Szachpar-2 - Shahpar-2

Shahpar ll jest bezzałogowego (UAV), zbudowany przez Global Defense przemysłowe Solutions Pakistanu. Obecnie jest w produkcji po zakończeniu fazy testów i kwalifikacji.

Według inżyniera AERO (Advanced Engineering Research Organisation), jednej z siedmiu firm wchodzących w skład konsorcjum GIDS, jedynymi częściami systemu samolotu Shahpar, które nie są produkowane w Pakistanie, są silnik i opony. Zestaw czujników, wieloczujnikowa wieża oznaczona „Zumr-1 (EP)”, jest budowany w obiekcie AERO w pobliżu Islamabadu . Konstrukcja zawiera silnik pchający z przednimi samolotami canard przed skrzydłami.

Shahpar II został zaprojektowany do autonomicznego startu i lądowania na pasie startowym lub lądowaniu ze spadochronem. Ładunki są dostępne do rozpoznania i dozoru dziennego/nocnego. Cele na ziemi mogą być georeferencjonowane i wskazywane geograficznie przez awionikę. Standardowy sprzęt wojskowy jest zgodny ze standardem środowiskowym 810F. Sprzęt naziemny jest zdolny do planowania i symulacji misji; zarządzanie misją i kontrola, a także debriefing załogi naziemnej.

Specyfikacje

Dane z

Ogólna charakterystyka

• Udźwig: 200 kg (441 funtów) ładowności
• Długość: 4,2 m (13 stóp 9 cali)
• Rozpiętość skrzydeł: 6,6 m (21 stóp 8 cali)
• Waga brutto: 480 kg (1058 funtów)

Występ

• Prędkość przelotowa: 200 km/h (120 mph, 110 węzłów)
• Wytrzymałość: 14 godzin
• Pułap serwisowy: 6100 m (20 000 stóp)

Awionika

• Wieloczujnikowa wieża Zumr-I (EP)
• Autonomiczny system śledzenia i kontroli oparty na GPS
• Łącze danych w czasie rzeczywistym (zasięg 300 km)

Zobacz też

• Bezzałogowy statek powietrzny
• GIDS Shahpar

Powiązane listy

• Lista bezzałogowych statków powietrznych

Bibliografia