Zatoka San Juan - San Juan Bay

Zatoka San Juan
Zobacz podpis
Projekcja Mercator zatoki San Juan
Zatoka San Juan znajduje się w Portoryko
Zatoka San Juan
Zatoka San Juan
Lokalizacja San Juan, Puerto Rico
Współrzędne Współrzędne : 18°27′7.95″N 66°6′51.04″W / 18,4522083°N 66.1141778°W / 18.4522083; -66,1141778
Rodzaj Zatoka
Imię ojczyste Bahía de San Juan
Źródła oceaniczne/morskie Ocean Północno-Atlantycki
Agencja zarządzająca Departament Zasobów Naturalnych i Środowiska , Zarząd Portów Portoryko
Zasolenie 34,5

Zatoka San Juan ( hiszp . Bahía de San Juan ) to zatoka i główna zatoka przylegająca do Old San Juan w północno-wschodnim Portoryko . Ma około 5,6 km długości i jest największym zbiornikiem wodnym w ujściu o powierzchni około 97 mil kwadratowych (250 km 2 ) kanałów, wlotów i ośmiu połączonych lagun . Zatoka San Juan jest domem dla najbardziej ruchliwego portu na wyspie, a jej historia sięga co najmniej 1508 roku.

Geografia

Zatoka jest półzamkniętym zbiornikiem wodnym z rozbudowanym systemem pętli, basenów i kanałów w centrum najważniejszych zabytków i największych społeczności Puerto Rico. Zatoka San Juan zapewnia rekreację, zwiedzanie i atrakcje turystyczne, a jej zakrzywiony kształt oferuje różnorodne udogodnienia dla jednostek pływających. Ze względu na ekspansję handlową i stres środowiskowy w regionie, estuarium było przedmiotem projektów ekologicznych rekultywacji . W 2015 r. program ujścia rzeki San Juan ( Programa del estuario de la Bahía de San Juan ) zaczął używać zielonych flag do oznaczania stanu wód zatoki.

Na mapie zatoka San Juan wydaje się łączyć dwa sąsiednie jeziora. To wrażenie pochodzi z szyjki lądu, Puntilla („mały punkt”), która wystaje z wysepki San Juan Bautista do środka zatoki i zbliża się do kolejnego wypukłości (Punta Cataño) rozciągającego się z drugiej strony większej wyspy. Iluzja ukazuje nieregularny kształt zatoki. Obok Puntilli znajdują się doki, które są podobno najbardziej ruchliwe na Karaibach. Część portu San Juan , znajdują się na wysepce San Juan Bautista przy wejściu do kanału San António. Trzy mosty między wysepką a lądem przecinają kanał, który łączy zatokę z Laguna del Condado ( Laguną Condado ) i Oceanem Atlantyckim . Jednym z takich mostów jest zabytkowy Most Dwóch Braci . Przed ich budową laguna Condado była najwęższym wejściem do zatoki.

Po drugiej stronie, po drugiej stronie półwyspu Isla Grande, wnętrze zatoki ma kształt trójkąta. Zawiera ruchliwą Bahía de Puerto Nuevo (Nowa Zatoka Portowa), która jest bliżej sieci transportu śródlądowego niż port San Juan. Zatoka jest zasilana przez rzekę Río Piedras , która wpada do zatoki przez Canal Martín Peña . Kanał o długości 3,75 mil (6,04 km) łączy zatokę z innymi lagunami i miastem Río Piedras .

Historia

Europejski podbój i osadnictwo

Szkic terenu, w tym drzew i innej roślinności
Szkic Rodrigo de Figueroa z 1519 roku przedstawiający Villa de Puerto Rico, zanim osadnicy Caparry przenieśli się do portu

Hiszpańscy konkwistadorzy z Nowego Świata myślał w kategoriach krajobrazów miejskich i organizacji komunalnych . Swojego conquista de las Indias nie wypuszczali z oceanicznych karawel czy obozowisk wędrownych. Hiszpanie potrzebowali solidnych domostw, najlepiej otoczonych skalnymi ścianami, tak jak to było w Europie . Juan Ponce de León spędził wiele dni na poszukiwaniu najlepszego miejsca na budowę willi , projektu kolonialnego miasta. Gubernator Santo Domingo, Nicolás de Ovando, wyznaczył go do pacyfikowania i ewangelizacji pobliskiej wyspy, którą Krzysztof Kolumb nazwał „San Juan Bautista” podczas swojej drugiej wyprawy do obu Ameryk. Granica z przerażającymi, podobno kanibalistycznymi Karaibami na swoim wybrzeżu, była okazją do zademonstrowania machismo i uwielbienia Boga i kraju. Zgodnie z zaleceniem de Ovando, Ferdynand II Aragoński uczynił Ponce de León adelantado i upoważnił go do podbicia wyspy Taino . Boriquén, rdzenna nazwa Puerto Rico, byłaby drugą karaibską wyspą, która stała się częścią imperium hiszpańskiego .

W 1508 Ponce de León wpłynął do Zatoki Guanica , na zachodzie wyspy, gdzie miejscowy kacyk Agüeybaná powitałem swoich ludzi jako sojuszników przeciwko Karaibom. Jednak Hiszpanie nie znaleźli tam odpowiedniego miejsca na osiedlenie się. Adelantado i jego mały zespół Hidalgos ciągnie wyspę aż ujrzeli przestronne, prawie-śródlądowych zatoka na północno-wschodnim brzegu. Wydawało się, że żadna ludność tubylcza nie zajmuje tego obszaru, ponieważ był on przedmiotem najazdów Karaibów. Ponce de León nazwał zbiornik wodny Zatoką Zamożnego Portu ( hiszp . Bahía de Puerto Rico ).

Długi, niski mostek
1919 rysunek mostu San Antonio w 1597

Ponce de León wepchnął się w głąb lądu i zamówił pierwszą hiszpańską osadę na wyspie, 3 mile (4,8 km) od zatoki. Idąc za sugestią de Ovando, nazwał osadę Caparra . Odkrywca wybrał to miejsce ze względu na bliskość morza i "kopalni złota i farm w Dolinie Toa ".

Caparra okazała się niepomyślnym przedsięwzięciem. Zakonnicy żebracy apelowali do Ponce de León o przeniesienie osady bliżej zatoki (i jej morskiej bryzy), twierdząc, że jej obecne położenie jest śmiertelne dla dzieci. Gubernator był zdecydowanie przeciwny, ponieważ kazał wybudować dom w Caparra. W 1511 r. korona mianowała nowego gubernatora Juana Ceróna , który otrzymał królewskie pozwolenie na przeniesienie wsi. Zgodnie z mapą Rodrigo de Figueroa , wieśniacy przesiedlili się na trzymilową, wietrzną, zalesioną wysepkę przy wejściu do zatoki. W 1521 r. mieszkańcy zakończyli przesiedlenie i nazwali nową wioskę „Villa de Puerto Rico”. Kilka lat później, po królewskiej modernizacji, osada została przemianowana na „Ciudad de Puerto Rico”. Inżynierowie kolonialni ufortyfikowali wysepkę murami i zamkami, łącząc ją z lądem Portoryko mostem San Antonio, i zaczęto ją nazywać „miastem otoczonym murami”.

Szesnastowieczny historyk hiszpański i miejscowy działacz Bartolomé de las Casas opisał zatokę i jej okolice inne nazwy niż obecnie używane: La isla que llamamos de San Juan, que por vocablo de la lengua de los indios, vecinos naturales della, se nombraba Boriquén ... tiene algunos puertos no buenos, si no es el que llaman Puerto-Rico („Ta wyspa, którą nazywamy San Juan, która według rodzimego języka indyjskiego nazywała się Boriquén, ma tylko kilka gorszych portów, z wyjątkiem jednej zwanej Portoryko"). Według de las Casas, Indianie nazywali swoją wyspę „Boriquén”; Hiszpanie nazywali go „San Juan”, a jego port „Puerto Rico”. Z czasem wyspa stała się Portoryko i jego portem (i zatoką) San Juan; indyjska nazwa zmieniona na Borinquen, bez znaku diakrytycznego i dodatkowego n .

Okres kolonialny

Chociaż wiatry atlantyckie mogły zapewnić zdrowszy klimat na wysepce, przeniesienie wioski z Caparra do zatoki nie uchroniło osadników dalej przed atakami Karaibów. Karaiby, rozumiejąc wpływ europejskiej kolonizacji na ich przetrwanie, zaciekle szturmowali nową osadę.

W XVIII wieku populacja wysepki rozszerzyła się na atlantyckie miasto San Juan , głównie ze względu na bliskość zatoki i jej portu. Ufortyfikowano wejścia do miasta i zatoki; Zatoka i jej mury izolowały hiszpańskich mieszkańców od reszty populacji wyspy, zachęcając do istnienia kasty .

Przez ostatnie 500 lat najważniejszą funkcją zatoki było połączenie Portoryko ze światem zewnętrznym, a oddziały hiszpańskiej floty skarbowej połączyły wyspę z hiszpańską siecią kolonialną . Dzięki strategicznemu położeniu był celem ataków piratów i miejscem demonstrowania potęgi militarnej. Po wschodniej stronie ujścia zatoki Castillo San Felipe del Morro nadal strzeże wąskiego wejścia.

Wysepka San Juan z zatoki

Dzień dzisiejszy

Ścieżka dla pieszych wzdłuż zatoki z krzesłami i podnóżkami
Widok na zatokę ze ścieżki przy molo 8

Port San Juan , na wysepce w północnej części zatoki, znajduje się wśród najbardziej ruchliwych portów na Karaibach. Tysiące rybaków pływają po słonawych wodach, gdzie słodka woda spotyka się z morzem . Piękno i różnorodność ekologiczna Zatoki San Juan przyciągają turystykę i różnorodne zajęcia rekreacyjne.

W wyniku eksploatacji nastąpiła jednak degradacja znacznej części zasobów naturalnych zatoki; obszar jest również podatny na aktywność sejsmiczną. Projekt renowacji przywrócił wodę w zatoce do stanu „bezpiecznej w kontakcie” i zintegrował odnowioną infrastrukturę przybrzeżną miasta z linią brzegową zatoki.

Galeria

Zobacz też

Uwagi

  1. ^ Zasolenie powierzchni przy temperaturze powierzchni 27,5°C, mierzone 14 kwietnia 1971 r.

Bibliografia

Zewnętrzne linki