Hiszpański krążownik Almirante Cervera -Spanish cruiser Almirante Cervera
 Krążownik Almirante Cervera
|
|
| Historia | |
|---|---|
    Hiszpania
| |
| Nazwa | Almirante Cervera |
| Imiennik | Admirał Pascual Cervera y Topete |
| Położony | 14 kwietnia 1923 |
| Uruchomiona | 16 października 1925 |
| Upoważniony | 15 września 1928 |
| Wycofany z eksploatacji | 31 sierpnia 1965 |
| Pseudonimy | Chulo del Cantábrico |
| Los | Złomowany 1966 |
| Ogólna charakterystyka | |
| Klasa i typ | Almirante Cervera – krążownik klasy |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 579 stóp (176 m) |
| Belka | 54 stopy (16 m) |
| Wersja robocza | 16 stóp 6 cali (5,03 m) |
| Zainstalowana moc | 8 kotłów typu Yarrow, 80 000 KM (60 000 kW) |
| Napęd | 4 wały, turbiny zębate typu Parsons |
| Prędkość | 33 węzły (61 km/h; 38 mph) |
| Komplement | 566 |
| Uzbrojenie |
|
| Zbroja | |
Almirante Cervera był lekkim krążownikiem i okrętem prowadzącym klasy Almirante Cervera hiszpańskiej marynarki wojennej. Została nazwana na cześć hiszpańskiego admirała Pascuala Cervera y Topete , dowódcy hiszpańskich sił morskich na Kubie podczas wojny hiszpańsko-amerykańskiej . Był częścią hiszpańskiej marynarki republikańskiej w latach 1931-1936, kiedy to stał się kluczowym graczemfloty nacjonalistycznej podczas hiszpańskiej wojny domowej .
funkcje
Jego budowa została zatwierdzona przez tak zwane prawo Mirandy z 17 lutego 1915. Krążownik został zwodowany w Ferrol w 1925 i zezłomowany w 1965. Statek miał 172,62 m (566 stóp 4 cale) długości, 16,61 m (54 stóp 6 cali). ) w belce i zanurzeniu 5,03 metra (16 stóp 6 cali). Wyposażony w główne uzbrojenie, składające się z ośmiu dział kal. 152 mm (6 cali), zamontowanych w trzech podwójnych wieżach i dwóch pojedynczych stanowiskach oraz obsadzony przez załogę 566 osób, Almirante Cervera należał do tej samej klasy co dwa inne krążowniki hiszpańskiej marynarki wojennej jej czas, Galicja ( Libertad od 1931 do 1939) i Miguel de Cervantes .
Historia operacyjna
Wojna domowa
Blokada północnej Hiszpanii
Od października 1934 r. Almirante Cervera brał udział w bombardowaniu celów przybrzeżnych podczas powstania w Asturii , ale to właśnie w czasie wojny domowej wiodącą rolę w operacjach morskich odegrał. W pierwszych miesiącach 1936 roku wziął udział w ćwiczeniach strzeleckich z ostrą amunicją wraz z pancernikiem Jaime I i jego siostrzanymi krążownikami Libertad i Miguel de Cervantes, podczas których zatopili okręt docelowy, stary nieopancerzony krążownik Conde del Venadito . W lipcu 1936 Almirante Cervera został zadokowany w Ferrol, co uniemożliwiło jej udział w pierwszych operacjach wojennych. Wpadła w ręce boku Franco, gdy jego żołnierze zajęli port. Była pod dowództwem kapitana Juana Sancheza-Sandalio Ferraguta, który został schwytany przez rebeliantów i rozstrzelany. Będąc w służbie, utworzył grupę zadaniową z pancernikiem España i niszczycielem Velasco z I wojny światowej, aby zablokować porty północnej Hiszpanii. Była przydomek El chulo del Cantábrico , ( „The dandysa z Biskajskiej ”), ponieważ jej działalność niemal bez sprzeciwu zarówno wspieranie ofensywy armii Franco na północy, a także przechwytywanie Republikańskiej i międzynarodową wysyłkę. Została wysłana do Gijon z rozkazem pomocy oddziałom rebeliantów, które były tam oblężone, wewnątrz garnizonu Simancas. Koszary zostały ostatecznie zaatakowane przez siły rządowe 16 sierpnia. Brytyjski historyk Hugh Thomas twierdzi, że kiedy wojska republikańskie wdarły się do kompleksu, obrońcy poprosili Cerverę, by strzelał prosto do nich. 9 sierpnia, strzelając na stanowiska rządowe, przez pomyłkę trafiła w brytyjski jacht Blue Shadow , którego kapitan, były oficer RAF , zginął. Według źródeł nacjonalistycznych, jacht został uderzony przez krążownik trzecią burtą z jego dodatkowych 4-calowych dział. Cervera najwyraźniej wziął żaglowiec na rządową jednostkę pływającą. Jacht został porzucony przez swoją załogę, którą uratował brytyjski niszczyciel Comet . We wrześniu krążownik popłynął na Morze Śródziemne, by wesprzeć blokadę Cieśniny Gibraltarskiej , gdzie brał udział w bitwie o przylądek Espartel . Podczas gdy krążownik Canarias po kilku salwach zatopił republikański niszczyciel Almirante Ferrándiz na Morzu Alboran , Cervera walczył z niszczycielem Gravina na północno-zachodnim wybrzeżu Maroka . Cervera wystrzeliła ze swojej głównej artylerii do 300 razy, ale zdołała trafić Gravinę tylko dwa razy. Słabe strzelectwo krążownika umożliwiło Gravinie przerwanie działań i ucieczkę w bezpieczne miejsce do Casablanki . Akcja ta była jednak decydująca, gdyż otworzyła cieśniny dla ruchu powstańczego.
Po tej operacji na Morzu Śródziemnym spędziła kolejne miesiące na poszukiwaniach i od czasu do czasu przejmowaniu zagranicznych uczestników blokady w Biscay . W dniu 4 kwietnia 1937 dołączył do uzbrojonego trawlera Galerna w pościgu i zatonięciu statku handlowego Andra pod banderą Panamy . Wyczarterowany przez Brytyjczyków frachtowiec został ostatecznie zdobyty, a później zatopiony przez Galernę . Następnie próbował powstrzymać brytyjskiego kupca Thorpehalla, któremu wsparte przez trzy brytyjskie niszczyciele udało się wymknąć i dostać się do Bilbao . 21 kwietnia Almirante Cervera wraz z Galerną brał udział w trzygodzinnej konfrontacji z brytyjskim krążownikiem liniowym Hood i niszczycielem Firedrake , kiedy powstańcze okręty wojenne ostrzelały trzy brytyjskie statki handlowe w bezowocnej próbie ich powstrzymania. Po dosadnej wymianie zdań między Hoodem a Cerverą frachtowce prześlizgnęły się do Bilbao wspierane ogniem baterii przybrzeżnej i uzbrojonego w baskijsku trawlera Biskaya . Z kolei 4 lipca Cervera przechwyciła francuski parowiec Trégastel i odjechał brytyjskim Latymerem z Kantabrii , gdy oba okręty próbowały wejść do Santander pod ochroną pancernika Resolution . Brytyjski kupiec Gordonia również został przechwycony i aresztowany 9 lipca, ale ostatecznie został zwolniony i eskortowany na otwarte morze przez brytyjskie jednostki morskie. 14 lipca Almirante Cervera , ponownie wspomagany przez Galernę , przejął brytyjski frachtowiec Molton u wybrzeży Santander, na hiszpańskich wodach, pomimo obecności brytyjskiego pancernika Royal Oak .
operacje śródziemnomorskie
W pozostałej części 1937 roku zatopił dwie jednostki republikańskiej straży przybrzeżnej wraz ze statkiem handlowym. Zestrzeliła również bombowiec, który trzykrotnie próbował ją zbombardować z nurkowania. Krążownik odegrał kluczową rolę w zdobyciu 9900-tonowego transportowca rządowego Marqués de Comillas .
17 lutego 1938 opuścił Palma de Mallorca wraz z ciężkimi krążownikami Canarias i Baleares i brał udział w ostrzale Walencji . 22 lutego został ponownie zaatakowany przez samoloty republikańskie: pierwsza fala dwupłatowców Polikarpow RZ Natacha z Grupy Radzieckiej 30, a następnie druga fala Tupolewa SB Katiuska . Bomba 50 kg (110 funtów) przebiła się przez lej rufowy i chociaż lont nie wybuchł, 25 mężczyzn zostało rannych, a maszynownia uszkodzona. Według innych doniesień, oprócz bomby 50 kg, Cervera została trafiona kolejną bombą, która zabiła 12 członków jej załogi. Poobijany krążownik znów płynął do Palmy.
6 marca eskortował konwój i brał udział w bitwie pod przylądkiem Palos , gdzie ciężki krążownik Baleares został storpedowany i zatopiony przez republikańskie niszczyciele. Pracowała w ratowaniu ocalałych z tego okrętu. Strata ta została nieco zrównoważona przez oddanie do użytku zmodernizowanego krążownika Navarra .
23 października 1938 przejął sowiecki parowiec Tsyurupa , który został skonfiskowany przez nacjonalistów i przemianowany na Castillo Villafranca . Cervera kontynuowała swoje działania wzdłuż kurczącego się wybrzeża Republiki do końca wojny, ale jej rola w całym konflikcie została w dużej mierze przyćmiona przez cięższy krążownik Canarias .
Proponowana modernizacja i ostatnie lata
Krótko po wojnie hiszpański minister marynarki rozważał projekt modernizacji trzech krążowników należących do tej klasy, poprzez „projekt nr 133”. Modernizacja miała obejmować dodanie wodnosamolotu Heinkel He 114 , redystrybucję dział w czterech podwójnych wieżach oraz zamontowanie radaru Decca . Chociaż niektóre z tych ulepszeń zostały faktycznie wykonane dla sióstr Almirante Cervera , Galicji i Miguela de Cervantesa , brak materiałów i wsparcia finansowego z powodu II wojny światowej nie pozwolił na wykonanie tej samej pracy na Almirante Cervera . Zredukowany do okrętu szkoleniowego w niepełnym wymiarze godzin, krążownik został skreślony przez marynarkę wojenną 31 sierpnia 1965 roku.
Uwagi
Bibliografia
- Telewizja, James (1979). Królewska marynarka wojenna i oblężenie Bilbao . Archiwum Pucharu. Numer ISBN 0-521-22516-7.
- Cortada, James (1982). Słownik historyczny wojny domowej w Hiszpanii 1936-1939 . Prasa Greenwood. Numer ISBN 0-313-22054-9.
- De Oliveira, Mauricio; Vázquez, José Andrés (1937). La Tragedia española en el mar: Aportaciones para la history de la acción de las escuadras nacionales y del frente popularne, en la guerra de España (w języku hiszpańskim). Establecimientos Cerón.
- Gretton, Peter (1984), El Factor Olvidado: La Marina Británica y la Guerra Civil Española (w języku hiszpańskim), Redakcja San Martín, ISBN 84-7140-224-6
- Heaton, Paul Michael (1985). Walijscy uczestnicy blokady podczas hiszpańskiej wojny domowej . Szpak Prasa. Numer ISBN 0-9507714-5-7.
- Salaya, Guillén (1953). Los que nacimos con el siglo: Biografia de una juventud (w języku hiszpańskim). Redakcja Colenda.
- Tomasz, Hugh (2001). Hiszpańska wojna domowa . Nowoczesna Biblioteka. Numer ISBN 0-375-75515-2.
- Whitley, MJ (1995). Krążowniki II wojny światowej: międzynarodowa encyklopedia . Londyn: Cassell. Numer ISBN 1-86019-874-0.
Linki zewnętrzne
- Buques De Guerra , hiszpańska strona o okrętach wojennych (w języku hiszpańskim)