Seedienst Ostpreußen - Seedienst Ostpreußen
Seedienst ostpreußen lub Sea usługi Prusy Wschodnie było połączenie promowe między niemieckich prowincji Pomorza oraz, później, Szlezwik-Holsztyn i niemiecki eksklawa z Prus Wschodnich od 1920 do 1939 roku.
Tło polityczne
Po zakończeniu I wojny światowej , Polska ponownie uzyskuje dostęp do Morza Bałtyckiego przez Korytarza polskiego ; terytorium to było integralną częścią Polski przed 1772 rokiem, kiedy zostało przyłączone do Królestwa Prus w pierwszym rozbiorze Polski . Korytarz oddzielał Republikę Weimarską od nowo utworzonego terytorium Prus Wschodnich . Z powodu tego oddzielenia niemieckie Ministerstwo Transportu powołało Seedienst Ostpreußen, aby zapewnić połączenie promowe z niemiecką eksklawą .
Statki i trasy
30 stycznia 1920 r. Pierwszy statek HAPAG „Hörnum” przepłynął ze Swinemünde do Pillau w imieniu rządu niemieckiego. Inne statki zostały dostarczone przez North German Lloyd i Shipping Company Braeunlich . Początkowo statki te wypływały ze Swinemünde cztery razy w tygodniu, później raz dziennie latem i 4-5 razy w tygodniu zimą, również w portach Zoppot i Stolpmünde . Trasa następnie rozszerzyła się do Memel (Kłajpeda) (1927) i Liepāja (1930) odpowiednio na Litwie i Łotwie oraz Lubeka-Travemünde (1933) i Kilonia (1934) w Szlezwiku-Holsztynie. Ze względu na rosnące odległości oryginalne statki nie były już w stanie sprostać wymaganiom trasy iw 1926 roku do służby weszły „Preussen” (firmy żeglugowej Braeunlich) i „Hansestadt Danzig” (północnoniemieckiego Lloyda), a następnie "Tannenberg" (firmy HAPAG) w 1935 r. Planowany "Marienburg" nie został ukończony po rozpoczęciu II wojny światowej , ale ukończony w 1950 r. W Wismarze jako reparacja dla Związku Radzieckiego , później działał jako "Ленсовет" (Lensoviet) i „Абхазия” ( Abchasia ) na Morzu Czarnym i ostatecznie złomowany w 1980 roku w Barcelonie .
Służba morska Prusy Wschodnie została opuszczona po inwazji Niemiec na Polskę w 1939 roku.
Literatura
- Claus Rothe: Deutsche Seebäderschiffe. 1830 do 1939. W: Bibliothek der Schiffstypen. transpress Verlag für Verkehrswesen, Berlin 1989, ISBN 3-344-00393-3