Rolls-Royce / MAN Turbo RB.153 - Rolls-Royce/MAN Turbo RB.153

Rolls-Royce / man Turbo RB.153 była wysoka wydajność 6,850 funtów siły (3110 kG), suchy wzdłużne dwuprzepływowego silnika opracowany wspólnie przez Rolls-Royce i MAN Turbo . Opracowany dla niemieckiego przechwytywacza EWR VJ 101D z opracowanym w Niemczech systemem deflektora ciągu. Silnik był również proponowany do wielu innych projektów wojskowych VTOL , w tym Hawker P.1157 i Dornier Do 31 . Rozważano także komercyjną wersję silnika dla samolotu Messerschmitt Me P.160. Projekt VJ101D został odwołany, a silnik nigdy nie latał, pozostając jako stanowisko testowe.

Aplikacje

• EWR VJ 101D anulowane.

Specyfikacje

Ogólna charakterystyka

• Typ: Turbofan
• Długość: 89 cali (2,261 m)
• Średnica: 0,749 metra
• Sucha masa: 1431 funtów (649 kg)

składniki

• Kompresor:

Występ

• Maksymalny ciąg : 6850 funtów siły (3110 kgf) (30470 N)
• Zużycie paliwa: 121 funtów / s (54,9 kg / s)
• Stosunek ciągu do masy : 4,79

Zobacz też

• Rolls-Royce / MAN Turbo RB193

Powiązane listy

• Lista silników lotniczych

Bibliografia

Uwagi