San Mateo, Rizal - San Mateo, Rizal

San Mateo
Miasto
Gmina San Mateo
Powitalna fasada San Mateo przy moście Nangka
Flaga Foka
Pseudonimy:  Stolica Kolarstwa Górskiego Filipin
Motto(a):  „San Mateo, Bayan Ko, Mahal Ko” ( San Mateo, Moje Miasto, Moja Miłość )
Mapa Rizal z zaznaczonym San Mateo
OpenStreetMap
San Mateo Lokalizacja na Filipinach
Współrzędne: 14°41′49″N 121°07′19″E / 14.69694°N 121.12194°E / 14.69694; 121.12194 Współrzędne : 14°41′49″N 121°07′19″E / 14.69694°N 121.12194°E / 14.69694; 121.12194
Kraj	Filipiny
Region	Calabarzon
Województwo	Rizal
Dzielnica	3. dzielnica
Założony	21 września 1571 r
Nazwany dla	Św. Mateusz Apostoł
Barangay	15 (patrz Barangay )
Rząd
• Rodzaj	Sangguniang Bayan
•  Burmistrz	Cristina C. Diaz
•  Wiceprezydent	Jose Rafael E. Diaz
•  Przedstawiciel	Juan Fidel Felipe F. Nograles
•  Rada Gminy	Członkowie Jaime Romel M. Roxas Mary Grace C. Diaz Cristeo B. Cruz Rogelio J. San Miguel Roberto C. San Pedro Sr. Leo S. Buenviaje Joel P. Diaz Arwin A. Mariano
•  Elektorat	106 418 głosujących ( 2019 )
Powierzchnia
• Całkowity	55,09 km 2 (21,27 ²)
Podniesienie	80 m (260 stóp)
Najwyższa wysokość	435 m (1427 stóp)
Najniższa wysokość	8 m (26 stóp)
Populacja  (spis powszechny 2020)
• Całkowity	273,306
• Ranga	6 z 1489 gmin
• Gęstość	5000 / km 2 (13 000 / mil kwadratowych)
•  Gospodarstwa domowe	55 563
Gospodarka
•  Klasa dochodów	I klasa dochodów komunalnych
•  Zapadalność na ubóstwo	5,38% (2015)
•  Przychody	444,643,567,04 zł (2016)
Dostawca usługi
• Elektryczność	Manila Electric Company ( Meralco )
Strefa czasowa	UTC+8 ( PST )
kod pocztowy	1850
PSGC	045811000
IDD  : numer kierunkowy	+63 (0)2
Narodowy język	tagalski
Strona internetowa	www .sanmateo .gov .ph

San Mateo , oficjalnie Gmina San Mateo ( tagalog : Bayan NG San Mateo ), to 1 klasa gmina w prowincji z Rizal , Filipiny . Według spisu powszechnego z 2020 r. liczy 273 306 mieszkańców.

Graniczy z Quezon City na zachodzie, Marikina i Antipolo na południu oraz gminą Rodriguez na północy. San Mateo jest około 24 km (15 mil) na wschód od Manili i 11 km (6,8 mil) na północ od Pasig , dawnej stolicy prowincji Rizal.

Conurbated do aglomeracji miejskiej w Greater Manila Area , San Mateo jest jednym z najszybciej rozwijających się gmin w prowincji Rizal, zgodnie z Manili Authority Metropolitan Rozwoju (MMDA) oraz Samorządu Województwa Warmińsko-mazurskie. Jest to węzeł komunikacyjny do Metro Manila .

W San Mateo znajduje się cudowny obraz Matki Bożej z Aranzazu (Nuestra Señora de Aranzazu).

Historia

W swojej książce Conquistas de las Islas Filipinas , ojciec Gaspar de San Agustín odnotowuje, że obecne San Mateo w 1572 roku jest satelicką osadą Pasig . Opisał mieszkańców jako „zaciekłych, ale przyjaznych i o spokojnym usposobieniu”. Ojciec Juan de Medina, na swoim koncie Relación de los Conventos Y Pueblos Fundados por los PP. Agustinos podobnie umieścił 1572 jako rok założenia parafii San Mateo. Jednak według Miguela Lópeza de Legazpi , pierwszego gubernatora generalnego Filipin w latach 1571-1572, to jego bratanek Juan de Salcedo przybył do miasta podczas wyprawy do Manili z Cebu . Relacje mówią, że dwa lata wcześniej Legazpi wysłał Salcedo wraz ze 150 żołnierzami, aby przygotowali inaugurację miasta Manila. To musiał być Salcedo, który odkrył miasto, zanim Legazpi zainaugurował Manilę 24 czerwca 1571 roku.

Mimo to, inny konto było to, że od pewnego augustianów nazwie Ojciec Cavada, który powiedział, że pierwsza kaplica na wyspach z Mateusza jako patron został wybudowany przez Riverside w 1596 południu niniejszego población miasta, który był wtedy tylko Barrio z Tondo . W ten sposób św. Mateusz nadał miastu swoją nazwę, ponieważ kaplica została zbudowana w jego dzień świąteczny.

Z powyższych relacji można w jakiś sposób wywnioskować, że San Mateo zostało odkryte w 1571 roku, podczas gdy jego pierwszy kościół został zbudowany w 1596 roku. Może być również prawdą, że parafia San Mateo została wzniesiona w 1572 roku.

Oprócz sporu co do dokładnej daty założenia miasta, nie ma pewności, w jaki sposób San Mateo zyskało swoją nazwę. Według jednej relacji, kiedy Hiszpanie dokonali rekonesansu okolic Manili, zobaczyli równiny zalewowe San Mateo i byli zachwyceni naturalnym pięknem tego miejsca. Postanowili założyć tam wspólnotę i pewnego dnia hiszpański skryba stanął na kopcu z książką w jednej ręce i piórem w drugiej. Jego posągowa poza skłaniała towarzysza do śmiechu i komentowania, jak skryba przypominał św. Mateusza, nawiązując do zwyczajowego sposobu przedstawiania ewangelisty w sztuce. Pośród przekomarzań i wesołości postanowili nazwać to miejsce „ San Mateo ”.

Inna relacja mówi, że San Mateo zostało nazwane ze względu na podobieństwo geograficzne do innego miasta w Hiszpanii o tej samej nazwie. Jak opisuje Paluzie w książce geograficznej, to małe hiszpańskie miasteczko znajduje się w pobliżu wysokiej góry (i) przez jego środek przepływa rzeka, która często wylewa, ale szybko ustępuje. Miasto jest również pastwiskiem dla dużych zwierząt oraz wioską rybacką. Obecne San Mateo przecinają rzeki Maly i Nangka, a jego równiny zalewowe mogły być wówczas bujnymi pastwiskami.

Księża augustianów w San Mateo zostali później formalnie zastąpieni (w 1689 r.) przez jezuitów , którzy już w 1637 r. włączyli San Mateo do swoich misji, wraz z misjami San Isidro i Paynaan. Jezuici przywieźli ze sobą obraz Matki Boskiej, który pochodził z hiszpańskiego miasta Arantzazu w Vizcaya . To oni byli odpowiedzialni za budowę kościoła, który obecnie znajduje się w Población, ponieważ pierwotna kaplica augustianów nad rzeką została zniszczona podczas powodzi. Obecny kościół znajduje się w Barangay Santa Ana, a jego patronką jest Matka Boża z Aranzazu. Oryginalny obraz św. Mateusza, który znajdował się w zniszczonej kaplicy augustianów, został przetłumaczony na Barangay Dulongbayan (dawniej llaya), gdzie został zapisany jako patron wioski, która do dziś obchodzi swoje święto 21 września.

W następnych stuleciach San Mateo miało barwną i wybitną historię. W 1639 r. doszło do zaciętej bitwy między chińskimi rebeliantami z jednej strony i połączonymi wojskami hiszpańskimi i tubylczymi z drugiej. Chińczycy zostali pokonani i wycofali się na wschód w góry Sierra Madre , ale nie przed spaleniem miasta i kościoła.

16 maja 1687 r. augustianie dodali do Pasig terytorium i klasztor San Mateo , z siedzibą i rezydencjami misji w Mariquina ( Marikina ). Dwa lata później augustianie przekazali jezuitom administrację kościelną San Mateo. W 1699 r. klasztor św. Augustyna wygrał proces sądowy przeciwko rdzennym mieszkańcom w związku z roszczeniem o ranczo w dystrykcie San Mateo.

W latach 1696-1746 mieszkańcy zbuntowali się przeciwko władzy hiszpańskiej w mieście. Uciekli w góry i porzucili osadę nizinną aż do 1746 roku, kiedy wrócili po dialogu i namowie jezuitów.

Niezależność ludu San Mateo ujawniła się ponownie w 15-letnim okresie od 1751 do 1765 roku, kiedy zbuntowali się przeciwko hiszpańskim rządom. Mieszkańcom kazano oddać broń, ale odmówili. Dzięki temu oporowi rząd hiszpański został zmuszony do obrócenia miasta w ruinę.

W 1712 r. gubernator generalny Conde de Lizarriaga wysłał kapitana Don Lorenzo de Yturriaga wraz z dwunastoma żołnierzami, aby ukarali kapitana Pambilę, wodza tubylców, który miał podżegać mieszkańców do buntu przeciwko hiszpańskim władzom kolonialnym i miejscowemu hiszpańskiemu księdzu. Kapitan Pambila zaatakował hiszpańskiego oficera, ale ten był w stanie sparować cios i zastrzelić miejscowego przywódcę.

Doktryna Christiana

San Mateo zostało podzielone 27 kwietnia 1871 r., kiedy to kapitan generalny Isquierdo wydał dekret oddzielający dzielnice Balite, Burgos, Marang i Calipahan od San Mateo i uformował je w nową gminę Montalbán (Rodríguez) .

W okresie hiszpańskim w San Mateo istniała tylko jedna szkoła publiczna, a postęp edukacyjny młodzieży był bardzo powolny. Użyte księgi ograniczały się do traktatów religijnych zwanych Eaton, Camia, Castiana i Doctrina Christiana . Po opanowaniu umiejętności czytania większość uczniów rzuciła szkołę, podczas gdy nieliczni bogaci zapisali się do szkół katolickich w Manili .

Generał Aguinaldo

W listopadzie 1896 roku, podczas rewolucji filipińskiej przeciwko Cesarstwu Hiszpańskiemu, generał Mariano Llanera uczynił San Mateo swoją kwaterą główną. 6 sierpnia 1898 San Mateo dołączył do rewolucyjnego rządu generała Emilio Aguinaldo .

Podczas kolejnej wojny filipińsko-amerykańskiej oddziały partyzanckie generała Licerio Geronimo z podnóża San Mateo i Montalbán zaatakowały wojska amerykańskie w październiku 1900 roku. Jednak Filipińczycy zostali pokonani. Ciekawy zwrot w historii miał miejsce, gdy podczas walk gen. Henry Ware Lawton – który schwytał nieuchwytnego przywódcę Apaczów Geronimo – został z kolei zabity przez strzelca wyborowego pod dowództwem gen. Geronimo . W oczach Filipińczyków gen. Geronimo stał się wielkim człowiekiem, który zabił wybitnego amerykańskiego generała, który wyróżnił się podczas amerykańskiej wojny domowej i amerykańskiej kampanii wojskowej na Kubie, a także w północnym, południowym i centralnym Luzon .

Podczas amerykańskiej okupacji ustawa nr 137 filipińskiej Komisji włączyła San Mateo do nowo utworzonej prowincji Rizal w dniu 11 czerwca 1901 r. Zgodnie z polityką gospodarki fiskalnej i scentralizowanego zarządzania, filipińska komisja uchwaliła również ustawę nr 942 w 1903 roku, który połączył miasta San Mateo i Montalbán, przy czym to pierwsze służyło jako siedziba rządu. W dniu 29 lutego 1908 r. Zarządzenie nr 20 dokonało podziału obu. Jego prawdziwe podziały obejmowały wówczas barrios Ampid, Santa Ana, Guitnangbayan, Dulongbayan, Malanday, Guinayang i Maly. Jednak ze względu na stały rozwój obszarów wiejskich i wzrost liczby ludności osiedla Guitnangbayan i Dulongbayan zostały podzielone na dwie części.

Jeśli chodzi o edukację, to w 1909 r. otwarto w kraju szkoły publiczne pod kierunkiem dr Davida Burrowsa. San Mateo stało się odbiorcą nowego, zdemokratyzowanego systemu edukacji, kiedy Frank Green został wyznaczony jako pierwszy nadzorca szkolny w mieście, wspomagany przez dwóch filipińskich nauczycieli José Bernabé i Miguela Cristiego. W szkole publicznej uczono również języka angielskiego. Zwiększono i naprawiono komunikację i inne obiekty w gminie, co przyczyniło się do większej komunikacji i wymiany towarów i usług.

Podczas okupacji japońskiej The Army japoński zajęte San Mateo, ale nie walka zaszło między japońskimi i filipińskich sił. Były tylko drobne spotkania między japońskimi żołnierzami a członkami filipińskich sił partyzanckich. Niemniej jednak niektórzy wybitni mieszkańcy miasta zostali zabici i maltretowani przez japońskie wojsko na podstawie podejrzeń, że byli albo partyzantami, albo sympatykami.

Po przybyciu do gminy wojska japońskie zajęły budynki szkolne i kilka dużych domów na swoją kwaterę główną. Urodzajne pola ryżowe nawadniane wodą z głównej rury Metropolitan Water District zostały również przymusowo zawłaszczone i uprawiane pod bezpośrednim nadzorem japońskich urzędników. Zwierzęta gospodarskie i uprawy zostały skonfiskowane, aby zaopatrzyć japońskie wojsko stacjonujące w San Mateo i Montalban.

Kiedy wojska amerykańskie wylądowały na północ od Manili na 3 lutego 1945 roku i rozpoczął odzyskanie okolic, San Mateo przyszedł pod linią ognia Sił Wyzwolenia i kontynuowano przy pomocy filipińskich żołnierzy pod filipińskiej Commonwealth armii i filipińskiej Policja i miejscowi partyzanci. Strażnik Lotnictwa doradził mieszkańcom opuszczenie Población i szukanie schronienia w Sitio Kalamyong na zachodnim brzegu rzeki Marikina . Tam zbudowali tymczasowe schrony, podczas gdy Siły Powietrzne USA przeprowadzały codzienne bombardowania japońskich instalacji w Montalbán. Jednak pewnego popołudnia bomba na pokładzie samolotu amerykańskich sił powietrznych została przypadkowo zrzucona na obóz dla uchodźców w Sitio Kalamyong, zabijając setkę cywilów.

Chociaż w następstwie wojny rząd amerykański zrekompensował mieszkańcom San Mateo szkody wojenne, zdarzały się przypadki, gdy otrzymane kwoty nie były uważane za współmierne do doznanych cierpień. Kiedy w 1799 r. Hiszpanie w San Mateo ustanowili zarząd miejski, miastem zarządzał Gobernadorcillo, który służył przez jeden rok i korzystał z prawa do mianowania Cabeza de Barangay na ten sam okres jednego roku. Zdarzały się jednak przypadki, kiedy Governadorcillo służył przez dwa lub trzy lata. Pierwszym rezydentem mianowanym na stanowisko Governadorcillo w 1799 r. był Donato Sulit, a ostatnim, który objął to stanowisko w 1895 r., był Ismael Amado junior, który notabene kontynuował służbę do 1905 r., nawet po ustanowieniu Rządu Cywilnego pod rządami Amerykanów w 1901, kiedy został mianowany przez gubernatora wojskowego Departamentu Armii Stanów Zjednoczonych Kapitanem Miejskim .

Republika Ustawa nr 137 filipińskiej Komisji włączyła to miasto do nowo utworzonej prowincji Rizal w dniu 11 czerwca 1901 r. W 1903 r. filipińska komisja „zgodnie z polityką gospodarki i centralizacji” w przeciwieństwie do dzisiejszej polityki decentralizacji uchwaliła ustawę nr 942, który połączył gminy San Mateo i Montalbán, z siedzibą rządu w San Mateo. Zarządzenie nr 20 z dnia 29 lutego 1908 oddzieliło Montalbán od San Mateo, formalizując w ten sposób status tego ostatniego jako niezależnej gminy.

Propozycja miasta i redystrybucji

Już w 2016 roku miasto na Sangguniang Bayan zatwierdziła Uchwałę Nr 60, Seria 2016 wzywającego Senatowi przez jego przewodniczącego , Franklin Drilon i Izby Reprezentantów przez jego głośnik , Feliciano Belmonte Jr. współinicjowanie rachunek za konwersję San Mateo jest w miasto i stworzenie samotnego okręgu ustawodawczego .

Zostało to zaproponowane przez przedstawiciela Juana Fidela Felipe F. Nogralesa poprzez House Bill 336, upewniając się, że druga dzielnica Rizal zostanie zreorganizowana, aby dodać dwie kolejne dzielnice, wraz z Rodríguez (Montalbán).

Oś czasu

Geografia

Miasto leży w dolinie Marikina . Rzeka Marikina przepływa przez zachodnią część gminy, a rzeka Nangka przez południe, ograniczona Marikiną . San Mateo ma bujne drzewa na innych wysokich obszarach. Większość gminy składa się z obszarów mieszkalnych, natomiast wschodnia część składa się z wysokich płaskowyżów i podnóża gór Sierra Madre .

Barangay

San Mateo, Mapa polityczna Rizal. (To podlega korekcie przez San Mateo LGU). Pokazuje 15 barangajów San Mateo, Rizal i przyległych miast/gmin.

San Mateo jest politycznie podzielone na 15 barangajów . 

W spisie z 2020 r. populacja San Mateo w Rizal liczyła 273 306 osób, przy gęstości 5000 mieszkańców na kilometr kwadratowy lub 13 000 mieszkańców na milę kwadratową.

Klimat

Dane demograficzne

Ratusz w San Mateo

Gospodarka

Ulica E. De Los Santos

Branże

Zakłady przemysłowe znajdujące się w San Mateo są klasyfikowane jako przemysł lekki i średni. Spawalnie i warsztaty samochodowe należą do dominujących gałęzi przemysłu na terenie gminy. Inne zakłady przemysłowe są stosunkowo niewielkie, jak rzemiosło skórzane i kiskisan . Ponadto na terenie gminy istnieją zakłady agrobiznesu, które obejmują drób i chlewnię .

W San Mateo powstają różne produkty. W rzeczywistości wzdłuż Kambal Road, Barangay Guitnang Bayan 2 znajduje się grupa różnych fabryk. Obejmuje to San Mateo Rubber Corp. (Nikon i Durawalk Slippers), Jolly Food Corp., First Win Corp. (kapcie) i Golden Union Footwear Inc. (Buty Evansa). Coca-Cola magazyn znajduje się również przy Patiis Drogowego narożną GSIS Street (Daang Tubo) w Barangay Dulong Bayan 2. San Mateo również głównie produkcją kruszyw żwiru i piasku wraz z innych materiałów budowlanych, które znajdują się w sklepach sprzętu rozproszonych na całym terenie gminy.

Handel i handel

Budynek Manahan w Barangay Ampid 1

Centralny Obszar Biznesu jest strategicznie zlokalizowany wśród koncentracji osiedli. Główny obszar handlowy zaczyna się w pobliżu rynku publicznego, ograniczony drogą krajową prowadzącą do Rodriguez (Montalban) i ulicą Daang Bakal w Barangay Guitnang Bayan 2. Ta strefa handlowa to konglomerat instytucji finansowych, targu publicznego, restauracji /małe restauracje, sklepy detaliczne i tym podobne.

Inny obszar, który można uznać za główny obszar handlowy, znajduje się w pobliżu ulicy De los Santos na rogu Gen. Luna Avenue w Barangay Ampid 1. Inne obszary handlowe rozciągające się do szpitala medycznego St. Mattheus w pobliżu granicy San Mateo i Marikina znajdują się w pobliżu Puregold San Mateo (dawniej rynku producenta) w Barangay Banaba, a drugi na rogu Patiis Road i Gen. Luna Avenue w Barangay Malanday.

SM City San Mateo wzdłuż Gen. Luna Avenue w Barangay Ampid 1 dodaje się do listy głównych centrów handlowych San Mateo. To SM Supermall i pierwsze centrum handlowe San Mateo z pełnym zakresem usług zostanie otwarte 15 maja 2015 r., obsługując mieszkańców i sąsiednich obszarów. W centrum handlowym spodziewany jest dalszy wzrost gospodarki San Mateo.

Bankowość

San Mateo ma wiele oddziałów bankowych, takich jak Banco de Oro (BDO), Bank of the Philippine Islands , Metrobank , Philippine Savings Bank (PSBank), EastWest Bank , China Bank , Philippine National Bank (PNB), Premiere Bank , Merchants Bank, Banco San Juan , Marikina Valley-San Mateo Bank (MVSM), RCBC Savings Bank , United Coconut Planters Bank (UCPB), Banco Rodriguez, Country Builders Bank, Real Bank (bank oszczędności). Wiele bankomatów w San Mateo jest wyposażonych w system bezpieczeństwa, taki jak alarmy antykryminalne. Ochroniarze monitorują również pomieszczenia banków w San Mateo pod kątem bezpieczeństwa klientów.

Zabytki

Łuk San Mateo w prowincji Rizal stanowi granicę między Marikiną a tym miastem.

Diecezjalne Sanktuarium Matki Bożej z Aranzazu

• Diecezjalne Sanktuarium Matki Bożej z Aranzazu (Nuestra Señora de Aranzazu)

Festiwale

Oto niektóre z ważnych wydarzeń w San Mateo:

Infrastruktura

Transport

San Mateo dysponuje różnorodnymi środkami transportu, które zapewniają mieszkańcom gotowe środki transportu. W mieście działają jeepneys, autobusy, trójkołowce, pedicaby oraz UV Express Service. Ułatwiają one przemieszczanie się osób i towarów do stacji metra Manila i pobliskich miejscowości Rizal.

W San Mateo znajduje się sześć terminali jeepney: San Mateo Plaza, Barangay Pintong Bukawe, Barangay Banaba (Puregold), Barangay Silangan (AFP Housing & Tierra Monte) i Barangay Santo Niño (Modesta).

Trasy transportowe przejeżdżające przez San Mateo to Montalban-Cubao (jeepney), Montalban-San Mateo (jeepney) i Commonwealth, Philcoa-San Mateo (jeepney) przez most San Mateo-Batasan. Trasy te przecinają Quezon City , Marikina , San Mateo i Rodriguez (Montalban). Jedynym sposobem, aby przejść przez Pintong Bukawe, jest droga Marcos Hi-way, Cabading & Sapinit Roads w Antipolo.

Na długo przed otwarciem swoich usług przez Manila Light Rail Transit System w Santolan na granicy Pasig - Marikina na początku XXI wieku, pociągi parowe obsługiwały te miejsca w przeszłości, nawet przed II wojną światową.

W Marikinie znajduje się ulica o nazwie „Daangbakal”, zwana również nazwami „Shoe Avenue Extension”, „Munding Avenue” i „Bagong Silang”. Podobny „Daangbakal” znajduje się również w rejonie San Mateo-Montalban ( Rodriguez ), a na mapach widać, że obie drogi powinny być ze sobą połączone. W rzeczywistości, jak sama nazwa wskazuje w tagalogu, ulice te były kiedyś jedną linią kolejową. Obie strony dróg „Daangbakal” były kiedyś połączone mostem na granicy San Mateo-Marikina. Jednak ponieważ tory kolejowe zostały w dużej mierze zignorowane po japońskiej okupacji i zostały przekształcone w oddzielne autostrady, połączenie kolejowe zostało porzucone.

Stare tory kolejowe, zwane Linią Marikina, zostały połączone ze stacji Tutuban w Manili , przechodząc przez Tramo (Barangay Rosario, Pasig) aż do miasta Marikina aż do Montalban. Na północnym krańcu drogi „Daangbakal” w Montalban znajduje się boisko do koszykówki. Boisko do koszykówki, które dziś stoi, otoczone kościołem katolickim i cmentarzem Montalban, było kiedyś końcową stacją kolejową tej linii.

Mówi się, że dzisiejsza szkoła podstawowa Santo Niño w Marikinie jest zajezdnią kolejową. Mówiono też, że kiedyś w Marikina City Sports Park stała stacja kolejowa.

Linia Marikina została ukończona w 1906 roku i działała do 1936 roku. Mówiono, że japońska armia cesarska korzystała z tej linii podczas II wojny światowej. Koleje te zostały rozebrane w latach 60. XX wieku i przekształcone w zwykłe drogi.

Dziś mieszkańcy są zależni od trójkołowców , jeepneyów , taksówek, FX, autobusów i AUV, które przyczyniają się do codziennego, niezwykłego i nieznośnego ruchu w Metropolitan Manila. Nawet teraz istnieje niepewność w projekcie Northrail, który łączy Manilę z północnymi prowincjami Luzon , z powodu korupcji w trakcie budowy projektu.

Oprócz linii Marikina, dwie inne linie istniały wcześniej, ale teraz zostały trwale usunięte.

Pierwsza to linia Cavite , która biegła przez Paco , Parañaque , Bacoor i aż do Naic , Cavite. Ukończony w 1908 roku, jego eksploatacja trwała do 1936 roku.

Druga to linia Antipolo , która biegła przez Santa Mesa , Mandaluyong , Pasig, Cainta , Taytay , aż do Antipolo w pobliżu wodospadu „ Hinulugang Taktak ”. W Antipolo znajduje się również ulica o nazwie „Daangbakal”, gdzie, podobnie jak drogi „Daangbakal” na Marikinie i San Mateo, kiedyś istniała linia kolejowa. Tory kolejowe przeszły również przez to, co jest teraz przedłużeniem Ortigas Avenue . Jego działalność zakończyła się w 1917 roku.

Jeepneys są najpopularniejszym środkiem transportu w gminie ze względu na wygodę i niską cenę w porównaniu do innych środków transportu. Innymi środkami transportu są trójkołowce i pedicaby, które są używane głównie do transportu ludzi i towarów tam, gdzie nie są dostępne regularne trasy jeepney.

Autobusy – Autobusy Marikina Auto Line Transport Corporation (MALTC) to autobusy użyteczności publicznej, które kursują głównie w San Mateo. Obsługują autobusy typu zwykłego oraz nowo zakupione autobusy klimatyzowane, które zapewniają pasażerom bezpieczną podróż. Istnieje kilka prywatnych autobusów, które przewożą ludzi, którzy pracują w fabryce tytoniu Fortune i innych pobliskich fabrykach w Marikinie .

Moc

Usługi energetyczne w mieście są świadczone przez Manila Electric Company (Meralco), z wyjątkiem górskiego barangaju Pintong Bukawe. W marcu 1999 r. w San Mateo było 23 189 klientów. Spośród nich 27 115 lub 95,37 procent klientów mieszkaniowych, podczas gdy komercyjne, przemysłowe i uliczne to odpowiednio 971 (4,19 procent), 36 (0,15 procent) i 67 (0,29 procent). Gmina San Mateo miała całkowite zapotrzebowanie na 55 355 megawatogodzin w 1998 roku.

Mini-elektrownia wodna San Mateo

Mini-elektrownia wodna o mocy 2,46 MW jest na dobrej drodze, aby rozpocząć działalność do 2016 roku, przewidywanego roku ukończenia wiodącej firmy Hydrotec Renewables, Inc. z Niemiec , wzdłuż rzeki San Mateo, części rzeki Marikina . Spółka uzyskała już Certyfikat Nieubezpieczenia z Departamentu Energii, który uprawnia do kontynuowania jej budowy. Ten projekt hydrotechniczny jest jednym z ośmiu projektów Hydrotec w północno-zachodnim regionie Rizal - Marikina, który skutecznie wniesie łączną moc od 25 do 30 megawatów przyjaznej dla środowiska i czystej energii do sieci Luzon lub obszaru franczyzowego Meralco . Oczekuje się również, że zdarzenia powodziowe w tej miejscowości zmniejszą się wraz z nadchodzącą elektrownią wodną.

Woda

Głównym źródłem zaopatrzenia gminy w wodę są studnie głębinowe, studnie pompowe (obsługiwane przez Manila Water ), studnie otwarte, źródła i inne zasoby wód podziemnych . Niektóre z wyniesionych części gminy znajdują się pod obszarami chronionymi zlewni , ponieważ topografia charakteryzuje się pofałdowaniem do górzystego terenu. Od 0,65% stan sanitacji wody w San Mateo osiągnął 100% w 2006 roku dzięki działalności Manila Water .

Oczyszczalnia ścieków w Północnej Manili

Ukończona i uruchomiona w maju 2007 r. oczyszczalnia ścieków Manila Water North Septage znajduje się w Barangay Guitnang Bayan 2. Oczyszcza ona 586 metrów sześciennych ścieków dziennie.

Projekt zaopatrzenia w wodę Santo Niño-Silangan

Oczekuje się, że po ukończeniu projektu zaopatrzenia w wodę P320-M firmy Manila Water w San Mateo, Rizal, około 42 000 mieszkańców skorzysta z ciągłego zaopatrzenia w wodę .

Projekt, nazwany jako Santo Niño-Silangan Water Supply Project, jest podzielony na dwie fazy: Faza 1, która będzie obsługiwać barangay Gulod Malaya, Santo Niño i część Silangan oraz Faza 2, która będzie służyć całemu Silanganowi i obszary Parang w Marikinie .

Projekt obejmuje budowę przepompowni i zbiorników oraz ułożenie 25 kilometrów linii wodnych, w tym magistral, i przyniesie korzyści dwunastu istniejącym podziałom zajmującym łączną powierzchnię 27 hektarów.

Oczekuje się, że rozpoczęty w październiku 2007 r. projekt wodny zapewni wystarczające zaopatrzenie w wodę, aby zaspokoić zapotrzebowanie od 15 do 20 milionów litrów dziennie (MLD) ponad 13 000 gospodarstw domowych na tym obszarze.

San Mateo na składowisku odpadów

W 2008 roku propozycja budowy 200-hektarowego składowiska odpadów sanitarnych na obszarze dwóch barangajów spotkała się z oporem kilku grup ekologicznych. Proponowane składowisko miało powstać na terenie gruntu w chronionym lesie.

Pokonując sprzeciw działaczy ekologicznych, operator składowiska odpadów San Mateo jest gotów spróbować. Andy Santiago, prezes San Mateo Sanitary Landfill and Development Corp., powiedział, że dał zielone światło dla 19-hektarowego zakładu w prowincji Rizal .

Komunikacja

Telekomunikacja służy jako główne ogniwo, w ramach podsektorów i między innymi sektorami gospodarki, w skupiskach ludności i w głębi kraju. Służy również jako katalizator wzrostu i rozwoju. Usługi telefoniczne (stacjonarne i bezprzewodowe) oraz szerokopasmowe usługi internetowe DSL są świadczone przez Filipiny Long Distance Telephone Company ( PLDT ), PT&T i Digital Telecommunications Philippines . Natomiast usługi telefonii komórkowej są świadczone przez Globe Telecom , Smart Communications i Sun Cellular .

Edukacja

W San Mateo znajdują się publiczne i prywatne instytucje edukacyjne, w tym uczelnie.

Licea

Budynek szkoły MCCID College, San Mateo, Rizal

College i uniwersytety

• Eastern Star Institute of Science & Technology [ESIST] (akredytacja TESDA)
• Uczelnie ICCT
• San Mateo Municipal College (dawniej szkoła Bayan of San Mateo)
• Kolegium św. Mateusza

Specjalna edukacja

• Manila Chrześcijański Instytut Komputerowy dla Głuchych (MCCID)

Miasta partnerskie

Są to miasta lub gminy siostrzane gminy.

Lokalny

• Antipolo , Rizal
• Marikina , Metro Manila
• Quezon City , Metro Manila
• Rodriguez , Rizal
• Miasto Zamboanga (2012)
• Valenzuela , Metro Manila (2017)

Zobacz też

• Dzielnice legislacyjne Rizal

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• Oficjalna strona internetowa
• Profil San Mateo na PhilAtlas.com
• Filipiński standardowy kod geograficzny
• Informacje o spisie ludności na Filipinach
• System zarządzania wydajnością samorządu lokalnego