Starszy TT — Senior TT

2014 Isle of Man TT Races

John McGuinness na linii startu Senior TT w dniu 7 czerwca 2013 r.
Szczegóły wyścigu
Data	24 maja – 6 czerwca 2014
Lokalizacja	Wyspa Man
Kierunek	Tor drogowy 37,733 mil (60,725 km)
Starszy TT
Pozycja bieguna Najszybsze okrążenie John McGuinness John McGuinness 132,7 mil na godzinę 132,7 mil na godzinę Podium 1.  John McGuinness 2.  James Hillier 3.  Ian Hutchinson

Senior Tourist Trophy jest motocykl wyścig droga, która odbywa się w Isle of Man TT festiwalu, coroczne wydarzenie, które odbyło się tradycyjnie w ciągu ostatnich tygodni w maju i pierwszy tydzień w czerwcu. Senior TT to impreza festiwalu Blue Riband, która odbywa się w piątek tygodnia wyścigowego, a zwycięzca otrzymuje „trofeum markiza de Mouzilly St. Mars”.

Impreza była częścią FIM Motorcycle Grand Prix World Championship od 1949 do 1976 roku, zanim została przeniesiona do Wielkiej Brytanii ze względów bezpieczeństwa, stając się Grand Prix Wielkiej Brytanii w ramach FIM od sezonu 1977 GP .

Do 2012 roku Senior TT nigdy nie został odwołany, z wyjątkiem dwóch wojen światowych i ograniczeń w podróżowaniu związanych z wybuchem pryszczycy u zwierząt w 2001 roku . Jednak podczas wyścigów TT 2012, przy niesprzyjającej pogodzie na dzień przed tradycyjnym piątkowym dniem wyścigu (8 czerwca), podjęto decyzję o przesunięciu wyścigu na następny dzień, sobotę, 9 czerwca. W związku z tym dokonano inspekcji trasy i po spotkaniu zawodników z oficjalnymi podjęto decyzję o odwołaniu wyścigu Seniorów ze względów bezpieczeństwa.

Pojemność silnika

W 1911 TT Races po raz pierwszy wyścig Senior TT odbył i był otwarty do 500 cc pojedynczego cylindra i 585 cc motocykli dwucylindrowy. Wygrał go Oliver Godfrey jadący na Indianacie ze średnią prędkością 47,63 mil na godzinę na pięciu okrążeniach toru Snaefell Mountain Course, który był używany po raz pierwszy w tym roku. Wydarzenie 1912 był pierwszym, w celu ograniczenia Senior TT do 500 maszyn CC i to pojemność silnika do 1984 przeważały.

Pojemność silnika została zmodyfikowana z tradycyjnej (do) 500 cm3 dla dwusuwów i obecnie wynosi (do) 1000 cm3 dla czterosuwów, chociaż maszyny 1000 cm3 były dozwolone w 1985 i 1986, 1300 cm3 w 1987, 1988 i 1989 i 750 cm3 w latach 1990-1998.

Uprawnienia

Uczestnicy

• Uczestnicy muszą posiadać ważną licencję krajową lub licencję sponsora FIM na wyścigi drogowe.

Maszyny

Specyfikacja 2012 dla zgłoszeń do wyścigu Senior TT jest zdefiniowana jako:

• Każda maszyna zgodna z następującymi specyfikacjami:
  • TT Superbike: (Maszyny zgodne ze specyfikacjami 2012 FIM Superbike i Supersport Championships)
    • (Ponad 750 cm3 do 1000 cm3 4 cylindry 4-suwowe)
    • (Ponad 750 cm3 do 1000 cm3 3 cylindry 4-suwowe)
    • (Ponad 850 cm3 do 1200 cm3 2 cylindry 4-suwowe)
  • Supersport Junior TT (bez ograniczenia wyboru opon)
    • TT Superstock (bez ograniczenia wyboru opon)
    • Inne maszyny dopuszczone według uznania Organizatorów

Oficjalny czas kwalifikacji

• 115% czasu wyznaczonego przez trzecią najszybszą kwalifikację w klasie.

Rekordy prędkości i okrążeń

Rekord okrążenia w klasie Senior TT wynosi 16 minut i 42,778 sekundy przy średniej prędkości 135,452 mil na godzinę (217,989 km/h) ustanowionej przez Petera Hickmana podczas wyścigu Senior TT Race 2018. Rekord wyścigu jest również utrzymywany przez Hickmana w ciągu 1 godziny, 43 minut i 08,065 sekundy; średnia prędkość wyścigu 131.700 mil na godzinę (211,951 km/h) osiągnięta podczas tego samego sześciookrążeniowego wyścigu.

Najdłuższy dystans wyścigu na FIM Grand Prix Motocykl Mistrzostwa Świata wydarzenia było 500 cc 1957 TT rasy, ponad osiem okrążeń (302,00 mil), wygrał przez Bob McIntyre jazda 500cc Gilera , w 3 godziny, 2 minuty i 57,0 sekundy po średniej prędkość wyścigu 98,99 mil na godzinę.

Lista zwycięzców Senior TT

Rok	Jeździec	Producent	Średnia prędkość wyścigu
1911	Oliver Godfrey	indyjski	47,63 mil na godzinę
1912	Frank A. Applebee	Scott	48,69 mil na godzinę
1913	Tim Wood	Scott	48,28 mil na godzinę
1914	Cyryl Pullin	Rudge	49,49 mil na godzinę
1915-1919	Nie odbyło
1920	Tommy de la Hay	Promień słońca	51,79 mil na godzinę
1921	Howard R. Davies	AJS	54,49 mil na godzinę
1922	Alec Bennett	Promień słońca	58,31 mil na godzinę
1923	Tom Sheard	Douglas	55,55 mil na godzinę
1924	Alec Bennett	Norton	61,64 mil na godzinę
1925	Howard R. Davies	HRD	66,13 mil na godzinę
1926	Stanley Woods	Norton	67,54 mil na godzinę
1927	Alec Bennett	Norton	68,41 mil na godzinę
1928	Charliego Dodsona	Promień słońca	62,98 mil na godzinę
1929	Charliego Dodsona	Promień słońca	72,05 mil na godzinę
1930	Wal Handley	Rudge	74,24 mil na godzinę
1931	Tim Hunt	Norton	77,90 mil na godzinę
1932	Stanley Woods	Norton	79,38 mil na godzinę
1933	Stanley Woods	Norton	81,04 mil na godzinę
1934	Jimmie Guthrie	Norton	78,01 mil na godzinę
1935	Stanley Woods	Moto Guzzi	84,68 mil na godzinę
1936	Jimmie Guthrie	Norton	85,80 mil na godzinę
1937	Freddie Frith	Norton	88,21 mil na godzinę
1938	Harold Daniell	Norton	89,11 mil na godzinę
1939	Georg Meier	BMW	89,38 mil na godzinę
1940-1946	Nie odbyło
1947	Harold Daniell	Norton	82.813 mil/h
1948	Artie Bell	Norton	84,969 mil/h
1949	Harold Daniell	Norton	86,93 mil na godzinę
1950	Geoff Duke	Norton	92,37 mil na godzinę
1951	Geoff Duke	Norton	89,90 mil na godzinę
1952	Reg Armstrong	Norton	92,97 mil na godzinę
1953	Ray Amm	Norton	93,85 mil na godzinę
1954	Ray Amm	Norton	88,12 mil na godzinę
1955	Geoff Duke	Gilera	97,93 mil na godzinę
1956	Jan Surtees	MV Agust	96,57 mil na godzinę
1957	Bob McIntyre	Gilera	98,99 mil na godzinę
1958	Jan Surtees	MV Agust	98,63 mil na godzinę
1959	Jan Surtees	MV Agust	87,94 mil na godzinę
1960	Jan Surtees	MV Agust	102,44 mil na godzinę
1961	Mike Hailwood	Norton	100,61 mil na godzinę
1962	Gary Hocking	MV Agust	103,51 mil na godzinę
1963	Mike Hailwood	MV Agust	104,64 mil na godzinę
1964	Mike Hailwood	MV Agust	100,95 mil na godzinę
1965	Mike Hailwood	MV Agust	91,69 mil na godzinę
1966	Mike Hailwood	Honda	103,11 mil na godzinę
1967	Mike Hailwood	Honda	105,62 mil na godzinę
1968	Giacomo Agostini	MV Agust	101,63 mil na godzinę
1969	Giacomo Agostini	MV Agust	104,75 mil na godzinę
1970	Giacomo Agostini	MV Agust	101,52 mil na godzinę
1971	Giacomo Agostini	MV Agust	102,59 mil na godzinę
1972	Giacomo Agostini	MV Agust	104,02 mph
1973	Jack Findlay	Suzuki	101,55 mil na godzinę
1974	Phil Carpenter	Yamaha	96,99 mil na godzinę
1975	Mick Grant	Kawasaki	100,27 mil na godzinę
1976	Tom Herron	Yamaha	105,15 mil na godzinę
1977	Phil Read	Suzuki	106,97 mil na godzinę
1978	Tom Herron	Suzuki	111,74 mil na godzinę
1979	Mike Hailwood	Suzuki	111,75 mil na godzinę
1980	Graeme Crosby	Suzuki	109,65 mil/h
1981	Mick Grant	Suzuki	106,14 mil na godzinę
1982	Norman Brown	Suzuki	110,98 mil na godzinę
1983	Rob McElnea	Suzuki	114,81 mil na godzinę
1984	Rob McElnea	Suzuki	115,66 mil na godzinę
1985	Joey Dunlop	Honda	113,69 mil na godzinę
1986	Roger Burnett	Honda	113,98 mil na godzinę
1987	Joey Dunlop	Honda	99,85 mil na godzinę
1988	Joey Dunlop	Honda	117,38 mil na godzinę
1989	Steve Hislop	Honda	118,23 mil na godzinę
1990	Carl Fogarty	Honda	110,95 mil na godzinę
1991	Steve Hislop	Honda	121,09 mph
1992	Steve Hislop	Norton	121,28 mil na godzinę
1993	Phillip McCallen	Honda	118,32 mil na godzinę
1994	Steve Hislop	Honda	119,25 mil na godzinę
1995	Joey Dunlop	Honda	119,11 mil na godzinę
1996	Phillip McCallen	Honda	119,76 mil na godzinę
1997	Phillip McCallen	Honda	119,45 mil na godzinę
1998	Ian Simpson	Honda	119,79 mil na godzinę
1999	David Jefferies	Yamaha	121,27 mil na godzinę
2000	David Jefferies	Yamaha	121,95 mil na godzinę
2001	Nie odbyło
2002	David Jefferies	Suzuki	124,74 mil na godzinę
2003	Adrian Archibald	Suzuki	124,53 mil na godzinę
2004	Adrian Archibald	Suzuki	123,81 mil na godzinę
2005	John McGuinness	Yamaha	124,324 mph
2006	John McGuinness	Honda	126,178 mph
2007	John McGuinness	Honda	127,255 mil/h
2008	John McGuinness	Honda	127,186 mil na godzinę
2009	Steve Plater	Honda	128,278 mil na godzinę
2010	Ian Hutchinson	Honda	128,607 mil/h
2011	John McGuinness	Honda	128,426 mil na godzinę
2012	Senior TT odwołany z powodu warunków pogodowych
2013	John McGuinness	Honda	128,943 mil na godzinę
2014	Michael Dunlop	BMW	128.680 mph
2015	John McGuinness	Honda	130,481 mil/h
2016	Michael Dunlop	BMW	130,685 mil/h
2017	Michael Dunlop	Suzuki	130,456 mil/h
2018	Piotra Hickmana	BMW	131.700 mil na godzinę
2019	Dziekan Harrison	Kawasaki	130,824 mil/h
2020	Nie odbyło
2021	Nie odbyło

Wielu zwycięzców (zawodnicy)

Wielu zwycięzców (producenci)

Zobacz też

• TT zero
• Lekki TT
• Ultralekki TT
• Wózek boczny TT
• Junior TT
• Superstock TT

Bibliografia