Simmonds Spartan - Simmonds Spartan
| spartański | |
|---|---|
|
|
| Rola | Samoloty szkoleniowe / turystyczne |
| Producent | Simmonds Aircraft Limited |
| Projektant | Oliver E. Simmonds |
| Pierwszy lot | 1928 |
| Wprowadzenie | 1928 |
| Główny użytkownik | National Flying Services Ltd. |
| Numer zbudowany | 49 |
Simmonds Spartan to 1920 brytyjski dwumiejscowy dwupłatowiec trener / tourer samolot zbudowany przez Simmonds Aircraft Limited, .
Historia
Niezadowolony z wysokich kosztów produkcji lekkich samolotów, OE Simmonds zaprojektował i zbudował drewniany dwupłatowiec w 1928 roku . Aby obniżyć koszty utrzymania, wszystkie cztery skrzydła i lotki były takie same; pozwoliło to na użycie jednego zapasowego skrzydła w dowolnej pozycji. Napędzany Cirrusem III , prototyp G-EBYU po raz pierwszy poleciał na czas, aby wziąć udział w wyścigu lotniczym King's Cup w 1928 roku . Samolot oblatano na Berlin Aero Show w dniu 24 października 1928 roku, lot bez międzylądowania trwał 7 godzin i 10 minut.
Produkcja rozpoczęła się w Woolston w Hampshire , a ostateczny montaż i lot testowy odbył się w Hamble Aerodrome . Zbudowano czterdzieści dziewięć samolotów, wiele na eksport, a najwięcej kupują klienci z Nowej Zelandii. W domu 12 zostało dostarczonych do National Flying Services do użytku jako instruktorzy. Na Fidżi na pływakach eksploatowano trzy samoloty . Chociaż nie był tak sławny jak inne samoloty z tego okresu, jeden samolot był wyposażony w narty i wyróżniał się pokonaniem ponad 45 000 mil nad norweskimi pasmami górskimi. Trzy samoloty zbudowano jako trzyosobowe, z dwoma pasażerami w tandemie przed pilotem; były one używane głównie do latania rekreacyjnego.
W związku z sukcesem Spartan, firma zmieniła nazwę na Spartan Aircraft Limited i opracowała projekt na dwumiejscowe Spartan Arrow i trzyosobowe Spartan Three Seater .
Operatorzy
Samolot był obsługiwany przez kluby lotnicze i osoby prywatne:
Specyfikacje
Dane z British Civil Aircraft 1919–1972: tom III
Charakterystyka ogólna
- Długość: 23 ft 11 in (7,29 m)
- Rozpiętość: 28 stóp 7 cali (8,71 m)
- Wysokość: 9 stóp 3 cale (2,82 m)
- Powierzchnia skrzydła: 240 sq ft (22,3 m 2 )
- Ciężar: 940 funtów (427 kg)
- Maksymalna masa startowa: 1680 funtów (764 kg)
- Silnik: 1 x Cirrus Hermes I z tłokiem rzędowym, 100 KM (75 kW)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 100 mph (161 km / h, 87 kn)
- Zasięg: 515 km (278 mil)
- Szybkość wznoszenia: 600 stóp / min (3,0 m / s)
Zobacz też
Powiązany rozwój
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
Bibliografia
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (część pracy 1982-1985) . Wydawnictwo Orbis.
- Jackson, AJ (1974). British Civil Aircraft od 1919 roku Tom 3 . Londyn: Putnam. ISBN 0-370-10014-X .
- Jackson, AJ (1988). British Civil Aircraft 1919–1972: tom III . Londyn: Putnam. ISBN 0-85177-818-6 .