Salah al-Din Road - Salah al-Din Road
Droga Salah al-Din (znana również jako Salaheddin Road i Salah ad-Deen Highway ) jest główną autostradą w Strefie Gazy i rozciąga się na ponad 45 kilometrów, obejmując całą długość terytorium od skrzyżowania Rafah na południu do Erez Skrzyżowanie na północy. Nazwa drogi pochodzi od XII-wiecznego muzułmańskiego generała Salaha al-Dina .
Historia
Droga Salah al-Din jest jedną z najstarszych dróg na świecie. Podróżowały po nim wojska starożytnego Egiptu , Aleksandra Wielkiego , pierwszych krzyżowców i Napoleona Bonaparte, usiłując podbić Lewant . Co najmniej w okresie rządów Imperium Osmańskiego, które rozpoczęły się na początku XVI wieku, droga rozciągała się na południe od al-Arisz na Synaju do dzisiejszej Turcji na północy. Przez wieki była znana jako „Droga Filistynów ” i łączyła Egipt z dzisiejszym Libanem, Syrią, Turcją i nie tylko. Po zdobyciu kontroli nad Palestyną po I wojnie światowej , Brytyjczycy zbudowali linię kolejową biegnącą równolegle do drogi Salah ad-Din w celu wydajnego transportu dostaw i broni.
Według historyka Geralda Butta „Cały cel życia” w Gazie był bezpośrednio związany z drogą, która „dała miastu rację bytu ”. Jednak od czasu powstania Izraela w 1948 r. i trwającego konfliktu arabsko-izraelskiego jego dawna rola jako głównego łącznika między Egiptem a Syrią zmalała.
Podczas izraelskiej okupacji Strefy Gazy w latach 1967-2005 duża część drogi Salah al-Din została zamknięta dla ruchu palestyńskiego, a armia izraelska obsługiwała 12 punktów kontrolnych . Podczas drugiej intifady droga była również zamknięta dla ruchu izraelskiego, z wyjątkiem niewielkich jej części. Odkąd Hamas przejął kontrolę nad terytorium po bitwie o Gazę z Fatahem w 2007 roku , teraz kontrolują te punkty kontrolne.
Od tego czasu rząd Hamasu poszerzył i ulepszył drogę dzięki funduszom pochodzącym z przychodów z przemysłu tunelowego . W 2010 roku The National napisał o drodze Salah al-Din: „Teraz harujący rolnicy, majsterkowicze mechanicy i szereg kolorowych przydrożnych firm rozciągają się na całej długości Salah al Din, od środkowej do południowej Gazy. za żwir na jej krawędziach i chwiejne, trąbiące ciężarówki jeżdżą w tę iz powrotem, by przewozić przemycane towary i pomagać 1,5 milionowi mieszkańców Gazy…”