Królewska straż przybrzeżna Nowej Zelandii - Royal New Zealand Coastguard

Nie mylić z Surf Life Saving New Zealand .
Królewska straż przybrzeżna Nowej Zelandii
Nowa Zelandia Coastguard 2008 logo.svg
Przezwisko Straż Przybrzeżna Nowa Zelandia
Tworzenie 1976
Rodzaj Organizacja charytatywna
Cel, powód Poszukiwania i ratownictwo morskie
Siedziba Poziom 2
3 Solent Street
Mechanics Bay
Auckland
Nowa Zelandia
Region
Nowa Zelandia
Członkostwo
40 000 członków wspierających
Dyrektor Generalny
 Callum Gillespie
Personel
50 płatnych pracowników
Wolontariusze
2000 aktywnych wolontariuszy
Strona internetowa www.strażprzybrzeżna.pl

: Royal New Zealand straż przybrzeżna (nieformalnie Coastguard Nowa Zelandia ) jest podstawowym cywilnej morskiego poszukiwania i ratownictwa organizacja dla Nowej Zelandii . W przeciwieństwie do wielu innych krajów, organizacja jest pozarządową, cywilną organizacją charytatywną, bez uprawnień do egzekwowania prawa. Umundurowane agencje rządu Nowej Zelandii, w tym policja , Morska Nowa Zelandia i służby celne , zarządzają egzekwowaniem prawa morskiego i kontrolą graniczną w Nowej Zelandii . Coastguard Nowa Zelandia kładzie duży nacisk na edukację żeglarską.

Historia

Morskie służby ratownicze istnieją w jakiejś formie w Nowej Zelandii co najmniej od 1861 roku, ale dopiero jakiś czas później powstała nowoczesna Straż Przybrzeżna Nowa Zelandia.

1970

  • Po tragicznych wydarzeniach, takich jak katastrofa w Wahine , różne lokalne grupy, które działały oddzielnie, uznały potrzebę zjednoczenia, ogólnokrajowej organizacji i w 1976 roku utworzyły „Federację Straży Przybrzeżnej Nowej Zelandii” .
  • Jednostki zaczęły oferować szkolenia i edukację lokalnym żeglarzom w celu zmniejszenia liczby incydentów od co najmniej 1979 roku.

1980

  • Wprowadzana jest łączność radiowa, która odgrywa dużą rolę we wspieraniu akcji poszukiwawczych i ratowniczych.
  • Zmiana nazwy na „Royal New Zealand Coastguard Federation” w 1986 r., ponieważ organizacja charytatywna otrzymuje Królewski Patronat , z księciem Karolem jako Patronem.

1990

  • Pierwsza jednostka Air Patrol zostaje wprowadzona w 1991 roku, co oznacza, że ​​po raz pierwszy w Nowej Zelandii rozbitkowie będą mogli być widziani z nieba w ramach akcji poszukiwawczo-ratowniczych Straży Przybrzeżnej.
  • Usługa „Nowcasting” została wprowadzona w Auckland w 1992 roku. Różniła się ona od zwykłego nadawania prognozy, ponieważ zainstalowano również przyrządy do pomiaru pogody. Zostało to później rozpowszechnione w pozostałej części kraju.

2000

  • Porzucono "Federację" z nazwy w 2005 roku.
  • Rozpoczęcie pobierania stawki za wezwanie na godzinę dla osób niebędących członkami w 2006 roku.
  • W 2007 r. ogłoszono apele o finansowanie rządowe.
  • W 2008 roku uchwalono zmiany w prawie, które wymagały od rad Auckland zapewnienia funduszy m.in. dla Coastguard Northern Region. Aby uzyskać więcej informacji, patrz ustawa Auckland Regional Facilities Funding Act 2008.

Organizacja

Coastguard w Nowej Zelandii to cywilna organizacja charytatywna złożona z wolontariuszy. Istnieją cztery regiony Straży Przybrzeżnej (Północny, Wschodni, Środkowy i Południowy), z 63 jednostkami pomiędzy tymi regionami.

Rodzaje incydentów

Rodzaj incydentu będzie miał wpływ na szereg czynników, takich jak kto sprawuje kontrolę nad incydentem i kto za niego zapłaci. W incydent mogą również zaangażować się inne organizacje, w tym:

Kategoria 1 (policja nowozelandzka)

Oto kilka przykładów incydentu kategorii 1:

  • Osoba na pokładzie statku jest spóźniona
  • Śmierć nad brzegiem
  • Zwykle na lądzie lub w promieniu kilku mil od brzegu

Zazwyczaj wymagają użycia lokalnego personelu i zasobów i mogą być realizowane wydajnie i skutecznie na poziomie lokalnym.

Kategoria 2 (Centrum Koordynacji Ratownictwa Nowa Zelandia)

Oto kilka przykładów incydentu kategorii 2:

  • Aktywowany morski EPIRB (beacon)
  • Katastrofa samolotu
  • Może być koordynowany na arenie międzynarodowej lub kilka mil od brzegu

Pomoc straży przybrzeżnej w sytuacjach niezwiązanych z nagłymi wypadkami

Straż Przybrzeżna zapewnia również pomoc w sytuacjach niepilnych w promieniu 12 mil morskich od wybrzeża i 30 mil od jednostki Straży Przybrzeżnej, np. pomoc w razie awarii, bez dodatkowych kosztów dla członków. Członkostwo w Straży Przybrzeżnej wynosi 115 USD rocznie (od 2021 r.). Jednak ta niepilna pomoc jest płatna dla osób niebędących członkami. Obecna stawka wynosi 280 USD za godzinę (od momentu opuszczenia doku przez statek ratowniczy do czasu powrotu). Koszty poniesione na usługi ratownicze świadczone przez Straż Przybrzeżną pokrywa Policja lub Ratownicze Centrum Koordynacyjne, a nie osoba w niebezpieczeństwie.

Misja, wizja i koncentracja

Wizją organizacji jest „ Żadnych wodniaków straconych na morzu ” z misją „ Bycie „iść do” ludzi dla bezpieczeństwa morskiego, edukacji oraz służb poszukiwawczo-ratowniczych ”.

Obecnie koncentruje się na Coastguard Nowej Zelandii:

  • Nasi ludzie
  • Społeczność
  • Budżetowy
  • Reputacja

Personel

Organizacja składa się z dużej liczby wolontariuszy, obok niewielkiej liczby pracowników opłacanych. W 2016 r. było 2235 wolontariuszy i 23 pracowników opłacanych, w tym 13 pracowników Straży Przybrzeżnej i 10 pracowników Edukacji Żeglarskiej Straży Przybrzeżnej. Organizacja składa się z wielu różnych ról, zarówno na lądzie, jak i jako załoga SAR.

Zostań wolontariuszem

Jako organizacja charytatywna Coastguard potrzebuje załogi wolontariuszy, aby kontynuować swoją działalność. Wiele jednostek wiejskich potrzebuje teraz załogi, a niektóre obszary miejskie mają zamiast tego listę oczekujących. Zainteresowane osoby mogą złożyć wniosek na stronie Jak zostać wolontariuszem Straży Przybrzeżnej? Strona internetowa. Wnioskodawcy muszą przejść „policyjnego weterynarza”. Jest to bardziej rygorystyczne niż zwykła kontrola wyroków skazujących, ponieważ załoga może pracować z osobami podatnymi na zagrożenia.

Załoga SAR

Jednostki wymagają, aby ludzie brali udział w wydarzeniach poszukiwawczo-ratowniczych, ponieważ mogą się one pojawić.

Załoga statku ratunkowego

Polega na byciu członkiem załogi na pokładzie statku ratowniczego straży przybrzeżnej (CRV). Na pokładzie jest wiele ról, w tym sternik , nawigator / radiooperator , obserwator i szyper .

Załoga patrolu lotniczego

Polega na byciu obserwatorem lotniczym lub oficerem taktycznym. Patrol lotniczy zazwyczaj obejmuje małe samoloty.

Załoga z wybrzeża

Jednostki wymagają ludzi na lądzie do utrzymania działania jednostki. Obejmuje to między innymi obsługę radiotelefonów i zarządzanie incydentami.

Operator radia

Komunikuje się ze statkami na morzu, w tym ratuje statki (a także społeczeństwo). Ta rola wymaga od członka załogi posiadania certyfikatu radiooperatora morskiego VHF. Rola obejmuje

Kontroler incydentów

Koordynuje akcje poszukiwawcze i ratownicze. Rola jest odpowiednia dla kogoś, kto ma wcześniejsze doświadczenie w zarządzaniu ludźmi. Ta rola jest szczególnie ważna w przypadku współpracy z innymi agencjami, w których wykorzystywany jest skoordynowany system zarządzania informacją (CIMS).

Oficer Szkoleniowy

Planuje i zarządza dostarczaniem szkoleń do jednostki oraz zapewnia kompetentność załogi. Ta rola obejmuje również ocenę załogi i raportowanie wyników.

Biuro Bezpieczeństwa

Zarządza zgodnością jednostki z ustawą o bezpieczeństwie i higienie pracy, ustawą o transporcie morskim oraz ogólnymi potrzebami jednostki w zakresie BHP. Rola obejmuje statek, budynki i załogę i może również obejmować utrzymywanie relacji z WorkSafe New Zealand i Maritime New Zealand .

Menedżer aktywów

Zarządza bieżącymi naprawami i konserwacją budynków jednostek, statków i pojazdów.

Kierownik ekipy

Reprezentować członków załogi przed zarządem i dbać o dobro załogi.

Zarządzanie i Administracja Jednostki

Poszczególne jednostki Straży Przybrzeżnej mają skarbnika, a także szereg innych ról. Jednostki biorą również pewną odpowiedzialność za zbieranie funduszy w swojej społeczności.

Ekwipunek

Łodzie

Sumner Lifeboat, część jednostki Sumner z siedzibą w Sumner, Christchurch

Wszystkie jednostki operują małymi, średnimi i dużymi jednostkami ratownictwa morskiego, przeważnie powyżej 9 metrów, ale w zależności od miejsca mogą posiadać mniejsze jednostki. Są specjalnie wyposażone w sprzęt ratowniczy, taki jak:

Samolot

Obecnie pod szyldem Straży Przybrzeżnej istnieją dwie jednostki Air Patrol, Auckland Air Patrol i Northland Air Patrol. Razem odpowiedzieli na 76 wezwań o pomoc i pomogli 155 osobom w 2016 roku. Wcześniej na Wyspie Południowej istniał Air Patrol. Zostało to obecnie zaprzeczone z powodu braku funduszy. Pomoc jest nadal w stanie zapewnić w przypadku sytuacji awaryjnej na wyspie południowej, ale obecnie jest ona zazwyczaj zapewniana przez helikoptery z Christchurch.

Mundury

Członkowie załogi są wyposażeni w charakterystyczny czerwony mundur, odpowiedni do trudnych warunków morskich. Niektóre ubrania obejmują:

Usługi

Radio morskie VHF

Szereg usług świadczy Straż Przybrzeżna za pośrednictwem. morskie radio VHF. Osoba obsługująca radio VHF jest zobowiązana do posiadania certyfikatu radiooperatora morskiego VHF (chyba że znajduje się pod nadzorem osoby, która go posiada lub wykonuje połączenie alarmowe). Aby skontaktować się ze Strażą Przybrzeżną, możesz zadzwonić do nich przez Radio Straży Przybrzeżnej na radiu VHF, odwiedź ich stronę internetową . Wszystkie połączenia alarmowe powinny być wykonywane na kanale VHF morskim 16 . Kanał jest monitorowany przez Centrum Koordynacji Ratownictwa Nowa Zelandia oraz Centrum Ratownictwa Morskiego Straży Przybrzeżnej. Pobliskie statki są również zachęcane do nasłuchiwania na kanale wszelkich wezwań w niebezpieczeństwie.

Pogoda morska

Zapewnia aktualną morską pogodę dla całej Nowej Zelandii. Jest to również znane jako „nowcasting” . Kanały używane w usłudze Marine Weather są dostępne na stronie Coastguard.

Raporty z podróży i przechodzenie przez bar

Zapewnia możliwość złożenia raportu z podróży. Dobrym pomysłem jest sporządzenie raportu z wyprawy podczas wychodzenia na wodę i przekraczania baru . Zawsze pamiętaj, aby zamknąć raport z podróży po bezpiecznym powrocie lub przekroczeniu barierki. W przypadku podniesienia alarmu zespoły poszukiwawcze i ratownicze będą miały dostęp do informacji, które pomogą im w akcji ratunkowej. Kanały wykorzystywane do usługi Raporty podróży są dostępne na stronie Straży Przybrzeżnej. Gromadzone informacje obejmują:

  • Nazwa łodzi i znak wywoławczy
  • Dokąd jedziesz
  • Liczba osób na pokładzie (POB)
  • Kiedy planujesz przyjechać?

Edukacja wodniacka straży przybrzeżnej

Coastguard New Zealand prowadzi spółkę zależną Coastguard Boating Education (CBE). Organizacja prowadzi wydarzenia edukacyjne, takie jak zajęcia dla kobiet skipperów oraz dwa rejsy po Zatoce Hauraki, podkreślając popularne miejsca do kotwiczenia i zwiększając świadomość zagrożeń. Wiele kursów są oferowane z numerem istoty NZQA -accredited. Niektóre z najpopularniejszych kursów to:

  • Skiper dnia
  • Kapitan łodzi
  • Certyfikat operatora radiostacji morskiej VHF
  • Świadectwo operatora radiowego ograniczonego dostępu morskiego (MRROC)

Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej Coastguard Boating Education.

Aplikacja Straży Przybrzeżnej na telefony komórkowe

Dostępna na platformach takich jak Android i iOS jest dostępna do pobrania aplikacja Coastguard, ta aplikacja może dać Ci dostęp do rejestracji podróży z Coastguard bez konieczności dzwonienia do Coastguard Radio przez telefon lub przez radio VHF. Może również podawać informacje o pogodzie w Twojej okolicy i inne informacje, takie jak mapa radia Straży Przybrzeżnej. Może również dostarczać informacje o pływach i umożliwiać wykreślenie lokalizacji na mapie do pamięci, na przykład miejsc do wędkowania itp.

Program wymiany kamizelek ratunkowych Old4New

W ramach kampanii na rzecz bezpieczeństwa wody Coastguard prowadzi program, w ramach którego stare i często niezdatne do użytku kamizelki ratunkowe można wymienić po niższych kosztach niż cena detaliczna. Więcej informacji na stronie Old4New.

Statystyka

Finansowy

W roku finansowym 2018 Coastguard Nowej Zelandii uzyskał 10,6 mln USD dochodu i 9,9 mln USD wydatków.

Dochód (w 2018 r.)

  • 47% dotacji
  • 27% sprzedaż losów na loterię
  • 10% opłaty egzaminacyjnej
  • 13% Darowizny
  • 1% Sprzedaż publikacji
  • 2% Odsetki i inne dochody

Wydatki (w 2018 r.)

  • 42% Wsparcie dla regionów i jednostek
  • 17% Bezpośrednie wydatki na loterię
  • 16% Profesjonalne usługi i inne koszty
  • 13% Rozwój strumienia dochodów
  • 6% Usługi edukacji żeglarskiej
  • 3% Bezpieczeństwo publiczne i komunikacja
  • 2% Zakwaterowanie
  • 1% Zarządzanie i ZWZ

Wolontariusze i ratunki

Rok Liczba wolontariuszy Godziny wolontariatu Prowadzone akcje ratunkowe Ludzie uratowani
2018 2042 291235 3037 6951
2017 2052 309367 2702 6797
2016 2235 308733 2475 6489
2015 2240 302453 2646 6828
2014 2326 315234 2849 7334
2013 2432 307445 3127 7088
2012 2398 363108 3339 6634
2011 2224 348356 3337 6996

W mediach

2016

2017

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki