Rzeka Singapur - Singapore River

Rzeka Singapur
Inne transkrypcje
 •  chiński 新加坡 河
 •  Pinyin Xīnjiapō he
 •  malajski Sungajski Singapur
 •  tamilski சிங்கப்பூர் நதி
Lokalizacja w regionie centralnym
Lokalizacja w regionie centralnym
Kraj  Singapur
Region Region centralny
CDC
Rada Miejska
  • Rada Miejska Tanjong Pagar
  • Rada Miasta Jalan Besar
Okręg wyborczy
Wystawiany DGP
  • 1994
PA włączone
  • 22 stycznia 1999
Rząd
 • Burmistrz Centralny Singapur CDC
 • Posłowie do Parlamentu Tanjong Pagar GRC

Jalan Besar GRC

Powierzchnia
 • Całkowity 0,96 km 2 (0,37 ²)
Ranga obszaru 52.
Populacja
 (2018)
 • Całkowity 3070
 • Ranga 32.
 • Gęstość 3200 / km 2 (8300 / mil kwadratowych)
 • Stopień gęstości 31.
Demon(y) Oficjalny * mieszkaniec rzeki Singapur
Okręg pocztowy
01, 03, 06, 09, 10
Rzeka Singapur
Rzeka Singapur, gdzie wszystko się zaczyna.jpg
Rzeka Singapur przepływająca przez centralną dzielnicę biznesową Singapuru
Część wyspy Singapur (British Library India Office Records, 1825, detail).jpg
Mapa dorzecza Singapuru z początku XIX wieku
Imię ojczyste Sungajski Singapur
Lokalizacja
Kraj Singapur
Charakterystyka fizyczna
Źródło  
 • Lokalizacja Alexandra Canal
Usta  
 • Lokalizacja
Kanał Marina
Długość 3,2 km (2,0 mil)

Rzeka Singapur ( malajski : Sungei Singapura , chiński :新加坡河) to rzeka, która biegnie równolegle do Alexandra Road i wpływa do Marina Reservoir w południowej części Singapuru . Bezpośredni górny zlewnia rzeki Singapur jest znany jako obszar planowania rzeki Singapur , chociaż zachodnia część zlewni jest sklasyfikowana jako obszar planowania doliny rzeki .

Obszar planowania Singapore River znajduje się w obszarze centralnym w Regionie Centralnym w Singapurze , określone przez Urząd Miejski przebudowy . Obszar planowania dzieli granice z: Doliną Rzeki i Muzeum na południu, Tanglin i Bukit Merah na zachodzie, Outram na południu i Downtown Core na wschodzie.

Geografia

Rzeka Singapur nocą, widziana z Raffles City

Rzeka Singapur ma długość około 3,2 km od źródła przy moście Kim Senga, gdzie wpada do zatoki Marina ; rzeki rozciąga się ponad dwa kilometry poza jego oryginalnego źródła w Kim Seng Bridge, jak Alexandra Canal , w miarę skrzyżowaniu Commonwealth Avenue.

Historia

Panorama z lotu ptaka Merlion Park. Tutaj kończy swoją wędrówkę rzeka Singapur.

Plik: Fotograficzne widoki Singapuru Plate 04 Collyer Quayas widziane z dzisiejszej zatoki Marina Bay, Singapur, około 1900 roku Ujście rzeki Singapur był starym portem Singapuru, naturalnie osłoniętym przez południowe wyspy. Historycznie miasto Singapur początkowo rosło wokół portu, więc ujście rzeki stało się centrum handlu, handlu i finansów.

Kiedyś rzeka Singapur była siłą napędową kolonii, arterią handlową, centrum handlu, sercem handlu entrepot, ważnym statkiem morskim, kapilarami życia i miejscem odwiedzanym przez tajne stowarzyszenia , że swaylos (kantoński dla kulisów , którzy pracowali na łodzi) i kulisów , którzy pracowali dla filantropa Tan Tock Seng w Ellenborough Market i towkay ( Hokkien dla właściciela firmy) Tan Kim Seng , który był zajęty wypełniania jego godown z bogactwa Wschód.

Rzeka Singapur jest miejscem, gdzie barwna i zaskakująca historia rzeki oraz mity i legendy wciąż mogą przywoływać wspomnienia zapalniczek , łodzi, tongkangów z ich wymalowanymi oczami, aby zobaczyć niebezpieczeństwo nadchodzące i sampanów z przeszłości. To tutaj kiedyś żeglowali książęta Malajów i to tutaj wozy woły brnęły w górę i w dół po każdym brzegu, gdy rzeka znalazła drogę do dawnego skalistego ujścia rzeki. To tutaj również wczesna cywilizacja została podbita przez jawajskie imperium Majapahit w 1376 roku.

Powietrzna panorama centrum śródmieścia Singapuru. Rzeka Singapur znajduje się w lewym dolnym rogu obrazu.
Nabrzeże łodzi wzdłuż brzegów rzeki Singapur, około 1900

Niektóre świątynie, takie jak Yueh Hai Ching i Tan Si Chong Su nadal stoją w pobliżu rzeki. Mosty takie jak Anderson Bridge , Elgin Bridge i Cavenagh Bridge nadal pozostają zachowane, Merlion , sklepy i duże drzewa, takie jak Banyan i Madras Thorn . Niektóre części tego obszaru obejmują nabrzeża takie jak Clarke Quay , Boat Quay i Robertson Quay , które generowały handel i rozległy popyt na usługi z łodziami, które lądowały na nabrzeżach. Samo Boat Quay obsługiwało trzy czwarte usług żeglugowych w latach 60. XIX wieku. Sklepy i magazyny kwitły wokół nabrzeży ze względu na bliskość handlu w czasach kolonialnych, ale obecnie mieszczą się tu różne bary , puby i restauracje, a także stare sklepy.

Rzeka nadal graniczy z miejscami, gdzie marynarze i inni, na przykład w pobliżu Raffles Landing Place , składali ofiary i palili swoje kije . Słupy z latającymi serpentynami były kiedyś używane do wiązania barek, gdy woda uderzała o stare kamienne stopnie i ściany .

Sir Stamford Raffles nie tracił czasu po styczniu 1819 roku, kiedy wylądował na rzece Singapur wśród orang laut , w przetargu z Temenggong Abdul Rahmanem , ówczesnym Temenggongiem z Johor, który rządził tym miejscem, osiedlił się w 1811 roku. Raffles musiał zdawać sobie sprawę ze znaczenia rzeki, ponieważ w tym samym roku 1819 północny brzeg został osuszony dla budynków rządowych, w 1820 roku wyznaczono głównego asystenta z budynkiem biurowym do kontroli żeglugi, a w 1822 roku południowy brzeg został zrekultywowany i zbudowano mur oporowy i schody.

Robertson Quay wzdłuż brzegów rzeki Singapur

Z powodu braku wiedzy i przewidywania mosty zbudowano zbyt nisko, a rzeka była zbyt płytka, aby sprostać wymaganiom, jakie stawiane były przy jej użytkowaniu. Ta historyczna rzeka, którą Raffles ukształtował ze słonych bagien , łach piasku i namorzynowych bagien , była świadkiem rządów brytyjskich i japońskiej okupacji oraz wspierała przez lata działalność gospodarczą Chińczyków, Malajów, Hindusów i innych. Jednak wraz z rozwojem handlu pojawiły się zatory i zanieczyszczenia .

Stare mapy rzeki podają, że faktycznie pochodzi z Bukit Larangan (obecnie Fort Canning Hill ).

Zanieczyszczenia i sprzątanie

Clarke Quay wzdłuż brzegów rzeki Singapur

Od 1819 r. na rzece Singapur panował duży ruch z powodu gwałtownej urbanizacji i rozwijającego się handlu . Jednocześnie przyniósł zanieczyszczenie wód spowodowane wywożeniem śmieci, ścieków i innych produktów ubocznych przemysłu zlokalizowanego wzdłuż brzegów rzeki . Źródłami zanieczyszczenia wody do rzeki Singapur i do basenu Kallang były odpady z hodowli świń i kaczek , lokale pozbawione kanalizacji , uliczni sprzedawcy i sprzedawcy całych warzyw . Działania rzeczne , takie jak transport, budowa łodzi i naprawy, również występowały wzdłuż rzeki Singapur.

Niektóre 750 zapalniczek warstwowe wzdłuż rzeki Singapur i Kallang Basin w 1977 Odpadów, wycieki ropy i ścieki z tych łodzi i zapalniczek dodaje się do zanieczyszczenia rzek. W 1977 r. premier Lee Kuan Yew wezwał do oczyszczenia rzek Singapuru, w tym rzeki Singapur i rzeki Kallang . Sprzątanie kosztowało rząd 300 milionów dolarów i wiązało się z przeniesieniem około 4000 dzikich lokatorów wraz z straganiarzami i sprzedawcami warzyw, których codzienne odpady spływały do ​​rzeki. Dla squattersów znaleziono mieszkania komunalne, a ulicznych handlarzy przekonywano do przeprowadzki do centrów straganiarzy. Następnie rząd wydobył śmierdzące błoto z brzegów i dna rzeki, usuwając gruz i inne śmieci.

Pomimo dziesięcioleci wysiłków oczyszczanie rzeki pozostaje w toku. 26 listopada 2017 r. podczas przemówienia z okazji 60. rocznicy Berity Harian premier Lee Hsien Loong wezwał Singapurczyków, aby nie zanieczyszczali rzeki śmieciami i śmieciami.

Rzeka Singapur dzisiaj

Rzeka jest teraz częścią Marina Reservoir po piętrzenia rzeki Singapur przy jego wylocie do morza, aby utworzyć nowy zbiornik z wody słodkiej . Zapora znana jest jako Marina Barrage .

Podczas gdy pierwotne ujście rzeki Singapur wpadało do Cieśniny Singapurskiej i jej południowych wysp, zanim miała miejsce główna rekultywacja gruntów , teraz rzeka Singapur wpada do Zatoki Marina – obszaru wód częściowo zamkniętego przez prace rekultywacyjne. Port w Singapurze znajduje się obecnie na zachód od wyspy, wykorzystując większość południowo-zachodniego wybrzeża, a statki pasażerskie do Singapuru obecnie zazwyczaj cumują w Singapore Cruise Center w Harbourfront . W ten sposób gospodarcza rola rzeki Singapur przesunęła się z roli handlowej w kierunku roli dostosowanej do turystyki i estetyki strefy handlowej, która ją otacza.

Rzeźby

Rzeźba wzdłuż rzeki Singapur - The River Merchants autorstwa Aw Tee Hong

Wzdłuż rzeki Singapur znajduje się wiele rzeźb. Wiele z nich przedstawia życie ludzi mieszkających i pracujących nad rzeką w pierwszych dniach Singapuru.

Godne uwagi rzeźby to:

Mosty i tunele

Pomiędzy 1819 rokiem, kiedy zbudowano pierwszy drewniany pomost i pierwszy most na rzece Singapur w Singapurze, a w 2015 roku zbudowano 14 mostów na rzece (lub 17, chociaż Marina Reservoir, gdzie obecnie znajduje się ujście, jest uważana za Rzeka Singapur). Do 1819 r. rzekę można było przeprawiać tylko łodziami i promami. Część mostów rozebrano i odbudowano lub zmieniono ich przeznaczenie (most komunikacyjny w kładce dla pieszych itp.).

Dawne zapiski z Singapuru pokazują prosty drewniany most nad rzeką z 1819 roku, który nie miał nazwy i jest uważany za pierwszy most w mieście. W 1822 r. most został zastąpiony mostem drewnianym, Mostem Prezentacji, z którego później (1862 i 1927) wyłonił się dzisiejszy Most Elgina. W następnych latach dodano inne mosty, takie jak Coleman Bridge (1840), Kim Seng Bridge (1862), Cavenagh Bridge (1869) czy Read Bridge (1889). Najnowsze mosty to Helix Bridge (2010), Bayfront Bridge (2010) i Jubilee Bridge (2015).

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Współrzędne : 1°17′15″N 103°51′11″E / 1,28750°N 103,85306°E / 1.28750; 103.85306