Surinam Siły Powietrzne - Suriname Air Force

Surinam Siły Powietrzne
Runda Sił Powietrznych Surinamu
Założony	1982 ; 39 lat temu ( 1982 )
Kraj	Surinam
Rodzaj	Siły Powietrzne
Rola	Transport Patrol Gaszenie pożarów z powietrza
Rozmiar	5 samolotów
Część	Surinam Armia Narodowa
Siedziba	Zorg en Hoop Air Force Base
Motto(a)	Łacina : Veni, vidi, vici „Przybyłem, zobaczyłem, zwyciężyłem”
Dowódcy
Obecny dowódca	Podpułkownik Marven van Huisduinen
Znani dowódcy	Major Eddie Djoe (pierwszy dowódca sił powietrznych), kapitan John-Marc Arron (dowódca skrzydła śmigłowca)
Insygnia
Błysk płetwy
Samoloty latały
Śmigłowiec	HAL Chetak

Surinam Air Force ( holenderski : Surinaamse Luchtmacht ) jest składnikiem powietrza w wojskowej Surinamu . Wszystkie samoloty Sił Powietrznych Surinamu wykonują patrole graniczne, transport komunalny oraz misje poszukiwawczo-ratownicze z lotniska Zorg en Hoop , głównej bazy Sił Powietrznych. Samoloty są czasami przenoszone do innych baz powietrza w kraju, w tym Johan Adolf Pengel International Airport , major Fernandes Airfield , Albina Airstrip i Moengo Airstrip . Szefem Sił Powietrznych Surinamu jest Dowódca Sił Powietrznych, obecnie podpułkownikMarven van Huisduinen, który w marcu 2019 r. przejął tę rolę od byłego dowódcy Roberta Kartodikromo. Siły Powietrzne są dalej podzielone na kilka skrzydeł, w tym Skrzydło Śmigłowców, którego obecnym dowódcą jest kapitan John-Marc Arron.

Historia

Po uzyskaniu niepodległości w 1975 r. wojsko Surinamu przekształciło się w Surinamskie Siły Zbrojne ( holenderski : Surinaamse Krijgsmacht ). Po zamachu stanu 25 lutego 1980 r. siły zbrojne stały się Armią Narodową ( holenderski : Nationaal Leger ). W 1982 roku Surinam Air Force został utworzony jako oddział Armii Narodowej Surinamu. Jej pierwszym dowódcą był porucznik Eddie Alenso Savalie Djoe, który pełnił tę funkcję od 1983 do 1989 roku. W 1982 roku Siły Powietrzne kupiły swój pierwszy samolot, śmigłowiec Hughes 500 - Model 369D, do misji patrolowych, choć wkrótce rozbił się w marcu tego roku , zabijając w tym czasie wszystkich pięciu członków załogi na pokładzie samolotu (mjr Henk Fernandes, podporucznik Norman de Miranda, żołnierz Tjon a Kon oraz żołnierz Kowid i amerykański pilot Foster Ford). Trzy miesiące później Siły Powietrzne Surinamu nabyły cztery samoloty Pilatus Britten Norman BN-2B Defender. W 1986 roku antyrządowa działalność partyzancka Jungle Commando skłoniła rząd do nabycia dwóch śmigłowców Aérospatiale SA.316B Alouette III od portugalskich sił powietrznych , z których jeden rozbił się później. Jeszcze w tym samym roku do misji przeciwpartyzanckich zamówiono trzy samoloty Pilatus PC-7 , chociaż dostarczono tylko dwa z trzech, z których jeden wrócił do Pilatus .

W 1987 r. Surinam Air Force nabył Bell 205 Iroquois z Wenezueli do wykorzystania jako śmigłowiec bojowy. Rozbił się w lipcu tego roku z powodu awarii mechanicznej, zabijając amerykańskiego pilota Billy'ego Pearsona i poważnie raniąc amerykańskiego mechanika i czterech surinamskich członków załogi samolotu. Śmigłowiec został później naprawiony i ponownie uruchomiony, ostatecznie sprzedany amerykańskim siłom powietrznym w 1991 roku. Pod koniec lat 80. zakupiono Cessna 172 Skyhawk i Cessna 206 , a w 1993 r. zakupiono również Cessnę T303 Crusader. W 1999 roku dostarczono dwa samoloty z silnikiem turbośmigłowym CASA C-212 Aviocar , z których jeden był wyposażony w radar dozorowania Bendix RDR-1500 do patroli morskich. Oprócz zadań patrolowych i transportowych oba samoloty były wykorzystywane do ochrony przemysłu rybnego Surinamu i brały udział w rządowych działaniach antynarkotykowych. W 2012 roku, ze względu na rosnące koszty utrzymania, oba samoloty zostały sprzedane firmie Fayard Enterprises w Stanach Zjednoczonych. Do 2014 r. wystawiono na sprzedaż cały pozostały zapas SAF sześciu samolotów.

W 2009 r. Surinam Air Force zamówił trzy jednosilnikowe śmigłowce HAL Chetak od Hindustan Aeronautics Limited za około 13,4 mln USD, korzystając z linii kredytowej z Indii. Mechanicy i piloci Surinam Air Force zostali przeszkoleni w Indiach do obsługi nowych śmigłowców odpowiednio w 2012 i 2014 roku. W styczniu 2015 roku trzy śmigłowce zostały dostarczone siłom powietrznym Surinamu, które przydzieliły je do miast Paramaribo , Nickerie i Albina . W marcu tego roku minister obrony Surinamu ogłosił, że wkrótce do Sił Powietrznych Surinamu zostanie dostarczony samolot de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, a piloci rzekomo już szkolą się w jego obsłudze. To nigdy się nie zmaterializowało.

Samolot

SAF303 HAL Chetak

Aktualny

Dawny

Poprzednie samoloty eksploatowane przez Siły Powietrzne składały się z Pilatus PC-7 , Cessna 172 , Cessna 206 , Cessna T303 , BN-2B Defender , CASA C-212 Aviocar , Bell 205 , Aérospatiale Alouette III oraz śmigłowiec Hughes 500 .

Bibliografia