Platforma boczna - Side platform

Platforma boczna
Stacja z dwoma torami i dwoma peronami bocznymi
Platformy boczne z kładką dla pieszych między nimi
Stacja kolejowa Jordanhill w Szkocji z dwoma bocznymi peronami i łączącą je kładką .
Widok stacji Katase-Shirata Przykład gdzie linia jest jednotorowa, ale możliwe jest skrzyżowanie tylko na stacji.
Stacja kolejowa Ryde Esplanade z jednym peronem w użyciu i drugim nieużywanym. Ryde, Isle of Wight, Hampshire, Anglia, Wielka Brytania

Platforma boczne (znany również jako marginalnej platformy ) to platforma umieszczona z boku jednego lub więcej torów kolejowych lub prowadnicami na stacji kolejowej, przystanku tramwajowego lub Transitway . Stacja z peronami podwójnymi, po jednym dla każdego kierunku jazdy, jest podstawową konstrukcją wykorzystywaną dla dwutorowych linii kolejowych (w przeciwieństwie np. do peronu wyspowego, gdzie pojedynczy peron znajduje się między torami). Perony boczne mogą skutkować szerszym całkowitym obrysem stacji w porównaniu z peronem wyspowym, gdzie pojedyncza szerokość peronu może być współdzielona przez jeźdźców korzystających z obu torów.

Na niektórych stacjach oba perony boczne są połączone kładką biegnącą nad i nad torami. Podczas gdy para peronów bocznych jest często przewidziana na linii dwutorowej, dla linii jednotorowej zwykle wystarcza jeden peron boczny.

Układ

Tam, gdzie stacja znajduje się w pobliżu przejazdu kolejowego (przejazd kolejowy), perony mogą znajdować się po tej samej stronie drogi przejazdowej lub alternatywnie mogą być przestawiane na jeden z dwóch sposobów. W konfiguracji „perony bliższej strony” każdy peron pojawia się przed skrzyżowaniem, a w przypadku „peronów drugiej strony” są one umieszczane za skrzyżowaniem.

W niektórych sytuacjach pojedyncza platforma boczna może być obsługiwana przez wiele pojazdów jednocześnie z zapewnionym przejściem nożycowym, aby umożliwić dostęp w połowie jego długości.

Większe stacje mogą mieć dwie boczne platformy z kilkoma platformami wyspowymi pomiędzy nimi. Niektóre są w formacie hiszpańskiego rozwiązania , z dwoma bocznymi platformami i platformą wyspową pomiędzy nimi, obsługującą dwa tory.

W niektórych sytuacjach jedna platforma boczna może być używana z drugą (platformą boczną) nieużywaną, jak w przypadku Ryde Esplanade .

Zobacz też

Bibliografia