Szkwał Sumatry - Sumatra squall
Sumatra SQUALL (mnogiej: Sumatra szkwały lub Sumatras ) jest szkwał linia linia -A burz -to rozwija się w indonezyjskiej wyspy Sumatra i przenosi się na wschód nad cieśninie Malakce , tworząc ciężkie deszcz i porywistych wiatrów w Malezji i Singapurze . Szkwały na Sumatrze zwykle tworzą się przed świtem i wczesnym rankiem i trwają kilka godzin. Mogą występować o każdej porze roku, ale najczęściej występują od kwietnia do listopada, zbiegając się z okresami monsunów południowo-zachodnich i okresów międzymonsunowych, kiedy przeważające wiatry mają większy komponent zachodni. Przejście szkwałów Sumatry może skutkować powalonymi drzewami, gwałtownymi powodziami i zniszczeniem mienia. Może to mieć również wpływ na żeglugę wzdłuż Cieśniny Malakka.
Efekty
Zazwyczaj szkwały na Sumatrze dotykają Malezji i Singapuru przez jedną do dwóch godzin w nocy lub rano, powodując ulewne deszcze wraz z porywami wiatru o prędkości 40–80 km/h (25–50 mph). Najwyższy odnotowany podmuch wiatru w Singapurze — 144,4 km/h (89,7 mph) 25 kwietnia 1984 r. w Tengah — wywołał szkwał na Sumatrze. W 1996 r. szkwał na Sumatrze spowodował rekordowo wysokie opady deszczu i niszczycielskie powodzie błyskawiczne w Seberang Perai w Malezji. Szczególnie dotkliwy szkwał na Sumatrze, który dotknął Singapur 12 czerwca 2014 r., wywołał podmuch 103,7 km/h (64,4 mil/h) i spowodował 54 wypadki powalonych drzew lub gałęzi. Kolejny poważny szkwał na Sumatrze nawiedził Singapur 10 lipca 2014 r., powodując gwałtowne powodzie w krajach Wspólnoty Narodów oraz wzdłuż zjazdu na drodze ekspresowej Kranji . Szkwał ściął również drzewo w pobliżu Singapurskiego Instytutu Zarządzania . 17 września 2018 r. szkwał na Sumatrze nawiedził malezyjski stan Perlis , zabijając cztery i uszkadzając 56 domów i 36 szkół. Zgłoszono również powalone drzewa i przerwy w dostawie prądu.
Wzdłuż cieśniny Malakka, jednego z najważniejszych szlaków żeglugowych na świecie, porywiste wiatry szkwałów Sumatry utrudniają poruszanie się po wąskiej cieśninie, co może skutkować wypadkami na morzu. W liście opublikowanym w Quarterly Journal of the Royal Meteorological Society w 1923 r. odnotowano, że łodzie w Cieśninie Malakka zostały zrzucone na brzeg przez szkwały Sumatry. Szkwały Sumatry są również odpowiedzialne za znaczną aktywność piorunów nad cieśniną.
Dokładne przewidzenie rozwoju szkwał sumatrzańskich jest trudne, ponieważ stosunkowo niewielki rozmiar szkwał sumatrzańskich utrudnia ich rozwiązywanie konwencjonalnym modelom pogodowym . Poszczególni prognostycy subiektywnie oceniający wyniki różnych modeli w skali regionalnej i globalnej oraz analizujący obserwacje w czasie rzeczywistym mogą uzyskać umiarkowanie dokładne wyniki, chociaż proces ten jest powolny i pracochłonny.
Częstotliwość
W artykule Lo i Orton z 2016 roku wykorzystano dane dotyczące 1337 szkwał sumatrzańskich, które nawiedziły Singapur od stycznia 1988 do grudnia 2009 roku, aby skompilować klimatologię szkwał sumatrzańskich. Odkryli, że szkwały sumatrzańskie występują najczęściej w okresach międzymonsunowych (kwiecień–maj i październik–listopad) ze średnią siedmioma sztormami w miesiącu i nieco rzadziej podczas monsunu południowo-zachodniego (czerwiec–wrzesień), ze średnią sześć miesięcznie. Dla porównania, podczas północno-wschodniego monsunu od grudnia do marca obserwuje się około 2,5 sztormu miesięcznie. Szkwały sumatrzańskie mają wyraźny dobowy wzorzec i są znacznie bardziej prawdopodobne przed świtem (12:00 do 6:00 UTC+8 ) i rano (6:00 do 12:00 UTC+8); ponad połowa zaobserwowanych szkwałów wylądowała w Singapurze między 3:00 a 8:00 czasu lokalnego.
Mniej szkwałów obserwuje się w latach El Niño , takich jak 1997 i 2015. Wynika to ze zmniejszonej konwekcji nad zachodnim Pacyfikiem i Azją Południowo-Wschodnią, co skutkuje słabszym monsunem południowo-zachodnim. I odwrotnie, wydarzenia La Niña mogą skutkować częstszymi szkwałami na Sumatrze. Oscylacje Maddena-Juliana , mimo jego wpływu na aktywność burzy w tropikach, nie ma wpływu na częstość szkwały Sumatra, choć może służyć do zwiększenia ich intensywność. Obecność cyklonów tropikalnych nad Morzem Południowochińskim może służyć zwiększeniu częstotliwości szkwałów na Sumatrze poprzez przesunięcie dominujących wiatrów na zachód lub południowy zachód.
Koło życia
Mechanizmy powstawania i propagacji szkwałów sumatrzańskich nie są dobrze poznane, ponieważ obserwacje są nieliczne, a zatem istnieje niewiele danych, z którymi można by pracować. Istnieje kilka hipotez wyjaśnić rozwój początkowych konwekcyjnych komórek, które później tworzą Sumatra Squall: nagrzewanie paczek lotniczych na powierzchni przez wodach ciepłych Cieśninę Malakka, konwergencji z bryzą lądowych ze wschodniego wybrzeża Sumatry i zachodniego wybrzeża od Półwyspu Malajskiego , albo fale górskich generowanych przez powietrze przepływające w dół wschodnich stokach Gór Barisan . Gdy te burze się rozwiną, obecność pionowego uskoku wiatru , spowodowanego przez kontrastujące kierunki zachodnie w dolnej troposferze poniżej wysokości 4 km (2,5 mil) i wschodnie powyżej tej wysokości, jest konieczna, aby poszczególne komórki zorganizowały się i utrzymały jako linię szkwału .
Po początkowej fazie rozwoju, zachowuje się SUMATRA SQUALL jako typowy SQUALL linii, z przodu do tylnej dyszy charakteryzuje intensywne prądy w szkwał na krawędzi natarcia, A tylną napływ strumień poniżej transportującej powietrze z tyłu od przodu do tyłu strumieniem na powierzchnię, a zimny basen na powierzchni tuż za krawędzią natarcia. Szkwał na Sumatrze przesuwa się następnie na wschód i rośnie nad Cieśniną Malakka, napędzany przez tworzenie się nowych komórek konwekcyjnych na przedniej krawędzi szkwału (a nie przez przeważające wiatry). Szkwał przybiera kształt łuku na radarze meteorologicznym, gdy się nasila, ale nie ewoluuje dalej do kształtu przecinka, ponieważ efekt obrotu siły Coriolisa w pobliżu równika jest zbyt nieznaczny, aby wygenerować wystarczającą rotację. Szkwał osiąga szczyt intensywności w pobliżu lub nad Malezją i Singapurem, a po opuszczeniu lądu staje się bardziej rozproszony i zdezorganizowany, ostatecznie rozpraszając się nad Morzem Południowochińskim.