Międzynarodowy port lotniczy Stambuł Sabiha Gökçen - Istanbul Sabiha Gökçen International Airport
Międzynarodowy port lotniczy Stambuł Sabiha Gökçen
İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı
| |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Streszczenie | |||||||||||
Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||
Właściciel | HEAŞ (Zarządzanie lotniskiem i przemysł lotniczy Inc) | ||||||||||
Operator | Lotniska w Malezja | ||||||||||
Służy | Stambuł , Turcja | ||||||||||
Lokalizacja | Pendik , Stambuł | ||||||||||
Otwierany | 8 stycznia 2001 | ||||||||||
Centrum dla | |||||||||||
Strefa czasowa | ( UTC+3 ) | ||||||||||
Wysokość AMSL | 312 stóp / 95 m | ||||||||||
Współrzędne | 40°53′54″N 29°18′33″E / 40,89833°N 29,30917°E Współrzędne: 40°53′54″N 29°18′33″E / 40,89833°N 29,30917°E | ||||||||||
Strona internetowa | sabihagokcen.aero | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Pasy startowe | |||||||||||
| |||||||||||
Statystyki (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Międzynarodowy Port Lotniczy Istanbul Sabiha Gökçen ( IATA : SAW , ICAO : LTFJ ) ( turecki : İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı ) jest jednym z trzech międzynarodowych portów lotniczych obsługujących Stambuł , największe miasto Turcji . Położony 32 km (20 mil) na południowy wschód od centrum miasta, lotnisko Sabiha Gökçen znajduje się w azjatyckiej części dwukontynentalnego Stambułu i służy jako węzeł komunikacyjny dla AnadoluJet i Pegasus Airlines, a także jako dodatkowa baza dla Turkish Airlines . Placówka nosi imię Sabihy Gökçen , przybranej córki Mustafy Kemala Atatürka i pierwszej kobiety -pilota myśliwca na świecie. Chociaż lotnisko w Stambule , położone 63 km (39 mil) od europejskiej strony Stambułu, jest większe, Sabiha Gökçen jest nadal jednym z największych lotnisk w kraju .
Przegląd
Lotnisko zostało zbudowane, ponieważ Międzynarodowy Port Lotniczy Atatürk (położony po stronie europejskiej ) nie był wystarczająco duży, aby sprostać rosnącym wymaganiom pasażerów (zarówno krajowych, jak i międzynarodowych). Lotnisko zostało otwarte 8 stycznia 2001 roku. W czerwcu 2007 roku turecki konglomerat Limak Holding , indyjska grupa GMR i malezyjskie konsorcjum Airport Holding Berhad (MAHB) pozyskały kontrakt na modernizację i utrzymanie lotniska. W połowie 2008 r. rozbito grunt pod modernizację terminalu międzynarodowego do obsługi 25 milionów pasażerów rocznie. Nowy terminal został otwarty 31 października 2009 roku.
Przepustowość terminalu międzynarodowego SAW wynosiła pierwotnie 3 mln pasażerów rocznie, a przepustowość terminalu krajowego 0,5 mln pasażerów rocznie. W 2010 r. lotnisko Sabiha Gökçen obsłużyło 11 129 472 pasażerów, co stanowi wzrost o 71% w porównaniu z 2009 r. Lotnisko planowało (w 2011 r.) przyjąć 25 mln pasażerów do 2023 r., ale już odebrało i obsłużyło ponad 35 mln pasażerów do 2019 r.
We wrześniu 2010 r. lotnisko zostało uznane za najlepsze lotnisko na świecie na World Low Cost Airlines Congress w Londynie i otrzymało nagrodę. Inne nagrody otrzymane przez port lotniczy w 2010 r. to: Najbardziej udana turecka inwestycja w turystykę 2010 r., wysoko oceniana nagroda od Routes Europe oraz nagroda Airport Traffic Growth Award przyznana przez stronę internetową Airline News & Network Analysis anna.aero.
Z 28 285 578 pasażerami i 206 180 ruchami samolotów w 2015 roku, międzynarodowy port lotniczy Sabiha Gökçen jest trzecim najbardziej ruchliwym jednopasmowym lotniskiem na świecie, po Bombaju i Londynie Gatwick . Jednak zarówno Bombaj, jak i Gatwick mają w rzeczywistości dwa pasy startowe i są uważane za „pojedyncze pasy startowe”, ponieważ mogą obsługiwać tylko drugi pas startowy, jeśli główny nie jest używany. To sprawia Sabiha Gökçen najbardziej ruchliwych na świecie prawdziwe lotnisko pojedynczego pasa startowego.
Obecnie trwa budowa drugiego pasa startowego, który ma zostać uruchomiony pod koniec 2021 r. Drugi pas zwiększy przepustowość godzinową z 40 do 80 lotów.
Terminale
Nowy budynek terminalu o przepustowości 25 milionów pasażerów rocznie obsługuje loty krajowe i międzynarodowe pod jednym dachem. Cechy i usługi nowego terminalu i jego budynków peryferyjnych obejmują czterokondygnacyjny parking na około 4718 pojazdów + 72 autobusy (3.836 wewnątrz i 882 + 72 autobusy na zewnątrz), czterokondygnacyjny hotel ze 128 pokojami, przyległy do terminala i z osobnymi wejściami od strony powietrznej i naziemnej, 112 odpraw, 24 stanowiska odprawy online, a także budynek VIP i hale widokowe CIP z salonami biznesowymi. Istnieje również system Multi Aircraft Ramp System (MARS), umożliwiający jednoczesną obsługę 8 samolotów o dużych kadłubach (kod IATA E) lub 16 samolotów średniej wielkości (kod C IATA). Terminal posiada dodatkowo centrum konferencyjne o powierzchni 400 m 2 , strefę gastronomiczną o powierzchni 5 000 m 2 dla kawiarni i restauracji oraz strefę wolnocłową o powierzchni 4500 m2. W strefie odlotów międzynarodowych, w strefie operacyjnej lotniska, od stycznia 2020 r. uruchomiono również hotel i salonik na godziny. Terminal cargo lotniska ma przepustowość 90 000 ton rocznie i jest wyposażony w 18 chłodni.
Linie lotnicze i destynacje
Pasażer
Następujące linie lotnicze obsługują regularne loty rozkładowe i czarterowe do iz międzynarodowego lotniska Sabiha Gökçen:
Ładunek
Linie lotnicze | Cele podróży |
---|---|
Cargolux | Luksemburg |
Etiopski ładunek | Addis Abeba |
Linie lotnicze MNG | Lipsk/Halle , Paryż–Charles de Gaulle |
Statystyka
Dane o ruchu
Rok | Domowy | % reszta | Międzynarodowy | % reszta | Całkowity | % reszta |
---|---|---|---|---|---|---|
2019 | 21.415.596 | 5% | 14.057.256 | 21% | 35.472.852 | 4% |
2018 | 22 514 048 | 7% | 11 619 569 | 13% | 34 133 617 | 9% |
2017 | 21 056 767 | 4% | 10 329 074 | 9% | 31 385 841 | 6% |
2016 | 20.131.365 | 9% | 9 446 370 | 1% | 29 577 735 | 5% |
2015 | 18 535 463 | 24% | 9 576 975 | 12% | 28 108 738 | 20% |
2014 | 15,008,600 | 26% | 8 499 541 | 29% | 23 508 141 | 27% |
2013 | 11 947 424 | 23% | 6 694 418 | 35% | 18 641 842 | 27% |
2012 | 9 486 469 | 9% | 5 000 773 | 13% | 14 487 242 | 10% |
2011 | 8 704 249 | 16% | 4 420 421 | 20% | 13.124.670 | 17% |
2010 | 7 435 158 | 65% | 3 694 314 | 84% | 11 129 472 | 71% |
2009 | 4,547,673 | 63% | 2 092 285 | 33% | 6 639 958 | 52% |
2008 | 2 764 856 | 9% | 1 516 337 | 27% | 4 281 193 | 15% |
2007 | 2 528 549 | 17% | 1 191946 | 56% | 3 720 495 | 28% |
2006 | 2 153 561 | 285% | 762 893 | 66% | 2 916 454 | 186% |
2005 | 559,824 | 5,323% | 459,922 | 96% | 1,019,746 | 315% |
2004 | 10 323 | 265% | 235 278 | 52% | 245 601 | 56% |
2003 | 2826 | – | 154 346 | – | 157,172 | – |
Rozwój pasażerów
Zobacz źródło kwerendy i źródeł Wikidanych .
Transportu naziemnego
Międzynarodowy port lotniczy Sabiha Gökçen jest połączony z Stambułem i większym obszarem metropolitalnym miasta za pomocą wielu opcji transportu.
Szyna
Lotnisko znajduje się 14 km od dworca kolejowego i stacji taksówek morskich w Pendik, ale planowane jest połączenie przez Marmaray .
Metro
Linia metra M4 jest przedłużana w kierunku lotniska. Obecna pętla w Tavşantepe znajduje się około 10 km od lotniska i można do niej dojechać taksówką lub autobusem E9.
Autobusy wahadłowe i autokary
Autobusy wahadłowe E10 i E11 obsługują Taksim i Kadıköy, a także autobusy do pobliskich miast i miasteczek.
Samochód i taksówka
Do lotniska można dojechać samochodem z E80 (autostrada transeuropejska), która przebiega przez obszar metropolitalny Stambułu.
Wypadki i incydenty
- W dniu 23 grudnia 2015 r. około godziny 2:00 w zaparkowanym samolocie Pegasus Airlines doszło do eksplozji , w której zginął jeden sprzątacz, a drugi został ranny. Zgłoszono również uszkodzenie pięciu pobliskich samolotów. Doniesiono, że wkrótce potem operacje będą kontynuowane normalnie, jednak z zachowaniem podwyższonego poziomu bezpieczeństwa. Trzy dni później poinformowano, że atak zorganizowała powiązana z PKK grupa terrorystyczna Kurdystan Freedom Falcons .
- 7 stycznia 2020 r. samolot operujący jako lot 747 Pegasus Airlines był poza torem, nie pozostawiając ofiar śmiertelnych ani obrażeń.
- W dniu 5 lutego 2020 r. Boeing 737-800 o rejestracji TC-IZK, operujący jako lot Pegasus Airlines 2193 , wpadł w poślizg na końcu pasa startowego 06, co doprowadziło do zamknięcia lotniska. Na pokładzie było 177 pasażerów i 6 członków załogi. Trzy osoby zginęły, 179 zostało rannych.
Bibliografia
^ 40. Hradecky, Szymonie. „Incydent: Pegasus B738 w Stambule 7 stycznia 2020 r., wypadnięcie z pasa startowego podczas lądowania”. Zwiastun lotnictwa. Źródło 7 stycznia 2020 .
Zewnętrzne linki
Multimedia związane z międzynarodowym lotniskiem Sabiha Gökçen w Wikimedia Commons