Laboratorium Integracji Awioniki Shuttle - Shuttle Avionics Integration Laboratory

Symulator kokpitu SAIL

Shuttle Avionics Integration Laboratory (SAIL) był zakład w Lyndon B. Johnson Space Center w Houston w Teksasie . Był to jedyny obiekt w programie promów kosmicznych, w którym rzeczywisty sprzęt orbitalny i oprogramowanie lotnicze można było zintegrować i przetestować w symulowanym środowisku lotu. Wspierał cały program Space Shuttle w przeprowadzaniu zintegrowanych testów weryfikacyjnych. Zawierał również sprzęt do uruchamiania sali wypalania identyczny z używanym w KSC. W ten sposób można było testować i symulować pełne weryfikacje naziemne, jak również odliczanie i przerywanie operacji.

Proces testowania jest obszerny i rygorystyczny; oprogramowanie Shuttle jest często uważane za jeden z najbardziej pozbawionych błędów systemów operacyjnych.

Laboratorium zawiera kompletną makietę awioniki wahadłowca oznaczoną OV-095. Chociaż jest to tylko szkielet orbitera, elektronika jest identyczna pod względem położenia i typu jak te używane w Shuttle; jest to wystarczająco wierna replika, na której załogi wolą czasami używać jej do treningu, a nie symulatorów szkoleniowych.

Wśród pracowników NASA, którzy zostali przydzieleni do testów SAIL, są Charlie Bolden (były administrator NASA ), Michael Coats (były dyrektor JSC NASA), Brewster Shaw (wiceprezes Boeinga ds. Eksploracji kosmosu) i Al Crews (wybrany jako astronauta X -20 Dyna-Soar ) Pierwszym dowódcą SAIL był James E. Westom z Rockwell International, emerytowany major USAF. Latał w fazie podejścia i lądowania w SAIL, zanim prom kosmiczny Enterprise został wystrzelony ze szczytu samolotu NASA C-747, aby udowodnić, że może samodzielnie latać w atmosferze.

Obiekt SAIL zostanie odnowiony i odtworzony jako przystanek w Space Center Houston Level 9 Tour, osobnym dodatku do wstępu do centrum dla zwiedzających, w którym turyści mają dostęp do budynków zwykle niedostępnych dla odwiedzających.

Bibliografia

Linki zewnętrzne