Rodman Laboratories XM235 - Rodman Laboratories XM235
Rodman XM235 | |
---|---|
Rodman XM235 Światło prototyp karabinu maszynowego
| |
Rodzaj | Lekki karabin maszynowy |
Miejsce pochodzenia | Stany Zjednoczone |
Historia produkcji | |
Producent | Rodman |
specyfikacje | |
Nabój | 6 x 45 mm SAW |
Akcja | Gaz |
Rodman Laboratories XM235 był jednym z pretendentów do Squad Automatic Weapon (SAW) próbach w latach 1975-1976.
Rozwój
Fabrique Nationale Minimi (oznaczony XM249) Heckler & Koch HK23 (oznaczony XM262), a ciężki lufie wersja M16 (określany XM106 ) użyto jako grupę kontrolną. Miały one być wykorzystywane, aby dowiedzieć się linię podstawową dla kandydatów SAW, które były grupę doświadczalną. Byli już wyeliminowany z uwzględnieniem ponieważ były komorowe do 5.56mm naboju NATO.
XM235 one zaprojektowane był tylko prototyp i Rodman Laboratoria nie mają urządzeń lub wiedzę, aby kopiować i masa produkować go. Gdy XM235 został wybrany do 5.56mm badaniach SAW, Maremont Corporation i Ford Aerospace i komunikacja oferta na prawach do ulepszonego modelu rechambered w 5.56mm zwane XM238.
Amunicja
XM235 został komorowe doświadczalną 6 x 45mm SAW naboju . Miał 105 ziarno [6,8 g] pocisku i miał prędkość wylotowa 2450 stóp / sekundę [747 metrów / sekundę]. Wkład pośredni wielkości między 5,56 x 45mm NATO 7,62 x 51mm rund NATO i uznano za istotne dla koncepcji piły. Obecny nabój 5,56 × 45 mm okrągły tracer nie był skuteczny w warunkach dziennych poza 800 metrów, proponowaną zakresu dla hipotetycznego systemu SAW.
Trudność standaryzacji i dostarczanie trzecią kasetę, jak również cierń polityczny USA musiałby wspinać się poprzez wymuszenie zgody na ich sojuszników z NATO, doprowadziły do zrzucenia wymogu, że SAW być komorowy w 6mm. Kolejna tura badań (1979-1980) użyłby broni komorowy do 5.56mm rundzie NATO.
Rodman Laboratories
Obiekt był częścią Rock Island Arsenal kampusu. Został nazwany przez ppłk. Thomas Jackson Rodman , który pomógł znaleźć Rock Island Arsenal w 1865 roku i był jej dowódcą aż do śmierci w 1871 roku.
Zespół, który pracował na XM235 kierował Curtis D. Johnson. Składała się ona z Lonnie D. Antwiler, Larry C. McFarland, Arthur R. Meyer, Fred J. Skahill Doyle L. White, Keith L. Witwer i Richard L. Wulff.