictwo Tempus. Numer ISBN 0-7524-2842-X.
  • Buckley, John (2006) [2004]. Brytyjska zbroja w kampanii w Normandii 1944 . Abingdon: Taylor i Francis. Numer ISBN 0-415-40773-7. OCLC  154699922 .
  • D'Este, Carlo (2004) (1983). Decyzja w Normandii: Prawdziwa historia Montgomery i kampania aliantów . Londyn: Książki o pingwinach. Numer ISBN 0-14-101761-9. OCLC  44772546 .
  • Copp, T. (2004) [2003]. Pola ognia: Kanadyjczycy w Normandii . Toronto: University of Toronto Press. Numer ISBN 0-8020-3780-1. OCLC  56329119 .
  • Ellis, major LF ; Allen RN , kapitan GRG; Warhurst, podpułkownik AE i Robb, marszałek lotnictwa Sir James (1962). Butler, JRM (red.). Zwycięstwo na Zachodzie: Bitwa o Normandię . Historia II wojny światowej United Kingdom Military Series. I (Naval & Military Press 2004 ed.). HMSO . Numer ISBN 1-84574-058-0.
  • Forda, Kena (2004). Plaża Miecza . Strefa Bitwy Normandia. Wydawnictwo Sutton. Numer ISBN 0-7509-3019-5.
  • Forda, Kena; Howarda Gerrarda (2002). D-Day 1944: Sword Beach i brytyjskie desanty powietrznodesantowe . 3 . Wydawnictwo Rybołów. Numer ISBN 0-8117-3384-X.
  • Kaufmann, JE; Kaufmann, HW (2003). Twierdza III Rzesza . Prasa Da Capo.
  • Fortin, Ludović (2004). Brytyjskie czołgi w Normandii . Historia i kolekcje. Numer ISBN 2-915239-33-9.
  • Mitcham Jr., Samuel W. (2007). Odwrót do Rzeszy: Klęska Niemców we Francji, 1944 . Książki Stackpole. Numer ISBN 978-1-84067-136-0.
  • Harclerode, Piotr (2002). Idź do tego! Ilustrowana historia 6. Dywizji Powietrznodesantowej . Wydania Caxtona. Numer ISBN 1-84067-136-X.
  • Joslen, HF (2003) [1990]. Order of Battle: II wojna światowa, 1939–1945 . Uckfield, East Sussex: Naval and Military Press. Numer ISBN 978-1-84342-474-1.
  • Pułkownik LF Morling, Sussex Saperzy: Historia Sussex Volunteer and Territorial Army Royal Engineer Units od 1890 do 1967 , Seaford: 208th Field Co, RE/Christians-WJ Offord, 1972.
  • Generał dywizji RP Pakenham-Walsh, Historia Korpusu Inżynierów Królewskich , tom IX, 1938-1948 , Chatham: Institution of Royal Engineers, 1958.
  • Rogers, J&D (2012). Siła na plaży w D-Day. Ludzie, którzy zmienili chaos w porządek (1 wyd.). Stroud: The History Press. P. 20. Numer ISBN 9780752463308.
  • Brig NW Routledge, Historia Królewskiego Pułku Artylerii: Artylerii przeciwlotniczej 1914-55 , Londyn: Royal Artillery Institution / Brassey, 1994, ISBN  1-85753-099-3
  • Szalik, Norman (2006) [1947]. Dywizja Szturmowa: Historia 3. Dywizji od inwazji na Normandię do kapitulacji Niemiec . Stroud, Gloucestershire: Czarownica. Numer ISBN 1-86227-338-3.
  • Stewart, Andrzeju. Caen Controversy: The Battle for Sword Beach 1944 (2014) recenzja online
  • Graham E. Watson & Richard A. Rinaldi Korpus Królewskich Inżynierów: Organizacja i Jednostki 1889-2018 koteczku Books, 2018, ISBN  978-171790180-4 .
  • Weal, J. (2000). Ju 88 Kampfgeschwader na froncie zachodnim . Oksford: Rybołów. Numer ISBN 1-84176-020-X.
  • Williams, Andrew (2004). D-Day do Berlina . Londyn: Hodder i Stoughton . Numer ISBN 0-340-83397-1. OCLC  60416729 .
  • Wilmot, Chester (1997) [1952]. Walka o Europę . Ware, Hertfordshire: Wordsworth Editions. Numer ISBN 1-85326-677-9. OCLC  39697844 .
  • Załoga, Steven J.; Hugh Johnsona (2005). Fortyfikacje D-Day w Normandii . Rybołów. Numer ISBN 1-84176-876-6.
  • Von Luck, Hans (1989). Dowódca pancerny . Nowy Jork: Dell. Numer ISBN 0-440-20802-5.
  • Thompson, RW (1968). D-Day, Włócznia Inwazji . Nowy Jork: Ballantine.
  • Zeng, HL de; Stankey, DG; Creek, EJ (2007). Bombowce Luftwaffe 1933-1945: źródło odniesienia . ja . Birmingham: Wydawnictwo Iana Allana. Numer ISBN 978-1-85780-279-5.

Zewnętrzne linki

Współrzędne : 49°18′23″N 0°19′16″W / 49,30639°N 0,32111°W / 49,30639; -0,321111