Roy Dowling - Roy Dowling
Sir Roy Russell Dowling | |
---|---|
Urodzić się |
Condong , Nowa Południowa Walia |
28 maja 1901
Zmarł | 15 kwietnia 1969 Canberra , Australijskie Terytorium Stołeczne |
(w wieku 67 lat)
Wierność | Australia |
Serwis/ |
Królewska marynarka australijska |
Lata służby | 1915-61 |
Ranga | wiceadmirał |
Jednostka | |
Posiadane polecenia | |
Bitwy/wojny | II wojna światowa |
Nagrody | |
Inna praca | Australijski sekretarz królowej Elżbiety II (1963-69) |
Wiceadmirał Sir Roy Russell Dowling , KCVO , KBE , CB , DSO (28 maja 1901 – 15 kwietnia 1969) był starszym dowódcą Królewskiej Marynarki Wojennej Australii (RAN). Pełnił funkcję Chief of Naval Staff (OUN), stanowisko najwyższego rangą RAN, od 1955 do 1959 roku, a jako przewodniczący Szefów Sztabu Komitetu (COSC), prekursora roli Australii Głównego Sił Obrony , od 1959 roku do 1961 roku.
Urodzony w północnej Nowej Południowej Walii , Dowling wstąpił do Royal Australian Naval College w 1915 roku. Po ukończeniu studiów w 1919 roku udał się w morze na pokładach różnych statków Royal Navy i RAN, a później specjalizował się w artylerii. W 1937 objął dowództwo slupa HMAS Swan . Po wybuchu II wojny światowej widział działania na Morzu Śródziemnym jako oficer wykonawczy krążownika Royal Navy HMS Naiad i przeżył jego zatonięcie przez niemiecki U-boot w marcu 1942 roku. Po powrocie do Australii pełnił funkcję dyrektora planów a później zastępca szefa sztabu marynarki, zanim w listopadzie 1944 roku objął dowództwo nad lekkim krążownikiem HMAS Hobart . Jego osiągnięcia na południowo-zachodnim Pacyfiku przyniosły mu Order Zasłużonej Służby (Distinguished Service Order) .
Dowling objął dowództwo nad pierwszym lotniskowcem RAN, HMAS Sydney , w 1948 roku. Został szefem personelu marynarki wojennej w 1950 roku, a oficerem flagowym dowodzącym HM Australian Fleet w 1953 roku. Wkrótce po objęciu stanowiska CNS w lutym 1955 roku został awansowany do wiceadmirała i mianowany Towarzyszem Zakonu Łaźni . Jako CNS musiał radzić sobie z brakami pieniędzy, siły roboczej i sprzętu oraz z rosnącą rolą Stanów Zjednoczonych w planowaniu obronnym Australii, kosztem tradycyjnych więzi z Wielką Brytanią. Odznaczony w 1957 roku, Dowling był przewodniczącym COSC od marca 1959 do maja 1961, kiedy to przeszedł na emeryturę z wojska. W 1963 został mianowany Rycerzem Dowódcą Królewskiego Zakonu Wiktoriańskiego i został australijskim sekretarzem królowej Elżbiety II , który służył do śmierci w 1969 roku.
Kariera przedwojenna
Roy Russell Dowling urodził się 28 maja 1901 roku w Condong , miasteczku nad rzeką Tweed w północnej Nowej Południowej Walii. Jego rodzicami byli inspektor trzciny cukrowej Russell Dowling i jego żona Lily. W 1915 roku młodzieniec wstąpił do Royal Australian Naval College (RANC) w Jervis Bay w Federalnym Terytorium Stołecznym . W nauce był słaby, celował w sporcie i został głównym kapitanem kadetów, zanim ukończył studia w 1918 roku z Królewskim Medalem, przyznawanym za „dżentelmeńskie zachowanie”. , charakter, dobry wpływ wśród kolegów i cechy oficerskie”. W następnym roku został wysłany do Wielkiej Brytanii jako kadet , gdzie odbywał szkolenie w Royal Navy i odbywał służbę na HMS Ramillies i HMS Venturous . Został awansowany na podporucznika 15 kwietnia 1921. W styczniu 1923 wrócił do Australii, służąc na pokładzie krążownika HMAS Adelaide . Został awansowany na porucznika 15 marca. W kwietniu 1924 Adelajda dołączyła do Eskadry Służb Specjalnych Royal Navy podczas swojego światowego rejsu , obejmującego Nową Zelandię, Kanadę, Stany Zjednoczone, Panamę i Indie Zachodnie, po czym we wrześniu zawinął do Portsmouth w Anglii. Tam Dowling opuścił statek na następne spotkanie, szkoląc się na oficera artyleryjskiego i służąc w tym charakterze w HMS Excellent .
Po powrocie do Australii w grudniu 1926 Dowling spędził osiemnaście miesięcy na HMAS Platypus i HMAS Anzac , kontynuując specjalizację w artylerii. W lipcu 1928 rozpoczął szkolenie w szkole strzeleckiej w Zakładzie Marynarki Wojennej Flinders w Western Port Bay w stanie Wiktoria. Poślubił Jessie Blanch w Melbourne w dniu 8 maja 1930; mieli dwóch synów i trzy córki. Jessie towarzyszyła mu w kolejnym oddelegowaniu do Wielkiej Brytanii, które rozpoczęło się w styczniu 1931 roku. 15 marca Dowling awansował na dowódcę porucznika, aw maju został mianowany oficerem artylerii na lekkim krążowniku HMS Colombo . Wrócił do Australii w styczniu 1933 roku i w kwietniu został mianowany oficerem artylerii eskadry na pokładzie ciężkiego krążownika HMAS Canberra . Przez następne dwa lata statek operował głównie na wodach australijskich. W lipcu 1935 Dowling objął kierownictwo szkoły artylerii w zajezdni marynarki wojennej Flinders. Został awansowany na dowódcę w dniu 31 grudnia 1936. W następnym miesiącu, objął dowództwo nowo zamówionego Grimsby -class slup HMAS Swan , wykonywanie obowiązków w południowo-zachodniej części Oceanu Spokojnego. Kończąc swoją służbę na Swan w styczniu 1939 r., został na krótko przydzielony do Biura Marynarki Wojennej w Melbourne, po czym w marcu powrócił do Wielkiej Brytanii, by pełnić służbę w HMS Pembroke , oczekując na zaokrętowanie na pokładzie krążownika przeciwlotniczego HMS Naiad, który jeszcze nie został przyjęty do służby. .
II wojna światowa
Dowling został oficerem wykonawczym HMS Naiad, kiedy okręt został oddany do służby w 1940 roku. Po służbie w brytyjskiej flocie macierzystej krążownik przeniósł się na Stację Śródziemnomorską w maju 1941 roku, gdzie brał udział w bitwie o Kretę . Brał udział w akcji przeciwko niemieckim torpedom w nocy z 20 na 21 maja. 22 maja, po starciu niemieckiego niszczyciela z HMAS Perth , Naiad został poważnie uszkodzony w wyniku ataku lotniczego. Po naprawach stał się okrętem flagowym 15. Eskadry Krążowników i przeprowadzał bombardowania brzegów w celu wsparcia wojsk alianckich podczas kampanii syryjskiej w czerwcu i lipcu. Eskortowała także konwoje zaopatrujące Maltę . W grudniu Naiad brał udział w pierwszej bitwie pod Syrtą przeciwko włoskim siłom morskim. 11 marca 1942 roku został storpedowany przez niemiecki U-boot u wybrzeży Egiptu i zatonął w nieco ponad dwadzieścia minut. Dowling pozostawał w wodzie przez półtorej godziny, zanim został uratowany przez niszczyciel.
Przeżywszy zatonięcie statku „ Naiad ” , Dowling wrócił do Australii i w lipcu 1942 r. został mianowany dyrektorem ds. planów w Biurze Marynarki Wojennej. We wrześniu następnego roku został zastępcą szefa Sztabu Marynarki Wojennej (DCNS) i awansowany na p.o. kapitana ; jego ranga stała się znacząca 30 czerwca 1944 r. Jako DCNS był zaangażowany w planowanie składu powojennej Marynarki Wojennej, która po raz pierwszy miała obejmować lotniskowce . Funkcje władzy morskiej określił w październiku 1943 r. jako:
(i) utrzymywanie naszych linii łączności morskiej,
(ii) niszczenie linii łączności morskiej wroga,
(iii) atak na strategiczne pozycje wroga w połączonych operacjach z armią i lotnictwem,
(iv) obrona naszych baz.
W listopadzie 1944 Dowling objął dowództwo nad lekkim krążownikiem HMAS Hobart , który od czasu storpedowania przez japońską łódź podwodną na Wyspach Salomona 20 lipca 1943 r. przechodził naprawę i przebudowę w Sydney. 30 lipca 1943 r. Dowling zabrał go w rejs próbny do Melbourne. Grudzień, przed wyruszeniem w rejon południowo-zachodniego Pacyfiku w lutym 1945 roku. W następnym miesiącu Hobart wspierał siły amerykańskie, które odbiły Cebu podczas wyzwolenia Filipin . Ona bombardowani Tarakan Wyspa przed inwazją aliantów w dniu 1 maja, a później w tym samym miesiącu, objęło australijskiej 6 Dywizji „s operacje na Wewak . Krążownik wspierał alianckie lądowania na Brunei w czerwcu i na Balikpapan w lipcu. Za „niezwykłą odwagę, umiejętności i inicjatywę” podczas tych operacji, Dowling został odznaczony Orderem Zasłużonej Służby (DSO), opublikowanym w gazecie 6 listopada 1945 r.
Kariera powojenna
Dowling dołączył do australijskiego kontyngentu po kapitulacji Japonii w Zatoce Tokijskiej 2 września 1945 roku. Po zakończeniu działań wojennych Hobart został okrętem flagowym HM Australian Squadron, a kapitanem flagowym Dowlinga i szefem sztabu komandora Johna Collinsa , dowódcy eskadry. Wojna odcisnęła piętno na zdrowiu Dowlinga, który musiał przepuścić go, zanim w maju 1946 r. rozpoczął następną nominację na stanowisko dyrektora ds. uzbrojenia, torped i min w Biurze Marynarki Wojennej. Kontradmirał James Goldrick w Australian Dictionary of Biography zauważył, że Dowling „został zepchnięty na najwyższe pozycje w RAN w dużej mierze w wyniku ciężkich ofiar II wojny światowej”. Kiedy John Armstrong – jedyny podobnie wykwalifikowany i starszy kapitan marynarki wojennej – został uznany za niezdolnego do służby na morzu, Dowling otrzymał szansę dowodzić pierwszym lotniskowcem Australii, HMAS Sydney , oddanym do służby w Anglii 16 grudnia 1948 roku. W kwietniu następnego roku, Dwa miesiące po spóźnionym przyjęciu statku do służby z powodu problemów z ząbkami, Dowling zaokrętował Sydney do Australii z dwoma eskadrami myśliwców na pokładzie.
W czerwcu 1950 Dowling został awansowany na komandora i mianowany Drugim Członkiem Marynarki Wojennej i Szefem Personelu Marynarki Wojennej, pełniąc tę funkcję do końca 1952 roku. Jego kadencja zbiegła się z wybuchem wojny koreańskiej i wynikającym z tego zwiększonym zapotrzebowaniem na siłę roboczą. Dowling został mianowany Komandorem Orderu Imperium Brytyjskiego (CBE) podczas obchodów Nowego Roku 1953 , zanim udał się do Londynu, aby uczęszczać do Imperial Defense College . Wychowany na kontradmirała w lipcu 1953 roku, wrócił do domu, by w grudniu objąć stanowisko oficera flagowego dowodzącego flotą australijską HM , służąc przez następny rok. Musiał przewodniczyć cięciom operacji wprowadzonych przez surowość rządu po wojnie koreańskiej.
W dniu 24 lutego 1955 Dowling zastąpił wiceadmirała Sir Johna Collinsa na stanowisku pierwszego członka marynarki wojennej, australijskiego zarządu marynarki wojennej Wspólnoty Narodów i szefa sztabu marynarki wojennej (CNS). Został awansowany na wiceadmirała w dniu 7 czerwca, a dwa dni później mianowany Towarzyszem Orderu Łaźni (CB) z okazji Urodzin Królowej . 15 czerwca dołączył do kolegów szefów sztabu generała porucznika Henry'ego Wellsa i marszałka lotnictwa Johna McCauleya , premiera Roberta Menziesa i wyższych członków rządu w zatwierdzeniu projektu dyrektywy dotyczącej roli Rezerwy Strategicznej Dalekiego Wschodu (FESR); dzięki temu siły Wspólnoty były dostępne do walki z komunistycznymi powstańcami na Malajach , a także do zabezpieczenia Malajów i Singapuru przed agresją zewnętrzną. Wkładem Marynarki Wojennej do FESR miały być co najmniej dwa niszczyciele lub fregaty na bieżąco, a także coroczna wizyta lotniskowca. Niszczyciele HMAS Arunta i HMAS Warramunga , które już w tym rejonie ćwiczyły, zostały natychmiast zaangażowane, a Dowling poleciał do Singapuru, aby osobiście ogłosić plan i jego powody załogom okrętów.
Dowling był pierwszym zwolennikiem utworzenia australijskiej floty okrętów podwodnych; w 1963 roku, po kilku falstartach, zamówiono pierwszy z sześciu okrętów podwodnych klasy Oberon . W ramach ogólnego trendu zachodniego, który z niepokojem obserwował rosnącą zdolność floty nawodnej radzieckiej marynarki wojennej , Dowling pracował również nad poprawą siły ofensywnej Fleet Air Arm . W marcu 1956 posunął się nawet do zaproponowania zakupu broni jądrowej dla RAN's De Havilland Sea Venoms . Przez większość czasu pozostającego Dowling jako CNS, w obliczu przestarzałego HMAS Sydney i zgodnie z polityką dwóch lotniskowców, marynarka wojenna bezskutecznie próbowała pozyskać nowy i większy lotniskowiec w celu wzmocnienia HMAS Melbourne . Wierząc w utrzymaniu tradycyjnie bliskich więzi między RAN i Royal Navy, pracował do koordynowania swoich polityk jak OUN z działaniami brytyjskiej First Sea Lord , Earl Mountbatten . Biorąc pod uwagę postanowienia traktatu ANZUS i brak odpowiednich dostaw z Wielkiej Brytanii, RAN zaczął niechętnie zwracać się w stronę Stanów Zjednoczonych pod względem strategii i sprzętu, jak wyjaśnił Mountbatten Dowling:
Obecnie znajdujemy się na rozdrożu, ponieważ bardzo wątpimy, czy Wielka Brytania może zapewnić nam to, czego chcemy w przyszłości. Nie chcemy stać się Amerykanami, ale w tym kraju panuje silne przekonanie, że rozsądnym kierunkiem działania dla Australijczyków jest teraz zakup sprzętu wojennego ze Stanów Zjednoczonych. Naszym bardzo wymownym powodem jest oczywiście to, że z pewnością w globalnej wojnie nasze zbawienie na Pacyfiku zależeć będzie głównie od pomocy tego kraju. Z tego powodu nie jesteśmy mniej lojalnymi członkami Imperium.
Inne problemy stojące przed RAN podczas kadencji Dowlinga jako CNS to jego spadek – od początku lat pięćdziesiątych – na trzecie miejsce za innymi siłami zbrojnymi pod względem alokacji z budżetu federalnego, zastąpienie go przez RAAF jako pierwszą linię obrony kraju oraz brak siły roboczej. Sam Dowling uważał „oddzielenie od rodzin, brak domów, nadmierne zatrudnienie, wysokie zarobki i wynagrodzenie za nadgodziny na ulicy cywilnej” jako przyczyny niezdolności marynarki do przyciągnięcia i zatrzymania personelu; Raport Allison z 1958 r. doprowadził do poprawy warunków obsługi, co pomogło zmniejszyć marnotrawstwo. RANC przeniósł się do Flinders Naval Depot w 1930 roku, a Dowling był zadowolony, że mógł nadzorować jego powrót do Jervis Bay w 1958 roku, rok przed przeniesieniem biura CNS do Canberry.
Dowling został mianowany Rycerzem Dowódcą Orderu Imperium Brytyjskiego (KBE) w 1957 roku z okazji obchodów Nowego Roku, a swoją kadencję jako CNS zakończył 23 lutego 1959 roku. Komitet Sztabowy (COSC), rola zapowiadająca rolę Szefa Sił Obronnych . Jego następcą jako CNS został wiceadmirał Henry Burrell . Szczęśliwie zaskoczony jego nominacją na przewodniczącego COSC, Dowling miał nadzieję, że zmieni stanowisko w taki sposób, aby sprawował władzę dowodzenia nad szefami służb, ale w tym miał być rozczarowany. Stanowisko to pozostało takie samo, jak szefów armii, marynarki wojennej i sił powietrznych i było odpowiedzialne jedynie za przekazywanie ich poglądów w sprawach wojskowych ministrowi obrony . Inne niepowodzenia podczas jego kadencji obejmowały decyzję Departamentu Obrony - cofniętą po jego kadencji - o rozwiązaniu Fleet Air Arm, a także brak wsparcia rządu federalnego, kiedy ogłosił na konferencji prasowej SEATO w marcu 1961 roku, że Australia jest gotowa do interwencji militarnej w drugi kryzys Laosu jeśli konieczne stało. We wrześniu 1959 roku, podczas pierwszego kryzysu laotańskiego, rząd australijski upoważnił Dowlinga do zaangażowania „batalionu piechoty, szwadronu myśliwców RAAF, transportu lotniczego i dwóch niszczycieli RAN” do wsparcia sił USA i SEATO, ale interwencja nie miała miejsca.
Poźniejsze życie
Dowling wycofał się z wojska 27 maja 1961 r. i został zastąpiony na stanowisku przewodniczącego COSC przez marszałka lotnictwa Sir Fredericka Schergera . Choć pragnął uzyskać stanowisko dyplomatyczne, nic mu nie zaoferowano i jako praktykujący anglikanin zamiast tego zajmował się sprawami kościoła w Canberze. W lipcu 1962 roku rząd powierzył mu odpowiedzialność za zorganizowanie nadchodzącego królewskiego tournee królowej Elżbiety II. W tej roli był zobowiązany do współpracy z rządami stanowymi w celu zaplanowania trasy królowej i zostania członkiem rodziny królewskiej na czas trwania wycieczki. monarcha. Został nagrodzony nominacją na dowódcę Królewskiego Zakonu Wiktoriańskiego (KCVO) 27 marca 1963 roku i został australijskim sekretarzem królowej 1 listopada tego samego roku. Dowling był także przewodniczącym Australijskiego Czerwonego Krzyża w Canberze od 1962 do 1967; w czasie, gdy objął przewodnictwo, Lady Dowling pełniła obowiązki prezesa organizacji, pod nieobecność Lady Williama Olivera . Roy Dowling zmarł na atak serca 15 kwietnia 1969 w szpitalu Canberra . W kościele św. Jana odbył się pogrzeb marynarki wojennej i został poddany kremacji. Przeżyła go żona i pięcioro dzieci.
Uwagi
Bibliografia
- Dennisa, Piotra; Szary, Jeffrey ; Morrisa, Ewana; Przed, Robin (2008) (1995). Oxford Companion to Australian Military History . South Melbourne: Oxford University Press. Numer ISBN 978-0-19-551784-2.
- Edwards, Piotr ; Pembertona, Grzegorza (1992). Kryzysy i zobowiązania: polityka i dyplomacja zaangażowania Australii w konflikty w Azji Południowo-Wschodniej 1948-1965 . North Sydney: Allen & Unwin we współpracy z Australian War Memorial . Numer ISBN 1-86373-184-9.
- Eldridge, Frank Burgess (1949). Historia Royal Australian Naval College . Melbourne: Dom Gruziński. OCLC 14472805 .
- Ramka, Tom (2004). Rejs bez przyjemności: historia Królewskiej Marynarki Wojennej Australii . Crows Nest, Nowa Południowa Walia: Allen & Unwin. Numer ISBN 1-74114-233-4.
- Gill, George Hermon (1957). Królewska Marynarka Wojenna Australii, 1939–1942 . Australia w wojnie 1939–1945 . ja . Canberry: australijski pomnik wojenny. 848228 OCLC .
- Gill, George Hermon (1968). Królewska Marynarka Wojenna Australii, 1942–1945 . Australia w wojnie 1939–1945. II . Canberry: australijski pomnik wojenny. OCLC 65475 .
- Horner, David (2001). Tworzenie Australijskich Sił Obronnych . Australijska stuletnia historia obrony. Melbourne: Oxford University Press. Numer ISBN 0-19-554117-0.
- Legge, JS, wyd. (1968). Kto jest kim w Australii 1968 . Melbourne: herold i tygodniki . OCLC 4171414 .
- Pfennigwerth, Ian (2008). Tiger Territory: Nieopowiedziana historia Royal Australian Navy w Azji Południowo-Wschodniej od 1948 do 1971 . Kenthurst, Nowa Południowa Walia: Rosenberg. Numer ISBN 978-1-877058-65-3.
- Stevens, David, wyd. (2001). Królewska Marynarka Wojenna Australii: Historia . Australijska stuletnia historia obrony. Londyn: Oxford University Press. Numer ISBN 0-19-554116-2.