Rezerwa Ochotnicza Królewskich Sił Powietrznych (oddział szkoleniowy) - Royal Air Force Volunteer Reserve (Training Branch)

: Royal Air Force Volunteer Reserve (Oddział Training) , często skracane do RAFVR (T) , jest elementem Volunteer Reserve w Royal Air Force specjalnie powołany w roli szkoleń w ramach RAF Volunteer Reserve . Członkowie RAFVR (T) nie ponosi odpowiedzialności połączenia się i często pracują w niepełnym wymiarze godzin z Air Experience i Ochotniczych Szybowcowych eskadr , które zapewniają doświadczenie lotniczych dla Royal Air Air Force Kadetów .

W grudniu 2017 r. Zarząd Sił Powietrznych zgodził się na usunięcie rang RAFVR(T) z Królewskich Sił Powietrznych. Miało to zrobić miejsce na wprowadzenie we wszystkich sponsorowanych przez MOD sił kadetów Komisji Sił Kadetów (CFC), która została wprowadzona w 2017 roku i ponownie w 2018 roku.

Rekrutacja i selekcja

Wstępny wybór

Wielu podchorążych lotnictwa ma wcześniejsze doświadczenie wojskowe, służbę na służbie lub w innych stopniach, a niektórzy mają kwalifikacje zawodowe i edukacyjne, ale w przeciwieństwie do wymagań wstępnych do regularnych sił zbrojnych, kandydaci na stanowiska podchorążych lotnictwa nie muszą mieć formalnego wykształcenia lub Inne kwalifikacje. Nierzadko zdarza się również, że pracownicy Air Cadets mają prowizje w RauxAF, RAFRO lub innych usługach.

Większość pilotów obsługujących Air Experience Flights (AEF) to byli załoga regularnej służby (RAF, Army lub RN), niektórzy nawet w randze lotniczej służąc jako nadliczbowi oficerowie latający RAFVR(T); dodając wiele do bogactwa i doświadczenia zawodowego organizacji Air Cadet. Kilku pilotów komercyjnych i lotniczych jest wybieranych z rekomendacji.

W przeciwieństwie do formalnego procesu OASC dla regularnej służby, selekcja opiera się na odpowiednim doświadczeniu i oddziale Organizacji Kadetów Powietrznych, w którym kandydat początkowo chce służyć. Osoby, które zamierzają służyć w eskadrze Korpusu Szkolenia Lotniczego, przeprowadzają wstępną rozmowę z filtrem w dowództwie skrzydła ATC. Wywiad ten jest zwykle prowadzony przez skrzydło OC, które posiada stopień dowódcy podchorążych lotnictwa. Inni obecni podczas wywiadu z filtrem mogą obejmować oficera wykonawczego skrzydła, który jest obecnie urzędnikiem państwowym, który może również posiadać stopień dowódcy eskadry RAF VR(T) oraz jednego lub więcej oficerów sztabowych skrzydła w stopniu dowódcy eskadry / porucznika lotnictwa kadetów . Przewodniczący panelu rozmów kwalifikacyjnych musi uczestniczyć i zaliczyć kurs technik krótkich rozmów kwalifikacyjnych RAF. Kandydaci, którzy pomyślnie przejdą tę rozmowę filtracyjną, są następnie wzywani do Centrum Selekcji Oficerów i Załóg Lotniczych w RAF Cranwell w celu przeprowadzenia krótszej, poprawionej wersji procesu wejścia na pokład OASC.

OASC

Ocena OASC trwa 2 dni i składa się z następujących ocen. Jednak OASC prowadzone przez kandydatów RAFVR(T) i RAFAC jest krótsze, skupiając się na elementach Air Cadet Organisation.

  1. Dyskusja grupowa: Kandydaci będą oceniani pod kątem udziału w dyskusji grupowej obejmującej szereg współczesnych zagadnień.
  2. Ćwiczenie z planowania grupy: Kandydaci będą oceniani na podstawie ich wkładu w ćwiczenie planowania grupy w klasie, wymagające od nich rozwiązania teoretycznego problemu opartego na scenariuszu.
  3. Zapoznanie z hangarem : kandydaci otrzymają wstęp bez oceny do hangaru OASC, gdzie będą wykonywać szereg zadań związanych z fizycznym przywództwem.
  4. Ćwiczenie bez lidera: Kandydaci będą oceniani pod kątem ich wkładu w ćwiczenie praktyczne jako grupa w hangarze OASC bez nominowanego lidera.
  5. Ćwiczenie sytuacyjne dowodzenia: Każdy kandydat będzie miał możliwość poprowadzenia pozostałych członków swojego syndykatu w ćwiczeniu praktycznym w hangarze OASC. Kandydaci będą oceniani zarówno jako liderzy, jak i członkowie zespołu.
  6. Ćwiczenie z planowania indywidualnego: Kandydaci będą oceniani w ćwiczeniu indywidualnego planowania w klasie, wymagającym od nich samodzielnego rozwiązania teoretycznego problemu opartego na scenariuszu.
  7. Rozmowa kwalifikacyjna : Kandydaci będą przesłuchiwani indywidualnie przez radę wyższego szczebla, w tym starszego członka ACO. To określi ich motywację, przydatność i zrozumienie ACO i jego macierzystej służby.

Podchorążowie

Kandydaci, którzy przeszli proces abordażowy OASC, zostali mianowani podchorążymi w lotnictwie kadeckim. Kandydaci wstępujący do jednostki Połączonych Sił Podchorążych zostali zarekomendowani przez odpowiedniego dyrektora i Dowódcę Sekcji do Dowództwa Powietrznych Kadetów przed przeprowadzeniem rozmowy kwalifikacyjnej z Regionalnym Dowódcą Eskadry TESTowej służącej w RAFR. Od października 2007 r. wszyscy kandydaci, którzy przeszli odpowiedni proces selekcji, zostali mianowani na podchorążych oficerów aż do pomyślnego ukończenia początkowego kursu oficerskiego (OIC) w RAF Cranwell .

Jako Officer Cadet Air Cadets nosili całkowicie białą slajd z rangą ze złoconymi insygniami VRT pośrodku. Towarzyszyło temu standardowe nakrycie głowy oficera (w komplecie z białą opaską podczas pobytu w ATF). Po ukończeniu OIC nowo mianowany pilot-kadeci podchorążych otrzymywałby slajd stopnia. Ponieważ oficerowie Air Cadets byli generalnie odpowiedzialni za kierowanie sekcją CCF (RAF) lub eskadrą / lotem dywizjonu Korpusu Szkolenia Lotniczego, kandydaci, którzy odnieśli sukces, musieli wykazać się cechami zaangażowania, motywacją i pewną wiedzą na temat RAF i lotnictwa wojskowego/cywilnego. , wszystko poparte chęcią i umiejętnością pracy z młodymi ludźmi w środowisku instruktażowym. Wielu z nich miało doświadczenie edukacyjne lub w pracy z młodzieżą oraz kwalifikacje w specjalistycznych obszarach pracy z młodzieżą wychodzącą na zewnątrz.

Inni członkowie Kadetów Powietrznych służyli jako instruktorzy latania w Ochotniczych Eskadrach Szybowcowych lub jako piloci lotów doświadczalnych – ci ostatni byli w większości przypadków byłymi pilotami wojskowymi, którzy opuścili regularną służbę i zostali wcieleni do RAFVR(T) na AEF.

Mundur

Członkowie Air Cadets noszą ten sam mundur, który noszą regularne Królewskie Siły Powietrzne lub oficerowie rezerwy czynnej Królewskich Pomocniczych Sił Powietrznych , z wyjątkiem tego, że pozłacane insygnia „AIR CADETS” są noszone na klapach formalnych mundurów i pozłacane insygnia „VRT” na górze rangi warkocza na epoletach i wszywkach mundurów roboczych i bojowych. Oficerowie Air Cadets są zobowiązani do noszenia pozłacanych odznak VRT na szczycie warkocza rangi podczas noszenia munduru nr 2 (lub innego ubioru roboczego) przez cały czas (z wyjątkiem osób w CCF, które nie są dozwolone zgodnie z Regulaminem Służby Wspólnej (JSP 313) nosić metalowe tytuły na mundurach bojowych). Jednakże, gdy istnieje ryzyko FOD ( Obcy obiekt szczątkowy ), cała odznaka rangi powinna zostać usunięta.

Szkolenie

Wszyscy oficerowie Air Cadets są zobowiązani do odbycia i zaliczenia kursu początkowego dla oficerów (OIC) odbywającego się w ośrodku szkolenia dorosłych (ATF), jednostce lokacyjnej w RAF Cranwell w Lincolnshire , zwykle w ciągu pierwszych 12 miesięcy od mianowania. Ten tygodniowy kurs obejmuje podstawowe role i obowiązki oficera lotnictwa kadetów i tylko nieliczni go nie zaliczyli. Osoby, które ukończyły kurs, otrzymują Komisję Sił Kadetów. Drugi tygodniowy kurs w ATF, Kurs Dowódców Dywizjonów, jest wymagany dla tych, którzy chcą dowodzić eskadrą Kadetów Powietrznych.

Oficerowie Air Cadets zaangażowani w CCF lub jednostki ATC mogą przejść dodatkowe szkolenie przed mianowaniem ich na oficera dowódcy swojej jednostki, chociaż szkolenie to nie jest obowiązkowe dla oficerów związanych z CCF. Niektórzy przechodzą również specjalistyczne szkolenie w zakresie niektórych czynności: na przykład treningu fizycznego (PT) lub strzelania.

Są one wspierane na poziomie jednostki ATC przez oficerów Air kadetów, a także mundurowych ATC chorążych i podoficerów oraz kadry cywilnych instruktorów . Chociaż nie znajdują się w łańcuchu dowodzenia, skrzydła są wspierane przez Oficera Wykonawczego Skrzydła Sqn Ldr Rangi w RAFR. W kontyngentach CCF(RAF) oficerowie Air Cadets mogą korzystać ze wsparcia stałego dowódcy eskadry RAF, którego zadaniem jest dbanie o ich obszar, a także z usług regularnych sierżantów RAF „TEST” przypisanych do ich konkretnej szkoły. Funkcjonariusze Volunteer Gliding Squadron (VGS) i Air Experience Flight (AEF) są wspierani bezpośrednio przez sztab kadetów i macierzystą stację RAF jednostki.

Szeregi

Rangi RAFVR(T)
Stopnie oficerów mianowanych Insygnia Uwagi
Podchorąży oficer (Off Cdt) Insygnia kadetów RAF.png Podchorąży oficerski – do ukończenia 7-dniowego kursu początkowego oficerów (OIC). UWAGA: pozłacana odznaka VRT nie jest już używana i została zastąpiona złotą odznaką z napisem „KADETY POWIETRZA”
Oficer pilota (Plt Off) Pilot oficer RAFVR(T).png Junior Officer – Zwykle służy jako adiutant w eskadrze ATC lub młodszy oficer w sekcji CCF (RAF). UWAGA: pozłacana odznaka VRT nie jest już używana i została zastąpiona złotą odznaką z napisem „KADETY POWIETRZA”
Latający Oficer (Fg Off) Fg Wyłącz RAFVR(T).png Junior Officer – zwykle służy jako adiutant w eskadrze ATC lub młodszy oficer w sekcji CCF (RAF), większość pilotów związanych z lotami doświadczalnymi jest przyjęta do RAFVRT na poziomie Fg OFF. Może być
dowódcą niektórych małych eskadr/odcinków CCF(RAF). Awans do Fg Off następuje automatycznie po zakończeniu dwuletniego stażu w RAFVR(T) i pomyślnym ukończeniu OIC. UWAGA: pozłacana odznaka VRT nie jest już używana i została zastąpiona złotą odznaką z napisem „KADETY POWIETRZA”
Porucznik lotnictwa (Flt Lt) Flt Lt RAFVR(T).png Junior Officer – zwykle służy jako oficer dowodzący eskadrą ATC lub dowódcą sekcji CCF(RAF); jednak może być młodszym oficerem sztabu skrzydła (było to powszechną praktyką, aby mieć tylko dwa lub trzy Sqn Ldr, w zależności od wielkości skrzydła, ale zmieniło się to około 2004 roku, aby wszystkie WSO były w randze Sqn Ldr, a niektóre były opłacane jako Flt Ldr i starsi opłacane jako Sqn Ldr.Jednak stara praktyka nadal obowiązuje w niektórych skrzydłach (na przykład South i East Midlands), które nadal mają większość swoich WSO w randze Flt Lt) lub są adiutantami w dużych eskadrach. Pełniąca nieodpłatna ranga Flt Lt jest przyznawana po ukończeniu 9-letniej służby w RAFVR(T). Starsi piloci AEF i OC AEF są zwykle wyznaczani na poziomie Flt Lt w VR(T). Jednak niektóre z nich zostały wcielone do RAFR i historycznie OC AEF posiadało rangę Sqn Ldr (jednakże to zaczęło być wycofywane w 2002 roku, a obecni Sqn Ldr mogli zachować swoją rangę, ale nowe nominacje uzyskiwały rangę Flt Ldr). Oczekuje się, że oficerowie wyznaczeni do dowodzenia eskadrą ATC ukończą kurs dowódców dywizjonów (SCC) przed lub wkrótce po przejęciu dowództwa. Zwykle automatycznie awansowany z Fg Off, gdy OC w dywizjonie, chociaż niektóre skrzydła (takie jak South i East Midlands) nie stosują tej praktyki i regularnie mają OIC jako Plt Off/Fg Off przez kilka lat przed awansem do Flt Lt. Flt Lt po 7 latach służby jako Fg Off (9 lat w Air Cadets). UWAGA: pozłacana odznaka VRT nie jest już używana i została zastąpiona złotą odznaką z napisem „KADETY POWIETRZA”
Dowódca eskadry (Ldr dywizjonu ) Insygnia dowódcy eskadry RAF.png Pierwszy stopień starszego oficera – zwykle pełni funkcję oficera sztabu skrzydła (WSO) lub oficera sztabu regionalnego (RSO), ale może być dowódcą eskadry w dużych eskadrach lub jako dowódca Ochotniczej Eskadry Szybowcowej (najmłodszy dowódca dywizjonu w RAF jest Oficer VRT dowodzący 644 VGS). W CCF(RAF) stopień ten jest zwykle zajmowany przez oficera podchorążych lotnictwa pełniącego funkcję dowódcy kontyngentu lub 2i/c. UWAGA: pozłacana odznaka VRT nie jest już używana i została zastąpiona złotą odznaką z napisem „KADETY POWIETRZA”
Dowódca Skrzydła (Wg Cdr) Insygnia Dowódcy Skrzydła RAF.png Stopień starszego oficera – często służy jako dowódca skrzydła ATC, oficer sztabu regionalnego (zależnie od stanowiska), stanowiska oficera sztabu korpusu (CSO) (np. oficera korpusu D z E) lub dowódcy kontyngentu CCF, jeśli zajmuje stanowisko ustanowione w stopień majora i od 20 lat nieprzerwanej służby w lotnictwie kadetów. UWAGA: pozłacana odznaka VRT nie jest już używana i została zastąpiona złotą odznaką z napisem „KADETY POWIETRZA”
Kapitan grupy (Gp Capt) Gp kpt RAFVR(T).png Najwyższy stopień – stopień kapitana grupy dopiero niedawno został wprowadzony do regularnego użytku w lotnictwie kadetów. Najczęściej przyznawane na honorowe stanowisko Ambasadorowi lub innym osobom w szczególnych okolicznościach. UWAGA: pozłacana odznaka VRT nie jest już używana i została zastąpiona złotą odznaką z napisem „KADETY POWIETRZA”

Chociaż Organizacja Kadetów Powietrznych ma oficerów z rangami wyższymi niż kapitana grupy, te stopnie są utrzymywane przez członków RAFR lub Regular RAF. Wszyscy oficerowie lotnictwa kadeci posiadają najwyższy stopień merytoryczny oficera lotniczego, wszystkie inne stopnie lotnicze powyżej stopnia oficera lotniczego mają rangi czynne (zarówno płatne, jak i nieopłacane).

Znani członkowie

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki