Linia Shintetsu Ao - Shintetsu Ao Line
| Linia Shintetsu Ao | |
|---|---|
 | |
 EMU serii 1500 na gradiencie 50 promil między Omura i Kashiyama, kwiecień 2011 r.
| |
| Przegląd | |
| Imię ojczyste | 粟 生 線 |
| Właściciel | Kolej elektryczna w Kobe |
| Widownia | Prefektura Hyōgo |
| Termini |
Suzurandai Ao |
| Usługa | |
| Rodzaj | Ciężka szyna |
| Historia | |
| Otwierany | 28 grudnia 1936 |
| Techniczny | |
| Długość linii | 29,2 km (18,1 mil) |
| Szerokość toru | 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) |
| Elektryfikacja | 1500 V prądu stałego |
| Prędkość robocza | 70 km/h (45 mph) |
Linia Ao (粟生線, Ao-sen ) to podmiejskie linie kolejowe w prefekturze Hyōgo w Japonii, obsługiwane przez Kobe Electric Railway (Shintetsu). Łączy Kobe z jego północno-zachodnim przedmieściem, Ono . Linia ma długość 29,2 km (18,1 mil) i rozciąga się od Suzurandai w Kita-ku do Ao , gdzie linia łączy się z linią kolejową West Japan Railway Company (JR West) Kakogawa , chociaż wszystkie pociągi przejeżdżają obok Suzurandai do Shinkaichi przez Shintetsu Arima Linia i Linia Szybkiej Kolei Kobe Namboku .
Między stacji Suzurandai i KIZU stacji , gradient toru może osiągnąć 50 ‰ w większości.
Historia
Firma Miki Electric Railway Co. otworzyła Suzurandai - Hirono Golf-jo-mae 28 grudnia 1936 roku. DMU działały aż do elektryfikacji sekcji w następnym roku i zostały rozszerzone do Miki Uenomaru, z rozszerzeniem do Miki otwarciem w 1938 roku.
W 1947 roku firma połączyła się z Kobe Electric Railway Co., która przedłużyła linię do Ono 28 grudnia 1951 i z Ono do Ao 10 kwietnia 1952.
Sekcja Nishi-Suzurandai - Aina została powielona w 1982 roku, a sekcja Kizu - Oshibedani została powielona w latach 1979-1989.
Dawne linie łączące
- Stacja Miki - Miki Railway Miki Line funkcjonowała w latach 1917-2008.
Stacje
- S wskazuje, że usługa zatrzymuje się na stacji
- | wskazuje, że usługa pomija stację
| Stacja | Odległość (km) | Lokalny (普通) |
Semi-Express (準急) |
Ekspresowe (急行) |
Transfery | Lokalizacja | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Suzurandai | 鈴蘭 台 | 0.0 | S | S | S | Kita-ku, Kobe | |
| Suzurandai-nishiguchi | 鈴蘭 台西 口 | 0,8 | S | S | S | ||
| Nishi-Suzurandai | 西 鈴蘭 台 | 1,3 | S | S | S | ||
| Ajna | 藍 那 | 3,0 | S | S | ↑ | ||
| Kizu | 木 津 | 6,4 | S | S | ↑ | Nishi-ku, Kobe | |
| Kobata | 木 幡 | 8.1 | S | S | S | ||
| Sakae | 栄 | 9,6 | S | S | S | ||
| Oshibedani | 押 部 谷 | 11.2 | S | S | S | ||
| Midorigaoka | 緑 が 丘 | 12,8 | S | S | S | Miki | |
| Hirono Golf-jo-mae | 広 野 ゴ ル フ 場 前 | 13,5 | S | S | S | ||
| Shijimi | 志 染 | 15,6 | S | S | S | ||
| Ebisu | 恵 比 須 | 17,6 | S | S | S | ||
| Miki Uenomaru | 三 木 上 の 丸 | 18,6 | S | S | S | ||
| Miki | 三 木 | 19,3 | S | S | S | ||
| Omura | 大村 | 20,8 | S | S | S | ||
| Kashiyama | 樫 山 | 23,2 | S | S | S | O nie | |
| Ichiba | 市場 | 23,9 | S | S | S | ||
| O nie | 小野 | 26,2 | S | S | S | ||
| Hata | 葉 多 | 27,7 | S | S | S | ||
| Ao | 粟 生 | 29,2 | S | S | S |
|
|
Bibliografia
Ten artykuł zawiera materiał z odpowiedniego artykułu w japońskiej Wikipedii
 |
Ten artykuł na temat japońskiej linii kolejowej jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją . |