Skaut (rodzina rakiet) - Scout (rocket family)

Zwiadowca

Pierwsze uruchomienie Scouta B w 1965 roku.
Funkcjonować	Orbitalny pojazd startowy
Producent	LTV Aerospace Corporation
Kraj pochodzenia	Stany Zjednoczone
Historia uruchamiania
Status	Emerytowany

Scout rodzina rakiet były amerykańskie pojazdy nośne przeznaczone do umieszczenia małych satelitów na orbicie wokół Ziemi. Wielostopniowa rakieta Scout była pierwszą orbitalną rakietą nośną, która w całości składała się ze stopni na paliwo stałe . Był to również jedyny pojazd tego typu do czasu udanej premiery japońskiej Lambdy 4S w 1970 roku.

Oryginalny Scout (skrót od Solid Controlled Orbital Utility Test system) został zaprojektowany w 1957 roku w NACA , w centrum Langley . Pojazdy nośne Scout były używane od 1961 do 1994 roku. Aby zwiększyć niezawodność, zespół projektowy zdecydował się na użycie "z półki" sprzętu, pierwotnie produkowanego na potrzeby programów wojskowych. Zgodnie z arkuszem informacyjnym NASA :

„...silnik pierwszego stopnia był kombinacją Jupiter Senior i Navy Polaris ; drugi stopień pochodził od sierżanta armii MGM-29 ; a silniki trzeciego i czwartego stopnia zostały zaprojektowane przez inżynierów Langley, którzy zaadaptowali wersję Straż Przednia Marynarki Wojennej .

Pierwsze udane wystrzelenie na orbitę Scouta, 16 lutego 1961, wyniosło na orbitę 7-kilogramowego satelitę Explorer 9 , używanego do badań gęstości atmosfery. Ostateczny start Scouta przy użyciu Scout G-1 miał miejsce 8 maja 1994 roku z bazy sił powietrznych Vandenberg . Ładunek stanowił wojskowy statek kosmiczny Miniature Sensor Technology Integration Series 2 ( MSTI-2 ) o masie163 kg . MSTI-2 z powodzeniem nabył i wyśledził pocisk LGM-30 Minuteman .

Standardowym pojazdem nośnym Scout był czterostopniowy system miotający na paliwo stałe, o długości około 23 metrów (75 stóp) i masie startowej wynoszącej 21 499 kilogramów (47 397 funtów).

Scout A (wersja oryginalna)

Scout A był używany do startów serii Transit NNSS, umieszczając jednocześnie na orbicie dwa satelity. Dwanaście lotów odbyło się między 21 grudnia 1965 a 27 sierpnia 1970. Wystrzelono także brytyjskiego satelitę naukowego. Standardowa ładowność wynosiła 122 kg na orbitę niskoziemską.

Parametry

• Docisk przy starcie: 513,40 kN (52 352 kgf )
• Masa w momencie startu: 17 850 kg
• Średnica: 1,01 m
• Długość: 25,00 m²

Etap 1: Algol

• Pochodzący z pocisku Polaris
• Masa brutto: 11 600 kg
• Masa własna: 1650 kg
• Napór próżniowy: 564,25 kN (57 537 kgf)
• Czas palenia: 47 s
• Średnica: 1,01 m
• Rozpiętość: 1,01 m²
• Długość: 9,09 m²

Etap 2: rycynowy

• Pochodzi z pocisku Sierżant
• Masa brutto: 4424 kg
• Masa własna: 695 kg
• Napór próżniowy: 258,92 kN (26 402 kgf)
• Czas palenia: 37 s
• Średnica: 0,79 m
• Rozpiętość: 0,79 m²
• Długość: 6,04 m²

Etap 3: Antares

• Masa brutto: 1400 kg
• Masa własna: 300 kg
• Napór próżniowy: 93,09 kN (9493 kgf)
• Czas palenia: 36 s
• Średnica: 0,78 m
• Rozpiętość: 0,78 m²
• Długość: 2,90 m²

Etap 4: Ołtarz

• Masa brutto: 275 kg
• Masa własna: 37 kg
• Napór próżniowy: 22,24 kN (2 268 kgf)
• Czas palenia: 28 s
• Średnica: 0,64 m
• Rozpiętość: 0,64 m²
• Długość: 2,53 m²

Scout-X1 (NASA)

Pod koniec lat pięćdziesiątych NASA ustanowiła program Scout mający na celu opracowanie wielostopniowego wzmacniacza kosmicznego na paliwo stałe i rakiety badawczej. W programie uczestniczyły również Siły Powietrzne USA, ale różne wymagania doprowadziły do ​​pewnych rozbieżności w rozwoju skautów NASA i USAF.

Podstawowa konfiguracja NASA Scout, z której wywodzą się wszystkie warianty, była znana jako Scout-X1. Była to rakieta czterostopniowa, która wykorzystywała następujące silniki:

• I etap: Aerojet General Algol
• II etap: Thiokol XM33 Castor
• III etap: Laboratorium Balistyczne Allegany X-254 Antares
• IV etap: Laboratorium Balistyczne Allegany X-248 Altair

Silnik pierwszego stopnia Scout był oparty na wcześniejszej wersji silnika rakietowego Polaris Marynarki Wojennej; silnik drugiego stopnia został opracowany na podstawie pocisku ziemia-ziemia sierżanta armii; a silniki trzeciego i czwartego stopnia zostały zaadaptowane przez Langley Research Center NASA; Hampton w stanie Wirginia, z pocisku Vanguard Marynarki Wojennej. W przeciwieństwie do Thora czy Atlas-Agena Scout nie był wojskowy i mógł być sprzedawany zagranicznym klientom.

Satelity na orbicie

• San Marco 1 , pierwszy włoski satelita (w 1964 r.), wystrzelony przez włoską załogę.
• San Marco 2, drugi włoski satelita (w 1967 r.) i pierwszy na świecie wystrzelony z platformy morskiej. Trzy kolejne satelity San Marco używałyby rakiet Scout. Włochy posiadały tylko platformę San Marco wystrzeloną w latach 1967-1984 tylko w rakietach Scout.
• Badania atmosferyczne AEREOS i EROS B
• Ariel 3 , pierwszy satelita zaprojektowany i wykonany w Wielkiej Brytanii, a cztery inne Ariel satelity (Ariel 2,4,5 i 6), w tym pierwszego satelity dla radioastronomii - Ariel 2 .
• Magsat , pierwsza globalnie kompletna mapa 3D pól magnetycznych Ziemi.
• Satelity Transit , prototypowy satelita Transit 5A został wystrzelony 1962-12-19 przez Scout X-3. Podczas czterech różnych lotów rakiety Scout umieściły na orbicie dwa satelity Transita podczas jednego startu. Ostatni z nich, w dniu 1988-08-25, wystrzelił Transita-O 31 i Transita O-25 na rakiecie Scout G.
• OFO-A , wystrzelił żaby ryczące w kosmos do eksperymentów biologicznych (1970)
• FR-1, francuski satelita używany do badania propagacji VLF (1965)
• Astronomiczny satelita holenderski ANS był pierwszym holenderskim satelitą (30 sierpnia 1974). (ANS; znany również jako Astronomische Nederlandse Satelliet) był kosmicznym teleskopem rentgenowskim i ultrafioletowym .
• Miniature Sensor Technology Integration Series 2 (MSTI-2), wystrzelony na niską orbitę okołoziemską 8 maja 1994 r. czasu lokalnego na pokładzie ostatniego wzmacniacza NASA SCOUT.
• Explorer 9,13 (S 55), 13 (S 55a), 16, 19, 20, 22, 23, 24, 27, 30, 37, 39, 42, 45, 46, 48, 52, 53, 56 i 57
• Uhuru , pierwsze orbitalne obserwatorium rentgenowskie, które potwierdziło wykrycie pierwszej czarnej dziury Cygnus X-1
• ESRO 1A/B, 2A/B,
• Miranda
• ODPOWIEDŹ 1
• San Marco 4,5
• Triada 2
• Sonda grawitacyjna A
• Triada 3
• Transat
• AEM 1,2
• Nowa 1
• Nowa 2
• HILAT
• Nowa 3
• ITV 1,2
• Niedźwiedź polarny
• REKS 1
• SAMPEX
• Rodnik
• DSAP 1 F1,F2,F3,F4,F5
• RFD 1,2.
• OTV3 1,2,3,4,5.

Oznaczenia harcerskie

Scout X-1 pierwszy poleciał z powodzeniem na 1960-10-10, po wcześniejszej awarii w lipcu 1960 roku pierwszy etap rakiety miał cztery płetwy stabilizujące, a pojazd włączone system naprowadzania żyroskopu oparte na stabilizację postawy utrzymać rakietę na kierunek.

Niektóre inne oznaczenia skautów to:

• Numer X-2 , który w 1962 roku wprowadziła ulepszenia etapie Algol 1D i Antares IIB. 23.08.1962 r. Scout X-2 został użyty do pierwszego udanego startu satelity DMSP , startującego z Point Arguello w pobliżu bazy sił powietrznych Vandenberg .
• Scout X-3 , która w 1963 roku wprowadziła uaktualnienie Algol IIa.
• Scout X-4 , która w 1963 roku wprowadziła Altair 2 upgrade.
• Numer A-1 i B-1, który w 1965 roku wprowadziła ulepszenia rycynowy Altair IIA i III, odpowiednio.
• Numer D-1 , który w 1972 roku wprowadziła uaktualnienia Algol III.
• Scout G-1 przeleciał od 1974 roku aż do przejścia na emeryturę Skaut w 1994 roku został oceniony na orbicie do 210 kg ładunku użytecznego.

XRM-89 Niebieski Skaut I (USAF)

Program USAF Scout był znany jako HETS (Hyper Environmental Test System) lub System 609A, a rakiety były ogólnie określane jako Blue Scout. Głównym wykonawcą NASA Scout była firma LTV, ale głównym wykonawcą Blue Scout był Ford Aeronutronics.

Używając różnych kombinacji stopni rakietowych, USAF stworzyły kilka różnych konfiguracji Blue Scout. Jednym z nich był XRM-89 Blue Scout I , który był pojazdem trzystopniowym, wykorzystującym etapy Castor 2 i Antares 1A, ale z pominięciem podstawowego 4 etapu Altaira Scouta. Pierwsze uruchomienie XRM-89 miało miejsce 07.01.2061 i zakończyło się sukcesem. Podczas tego lotu XRM-89 przeprowadził szereg eksperymentów, aby zmierzyć wydajność rakiet, pola na dużych wysokościach i promieniowanie cząstek. Ładunek znajdował się w możliwej do odzyskania kapsule powrotnej, ale kapsuła zatonęła, zanim udało się ją wyciągnąć z wody. Jedyne inne starty XRM-89 (w maju 1961 i kwietniu 1962) zakończyły się niepowodzeniem, a program Blue Scout I został zakończony w 1962 roku.

XRM-90 Niebieski Scout II (USAF)

XRM-90 Blue Scout II była rakietą należącą do rodziny System 609A Blue Scout Sił Powietrznych USA. XRM-90 była czterostopniową rakietą, która wykorzystywała te same stopnie, co podstawowy zwiadowca NASA. Niemniej jednak nie był identyczny z tym ostatnim, ponieważ czwarty stopień był ukryty w owiewce ładunkowej o tej samej średnicy co trzeci stopień, a dysza pierwszego stopnia wykorzystywała rozszerzoną osłonę ogonową między płetwami. Zewnętrznie XRM-90 był nie do odróżnienia od XRM-89 Blue Scout I.

Pierwsze uruchomienie XRM-90 miało miejsce 03.03.1961 r., a drugie 12.04.1961 r. Oba loty suborbitalne zakończyły się sukcesem i zmierzono poziom promieniowania w pasach Van Allena . Drugi Blue Scout II również przeprowadził eksperyment z próbkowaniem mikrometeorytów, ale odzyskanie kapsuły powrotnej nie powiodło się. Trzeci XRM-90 został użyty przez NASA w listopadzie 1961 dla Mercury-Scout 1 . Była to próba orbitowania ładunku komunikacyjnego dla Projektu Mercury , ale rakieta nie powiodła się po 28 sekundach lotu. Następnie USAF zrezygnowały z pojazdów XRM-89 Blue Scout I i XRM-90 Blue Scout II i przerzuciły się na RM-91/SLV-1B Blue Scout Junior.

Parametry Blue Scout II

Parametr	I etap	II etap	III etap	IV etap
Masa brutto	10 705 kg	4424 kg	1225 kg	238 kg
Pusta masa	1900 kg	695 kg	294 kg	30 kg
Pchnięcie	470 kN	259 kN	60,5 kN	12,4 kN
Isp	214 s (2,10 kN/kg)	262 s (2,57 kN/kg)	256 s (2,51 kN/kg)	256 s (2,51 kN/kg)
Czas palenia	40 sekund	37 lat	39 lat	38 lat
Długość	9,12 m²	6,04 m²	3,38 m²	1,83 m²
Średnica	1,01 m²	0,79 mln ²	0,78 m²	0,46 m²
Silnik:	Algol Generalny Aerojet 1	Thiokol XM33 (TX-354-3) Kółko 2	Laboratorium balistyczne Allegany X-254 Antares 1A	Laboratorium balistyczne Allegany X-248 Altair 1
Gaz pędny	Paliwo stałe	Paliwo stałe	Paliwo stałe	Paliwo stałe

• Całkowita długość: 21,65 m²
• Rozpiętość płetw: 2,84 m

Ładunek LEO

• Masa: 30 kg
• Do: orbita 300 km
• Att: 28,0 stopni
• Apogeum: 2500 km

XRM-91 Blue Scout Junior / Czeladnik B (USAF)

XRM-91 Blue Scout Junior (czasami nazywany Journeyman B) był rakietą z rodziny System 609A Blue Scout Sił Powietrznych USA. Chociaż Blue Scout Junior miał wystarczająco dużo impulsu, aby umieścić małego satelitę na niskiej orbicie okołoziemskiej, nie był on używany jako pojazd nośny. Zewnętrznie XRM-91 nie przypominał innych wariantów Scout, ponieważ nie został użyty zwykły pierwszy stopień Scout (Aerojet General Algol). Zamiast tego czterostopniowy Blue Scout Junior wykorzystał 2 i 3 stopnie Scouta (Castor i Antares) jako pierwsze dwa stopnie i dodał Aerojet General Alcor i kulisty NOTS Cetus we wspólnej owiewce. W XRM-91 brakowało również żyroskopowego systemu stabilizacji i naprowadzania w RM-89 Blue Scout I i RM-90 Blue Scout II, co czyniło go rakietą całkowicie niekierowaną. Opierał się na płetwach drugiego stopnia i dwóch silnikach obrotowych, aby uzyskać stabilną trajektorię lotu.

Pierwsze uruchomienie XRM-91 miało miejsce 21 września 1960 roku, co czyni go właściwie pierwszą konfiguracją Blue Scout, która latała. Lot miał na celu wykonanie pomiarów promieniowania i pola magnetycznego w odległości do 26 700 km (16 600 mil) od Ziemi i chociaż rakieta rzeczywiście osiągnęła tę wysokość, system telemetrii zawiódł i żadne dane nie zostały odebrane. Drugie wodowanie w listopadzie zakończyło się awarią podczas spalania drugiego stopnia. Trzeci lot miał na celu pomiar gęstości cząstek w pasach Van Allena i osiągnął odległość 225 000 km (140 000 mil), ale ponownie awaria telemetrii uniemożliwiła odbiór danych naukowych. Czwarta i ostatnia misja XRM-91 w grudniu 1961 również zawierała detektory cząstek i była jedynym całkowicie udanym lotem początkowego programu Blue Scout Junior.

Blue Scout Junior był uważany przez USAF za najbardziej użyteczną z różnych konfiguracji Blue Scout. Był używany (w nieco zmodyfikowanej formie) w latach 1962-1965 przez Siły Powietrzne jako pojazd startowy SLV-1B/C do suborbitalnych ładunków naukowych. SLV-1C został również wybrany jako rakieta dla pojazdu tymczasowego ERCS ( Emergency Rocket Communications System ) MER-6A ; dostarczyło to niezawodnej i trwałej metody łączności awaryjnej dla Narodowej Władzy Dowodzenia Stanów Zjednoczonych , wykorzystującej przemiennik UHF , który przekazywałby wcześniej nagrane wiadomości do wszystkich jednostek w zasięgu wzroku apogeum rakiety .

NASA użyła trzystopniowej konfiguracji Blue Scout Junior (z pominięciem czwartego etapu Cetus) jako RAM B.

Projekt San Marco

Włoski program badań kosmicznych rozpoczął się w 1959 r. wraz z utworzeniem CRA (Centro Ricerche Aerospaziali) na Uniwersytecie Rzymskim. Trzy lata później, 7 września 1962, uniwersytet podpisał memorandum z NASA o współpracy w programie badań kosmicznych o nazwie San Marco (St. Mark). Włoski zespół startowy został przeszkolony przez NASA. Projekt San Marco skupiał się na wystrzeliwaniu satelitów naukowych przez rakiety Scout z ruchomej sztywnej platformy znajdującej się w pobliżu równika. Stacja ta, składająca się z 3 platform wiertniczych i dwóch łodzi wsparcia logistycznego, została zainstalowana u wybrzeży Kenii, w pobliżu miasta Malindi.

Uruchamia

Zobacz też

• Porównanie rodzin wyrzutni orbitalnych

Bibliografia

Krebs, Gunter (3.05.2017). „Rodzina harcerska”. kosmos.skyrocket.de. Źródło 7/1/17. Sprawdź wartości dat w: |access-date=, |date= (pomoc)

Zewnętrzne linki

• Profil Błękitnego Skauta Juniora
• Specyfikacje i chronologia serii Scout