Stephansplatz (Wiedeń U-Bahn) - Stephansplatz (Vienna U-Bahn)
Stephansplatz | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Platforma U1
| ||||||||||||||||
Lokalizacja |
Stephansplatz , Wiedeń Austria |
|||||||||||||||
Posiadany przez | Wiener Linien | |||||||||||||||
Kwestia) | i | |||||||||||||||
platformy | 1 platforma wyspa i 2 pojedyncze platformy. | |||||||||||||||
Utwory | 4 | |||||||||||||||
Budowa | ||||||||||||||||
Dla osób niepełnosprawnych | tak | |||||||||||||||
Usługi | ||||||||||||||||
|
Stephansplatz jest ważnym miejscem wymiany i stacja w Metro w Wiedniu systemu. Znajduje się on pod Stephansplatz i jest obsługiwany przez linie U1 i U3 .
Stacja Stephansplatz otwarty w dniu 18 listopada 1978 roku wyznaczonego oficjalnie jako centralnego węzła U-Bahn przez miasto w komunikatach w pociągu i na mapach sieci piktogram jego imiennik, Stephansdom, stacja służy serce Altstadt i Łéczy dwa z najbardziej ruchliwych linii, co czyni go jednym z najbardziej ruchliwych stacji w mieście. U1 między nim a Karlsplatz ma najwyższy przejazdów w systemie: około 167.000 jeźdźców dziennie w 2004 roku.
układ Station
Platformy U Bahn leżą maksymalnie pięć kondygnacji poniżej Stephansplatz. Stacja wejścia znajdują się na placu, w Graben , w Kärntnerstraße i Goldschmiedegasse. Aby zachować uliczny, nie są one objęte. Wejście Goldschmiedegasse jest windą na zewnątrz Haas-Haus i wózkiem inwalidzkim. Pozostałe wejścia mieć schody i schody. Istnieje w sumie z 23 schodów ruchomych o różnych długościach i 3 dodatkowych wyciągów w obrębie stacji.
U1 biegnie głębiej pod ziemią i ma platformę wyspy; dwie platformy U3 się pojedyncze platformy ułożone nad sobą. Kiosk informacyjny i Wiener Linien wylot zakup biletów znajdują się na górnym poziomie stacji. Ponadto dwa Wiedeńskie pieczywo marki mają sklepów na terenie kompleksu stacji. Aż do jej przeniesienia w 2005 roku, był tam także posterunek policji.
Historia
Odpowiednia usługa transportu publicznego do Innere Stadt obrębie Ringstrasse była długoterminowa potrzeba w Wiedniu. Już w 19 wieku, plany zostały zaproponowane do centralnej stacji bezpośrednio obok katedry św . Palais Equitable , zbudowany w 1887-91 przez Equitable Life Assurance Society w Stanach Zjednoczonych na sąsiedniej Stock-im-Eisen Platz, faktycznie posiada kryty schody, które miało być dostosowane jako U-Bahn dostępu.
Budowa stacji Stephansplatz rozpoczął jako część stworzenia podstawowej sieci ( Grundnetz ) w maju 1973. Głęboki wykop w miejscu została zakończona w sierpniu 1977 roku i budowa stacji następnie przebiegała w dużej mierze w odkrywce. Połączenie U3 było zaplanowane od początku i przygotowany do jako część pracy w 1970 roku, ale część stacji otwarto dopiero w 1991 roku.
W trakcie kopania przed katedrą w 1973 roku, Vergilius Chapel , zamknięty w 18. wieku i całkowicie zapomniany, został odnaleziony. Został wydobyty przez archeologów i zintegrowane stacji.
Zapach
Stacja U1 ma nieprzyjemny zapach, który dał podstawę do miejskich legend . Jednakże prawdziwą przyczyną jest to, że aby uniknąć piaszczystej ziemi pod katedry zapadaniu i osłabia się, organiczny środek wiążący zastosowano do stabilizowania gruntu. Ciepłe dni, reakcję chemiczną wywołanym przez czynnik wiążący wytwarza kwas masłowy , który miesza się z sączy gruntowych i powoduje powstawanie nieprzyjemnego zapachu oraz pozostawia osady na stanowisku.
Referencje
Linki zewnętrzne
- Plan stacji Stephansplatz i Schwedenplatz w stosunku do ulic i budynków
- Film z budowy w Stephansplatz
- Zdjęcie z odkrywki w Stephansplatz w Viennaslide.com
Współrzędne : 48 ° 12'29 "N 16 ° 22'18" E / 48,20806 16,37167 N ° ° E