Transport kolejowy w Bangkoku - Rail transport in Bangkok

Transport kolejowy został wprowadzony do Bangkoku w 1893 roku, a krajowa sieć kolejowa została rozwinięta w XX wieku. Szybki tranzyt w Bangkoku obejmuje kilka linii kolejowych: BTS Skytrain , MRT i Airport Rail Link .

Historia

Pierwszą linią kolejową Bangkoku była prywatna linia kolejowa Paknam, łącząca Bangkok z Samut Prakan, która została otwarta w 1893 roku. Krajowa sieć kolejowa została następnie rozwinięta i po raz pierwszy otwarta w 1896 roku, łącząc Bangkok z Nakhon Ratchasima, a następnie rozszerzając się, by dotrzeć do Chiang Mai, Nong Khai, Ubon Ratchathani i Sungai Kolok.

Tramwaje elektryczne służyły miastu od 1894 do 1968 roku. Pod koniec XIX wieku i na początku XX wieku król Rama V chętnie zbudował sieć tramwajową dla Bangkoku, zatrudniając zagranicznych inżynierów i techników, zwłaszcza inżynierów duńskich. Jednak z powodu braku zainteresowania i konserwacji sieć tramwajowa została całkowicie zlikwidowana w 1968 roku.

Chociaż propozycje rozwoju szybkiego transportu tranzytowego w Bangkoku były zgłaszane od 1975 r., co doprowadziło do planów nieudanego pociągu Lavalin Skytrain , dopiero w 1999 r. zaczął działać pierwszy tajlandzki system szybkiego transportu tranzytowego , BTS Skytrain .

Podziemna kolej MRT została następnie otwarta w 2004 r., Airport Rail Link rozpoczął działalność w 2010 r., a SRT Red Lines rozpoczęły eksploatację próbną w 2021 r.

State Railway of Thailand (SRT) dla kolei międzymiastowych i podmiejskich

Kolej podmiejska na stacji kolejowej Hua Lamphong

W Bangkoku znajduje się stacja kolejowa Hua Lamphong , główny węzeł krajowej sieci kolejowej obsługiwanej przez Tajlandzkie Koleje Państwowe (SRT). Pociągi jadące linią północną do Chiang Mai , linią północno-wschodnią do Nong Khai i Ubon Ratchathani oraz linią wschodnią do Aranyaprathet mają swój początek na stacji, podobnie jak niektóre pociągi linii południowej, która kończy się w Su-ngai Kolok i połączenie z Malezją (drugi terminal południowy to Thonburi ). Oprócz usług dalekobieżnych, SRT obsługuje również kilka codziennych pociągów podmiejskich kursujących zi do obrzeży miasta w godzinach szczytu, ale liczba pasażerów pozostaje niska.

Mass Rapid Transit (Metro Train System) w Bangkoku

Bangkok jest obecnie obsługiwany przez cztery systemy szybkiego transportu: podniesiona BTS Skytrain, podziemna i podniesiona MRT, podniesiona Airport Rail Link i częściowo podniesiona SRT Red Lines.

System metra Rozpoczęła się operacja Linie w eksploatacji Długości w eksploatacji Stacje w eksploatacji Operatorzy
BTSbangkok.svg BTS Skytrain 1999 3 70,05 km (43,53 mil) 62 BTSC na podstawie koncesji od BMA
MRT (Bangkok) logo.svg MRT 2004 2 70,6 km (43,9 mil) 53 BEM w ramach koncesji MRTA
ARLbangkok.svg  ARL  Lotniskowe połączenie kolejowe 2010 1 28,6 km (17,8 mil) 8 SRT
Czerwone linie SRT 2021 2 41 kilometrów (25 mil) 14 SRT
Całkowity 210 kilometrów (130 mil)
Mapa obecnej i przyszłej sieci Bangkok Mass Rapid na grudzień 2019 r.

BTS Skytrain

Skytrain składa się z dwóch linii o łącznej długości 68,25 km (42,41 mil): Linia Sukhumvit biegnąca na południe od stacji Khu Khot wzdłuż Phahon Yothin Road, a następnie na wschód wzdłuż Sukhumvit Road do stacji Kheha w Samut Prakan . Linia Silom biegnie na wschód od stacji Stadion Narodowy w dystrykcie Pathum Wan , a następnie na południowy zachód wzdłuż dróg Ratchadamri , Si Lom , Narathiwat Ratchanakharin i Sathon , przecinając Chao Phraya mijając stację Wong Wian Yai w Khlong San w kierunku stacji Bang Wa w dystrykcie Phasi Charoen . Obie linie są podniesione i przesiadają się na stacji Siam w Pathum Wan.

MRT (metro)

Częściowo podziemny system MRT został otwarty w lipcu 2004 roku i obecnie składa się z dwóch linii, Blue Line i Purple Line . Niebieska linia biegnie przez 37,1 km (23,1 mil) od stacji Tao Poon w południowym łuku przez wschód wzdłuż Ratchadaphisek Road , przez Hua Lamphong, gdzie łączy się z głównym dworcem kolejowym, do Lak Song. Posiada 38 stacji i łączy się z systemem BTS na stacjach BTS Mo Chit, Asok, Sala Daeng i Bang Wa. Niebieska linia została przedłużona w okrąg w 2020 roku. Purpurowa linia została otwarta w 2016 roku.

Chociaż początkowo liczba pasażerów była niska, a ich obszar obsługi pozostaje ograniczony do centrum miasta, systemy te stały się niezbędne dla wielu osób dojeżdżających do pracy. BTS odnotował średnio 392 167 podróży dziennie w 2010 r., podczas gdy MRT miał 178 334 podróży dziennie. Jednak stosunkowo wysokie ceny biletów sprawiły, że systemy te są niedostępne dla części populacji.

Lotniskowe połączenie kolejowe

Airport Rail Link, otwarty w sierpniu 2010 r. po wielu opóźnieniach, łączy centrum miasta z lotniskiem Suvarnabhumi w prowincji Samut Prakan na wschodzie. Jest obsługiwany przez SRT i oferuje usługi między lotniskiem a Makkasan, gdzie łączy się ze stacją Phetchaburi MRT. Kończy się na stacji Phaya Thai, gdzie łączy się z BTS. Jego osiem stacji obejmuje odległość 29 kilometrów (18 mil).

Czerwone linie

Projekt systemu komunikacji masowej Red Line to system kolei podmiejskiej obsługujący region metropolitalny Bangkoku. Budowa rozpoczęła się w styczniu 2009 r., a bezpłatna publiczna eksploatacja próbna rozpoczęła się 2 sierpnia 2021 r., a pełna obsługa komercyjna rozpocznie się w listopadzie 2021 r., kiedy to zostanie otwarta stacja Bang Sue Grand . Składa się z dwóch linii, linii Dark Red Line i Light Red Line .

Linie w eksploatacji

Linia System Stacje Długość Stacja końcowa Codzienna jazda Rozpoczęła się operacja
Część początkowa Ostatnie rozszerzenie
   Linia BTS Sukhumvit BTS Skytrain 47 53,58 km (33,29 mil) Khu KhotKheha łącznie
900 000
1999 2020
   Linia BTS Silom 13 14,67 km (9,12 mil) Stadion NarodowyBang Wa 2021 (stacja paliw)
   Złota linia MRL 3 1,8 km (1,1 mil) Krung Thon BuriKhlong San 2020
   Niebieska linia MRT Metropolitan Rapid Transit (MRT) 38 47 km (29 mil) Tha PhraTao PoonLak Song 400 000 2004 2019
   Fioletowa linia MRT 16 23,6 km (14,7 mil) Khlong Bang PhaiTao Poon 50 000 2016
ARLbangkok.svg  ARL  Airport Rail Link Lotniskowe połączenie kolejowe 8 28,6 km (17,8 mil) Phaya ThaiSuvarnabhumi 65 000 2010
 SRT  ciemnoczerwona linia Czerwone linie SRT 10 26 km Bang Sue Rangsit 2021
 SRT jasnoczerwona  linia 4 15 km Bang SueTaling Chan 2021
Całkowity 210 kilometrów (130 mil)

Przyszła ekspansja

Cały plan generalny Mass Rapid Transit w regionie metropolitalnym Bangkoku składa się z ośmiu głównych linii i czterech linii dowozowych o łącznej długości 508 kilometrów (316 mil), które mają zostać ukończone do 2029 roku.

Przedłużenia linii Sukhumvit na wschód i północ oraz niebieska linia MRT są obecnie w budowie. Wszystkie mają zostać ukończone w latach 2018-2020. Nowe linie w budowie to MRT Orange Line i dwie jednoszynowe MRT – MRT Pink Line i MRT Yellow Line – które rozpoczęły budowę w 2017 roku.

Tabor

Linia Klasa Producenci Wyprodukowano w
   Linia Sukhumvit

   Linia Silom

Siemens Modular Metro Mobilność Siemensa  Austria Niemcy
 
Siemens Inspiro  indyk
CNR Changchun Pojazdy kolejowe Changchun  Chiny
CRRC Changchun
   Niebieska Linia Siemens Modular Metro Mobilność Siemensa  Austria
Siemens Inspiro  indyk
   Lotniskowe połączenie kolejowe Siemens Desiro Mobilność Siemensa  Niemcy
   Fioletowa linia J-TREC Sustina S24 Japonia Transport Engineering Company  Japonia
   Czerwone linie Hitachi AT-100 Metro Mitsubishi Heavy Industries
   Różowa linia

   Żółta linia

Bombardier Innovia Monorail 300 Transport Bombardiera

CRRC Nankin Puzhen

 Chiny
   Złota linia Bombardier Innovia APM 300

Bilety i stawki opłat

Niebieska linia MRT

Istnieje wiele rodzajów kart przedpłaconych rozdzielonych wiekiem pasażerów. Karta Seniora przeznaczona jest dla osób powyżej 65 roku życia i zapewnia 50% zniżki od pełnej ceny. Legitymacja studencka jest przeznaczona dla osób poniżej 23 roku życia i zapewnia 10% zniżki od pełnej ceny. Karta dziecięca jest przeznaczona dla osób poniżej 14 roku życia i poniżej 120 cm wzrostu i zapewnia 50% zniżki od pełnej ceny. Karta dla dorosłych jest dla każdego, nie zapewnia żadnej zniżki od pełnej taryfy.

Stawki opłat są liczone według liczby stacji, zaczynając od 16 bahtów za stację, wzrastając o 2-3 bahty za każdą stację do 42 bahtów za 17 stacji.

Fioletowa linia MRT

Użyj kart przedpłaconych jako niebieskiej linii MRT . Stawki taryfowe zaczynają się od 15 bahtów za stację, zwiększając 1 baht za każdą stację do 29 bahtów za 15 stacji.

Dla pasażerów, którzy nie mają kart, stawki taryfowe zaczynają się od 17 Bahtów za stację, wzrastając o 2-3 Bahty dla każdej stacji, a następnie osiągają maksymalne wartości 42 Bahtów dla 11 stacji.

Lotniskowe połączenie kolejowe

W przypadku linii miejskiej stawki opłat zaczynają się od 15 bahtów za stację, zwiększają 5 bahtów za każdą stację do 45 bahtów za 7 stacji.

BTS

BTS ma swoje własne karty z zapisaną wartością o nazwie „ Karta królika ”. Istnieją 3 rodzaje kart Królika : dorosły, student i senior, z początkową wartością 100 Bahtów.

Stawki taryfowe BTS zaczynają się od 16 bahtów. Koszty zależą od przebytej odległości. Podróż między stacjami Wongwian Yai - Bang Wa, stacjami On-Nut - Bearing kosztuje 15 bahtów. Jeśli podróżujesz między tymi stacjami a drugą stacją na głównej linii, do twoich opłat zostanie dodanych 15 bahtów. Obecnie istnieje bezpłatna stacja dostępu, która nie będzie Cię kosztować żadnych pieniędzy. Pomiędzy Kasetsart University - stacjami Mo Chit i Bearing - stacjami Kheha.

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki