Wolny lot - Slow flight
W lotnictwie powolny lot jest obszarem lotu poniżej maksymalnego współczynnika siły nośnej do oporu , w którym indukowany opór staje się bardziej znaczący niż opór pasożytniczy . Wolny lot może być tak powolny, jak 3-5 węzłów powyżej prędkości przeciągnięcia.
Powolny lot jest czasami określany jako „region odwróconego sterowania” lub „tylna strona krzywej mocy”. Dzieje się tak, ponieważ przy powolnym locie potrzeba więcej mocy, aby utrzymać prosty i poziomy lot przy niższych prędkościach . Do utrzymania wysokości w powolnym locie wymagany jest bardzo duży kąt natarcia .
Przy tak niskich prędkościach powierzchnie sterowe zaczynają tracić swoją skuteczność z powodu zmniejszenia przepływu powietrza nad nimi. Lotki są najbardziej dotknięte, a kontrola przechylenia jest znacznie obniżona. Jeśli w wolnym locie używane są lotki, istnieje możliwość, że górnopłat utknie z powodu zwiększonego kąta natarcia, powodując obrót samolotu . W wielu nowoczesnych statkach powietrznych ochrona obwiedni lotu w systemie sterowania lotem zapobiega temu zjawisku. Ster pozostaje skuteczny w zwolnionym lotu, a odchylenia dostarczone przez nią mogą być wykorzystane do sterowania kąta bankowego i kierunku samolotu.