Państwowa Agencja Lotnictwa Cywilnego (Azerbejdżan) - State Civil Aviation Agency (Azerbaijan)
| Azərbaycan Respublikasının Dövlət Mülki Aviasiya Agentliyi | |
 | |
| Przegląd agencji | |
|---|---|
| Utworzono | 29 grudnia 2006 |
| Kwatera główna | 11 Azadlyg Avenue, Baku , Republika Azerbejdżanu AZ1044 |
| Dyrektor agencji | |
| Agencje dziecięce | |
| Stronie internetowej | http://www.caa.gov.az/ |
Państwowa Agencja Lotnictwa Cywilnego Republiki Azerbejdżanu ( azerski : Azərbaycan Respublikasının Dövlət Mülki Aviasiya Agentliyi ) jest agencją rządową w rządzie Azerbejdżanu za regulujących działalność w sferze lotnictwa cywilnego w Republice Azerbejdżanu .
Historia
Państwowa Administracja Lotnictwa Cywilnego została powołana dekretem Prezydenta RP nr 512 z dnia 29 grudnia 2006 r. W celu uregulowania i usprawnienia lotnictwa cywilnego na terytorium Azerbejdżanu oraz rozwoju współpracy z lotnictwem międzynarodowym.
Na mocy dekretu prezydenckiego z dnia 12 stycznia 2018 r.Państwowa Administracja Lotnictwa Cywilnego została przeniesiona do Ministerstwa jako Państwowa Agencja Lotnictwa Cywilnego podlegająca Ministerstwu Transportu, Komunikacji i Wysokich Technologii Azerbejdżanu.
Państwowa Agencja Lotnictwa Cywilnego, która kieruje się Statutem określonym przez jej właściwy departament, Konstytucją Azerbejdżanu, dekretami i zarządzeniami prezydenta, a także uchwałami i rozporządzeniami Gabinetu Ministrów Azerbejdżanu, wymogami międzynarodowych organizacji lotnictwa cywilnego, aktami prawnymi Ministerstwo Transportu, Komunikacji i Wysokich Technologii Azerbejdżanu sprawuje kontrolę państwową i reguluje lotnictwo cywilne.
Agencja działa we współpracy z innymi właściwymi organami administracji, samorządami, organizacjami pozarządowymi i zagranicznymi oraz osobami prawnymi. Działalność Agencji została zorganizowana na własną, niezależną równowagę. Posiada własność państwową, pieczęć z godłem państwowym Azerbejdżanu i pieczęciami oraz puste miejsca w językach azerbejdżańskim i angielskim. Agencja zarządza swoim budżetem za pośrednictwem rachunków bankowych.
Pracownicy Agencji powinni nosić specjalne umundurowanie. Budżet państwa i niektóre źródła finansują bazę materialną i techniczną Agencji. Koszty Państwowej Agencji Lotnictwa Cywilnego są również finansowane z budżetu państwa.
Struktura
Na czele agencji stoi dyrektor i dwóch zastępców dyrektora. Kadra administracyjna jest ograniczona do 49 pracowników. Składa się z Nadzoru nad Bezpieczeństwem Lotów, Ochrony Lotnictwa, Licencji i Rejestru Państwowego, Działu Współpracy z Zagranicą oraz Działów Finansowych i Ekonomicznych. Urząd Szkolnictwa Atestacyjną Komisji i Komisję do certyfikacji i licencjonowania Przedmioty lotnictwie cywilnym są podporządkowane agencji.
Funkcje
Główne zadania Administracji Lotnictwa Cywilnego to kontrola bezpieczeństwa operacji cywilnych statków powietrznych; bezpieczeństwo i ochrona środowiska przed emisjami powodowanymi przez cywilne statki powietrzne; pełnienie funkcji regulacyjnych w dziedzinie lotnictwa; angażowanie się we współpracę z międzynarodowymi organizacjami lotnictwa cywilnego i władzami lotniczymi innych krajów; prowadzenie obowiązkowej certyfikacji wszystkich podmiotów lotnictwa cywilnego w Azerbejdżanie zgodnie z wymogami krajowymi i międzynarodowymi; wydawanie zezwoleń cywilnym statkom powietrznym obcych państw na wykonywanie regularnych i czarterowych operacji na terytorium Republiki Azerbejdżanu; wykonywanie inspekcji podmiotów lotnictwa cywilnego; rozwój konkurencyjnego rynku przewozów lotniczych; prowadzenie dochodzeń w sprawie wypadków w lotnictwie cywilnym; wydawanie Radzie Ministrów Azerbejdżanu zaleceń w sprawie budowy, otwierania lub zamykania lotnisk i infrastruktury ruchu lotniczego w kraju. Agencja prowadzi również prace w zakresie przeciwdziałania nielegalnym operacjom w transporcie lotniczym na terenie Azerbejdżanu, m.in. budowie lotniska w Shusha . Jest członkiem Europejskiej Konferencji Lotnictwa Cywilnego
Prawa agencji
- Przygotowanie aktów prawnych dotyczących odpowiedniej dziedziny;
- Przedstawiać ministerstwu propozycje wsparcia porozumień międzynarodowych w odpowiedniej dziedzinie;
- Żądanie niezbędnych informacji (dokumentów) od organów rządowych i samorządów lokalnych, osób fizycznych i prawnych;
- Współpraca z odpowiednimi zagranicznymi organami wykonawczymi i organizacjami międzynarodowymi w celu zbadania ich doświadczenia; przeprowadzać analizy i przedstawiać propozycje w odpowiedniej dziedzinie;
- Zaangażowanie niezależnych ekspertów i specjalistów; wydawać specjalne biuletyny i inne publikacje; przedstawiać propozycje dotyczące ustanowienia, unieważnienia i reorganizacji struktur regulujących działalność odpowiedniego sektora;
- Swobodny dostęp do wszelkich dokumentów (informacji) dotyczących działalności inspektorów, statków powietrznych, pomieszczeń obsługi, środków technicznych, działalności lotnictwa cywilnego, urzędników lotnictwa cywilnego w celu wydawania odpowiednich instrukcji i kontroli w sprawach bezpieczeństwa lotu i lotnictwa, a także warunków ich wykonanie;
- Prowadzenie konferencji i seminariów na temat usprawniania działalności lotnictwa cywilnego i problemów rozwojowych, organizowanie wystaw; projekty odpowiednich aktów ustawodawczych i norm terenowych, które określają ogólne zasady lotnictwa cywilnego, w razie potrzeby przedstawi propozycje zmian w obowiązującym ustawodawstwie;
- Występować do Ministerstwa o propozycje zmian i uzupełnień do Norm i Zalecanych Metod Postępowania ICAO;
- Przedstawianie sugestii dotyczących rozwoju oficjalnych symboli i znaków rozpoznawczych Agencji;
- Przedstawiać propozycje dotyczące zatwierdzenia zasad przewozu próbek odzieży, znaków rozpoznawczych i umundurowania w lotnictwie cywilnym;
- Pozyskiwanie organizacji naukowych, firm, indywidualnych profesjonalistów, w tym ekspertów zagranicznych, na zasadach kontraktowych w celu rozwiązywania problemów dotyczących władz Agencji.