Najazd na Manilę - Raid on Manila

Najazd na Manila
Część francuskich wojen rewolucyjnych
BlankMap-MetroManila.png
Akcja

Mapa współczesnej Manili. Przybliżone miejsce bitwy zaznaczone na czerwono.
Data Styczeń 1798
Lokalizacja
Manila , hiszpańskie Filipiny
Wynik brytyjskie zwycięstwo pod Manili; Hiszpańskie zwycięstwo w Zamboanga
Wojownicy
 Wielka Brytania Hiszpania Hiszpania
Dowódcy i przywódcy
Kapitan Edward Cooke Kontradmirał Ignacio Maria de Álava
Wytrzymałość
Fregaty HMS Sybille i HMS Fox Obrony Manili
Ofiary i straty
Brak w Manili; 6 zabitych, 16 rannych i zatopiona łódź w Zamboanga 3 kanonierki zdobyte w Manili; 1 zabity i 4 ranny w Zamboanga

Współrzędne : 14°31′N 120°56′E / 14,517°N 120,933°E / 14.517; 120,933

Bitwy pod Manilą
Zobacz też
Wokół Manili

Raid na Manila stycznia 1798 był : Royal Navy false flag operacja wojskowa podczas francuskich Rewolucyjnych Wojen przeznaczone do zwiadu siłę obrony w Manili , stolicy hiszpańskiej Filipinach , przechwycić Manila galeon i ocenić stan hiszpański Navy eskadry utrzymywane w porcie. Hiszpania przekształciła się z sojusznika Wielkiej Brytanii w wojnie pierwszej koalicji w wroga w 1796 roku. W ten sposób obecność potężnej hiszpańskiej eskadry w Manili stanowiła zagrożenie dla chińskiej floty, corocznego konwoju statków handlowych East Indiaman z Makau w dynastii Qing z Chin do Wielkiej Brytanii, która miała dla Wielkiej Brytanii istotne znaczenie gospodarcze. To zagrożenie było tak poważne, że poważną inwazję na hiszpańskie Filipiny zaplanowano z Indii Brytyjskich w 1797 r., ale została odwołana po traktacie z Campo Formio w Europie i możliwości wybuchu poważnej wojny w Indiach między Brytyjską Kompanią Wschodnioindyjską i Królestwo Mysore .

Aby zapewnić bezpieczeństwo statkom handlowym zbierającym się w Makau zimą 1797–98, brytyjski dowódca w Indiach Wschodnich, kontradmirał Peter Rainier , wysłał konwój do Chin eskortowany przez fregaty HMS Sybille i HMS Fox i dowodzony przez Kapitan Edward Cooke . Po zakończeniu swojej misji Cooke postanowił sam zbadać stan gotowości wojsk hiszpańskich w Manili. Zaintrygowały go również doniesienia, że ​​statek przewożący skarb ma wypłynąć z Manili, co będzie cenną nagrodą. Żeglując w Sybille w towarzystwie kapitana Pulteneya Malcolma w Fox , Cooke dotarł do stolicy Hiszpanii 13 stycznia 1798 roku.

Zakotwiczony w Zatoce Manilskiej Cooke udawał, że jego statki to francuskie statki i skutecznie zwabił na pokład kolejne łodzie hiszpańskich urzędników, biorąc ich z kolei do niewoli . Kiedy już ustalił od swoich jeńców stan obrony w Manili, że statek skarbów został rozładowany w Cavite i że hiszpańska eskadra przechodzi rozległe naprawy i dlatego jest niedostępna dla operacji, wysłał oddział szturmowy przeciwko eskadrze kanonierek w ujście rzeki Pasig . Przechwytując kanonierki w bezkrwawym ataku, Cooke uwolnił swoich więźniów i popłynął na południe, bezskutecznie atakując Zamboangę przed powrotem do Makau.

Tło

W 1796 roku, po trzech latach francuskich wojen rewolucyjnych , Hiszpania i Republika Francuska podpisały traktat z San Ildefonso . Tajne warunki tego traktatu wymagały od Hiszpanii wyrzeczenia się sojuszu z Wielką Brytanią, a następnie wypowiedzenia wojny swojemu dawnemu sojusznikowi. W Indiach Wschodnich ta zmiana przynależności politycznej oznaczała, że ​​dominujące siły brytyjskie w regionie stanęły w obliczu groźby ataku ze strony hiszpańskich Filipin na wschód. Wielka Brytania zdominowała Indie Wschodnie w 1796 roku, kontrolując szlaki handlowe przez Ocean Indyjski z portów Bombaju , Madrasu i Kalkuty . Holenderski Cejlon , Holenderska Kolonia Przylądkowa i część Holenderskich Indii Wschodnich zostały zdobyte w 1795 r., a francuska obecność w regionie została ograniczona do Île de France i kilku dodatkowych wysp na zachodnim Oceanie Indyjskim.

Niektóre z najważniejszych szlaków handlowych rozpoczęły się w Kantonie i Makau w Chinach z czasów dynastii Qing . Na początku każdego roku duży konwój znany jako „Flota Chińska”, składający się z dużych statków handlowych Wschodnioindyjskich zatrudnionych przez Brytyjską Kompanię Wschodnioindyjską , płynął na zachód do Europy z Makau, załadowany herbatą i innymi ładunkami handlowymi. Konwój ten miał znaczenie gospodarcze dla Wielkiej Brytanii: wartość jednego konwoju w 1804 r. wyniosła ponad 8 milionów funtów (odpowiednik 700 000 000 funtów w 2021 r.). W styczniu 1797 roku konwój został zaatakowany przez francuską eskadrę w Indiach Wschodnich, składającą się z sześciu fregat dowodzonych przez kontrmirała Pierre'a Césara Charles'a de Sercey . Podczas incydentu w Cieśninie Balijskiej dowódca oszukał Sercey'a, by sądził, że konwój nieeskortowany zawiera zamaskowane okręty liniowe i francuski admirał wycofał się, dowiadując się tylko o swoim błędzie po powrocie do Île de France. W Indiach istniała poważna obawa, że ​​Sercey może spróbować ponownie w 1798 roku, albo że Hiszpanie, którzy utrzymywali potężną eskadrę w Cavite , mogą podjąć własną próbę.

Początkowym impulsem Rainiera, gdy dowiedział się w listopadzie 1796 r. o zbliżającym się wypowiedzeniu wojny między Wielką Brytanią a Hiszpanią, było sporządzenie planów wielkiej inwazji na Filipiny, skoncentrowanej na Manili, w powtórzeniu udanego zdobycia Manili przez Brytyjczyków w 1762 roku. Wicekrólowie Indii Sir John Shore i pułkownika Arthura Welleley m.in. znacznej siły morskie i wojskowe były przeznaczane na działania, które było w fazie planowania z wyprzedzeniem, kiedy niespodziewane wieści przybył w Indiach w sierpniu 1797 ogłaszając Pokój w Campo Formio która zakończyła wojnę pierwszej koalicji . Wielka Brytania zmierzyła się teraz tylko z Francją i Hiszpanią, podczas gdy emisariusze sułtana Tipu z królestwa Mysore , dawnego przeciwnika Wielkiej Brytanii w południowych Indiach, szukali francuskiej pomocy w ponownym wybuchu działań wojennych. Środki zaplanowane na operację przeciwko Manili zostały zatem zatrzymane w Indiach, a operacja odwołana, ale ochrona floty chińskiej była nadal niezbędna, a Rainier skierował część swojej eskadry na wschód, do Chin.

Pewna liczba statków handlowych zebrała się w Bombaju wiosną 1797 roku w ramach przygotowań do podróży do Makau w celu załadowania towarów handlowych i dołączenia do Floty Chińskiej. Aby eskortować te siły, Rainier dostarczył 40-działową fregatę HMS Sybille , zdobytą od Francuzów w bitwie pod Mykonos w 1794 roku, oraz 50-działową HMS Centurion , która popłynęła z konwojem w lipcu, przeprawiając się przez Cieśninę Malakka. , do których dołączyły okręty linii HMS Victorious i HMS Trident oraz 32-działowa fregata HMS Fox pod dowództwem kapitana Pulteneya Malcolma na ostatni rejs do Makau. Konwój przybył bez incydentów 13 grudnia 1797, chociaż załogi zostały znacznie osłabione przez choroby tropikalne.

naloty Cooke'a

Rekonesans Manilli

Po kilku tygodniach od wypłynięcia konwoju bezpiecznie zakotwiczonego w Makau i chińskiej flocie, Cooke zdecydował się na rozpoznanie Manili i obserwację portu oraz stacjonującej tam eskadry hiszpańskiej. Dodatkową motywacją były pogłoski w Makau sugerowały, że ma przybyć coroczny galeon Manila . Ten statek przyniósł do dwóch milionów hiszpańskich srebrnych dolarów od Acapulco poprzek Pacyfiku zatrzymując się na Guam na jego drodze do Manili. Deponując swoje dolary na Filipinach, statek załadował towary handlowe z Indii Wschodnich na drogę powrotną do Nowej Hiszpanii . Ta podróż w obie strony była niezbędna do utrzymania Cesarstwa Hiszpańskiego w Indiach Wschodnich, które działało przy ogromnych stratach finansowych, które zostały jedynie złagodzone przez znaczne dotacje z Nowej Hiszpanii. Dolary hiszpańskie były akceptowaną walutą w większości Indii Wschodnich, a zakłócenie tego systemu finansowego może mieć głęboki wpływ na handel regionalny; ale brytyjscy marynarze mimo to atakowali galeony w Manili od czasu Thomasa Cavendisha w 1587 roku.

Pozostawiając cięższe okręty wojenne w Makau, Cooke popłynął 5 stycznia 1798 roku tylko z Sybille i Fox , przy czym ten ostatni niósł pana Bernarda, doświadczonego językoznawcę. Mijając Luzon , statki Cooke'a napotkały mały hiszpański statek handlowy, który został zwabiony w kierunku fregat lecących francuskimi tricolorami . Przejmując hiszpański statek, Cooke dokładnie przesłuchał kapitana i dowiedział się, że większość hiszpańskiej eskadry w Manili przechodziła gruntowne naprawy w Cavite i nie nadaje się do żeglowania. Cooke nagrodził kapitana, wypuszczając swój statek z nienaruszonym ładunkiem, chociaż usunął 3900 srebrnych dolarów. Eskadra hiszpańska ciężko ucierpiała w wyniku tajfunu w kwietniu 1797 r. i do czasu, gdy mała eskadra Cooke'a przybyła z Manili, wiele szkód nie zostało jeszcze naprawionych. Cooke przedsięwziął środki ostrożności, aby ukryć swoje statki jako francuskie, wzorując Sybille na potężnym 40-działowym Forte, a Fox na mniejszym Prudente .

Kolacja na Sybille

Późnym popołudniem 13 stycznia 1798 r. Sybille i Fox przybyli do Zatoki Manilskiej , prześlizgując się bez przeszkód obok fortecy Corregidor, a następnie przepłynęła zatokę rankiem 14 stycznia, zakotwiczając między Manilą a Cavite. Ze swojego punktu obserwacyjnego Cooke widział zdemaskowaną hiszpańską eskadrę i w naprawie w Cavite, okręty linii San Pedro , Europa i Montañés oraz fregaty Maria de la Cabeya i Luisa w doku i niezdolne do działania. Ku rozczarowaniu Cooke'a mógł również zobaczyć galeon Manila, Marquesetta rozładowywaną w dokach Cavite i inny cenny statek handlowy Rey Carlos na mieliźnie w porcie. Hiszpanie dowiedzieli się dopiero na krótko przed przybyciem Cooke'a, że ​​brytyjska fregata HMS Resistance pod dowództwem kapitana Edwarda Pakenhama znajduje się na wodach filipińskich i postanowiła usunąć cenny ładunek ze statku ze skarbami, zamiast ryzykować atak.

Fox był pierwszym brytyjskim statkiem, który wszedł na kotwicowisko, w związku z czym podszedł do niego kuter strażniczy , którego załoga weszła na pokład. Malcolm, podobnie jak Cooke, mówił płynnie po francusku i dzięki tłumaczeniu Bernarda był w stanie przekonać oficera dowodzącego, że nowi przybysze to Forte i Prudente poszukujący zaopatrzenia i hiszpańskich posiłków do najazdów handlowych . Oficer zaoferował zaopatrzenie, ale ostrzegł, że żaden z hiszpańskich statków nie będzie w stanie wypłynąć najwcześniej do marca. Cooke następnie dołączył do partii na pokładzie Foxa , podając się za komodora Latoura, francuskiego oficera, który, nieznany Hiszpanom, zginął w akcji 9 września 1796 roku u wybrzeży Sumatry. Hiszpański oficer był teraz całkowicie przekonany podstępem, który został wzmocniony fałszywymi francuskimi mundurami. Zapraszając gościa pod pokładami, Cooke następnie podał wino i razem wypili serię toastów , w tym „upadek Anglii”.

Przez godzinę oficerowie pili, Malcolm i Cooke dowiadywali się szczegółowych informacji o stanie obrony i eskadrze na Filipinach, aż do chwili, gdy obok Foxa podpłynęła druga łódź z większą liczbą oficerów, którzy chcieli powitać przybyszów z Francji. Okręt ten był osobistą barką hiszpańskiego dowódcy w Cavite, kontradmirała Don Ignacio María de Álava , którego nie było na pokładzie, ale który wysłał wiadomość przez adiutanta w trzeciej łodzi. Za każdym razem oficerowie byli eskortowani na dole, aby wziąć udział w uroczystościach, po których ich załogi były chwytane na muszce i zabierane pod pokład jako jeńcy wojenni . W kajucie Malcolma schwytani oficerowie zostali poinformowani o swojej sytuacji, obiecali uwolnienie przed wypłynięciem brytyjskich fregat i zaoferowali więcej wina. W międzyczasie załoga Foxa zmusiła schwytanych hiszpańskich marynarzy do rozebrania się i nałożenia odzieży. Wspinając się na hiszpańskie łodzie, grupa ta wiosłowała do ujścia pobliskiej rzeki Pasig , gdzie dowiedzieli się, że zacumowane są trzy ciężkie kanonierki. Zaskakując załogi, brytyjscy abordażowcy bez walki wypędzili Hiszpanów i sprowadzili wszystkie trzy łodzie obok Foxa . Statki te zwykle posiadały trzydziestoosobową załogę i były dobrze uzbrojone, jeden z 32-funtowym działem długodystansowym, a dwa z 24-funtowymi działami długimi , każdy z czterema działami obrotowymi .

Kapitan portu dotarł do Fox wkrótce potem, wściekły z powodu zajęcia kanonierek i domagając się ich zwrotu. Malcolm przyjął go tyradą niemal niezrozumiałych francuskich słów i zabrał go, by dołączył do innych schwytanych oficerów w swojej kajucie, podczas gdy załoga łodzi była uwięziona pod pokładem. Niedługo potem, o godzinie 16:00, Cooke i Malcolm zorganizowali duży obiad dla swoich jeńców oficerskich i wysłali załodze jedzenie i grog. Całkowita liczba hiszpańskich marynarzy na Fox wynosi teraz około 200. Po zakończeniu posiłku Cooke zezwolił na wszystko jeńców do powrotu na swoje łodzie i wiosłowania do brzegu bez warunków zwolnienia warunkowego , chociaż zatrzymał zdobyte kanonierki.

Zamboanga

Cooke poprowadził swoją małą eskadrę obok Corregidor 15 stycznia i skręcił na południe. Cztery dni później podczas sztormu jedna z kanonierek zerwała linę holowniczą i nigdy więcej jej nie widziano, zagubiona wraz z dwunastoma załogami. Fregaty następnie zbadały Mindanao przed osiągnięciem Zamboanga w dniu 22 stycznia. Tam Cooke podniósł hiszpańskie barwy, próbując oszukać władze, aby dostarczały żywność i wodę jego eskadrze, ale Sybille osiadła na mieliźnie przy wejściu do portu, co wzbudziło podejrzenia o łodzi strażniczej wysłanej przez gubernatora Zamboangi, Raymundo Española. Kapitan hiszpańskiej łodzi spytał brytyjskie statki o nazwiska ich kapitanów, a gdy nie otrzymał odpowiedzi poza salwą strzałów, postawił miasto w stan pogotowia. Gdy obrońcy zostali ostrzeżeni, Cooke porzucił swój podstęp i następnego ranka po zniesieniu Sybille nakazał zbombardowanie fortu chroniącego port. Nie przyniosło to większego efektu, chociaż później Hiszpanie odzyskali co najmniej 450 kul armatnich różnych kalibrów, a Malcolm następnie spróbował desantu desantowego w celu szturmu na lądową stronę fortu. Łodzie znalazły się pod ciężkim ostrzałem, jedna została roztrzaskana kulą armatnią, zabijając dwie i raniąc cztery. Inna łódź osiadła na mieliźnie i utknęła; tak więc, gdy jego siły były w nieładzie, gdy 250 wieśniaków uzbrojonych w lance wpadło w zasadzkę i wypędziło Brytyjczyków z plaży, Malcolm odwołał operację. Po godzinnej wymianie strzałów obie fregaty przecięły liny kotwiczne i wycofały się poza zasięg, z dwoma zabitymi i jednym rannym na Sybille i ośmioma rannymi na Foxie , oprócz zaginionych na łodziach. Obrońcy stracili jednego zabitego i 4 rannych.

Ponieważ jego fregaty wymagają teraz naprawy, Cooke wycofał się pół ligi z Zamboangi i spędził trzy dni na ponownym montażu masztów i takielunku statków. Następnie popłynął na północ, zatapiając dwie pozostałe kanonierki, ponieważ nie wierzył, że przeżyją podróż powrotną do Kantonu . Cztery dni później, 27 stycznia, eskadra zatrzymała się w wiosce „Pullock” na północy Sułtanatu Maguindanao, aby zebrać świeżą wodę. Na plaży stroną łódź od Sybille został ustawiony na przez współplemieńców Lumad . Dwóch zginęło, a dziewięciu innych wzięto do niewoli i zaciągnięto do lasu, zanim mogli przybyć ratownicy. Cooke poskarżył się sułtanowi Kibabowi Sahriyalowi w Kuta Wato i schwytanych marynarzy w końcu odzyskano, chociaż Sybille i Fox popłynęli do Chin, by eskortować konwój handlowy z powrotem do Indii.

Następstwa

Oportunistyczna dywersja Cooke'a ustaliła, że ​​hiszpańskie siły na Filipinach nie stanowią bezpośredniego zagrożenia, chociaż misja kosztowała życie 18 osób: admirał Rainier wyraził później swoje zadowolenie z wyniku w liście do Admiralicji . Więcej można było osiągnąć dzięki posiłkom: historyk C. Northcote Parkinson sugeruje, że gdyby eskadra Cooke'a zjednoczyła się razem z Ruchem Oporu , mogliby zniszczyć rozbrojone hiszpańskie okręty wojenne w Cavite. Zauważa jednak również, że w tym scenariuszu Pakenham byłby oficerem dowodzącym, człowiekiem o znacznie mniejszej wyobraźni i przebiegłości niż Cooke. Historyk Richard Woodman skrytykował misję, uważając, że operacja nie przyniosła „chlubnych rezultatów” i powołując się na niepowodzenie w zdobyciu statków ze skarbami jako jej największą wadę.

Chińska Flota 1798 wypłynęła bez dalszych incydentów. W następnym roku ruch oporu został zniszczony przez przypadkową eksplozję w lipcu w Cieśninie Bangka , a większość sił Rainiera skoncentrowała się na przerwaniu francuskiej okupacji Suezu na Morzu Czerwonym . To przekierowanie brytyjskich zasobów stworzyło luki w zasięgu żeglugi handlowej i Sercey był w stanie wysłać pod koniec roku fregatę Preneuse i korwetę Brûle-Gueule do Manili, aby dołączyć do naprawionej hiszpańskiej eskadry. Na początku lutego 1799 te połączone siły popłynęły do ​​Makau, zaskakując obronę brytyjską. Brytyjski dowódca kapitan William Hargood zaatakował , nacierając na siły francusko-hiszpańskie, które wycofały się w ciągu dnia i zniknęły pod osłoną ciemności wieczorem na archipelagu Wanshan . Połączona eskadra następnie się rozproszyła, a flota chińska nie została ponownie zaatakowana aż do bitwy pod Pulo Aura w 1804 roku, w której francuska eskadra została ponownie odpędzona w zamieszaniu. Fregaty Cooke był naśladowany, Forte i Prudente zostały wysłane do samodzielnego działania przeciwko brytyjskim handlu na Oceanie Indyjskim na początku 1799. Prudente został schwytany przez HMS Dedala w działaniu z dnia 9 lutego 1799 niedalekiej Afryki Południowej i Forte został przechwycony przez HMS Sybille pod Gotuj 28 lutego w pobliżu Balasore w Bengalu . W wywiązała się bitwa Forte został zdobyty, ale Cooke został śmiertelnie ranny, umierając 25 maja.

Cytaty

Bibliografia