Przybrzeżny statek patrolowy klasy Swift - Swift-class coastal patrol craft
.jpg)
Przybrzeżny statek patrolowy klasy Swift w służbie Policyjnej Straży Wybrzeża w 2011 r.
|
|
| Przegląd zajęć | |
|---|---|
| Budowniczowie | Singapur Przemysł stoczniowy i inżynieria, Jurong |
| Operatorzy | |
| Poprzedzony | Klasa niepodległości |
| zastąpiony przez | Nieustraszona klasa |
| Wybudowany | 1980–81 |
| Zakończony | 12 |
| Aktywny | 5 |
| Ogólna charakterystyka | |
| Rodzaj | Łódź patrolowa |
| Przemieszczenie | 45,7 ton długich (46,4 t) |
| Długość | 22,7 m (74 stopy) |
| Belka | 6,2 m (20 stóp) |
| Wersja robocza | 1,6 m (5,2 stopy) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 33 węzły (61 km/h; 38 mph) |
| Zasięg | 900 NMI (1700 km; 1000 mil) przy 10 kN (19 km / h; 12 mph) |
| Komplement | 12 |
| Uzbrojenie |
|
Klasa Swift rzemieślniczy patrol przybrzeżnych były serią patrolujących statków zbudowanych dla Republiki Singapuru Navy (RSN) przez Singapur Ship Building i Engineering Company (SBEC).
Historia
Podczas rozbudowy zdolności marynarki wojennej Republiki Singapuru pod koniec lat 70. zidentyfikowano potrzebę stworzenia dedykowanej platformy patrolowej w celu wykonywania misji nadzoru i patrolowania wybrzeża. Ta potrzeba była szczególnie widoczna w 1975 roku podczas operacji Burza z piorunami , kiedy RSN uciekł się do użycia łodzi rakietowych klasy Sea Wolf do przechwytywania wietnamskich łodzi próbujących wylądować w Singapurze . Uznano to za operacyjnie nieefektywne, ponieważ pozbawiło RSN krytycznego zasobu uderzeniowego. W rezultacie podpisano umowę z SBEC na 12 jednostek patrolowych przybrzeżnych (CPC). Pierwszy statek, RSS Swift Warrior, został zwodowany 8 czerwca 1980 r., a wszystkie 12 statków zostało oddanych do użytku 20 października 1981 r. przez ówczesnego ministra obrony, pana Howe Yong Chonga.
Wraz z przeniesieniem misji patrolu przybrzeżnego Policyjnej Straży Wybrzeża w 1997 r., 12 CPC zostało przeniesionych i ponownie włączonych do Policyjnej Straży Wybrzeża jako klasa Shark , przy czym pierwsze cztery zostały oficjalnie przekazane 7 maja 1993 r., kolejne cztery 24 kwietnia 1994, a ostatnie cztery 22 stycznia 1997 roku w ramach formowania Dywizjonu Patrolu Przybrzeżnego Policyjnej Straży Przybrzeżnej.
CPC zostały wycofane z eksploatacji przez Policyjną Straż Przybrzeżną w latach 2008-2012, ponieważ kolejne generacje CPC były stopniowo wprowadzane do użytku. Pięć z wycofanych ze służby CPC zostało przekazanych indonezyjskiej policji morskiej lub POLAIR w dniu 9 lutego 2012 r.
Projekt
Klasa Swift ma konstrukcję aluminiową , całkowitą długość 22,7 m (74 stopy), z belką 6,2 m (20 stóp) i zanurzeniem 1,6 m (5,2 stopy). Wyporność wynosiła 45,7 ton (46,4 t) pełnego ładunku. Statki są napędzane dwoma silnikami Diesla Deutz SBA-16M816 o łącznej mocy 2660 koni mechanicznych (1980 kW) i napędzającymi dwa wały śrubowe, dla maksymalnej prędkości 33 węzłów (61 km/h; 38 mph). Przenosi 8,6 tony paliwa, co daje zasięg 550 mil morskich (1020 km; 630 mil) przy 20 węzłach (37 km / h; 23 mph) lub 900 mil morskich (1700 km; 1000 mil) przy 10 węzłach (19 km) /h; 12 mil na godzinę). Uzbrojenie składa się z pojedynczej armaty 20 mm i dwóch karabinów maszynowych. Statki przewoziły załogę 3 oficerów i 9 innych stopni.
Statki klasy
| Usługa RSN (proporczyk) | Upoważniony | Wycofany z eksploatacji | Usługa PCG (proporczyk) | Upoważniony | Wycofany z eksploatacji | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RSS Szybki Rycerz (P11) | 20 października 1981 | – | Rekin tygrysi (PH54) | – | – | – |
| RSS Szybki Lancer (P12) | 20 października 1981 | – | Rekin młot (PH50) | – | – | |
| RSS Szybki szermierz (P14) | 20 października 1981 | – | Rekin Mako (PH51) | – | – | – |
| RSS Szybki Wojownik (P15) | 20 października 1981 | – | Rekin olbrzymi (PH55) | – | – | – |
| RSS Szybki Łucznik (P16) | 20 października 1981 | – | Biały rekin (PH52) | – | – | – |
| RSS Szybki Wódz (P17) | 20 października 1981 | – | Rekin białopłetwy (PH58) | – | – | – |
| RSS Szybki bojownik (P18) | 20 października 1981 | – | Niebieski rekin (PH53) | – | – | – |
| RSS Swift Challenger (P19) | 20 października 1981 | – | Rekin czarnopłetwy (PH59) | – | – | – |
| RSS Swift Cavalier (P20) | 20 października 1981 | – | Rekin gobliński (PH60) | – | – | – |
| RSS Szybki zdobywca (P12) | 20 października 1981 | – | Rekin piaskowy (PH56) | – | – | – |
| RSS Szybki Centurion (P22) | 20 października 1981 | – | Szkolny rekin (PH61) | – | – | – |
| RSS Szybki Wódz (P23) | 20 października 1981 | – | Rekin młocarnia (PH57) | – | – | – |
W indonezyjskim serwisie POLAIR nazwy pięciu statków zostają przemianowane na KP Zaitun (3014), KP Kedidi (3015), KP Bittern (3016), KP Perkakak (3017) i KP Lory (3018).
Bibliografia
- Cytaty
- Bibliografia
- Prezelin, Bernard; Baker, AD, wyd. (1990). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 1990/91: Ich statki, samoloty i uzbrojenie . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 0-87021-250-8.